12 nejlepších motocyklů

Dobývání silnice s dvoukolovým vozidlem s motorem je velmi rychlé a zajímavé. Ty typy motocyklů jsou však tolik, že se oči rozcházejí. Jsou určeny pro různé typy vozovek a dokonce i terénní, důležitou roli hrají maximální rychlost motocyklu, počet cestujících, jeho hmotnost, spotřeba paliva a stabilita. Všechny tyto vlastnosti rozdělují motocykly do čtyř hlavních kategorií, z nichž každá má svůj vlastní účel a cenu. Článek poskytuje jasné definice čtyř hlavních typů a informací, které pomáhají vypočítat, jaký typ řízení jsou vhodné. To vám pomůže vybrat si model, který plně splní konkrétní podmínky na silnici a pomůže vám dosáhnout vašich cílů.

Motocykl, který společnost vybere

Tradičně asijské a evropské společnosti soutěží o vedoucí postavení v odvětví motocyklů. V tomto ohledu uspěly následující obavy:

1. Kawasaki

2. Viper

3. Suzuki

4. Yamaha

5. Honda

První společnost se objevila v roce 1896 a měla dvě hlavní kanceláře v hlavním městě Japonska a Kobe. Dnes je největším zájmem na světě výroba čtyřkolek, sportovních a závodních motocyklů. Kromě technologie se společnost zabývá také vydáváním oděvů a vybavení pro jízdu na otevřené dopravě.

Značka Viper označuje přímého konkurenta ze sousední země - Číny, na jejímž území bylo vybudováno mnoho továren na výrobu motocyklových a cyklistických výrobků. Italské studio Italdesign jim pomáhá při tvorbě designu dvoukolových vozidel.

Suzuki již více než 100 let dobývá trh s automobily a motocykly a má pověst spolehlivého výrobce nejen v Japonsku, ale po celém světě. Jeho zaměstnanci zahrnují více než 50 000 zaměstnanců, kteří se specializují na konstrukci, konstrukci a testování vozidel.

Yamaha se zaměřuje na motocyklové výrobky s nízkou hmotností a vysokou rychlostí. Japonští inženýři sledují kvalitu svých jednotek a neustále experimentují s designem.

Špičková sportovní kola

Mezi mladými lidmi jsou velmi oblíbené sportovní motocykly, jejichž hlavním rysem je vysoká rychlost na trati. Toho je dosaženo pomocí dvou- nebo čtyřválcového motoru, který má velký výkon a naprosto zjednodušené tělo z odolného plastu, aby se snížil odpor vzduchu.

Zachycená kůže má jasný design, který přitahuje pozornost ostatních. Technika má dobrou manipulaci při vysoké rychlosti, ale vydává hlasitý zvuk z práce výkonové jednotky. Zde jsou nejlepší modely tohoto typu podle recenzí jejich majitelů.

Yamaha YZF1000 Thunderace - měkké "letadlo"

Tento model japonského koncernu má jeden litrový motor a maximální rychlost až 260 km / h. Konstrukce je vybavena propracovaným rámem s velmi pohodlnou montáží pro řidiče. Boční oříznutí větví v oblasti motoru a vytváří kapsy pro vzduchové chlazení. Ovládání se provádí otáčením předních kol bez převodovky.

Motocykl je vybaven kotoučovými brzdami a jedním tlumičem vpravo. Pro cestujícího má malé sedadlo bez omezovače. K překonání 100 km trasy bude zapotřebí 6,5 litrů benzínu. V arzenálu řidiče pěti rychlostí. Celková hmotnost jednotky je 200 kg. Při jízdě po dálnici stačí jedna plná nádrž na 300 km. Výkon má limit 145 koní Model patří do profesionální kategorie a není vhodný pro začátečníky.

Výhody:

• silný rám;
• hladká dynamika zrychlení;
• měkké uchopení;
• snadné ovládání;
• ne moc řvoucí;
• stylový design;
• pohodlný volant.

Nevýhody:

• těžké;
• zadní kolo;
• pneumatiky se rychle opotřebovávají;
• některé modely zvyšují spotřebu paliva;
• při zvedání rychlost zvedne přední kolo.

