Els DVR amb dues càmeres es fan servir en taxis i autobusos. Això no només permet fotografiar la situació del trànsit, sinó també preservar la informació sobre el que passa a la cabina. Dos lents multidireccionals proporcionen imatges i angles separats en la mateixa direcció, la qual cosa mostra la situació propera al cotxe ia una escala més gran. Les càmeres separades poden gravar esdeveniments fins i tot darrere del cos. Per als models més adequats, llegiu la nostra valoració.
Contingut:
Els millors DVR amb dues càmeres en un sol paquet
Un dispositiu compacte amb pantalla i dues càmeres, connectades en un cas, faciliten la seva instal·lació al vidre i proporcionen una visió general completa de la situació del trànsit i de l'interior. Amb ell, podeu gravar una conversa amb la policia de trànsit o amb el passatger.
Cansonic Z1 Zoom: veu tot el que està per davant
Aquest model té una caixa rectangular i dues càmeres que giren a cada costat. La lent de l'esquerra té un angle de visió de 140 graus i mostra la situació del trànsit en general.
La lent adequada està dissenyada per capturar 25 graus, però amb una major claredat, la qual cosa ajuda a capturar les plaques de matrícula dels cotxes davant. Aquesta funció es denomina "binoculars". És convenient desplegar la càmera esquerra per mostrar la situació al costat de la carretera o gravar una conversa amb la patrulla.
Pros:
- control simple de sis botons, que és fàcil d'entendre;
- la capacitat de girar la càmera en qualsevol direcció fins a 180 graus;
- instal·lació ràpida al vidre d’una caixa;
- diferència d’angles de visió de lents amb binoculars;
- El mòdul GPS detecta la ubicació i és possible restaurar la ruta exacta i els punts de recepció del dany;
- visibilitat i visibilitat de matrícules de fins a 40 metres;
- interacció amb targetes de memòria de 64 GB;
- Es realitza un tret de nit amb tecnologia WDR;
- sistema de fitxers obert;
- en cas de carretera accidentada o col·lisió, la imatge es manté estabilitzada per una funció especial i dóna una imatge clara sense fer malbé;
- 98 grams de pes lleuger.
Contres:
- la diagonal de la pantalla és de 2 polzades, cosa que és incòmoda, especialment quan es divideix la imatge en dues parts;
- cos suficientment llarg de 135 mm, que tanca significativament la vista;
- No funcionarà en un taxi per registrar la situació a la cabina a causa del grau estret de la segona càmera.
ParkCity DVR HD 495 - apte per a minibusos i taxis
Aquest DVR té dues càmeres amb el mateix angle de visió de 140 graus. La rotació de 180 graus de les lents permet que s’utilitzin tant per registrar esdeveniments davant del cos com a l'interior de la cabina.
La imatge es mostra en una pantalla de 2,3 polzades. Per a la correcta execució i estalvi de la gravació, es proporciona una bateria de 90 mA / h per guardar les dades, fins i tot en cas d’accident i de circuit obert.
Pros:
- adequat per disparar situacions de trànsit amb dues càmeres apuntant cap endavant i per registrar la situació a la cabina;
- preu raonable del dispositiu a 5.600 rubles.;
- la gravació cíclica evita la ruptura i la pèrdua d'informació important;
- podeu crear vídeos llargs durant 30 minuts;
- angle de visió de les dues càmeres de 140 graus;
- bateria integrada;
- gravar pel·lícules en format AVI, que són llegits per tots els dispositius;
- interacció amb targetes de memòria de fins a 32 GB;
- qualitat de gravació de 1280x480 o 640x480 a l’elecció del controlador;
- la inclusió del funcionament del dispositiu quan es detecta un moviment dins de la cabina o davant del cos;
- muntatge giratori per ajustar la posició còmoda de la pantalla per al creixement del conductor;
- Hi ha un micròfon i un altaveu integrats per a la reproducció instantània.
Contres:
- capacitat de bateria baixa;
- cos gran de 135 mm;
- es treballa amb targetes de memòria només a partir del 6è grau;
- Pantalla petita de 2,3 polzades.
Els millors DVR amb dues càmeres en cas separats
Aquests DVR tenen dos o més elements separats. El cos amb la primera càmera està instal·lat al vidre i elimina la vista panoràmica.
La segona càmera es posa a petició i necessita el conductor: a la finestra del davant per a trets avançats, es gira cap a dins per controlar la situació a la cabina, o a la finestra posterior per aparcar.
