mylogo

Японската корпорация Yamaha е известна с отличните си двигатели за лодки с различни размери. Компанията произвежда агрегати с двутактов и четиритактов принцип, работещи с бензин. Те са окачени на транца и завъртат витлото, като поставят лодката в движение. Посоката се настройва чрез завъртане на дръжката или електронната система, която превръща целия захранващ блок в правилната посока. Класацията на най-добрите лодки двигатели Yamaha въвежда доказани модели за малки надуваеми лодки, използвани за риболов и ходене, както и за по-големи лодки, които отиват до открито море или извършват дълги походи с туристи.

 

 

Мотор за лодка Yamaha

Най-добрите двутактови извънбордови двигатели Yamaha

Това оборудване е с капацитет от 2 до 200 к.с., което им позволява да се използват както на големи, така и на малки лодки.

Единици, извършвайки един оборот на коляновия вал, изпълняват пълен ход на буталото в цилиндъра, което осигурява по-добра ефективност. Тези модели са по-евтини от другите версии. Но те са по-малко стабилни от гледна точка на оборота и са по-„прозорливи“.

Yamaha 2 DMHS - на малка рибарска лодка

Yamaha 2 DMHS - на малка рибарска лодка

Това е най-малкият и най-добър двигател на Yamaha с дълга стойка за винт и закрепване към транца на малка рибарска лодка. Управлението на съда се извършва ръчно от извлечената дръжка с гумирана дръжка.

Най-горе е удобно разположена врата за пълнене на горивната смес. Закрепването към корпуса на лодката се извършва с два винта, които осигуряват твърдо задържане и предотвратява падането на уреда във водата. Над винтовете е малък визьор, който предпазва от пръски при излизане от водата.

плюсове:

  • цена от 29 000 рубли;
  • малко тегло от 9,8 кг няма да претоварва лодката;
  • обем от 50 см3 дава мощност от 2 к.с., което ви позволява да се движите уверено по малки езера и спокойни реки;
  • конструкцията на монтажа осигурява завъртане на кормилната колона на 180 градуса и промяна на нивото на наклона на двигателя, което е много удобно при преместване в плитки води;
  • корпусът на блока е оборудван с вибрационна защита;
  • цилиндрите се издухват през веригата;
  • всички вътрешни елементи са изработени от висококачествена алуминиева сплав и са покрити с антикорозионна защита;
  • дълъг експлоатационен живот;
  • кабел за аварийно спиране;
  • маркучът за пълнене на гориво е включен в опаковката;
  • сервизните инструменти и свещта се доставят с мотора;
  • икономичен разход на гориво от 1,4 литра на час работа;
  • алуминиев трилопатен винт.

минуси:

  • система за ръчно пускане;
  • инжектирането на карбуратора е податливо на атмосферно налягане, което влияе на точността на оборотите;
  • вместимост на резервоара от 1,2 литра, което е достатъчно, без да се зарежда само за малки затворени зони;
  • ръчно накланяне и промяна на наклона;
  • за оптимално смазване в съотношение 50: 1 е необходимо смесване на масло и бензин.

Yamaha 9.9 GMHS - продажби хит 2017

Yamaha 9.9 GMHS - продажби хит 2017

Такъв извънбордов двигател на Yamaha е най-добрият за 4-6 местни надуваеми лодки, предназначени за дълги морски или речни разходки.

Отличава се със своята мощност от 9,9 к.с., както и с преносим резервоар за гориво от 24 литра, което елиминира необходимостта от носене на кутии с него и дава повече място на кораба. Затова и стана хит през 2017 година.

Стелката за предаване на въртящия момент има мощна рамка с корпус и е добре защитена от корозия. Закрепването към транца се извършва с два винта с удобни пластмасови връхчета, които улесняват натиска. За промяна на ъгъла на наклон има 5 отвора в закрепващия елемент.

плюсове:

  • мощност 9.9 к.с.
  • вграден двуцилиндров двигател е лесен за поддръжка и ремонт;
  • висока якост на всички крепежни елементи;
  • ъгълът на deywood е лесно да се промени, което ви позволява да плувате на плитко място без повреда на витлото;
  • дълъг експлоатационен живот;
  • регулиране на въртенето на дросела на дроселната клапа с помощта на винт;
  • в корпуса е внедрена система за гасене на вибрации;
  • ъгъл на завъртане на лоста за управление на 180 градуса;
  • защита от стартиране, когато предавката е включена;
  • изходни конектори на корпуса, позволяващи да се свържете към захранващите мрежови зарядни устройства от телефони и ехолоти;
  • обработка на всички части с антикорозионен състав в 5 слоя;
  • двигателят не трябва да се регистрира в gims;
  • идва с 24-литров резервоар, който осигурява дълги разходки по морето;
  • отработените газове се появяват през отворите до винта под вода, така че няма изпускателен дим на повърхността.