Kawasaki Ninja ZX-10R - rychlý samuraj

Japonský model má výrazné rysy a velmi ostrý pohled zepředu. Její jméno "Ninja" je plně v souladu s rychlostí a designem motocyklu. Jednotka je vybavena čtyřválcovým motorem o celkovém objemu 998 cm2. Tento motor je schopen produkovat 200 koní. Motocykl je vybaven šesti rychlostmi, které jsou spínány díky vícenásobné spojce v olejové lázni.

Konstrukce rámu je vyrobena v diagonálním provedení z odolné hliníkové slitiny. To umožnilo snížit hmotnost, která je nyní 198 kg. Motorka však dostala sníženou palivovou nádrž o objemu 17 litrů. Teleskopické odpružení se může pohybovat o 120 mm, což snižuje skoky na nerovných vozovkách. Navzdory oříznutému tvaru nádrže je druhé sedadlo velmi krátké, ale umožňuje přepravovat cestujícího. Rychloměr je navržen na 300 km, když je dosaženo, elektronika odpojí motor od převodovky.

Výhody:

• rychle;
• citlivé brzdy;
• originální design;
• aerodynamika;
• snadná jízda rychlostí;
• dlouhá životnost součástí;
• vysoce kvalitní plast.

Nevýhody:

• snížená palivová nádrž;
• vysoká spotřeba paliva;
• pod jinými modely;
• po 230 km / h neúčinné sklo.

Aprilia RS 125 - italský minimalismus

Soutěž pro asijské modely je motocykl italské sportovní třídy. Plastový plášť pouzdra nemá téměř žádné otvory a je pevný. Mezi sedadlem řidiče a spolujezdce je jasná dělička. To je ekonomická volba pro milovníky kol. Rychlost až 100 km je možná během 7 sekund. Objem výkonové jednotky 124,8 "kostek". To vše umožňuje jízdu rychlostí 175 km / h.

V motoru je skryt pouze jeden válec, pracující ve dvou cyklech. U jednotky 25 hp Na rozdíl od běžných vstřikovačů má toto kolo karburátor. Pro jezdce je k dispozici šest rychlostí a kotoučové brzdy. Hmotnost zařízení je však pouze 130 kg. Přední vidlice o průměru 40 mm poskytuje vynikající kontrolu na silnici. Zadní monoshock vyhladí drsnost stopy a je upraven v závislosti na nákladu.

Výhody:

• dobré pro začátečníky;
• rychlé zrychlení;
• snadné řazení;
• vypadá mnohem dražší než ve skutečnosti;
• účinné brzdy;
• nízká hmotnost

Nevýhody:

• zvuk motoru je podobný práci skútru;
• úzká kola;
• drahé díly;
• vysoký objem, navzdory objemu výkonové jednotky.

Top turistické motocykly

Tento typ motocyklu je určen pro venkovské tratě, pro pokrytí vzdálenosti komfortem. Turistické modely jsou vybaveny velkým zavazadlovým prostorem a sedadla mají v pasažérech široké tvary, záda a dokonce i loketní opěrky. Z hlediska funkčnosti jsou tato kola srovnatelná s automobily a mají velkou hmotnost. Mají vysoké náklady a počet možností. Zde jsou jejich nejlepší zástupci pro zpětnou vazbu uživatelů.

Harley-Davidson FLSTC dědictví Softail - drahý cestovní ruch v Americe

Mezi představiteli turistické sekce motocyklů tento americký motocykl silně vyniká. Kombinoval vlastnosti klasické přepravy stejného typu značky s funkčností nezbytnou pro dlouhé cesty. Řidič má nízké místo k sezení, zavazadlové prostory jsou velmi prostorné a na rámu je mnoho chromů a nýtů. Sedák a tašky jsou vyrobeny z pravé kůže. Čelní sklo je odšroubováno, aby bylo usnadněno řízení po městě.

Motor má objem 1,5 čtverečních metrů a spotřeba na dálnici je 4,5 litru. Ve městě bude toto číslo 6,7 l / 100 km. Motocykl má šest rychlostí a vzduchové chlazení. Hmotnostní sestava je 345 kg. Nádrž je určena pro 19 litrů. Brzdy mají systém ABS, který zabraňuje zablokování zadního kola.

Výhody:

• mezinárodně uznávaný styl;
• pohodlná sedadla řidiče a spolujezdce;
• antikorozní materiál;
• výkonný motor;
• brzdy s ABS;
• skryté zadní zavěšení;
• díky vysokému volantu je snadná manipulace.