Iroad T10 - tàctil i compacte
El DVR té una caixa rectangular en la qual la pantalla es troba a 3,5 polzades i la càmera principal. El control es realitza a través d'un sensor sensible. La qualitat del rodatge és alta gràcies a la matriu SONY.
La segona càmera té un muntatge independent al mecanisme de gir i escot. Sovint, es fixa a la finestra posterior. Els angles de visió de les lents són de 155 i 142 graus. La manca de botons mecànics donava una grandària compacta, sense entorpir la visió del conductor.
Pros:
- Pantalla de 3,5 polzades, on es pot veure el registre sense transferir-se a un altre dispositiu;
- baix consum de 2,3 V;
- angle de càmera anterior de 155 graus;
- la possibilitat de col·locar la segona càmera en qualsevol lloc, a partir de les necessitats del conductor, per a les quals es proporciona un cable en 5 metres;
- funció de control de la banda divisòria amb notificació de so;
- advertència d’acostar-se a un vehicle davant;
- Connexió WI-FI amb el telèfon;
- bona reproducció del color i claredat amb poca llum en ambdues càmeres;
- diversos modes (carretera, aparcament amb detecció de moviment, esdeveniments);
- funciona amb targetes de memòria de fins a 64 GB;
- ja venut amb una targeta.
Contres:
- alt cost (20.000 rubles);
- la pantalla bruta amb impressions fa malbé la vista (cal netejar-la després d'entrar a la configuració);
- antena GPS de tipus extern.
GPS BlackVue DR470-2CH: molt petit, però sense monitor
Aquest DVR consisteix literalment en dues càmeres. El seu cos té forma de cilindre. Un, que és lleugerament més gran, està situat al parabrisa. El segon es fixa en qualsevol lloc: a la finestra posterior per disparar la carretera, al saló del tauler o al capdamunt de la finestra posterior per aparcar.
En el funcionament del dispositiu s'indica un díode blau i vermell. El mòdul GPS té una connexió separada per a menjar i per cable.
Pros:
- ocupa molt poc espai al vidre (es pot instal·lar darrere del mirall retrovisor, on no es notarà gens);
- suporta treballs amb targetes de memòria de 128 GB;
- La resolució de gravació de 1920x1080 detalla la imatge;
- en el cas que hi hagi un micròfon i un altaveu;
- sincronització d'esdeveniments amb la ruta a través de GPS;
- diversos modes d’enregistrament (aparcament, esdeveniments o passejades);
- estalvi automàtic i protecció contra l'esborrament en cas d'accident;
- bateria de còpia de seguretat;
- treballar entre -20 i +60 graus;
- El programari és adequat per a Windows i Mac.
Contres:
- preu car (20.000 rubles);
- Per veure els fitxers que necessiteu per connectar-vos a un ordinador portàtil;
- interacció només amb la 10a classe de targetes de memòria;
- els angles de visió de 129 graus no són els més grans;
- El mòdul GPS extern fa difícil la instal·lació.
Mio Mivue 698 - recomanat per la majoria dels automobilistes
Aquest DVR és òptim en preu i qualitat. Un petit cos a la ventosa està muntat al parabrisa. La segona càmera té el seu propi claudàtor amb la rotació de l'angle vertical i es fixa a la cinta.
La compatibilitat es va aconseguir malgrat el mòdul GPS incorporat al cos principal. La resolució de la càmera principal és de 2 megapíxels, però la matriu OV2710 permet obtenir una qualitat d'imatge de 1920x1080.
Pros:
- selecció arbitrària de la ubicació de la segona càmera;
- rodatge eficaç a la nit;
- enorme arxiu d’emmagatzematge del registre en diversos dies amb suport de targetes de memòria de fins a 128 GB;
- desactivar la pantalla quan es condueix, de manera que el monitor lluminós no distregui l’atenció;
- el dispositiu notifica la sortida de la cinta;
- Hi ha recordatoris integrats sobre la necessitat d'encendre els fars;
- dues ranures per a targetes de memòria per crear i moure un registre;
- advertiment de la presència de càmeres que fixen la velocitat (treballs amb etiquetes GPS);
- preservació instantània de materials després d’impacte o acceleració ràpida;
- ajustar el rodatge sota il·luminació amb l’addició d’exposició;
- la inclusió d’un registre quan els objectes en moviment arriben al camp de visió;
- Filtre per filtrar el fulgor brillant dels fars.
Contres:
- Pantalla de 2,7 polzades;
- 10a classe de targetes de memòria recomanades;
- disseny senzill i antiquat;
- els botons laterals de la dreta són poc visibles per al conductor i el temps és necessari per recordar la seva ubicació al tacte.
També serà interessant per als amics
