Els pares joves que es mouen per la ciutat en un cotxe, primer de tot cal que tinguin cura de la seguretat del seu fill. En aquesta revisió, hem recopilat les millors cadires per a nadons de marques famoses. Els nens estaran còmodes i còmodes en ells i els seus pares: amb calma.
Contingut:
BRITAX ROMER Baby-Safe i-Size és el més segur
El seient de cotxe alemany, el bressol dels passatgers més joves, està dissenyat per a nens des del naixement fins a 1-1.5 anys i pot suportar un pes de fins a 13 kg. El disseny us permet col·locar convenientment el nen i, al mateix temps, el protegeix de manera fiable de tots els costats, incloses les col·lisions laterals. I per fer que la cadira sigui còmoda fins i tot per a un nadó, s'inclou una inserció suau especial. Pes de model 4,8 kg.
Pros:
- 12 colors per a tots els gustos;
- Ajustament del respatller al mateix temps que el reposacaps, per garantir la comoditat del nen i no carregar els músculs del coll;
- Folre lateral addicional, que repel·leix el bebè, per no ferir-lo en apagar l’impacte i la deformació;
- Cinturons de seguretat de 5 punts;
- La presència d’una butxaca lateral per a coses petites (encara que l’ampolla no es mantingui allà, però es pot posar un tovalló o un xumet);
- Tendal plegable amb protecció UV UPF 50+;
- Coberta extraïble que es pot rentar a la màquina;
- El model va passar amb èxit a les proves d'error ADAC;
- Diverses opcions de muntatge us permeten instal·lar el suport a diferents bases, a la cabina de qualsevol cotxe i fins i tot a les aeronaus.
Contres:
- El preu reduït és de 24 mil rubles i, si es pren amb la base, l’import de la compra augmentarà un 50% més.
MAXI-COSI Pebble Plus: un cotxe acollidor
El popular model per a nens des del naixement fins a un any del fabricant holandès us permet establir el vostre nadó gairebé horitzontalment. Al mateix temps, proporciona un suport fiable per a la pelvis, el cap i totes les parts de la columna vertebral. S'instal·la un folre de bucle original per a un nounat al seient de l'automòbil, que converteix el bressol en un acollidor niu.
Pros:
- 2 dotzenes de colors més diversos;
- El revestiment per a un nadó és a dues cares: pot resultar si s'embruta o es mulla pel camí;
- L'augment de les plaques laterals d'extinció del cop;
- L'alçada dels cinturons de seguretat i la inclinació del capçal s'ajusten de forma sincronitzada a mesura que creix el nadó;
- La coberta desmuntable s'esborra a la màquina;
- Suports especials per als cinturons de seguretat, gràcies als quals el seient es manté fermament, fins i tot sense base;
- Sistema de fixació de base millorat amb un èmfasi addicional a la indicació del sòl, de la llum i del so de la instal·lació correcta;
- El rar cas en què es pot utilitzar un muntatge per a cadires de diferents categories d’edat (0+ i 1);
- La caputxa suau es retreu completament sota el revestiment de la cadira;
- Avtolyulka ha superat les proves d’ADAC autoclub, que obtenen una qualificació de seguretat alta.
Contres:
- La cadira és molt calenta, per la qual cosa el nen pot transpirar-lo, de manera que la coberta estival no sigui superflu.
CONCORD Air Safe: la cadira més fàcil
Aquesta cadira-cadira àmplia i còmoda té un pes lleuger de només 2,9 kg. Això s'ha aconseguit a causa de l’estructura del panal del marc, que també té una bona transpiració de manera que el nen no se senti calent. Per als nadons, s'introdueix un revestiment suau a l'interior, que suporta el cap i la pelvis del nadó en la posició correcta i suavitza el tremolor d'una carretera dolenta.
Pros:
- Àmplia amplada del bressol: un nadó d'un any encaixa, fins i tot en roba d'hivern;
- Reposacaps mòbils, "creixent" amb el nen;
- Ajust convenient de la longitud del cinturó: amb una sola mà;
- Coberta extraïble que permet rentar-se en un mode delicat;
- Marc compost resistent, resistent als xocs, sota el qual es deforma, però no es trenca;
- La seguretat de la cadira es confirma mitjançant proves ADAC independents;
- Visor hidròfug i resistent als raigs UV;
- S'inclouen adaptadors per instal·lar avtolyulki al xassís del cotxet (òbviament de marca);
- Per separat, podeu adquirir un cas "estiu" de material permeable al vapor.
Contres:
- És possible que un bressol amb un mànec elevat no passi a través de la porta de l'entrada a la sala baixa: haureu de plegar-lo mentre manteniu el seient del cotxe sobre el dosser.
CYBEX Cloud Q: bressol plegable
Aquest model no només va superar les proves de fallada dels clubs ADAC i OAMTC, sinó que també va rebre el premi RedDot pel seu disseny espectacular. Tanmateix, també és molt convenient, ja que permet posar el nen de forma horitzontal, descarregar la columna vertebral i eliminar totes les restriccions temporals de l'estada del nadó a la cadira.
Igual que altres avtolyulki, Cloud Q forma part d'un sistema modular, però es pot instal·lar al xassís de cadires de rodes d'altres fabricants.
Pros:
- El respatller i el reposapeus estan disposats en posició horitzontal, com en un bressol real (però només es pot fer fora del cotxe);
- La regulació de la capçalera, la longitud de les corretges i l'angle del seient es produeixen simultàniament; en total, es poden seleccionar 11 posicions segons l'alçada del nen;
- Protectors laterals plegables que donen un cop i dirigeixen la seva energia als elements estructurals, i no al cos del nen;
- La caixa elàstica, resistent a les esquerdes, ben extingeix els impactes laterals;
- Existència de "canins" per a la fixació fiable dels cinturons de seguretat;
- Visera gran i profunda del sol i del vent amb fixació en diverses posicions;
- Revestiment addicional per a pocs nadons i prematurs;
- Una bona selecció d’accessoris, on s’han afegit una mosquitera i un calçat d'hivern a la coberta estàndard i a la coberta de pluja.
Contres:
- Pes gran - 5,4 kg;
- Quan s'instal·la a la base, el bressol aixeca la part superior del nen, situant-lo en una posició pròxima a la de la meitat.
NOORDI Kite - model assequible
Una de les variants de l’ampliació dels transformadors de cadires de rodes Noordi és un transportista per a nadons i nadons de fins a 13 kg. D'acord amb els requisits de seguretat moderns, té una protecció lateral millorada. Un revestiment anatòmic suau fabricat en material de cotó transpirable s'encarregarà de la col·locació còmoda del nen. També es pot utilitzar el suport com a portador o com a cadira per colpejar el bebè a causa del fons convex
Pros:
- Colors elegants i elegants dels models presentats;
- Posició anatòmicament correcta del nen amb un petit angle de l'esquena per tal de reduir l'impacte al coll i la columna vertebral durant un accident;
- Tapisseria extraïble que és fàcil de netejar;
- Inclou una manta addicional de les cames;
- El seient de cotxe de tapisseria de tela té propietats repelentes d'aigua i protecció contra els raigs UV;
- Ja estan inclosos adaptadors per instal·lar a la base del cotxet;
- Costos adequats en el rang de 6500-7000 rubles.
Contres:
- No heu participat en proves de xoc independents.
També serà interessant per als amics