Nevýhody:

• velmi těžké;
• vysoké náklady;
• nedostatek náhradních dílů v zemích SNS.

Honda GL 1500 Gold Wing - "auto" na dvou kolech

Tento japonský model je považován za jeden z nejprestižnějších v oblasti turistických vozidel. Má délku 2600 mm a hmotnost 372 kg. Motocykl je určen pro dálkové pohodlné výlety a má samostatná sedadla pro řidiče a spolujezdce. Ten, kromě pohodlného zadního dílu, poskytuje sklopné područky. Po stranách jsou dvě zavazadlové uzavřené přihrádky. Další velký kufr a rám pro zajištění příručního zavazadla jsou připevněny vzadu.

Motocykl spotřebuje 8 litrů na 100 km. To je dáno šestiválcovou výkonovou jednotkou o výkonu 100 koní. Ale můžete přetaktovat až sto za pouhých 4,5 sekundy Model má 5 rychlostních silnic a jednu zadní. Palivová nádrž pojme 23 litrů benzínu.

Výhody:

• vysoká úroveň pohodlí;
• dělená sedadla;
• vysoké čelní sklo;
• kapalný chladicí systém;
• prostorný kufr;
• přítomnost zadní rychlosti;
• dodatečné osvětlení na úrovni stupaček;
• vysoká rychlost na dálnici (do 180 km);
• prostorná nádrž;
• výkonný motor.

Nevýhody:

• velmi těžké;
• špatná manévrovatelnost ve městě;
• velmi nízké místo k sezení;
• vysoké náklady.

BMW K1600 GT - nejdražší turista

Německý koncern vyrábí jeden z nejdražších motocyklů této třídy. Model úspěšně kombinuje vlastnosti turistických motocyklů a sportovního motocyklu. Pokud odpojíte zadní zavazadlový prostor se zadními a bočními nádržemi na věci, dostanete lehkou verzi vhodnou pro jízdu ve městě. V kompletní sadě váží jednotka 348 kg a má výkon 160 koní.

Motor je velký a všech šest válců má objem 1 649 cm3. Karburátor je vybaven elektronickým vstřikováním. Zapalovací systém je řízen digitální signální deskou. Převodovka má šest ozubených kol s tvarem šroubovice. V nádrži můžete okamžitě naplnit 26,5 litrů. Turistický model je středně kompaktní a má délku 2490 mm.

Výhody:

• základna je kratší než analog, což zvyšuje manévrovatelnost ve městě;
• stylový obraz s lepeným plastem;
• vyjmutí kufru přemění model na sportovní kolo;
• velká palivová nádrž;
• kola z hliníkových slitin;
• výkonný motor.

Nevýhody:

• hmotnost;
• nízké čelní sklo;
• nízký dělič mezi sedadly;
• velmi drahé.

Top klasické motocykly

Tento druh dopravy je navržen tak, aby se dostal po městě a uzavřel výlety po dálnici do sousedních osad. Je navržen pro každodenní použití a vyznačuje se jednoduchým designem a pohodlnou údržbou (není nutné odstraňovat velké množství ozdobných rámů a rámů, aby se dostal do opravovaných dílů). Přistání řidiče na něm nezajišťuje důraz na volant a znamená vertikální polohu. Zde jsou nejlepší z těchto modelů od uživatelů.

Suzuki Boulevard C50 - japonská mocná klasika

Návrháři vybavili toto zařízení jednoduchými, ale efektivnějšími formami, s možností odstranit čelní sklo. Model má výkonný motor na čtyřech válcích a chromové výfukové trubky jsou umístěny na jedné straně těla. Objem motoru je 805 cm3.

Zadní odpružení je vytvořeno na olejové klapce a zpevněno pružinou. Přední brzda je kotouč a na zadním kole jsou vložky uvnitř bubnu. Sedadlo je 700 mm od podlahy, což je velmi výhodné pro dlouhé sezení. Hmotnost konstrukce je 277 kg. Nádrž je určena pro 15,5 litrů. Ovladač má pět rychlostí a výkon 53 koní. Při rychlosti 130 km bude vynaloženo pět litrů paliva.

Výhody:

• nízká spotřeba paliva;
• dobrá stabilita;
• díky ergonomii poměrně kompaktní;
• rychlý příjem otáček od motoru;
• vysoká propustnost;
• hnací hřídel je snadno udržovatelný;
• dobré světlo z světlometu.