минуси:

  • тегло 36 kg е трудно да се инсталира;
  • цена от 110 000 рубли;
  • ръчно стартиране;
  • предварително смесване на масло и бензин;
  • карбураторна горивна система;
  • разход на гориво от 5 литра на час.

Най-добрите четиритактови извънбордови двигатели Yamaha

Тази категория оборудване има по-стабилна скорост на двигателя, независимо от атмосферните условия.

Техният разход на гориво е по-икономичен, което им позволява да се използват за дълги пътувания. Мощността на двигателите варира от 4 до 350 к.с., във връзка с което се определят размерите и теглото на лодката.

Yamaha F4 BMHS - най-достъпният в своя клас

Yamaha F4 BMHS - най-достъпният в своя клас

Това е най-добрият извънбордов двигател на Yamaha като основен двигател на малка надуваема лодка или за голям, където ще играе спомагателна роля. Струва си такъв четиритактов двигател от 60000 рубли, което го прави най-достъпният в тази категория стоки.

За управление на рулевото управление има много удобно захващане с широка гумирана част, която може да се вземе с две ръце.

плюсове:

  • цена от 60 000 рубли;
  • стилно опростено тяло;
  • мощност 4 к.с.
  • обем от 139 см3 не изисква регистрация;
  • смазването се извършва чрез наливане на масло в картера;
  • с пълен газ развива 4500 оборота в минута;
  • система за запалване на кондензатора;
  • За промяна на ъгъла на наклон шест отвора са снабдени с бързо фиксиране на рафта.

минуси:

  • резервоарът за гориво съдържа само 1,1 литра;
  • тегло 27 kg е трудно да се инсталира;
  • ръчно стартиране;
  • впръскване на карбуратор;
  • Запалителната бобина и генераторът се закупуват отделно.

Yamaha F15 CEHS - за дълги разстояния

Yamaha F15 CEHS - за дълги разстояния

Това е най-добрият извънбордов двигател на Yamaha за дълги разстояния за море, защото той има отделен резервоар с вместимост 25 литра, компактни размери с обтекаема форма, която не заема много място на транста, както и подсилен лост, който позволява маневриране дори със силни вълни.

Задържането на рафта с винт се извършва на четири опори, а изпускателната тръба от тази серия двигатели се появява във водата.

плюсове:

  • стабилна работа при всякакви климатични условия;
  • издръжлива клапанна система с дълъг експлоатационен живот;
  • висока мощност от 15 к.с. ускорява голяма лодка до прилична скорост;
  • подсилен румпел;
  • вграден маслен филтър и гориво за предварително почистване;
  • регулиране на наклона на двигателя спрямо напречната греда в шест позиции;
  • обем 362 cm3 с малки размери;
  • развива инерция 5500 в минута;
  • електронен старт с максимален комфорт;
  • резервоар 25 литра;
  • комплект генератор и запалителна бобина.

минуси:

  • цена от 170 000 рубли;
  • тегло 53 кг;
  • ръчна промяна на цвета.

Yamaha F40 FET - за лодка

Yamaha F40 FET - за лодка

Това е най-добрият извънбордов двигател на Yamaha, който благодарение на високата си мощност от 40 к.с. ще може да ускори лодката със среден размер.

Устройството е оптимално за използване на лодки с кабини, благодарение на електронното пускане и дистанционното управление, което ви позволява да останете удобно зад волана в предната част на кораба.

Електронната многоточкова система за захранване с гориво и автоматичното управление на дроселната клапа осигуряват стабилна работа.

плюсове:

  • три цилиндъра подред осигуряват компактни размери на корпуса;
  • обемът от 747 cm3 ви позволява да произвеждате мощност от 40 к.с. и преодоляване на вълните или уверено плуване срещу течението;
  • отделен резервоар от 25 литра;
  • дистанционно управление на двигателя;
  • развива до 6000 rpm;
  • електронно впръскване на гориво;
  • Алуминиев винт с три лопатки;
  • няма румпел и няма нужда да седи в гърба;
  • електрическо задвижване за накланяне и смяна на тапицерията;
  • Изобилие от смазване на коляновия вал поради мокрия картер с капацитет от 1,8 литра;
  • генератор с запалителна бобина в комплекта, както и регулатор на напрежението.

минуси:

  • цена от 400 000 рубли;
  • по-сложна връзка за управление;
  • тежко тегло 94 кг за монтиране и дава допълнително тегло на кораба;
  • силна работа

Ще бъде интересно и за приятелите

 

 

 


mylogo

Селекция

Оценки