Nevýhody:

• zvýšená spotřeba oleje během rychlé jízdy uvnitř města;
• když je cesta strmá nahoru, klesají obraty a musíte přepnout;
• velké rozměry, nutící stát v dopravních zácpách;
• během deště přivádí zadní kolo.

Yamaha XJR 1200 SP - klasika se sportovním nádechem

Toto kolo patří do klasické řady, ale díky lehce zvednutému zadnímu sedadlu vypadá trochu jako sportovní kolo. Jednotka je vybavena čtyřválcovým motorem s výfukovými emisemi přes dvě trubky na opačných stranách trupu. Japonští inženýři jej dodávali s objemem motoru 1 188 m3. Všechny brzdy na něm jsou typu disku.

Vozidlo má hmotnost 230 kg a sedadlo řidiče je umístěno ve výšce 790 mm, což je vhodné pro vysoké osoby. Kapacita palivové nádrže je 21 litrů. Motocykl má pět rychlostí, které využívají plný výkon jednotky při výkonu 98 koní. Tento model je vhodný pro začátečníky díky snadné obsluze a snadné údržbě. Optika je vybavena jasným reflektorem a umožňuje jasně vidět ve tmě.

Výhody:

• ekonomická spotřeba;
• plynule probíhá;
• sportovní vzhled;
• měkká sedadla;
• tlumiče plynového oleje;
• rychlé zrychlení na 100 km / h;
• nízké náklady;
• snadné najít díly;
• vhodné pro vysoké lidi.

Nevýhody:

• dostatek prostoru mezi sedadlem a zadním kolem;

Racer Magnum RC200-C5B - cenově dostupná alternativa

Toto kolo je moderním odrazem "Javy", který je velmi podobného tvaru a vlastností. Kulatý reflektor, rychloměr a otáčkoměr na volantu, tenké hydraulické tlumiče na vidlici a pevné sedadlo, slouží jako jeho klasické prvky. Model se vyznačuje kotoučovými brzdami a hliníkovými ráfky kol.

Výkon výkonové jednotky je 13,6 k, což je dostačující pro zrychlení až na 110 km / h. Malý objem motoru 197 "kostek" poskytuje ekonomickou spotřebu paliva 2,2 litru. Navzdory jednoduchému sestavení představili na motocyklu startovací systém, elektronický spouštěcí systém a japonský karburátor. Hmotnost modelu je 126 kg a může přepravovat dva osoby s celkovou hmotností 150 kg. Velikost nádrže je pro tento typ klasická - 18 litrů.

Výhody:

• cenově dostupné;
• pohodlný řidič;
• dlouhý zdvih u předních tlumičů;
• ekonomická spotřeba;
• design;
• velká nádrž;
• vytrvalý;
• pět rychlostí.

Nevýhody:

• nepříjemné rukojeti za cestujícím;
• běhoun není vhodný pro jízdu po prašné cestě;
• může dojít k přerušení kabeláže;
• plastové sukně se rychle odrazí.

Nejlepší terénní motocykly

Tato doprava se vyznačuje hlubokými běhouny a velkými průměry kol pro vysoký provoz. Je určen pro jízdu po zemi, písku a sutinách. Rám má podlouhlý tvar a výška světlé výšky je poměrně velká. Zde jsou nejlepší modely tohoto typu podle řidičů.

KTM 690 Enduro R - bude cestovat všude

Kolo od rakouských inženýrů má dobré tlumiče k překonání nesrovnalostí a skoků. Zadní kolo je tradičně širší než přední. Konstrukce je co nejjednodušší díky malé nádržce o objemu 12 litrů, úzkým křídlům, prostornému ocelovému rámu a kolům s paprsky. Celková hmotnost je 140 kg.

Sedadlo řidiče je umístěno ve výšce 935 mm. Motor pojme 690 cm3 a pro tento indikátor obdržel číslo v názvu. Výkon výkonové jednotky je 66 koní Navzdory těmto údajům má však motor pouze jeden válec. Systém je však vybaven kapalinovým chlazením a dobře zvládá přetížení. Převodovka je určena pro šest převodových stupňů.

Výhody:

• velmi silný pro tuto třídu;
• dobré zacházení;
• snadné;
• vysoká propustnost;
• programy nikdy nevypadnou;
• snadný přechod na neutrální rychlost;
• řetěz se neroztahuje.

Nevýhody:

• rám z křehké oceli;
• nedostatek otáček ostrosti;
• drahé díly.

Lifan LF200 gy-5 - rozpočet SUV

Tento model má širokou poptávku kvůli jeho levné ceně vzhledem k dováženým motocyklům. Ve společnosti Lifan je pro tuto třídu nejnutnější minimum. Energetická jednotka byla vybavena jedním válcem o objemu 197 cm3. Maximální výkon dosahuje 16,3 hp Motor je však chlazen pouze proudem vzduchu, takže se může při delším zatížení přehřát.

Hmotnost celé jednotky je pouze 122 kg, což je velmi dobré pro terénní vozidla. Malá úzká nádrž pojme 10 litrů paliva. Zadní odpružení kyvadla poskytuje měkké skoky na odrazových můstcích. Maximální rychlost kola není větší než 100 km / h. V kombinovaném cyklu je spotřeba benzínového motoru 2,3 ​​litru.

Výhody:

• velmi lehké ve své třídě;
• ekonomická spotřeba;
• dobré sestavení těla;
• vysoká propustnost;
• snadno se udržuje;
• udržuje stopu dobře.

Nevýhody:

• malá nádrž;
• nedostatek energie;
• hlasité výfuky;
• neohrabaný pohled;
• vhodnější pro přepravu jedné osoby.

Kayo CRF801-7L Basic 17/14 - vlající jako motýl

Tato jednotka pojme čtyřdobý motor pro jeden válec. Jeho práce je chlazena proudem vzduchu a mazáním oleje v pánvi. Z arzenálu rychlostí čtyři rychlostní stupně, všechny vpředu. Pro brzdy splňuje hydraulický systém, který stlačuje kola na kolečkách. Rám je proveden v provedení z oceli z trubkových prvků. Celková hmotnost motocyklu je 69 kg.

Permeabilita poskytuje vysokou světlou výšku 370 mm a výšku od země k sedlu - 885 mm. Vzdálenost mezi koly je 1225 mm, což společně činí komfort pro vysoké, tenké řidiče. Zadní světla jsou umístěna hluboko pod sedadlem. Řízení je prováděno téměř přímým kolem.

Výhody:

• 4 bary;
• velmi lehký a ovladatelný;
• snadné opravy;
• startovací start;
• pozastavení;
• přímo přes tlumič;
• výkon 11 hp

Nevýhody:

• nízké světlo světlometu;
• ohyby kol při pádu;
• řetěz je napnutý;
• není zde žádný elektrický startér.

Které kolo koupit

Volba mezi takovou řadou dvoukolových vozidel vhodná volba, měli byste stavět na tom, jak a kolik to bude použito. Zbývající parametry, například: výkon, maximální rychlost a velikost rámu, závisí na osobních preferencích.

Proto je nutné použít následující přístup:

1. Pro každodenní výlety do města, ať už jde o způsob práce nebo o návštěvu příbuzných, bude klasický model motocyklu, kompaktní, vhodný k tomu, aby se předešlo nečinným dopravním zácpám, a ne příliš chytlavému, „neviditelnému režimu“ parkovacích zlodějů. Typy těchto kol by si měli koupit Yamaha XJR 1200 SP nebo Racer Magnum RC200-C5B.

2. Pokud jsou motocykly životním stylem a potřebují rychlost a spolehlivost, pak není lepší než sportovní modely. Jsou ideální pro rychlé cestování městem a na dálnici nemají žádnou rovnost. Věnujte pozornost Yamaha YZF1000 Thunderace nebo Kawasaki Ninja ZX-10R.

3. Terénní jednotky KTM 690 Enduro R nebo Kayo CRF801-7L Basic 17/14 jsou vhodné pro soutěže na zemi, skákání na kopcích a překonávání jiných překážek. To je pro motoristy velký koníček.

4. Pokud si přejete dobýt stovky kilometrů na dvoukolovém vozidle a sedět na něm sám bez nepohodlí, budete potřebovat turistickou verzi motocyklu s velkou základnou, zavazadlovými prostory a širokými sedadly. Stojí za to koupit Honda GL 1500 Gold Wing nebo BMW K1600 GT.