Comment choisir une moto

Si vous avez décidé d'acheter une moto, quelle marque devriez-vous préférer? Rassurez leur point de vue peut les parents, amis et collègues. Chaque fabricant dépense des millions de dollars pour faire la publicité de ses propres produits. Afin d’aborder avec soin le choix d’une motocyclette et d’acquérir un véhicule fiable pendant de nombreuses années et même de nombreux kilomètres, nous avons préparé un aperçu des paramètres les plus importants de cette technologie qui affectent son fonctionnement.

Les meilleurs fabricants de motos - quelle entreprise choisir

Si la paresse ou pas le temps de se plonger dans les détails, faites appel aux meilleurs fabricants de motos du monde, qui sont:

• Honda;
• Kawasaki;
• Yamaha;
• Vipère;
• Suzuki.

Mais ces entreprises ont tellement de modèles qu’il vaut mieux les considérer plus spécifiquement dans classement des meilleures motos. Ici, nous allons continuer à approfondir les détails et les caractéristiques afin de choisir une moto uniquement par ses paramètres.

Le principe de fonctionnement et le dispositif moto

Un "cheval à deux roues" avec moteur peut être un compagnon fidèle pendant de nombreuses années. Les gens vont au travail, se détendent, voyagent ou pratiquent des sports extrêmes.

Une motocyclette présente de nombreux avantages par rapport aux autres véhicules:

1. Consommation de carburant économique;

2. Haute vitesse;

3. Maniabilité en milieu urbain;

4. Entretien facile;

5. Sur la plupart des modèles, deux adultes s'adaptent facilement;

6. Il y a des compartiments à bagages.

Le principe de la moto comprend l’interaction de plusieurs composants et assemblages. Tout commence avec un moteur à plusieurs cylindres pour comprimer le mélange air-carburant et le brûler. Récemment, de plus en plus de modèles électriques fonctionnant sur batterie émergent.

Le couple du groupe moteur est transmis à la boîte de vitesses. Il se compose d'un ensemble d'engrenages de différents diamètres et d'un interrupteur. Tous les articles sont immergés dans l'huile pour assurer un fonctionnement long et sans problème. Lorsque le moteur accélère, la rotation change en étoiles plus petites, ce qui augmente la vitesse du véhicule.

Après cela, la boîte de vitesses entre dans l'ouvrage, où la rotation entre dans la chaîne attachée à la roue arrière. Qu'il exécute la fonction de poussée et commence le mouvement de la moto sur la route. Pour arrêter le frein est utilisé, qui peut être à l'intérieur du tambour de roue ou à l'extérieur, sous la forme d'un disque et des plaquettes. Le même système est présent sur la roue avant.

La suspension est responsable de la douceur du mouvement, qui peut être télescopique ou sur un monoamortisseur La plupart des modèles sont renforcés avec des ressorts supplémentaires à ces endroits. Ainsi, surmonter les bosses et les rainures est plus fluide pour le conducteur et le passager.

Sur le cadre se trouvent une batterie et un générateur. Le premier a assez d’énergie pour démarrer la rotation et le second en produit pour des besoins ultérieurs: phare, feux arrière, indicateurs de direction, radio, etc.

Le véhicule est contrôlé en tournant le volant. Plus la vitesse est élevée, plus le degré d'angle à enrouler est faible, mais le rayon du cercle augmente pour permettre l'exécution de la manœuvre.

Ainsi, les éléments importants suivants entrent dans le dispositif moto:

1. Rama;

2. Réservoir d'essence;

3. Moteur;

4. Boîte de vitesses;

5. Suspension;

6. Batterie et alternateur;

7. Système d'échappement;

8. Des roues;

9. Les freins;

10. La direction;

11. Optique

Types de motos

Les sports

Ils ont un design épuré et un beau design. Conçu pour l'atterrissage d'un passager, impliquant une forte inclinaison du corps vers l'avant et se concentrant sur le volant. La deuxième personne peut tenir dans le dos, mais sera suspendue au bord même.

Les modèles sportifs se caractérisent par une vitesse et une aérodynamique élevées. Convient aux personnes de tous âges qui aiment conduire vite sur l'autoroute.

Avantages:

• élégant
• puissant;
• vitesse jusqu'à 300 km / h;
• grandes roues;
• adapté à la ville et à l'autoroute;
• selle haute.

Inconvénients:

• pour réparer, il faut enlever beaucoup de peau;
• la deuxième personne n'est pas très à l'aise pour s'asseoir;
• un petit pare-brise ne protège pas contre les mouches noires;
• Un long trajet en position inclinée vers l'avant est épuisant.

Classique

Ils ont une taille compacte et un ajustement vertical confortable. Ils sont plus faciles à réparer et à entretenir car ils n’ont pas beaucoup de carénage aérodynamique. Deux personnes sont assises en vrac.

Ces motos sont choisies pour les trajets quotidiens ou les petits trajets vers la ville voisine, pour la pêche. Ils conviennent aux jeunes et aux adultes pour un usage quotidien, pour économiser sur les transports et ne pas rester dans les embouteillages.

Avantages:

• ajustement confortable;
• plein deux places;
• capacité suffisante du réservoir;
• base courte, maniabilité croissante;
• prix raisonnable;
• sièges moelleux;
• puissance, pratique pour les dépassements rapides avec un trafic saturé.

Inconvénients:

• la plupart des modèles n'ont pas de pare-brise;
• il n'y a pas de poignées pour le passager;
• non conçu pour les longues distances.

Touriste

Ce sont des modèles pour conquérir les routes. Ils sont conçus pour maximiser le confort lors de déplacements sur des distances importantes. Ils sont choisis par les personnes du troisième et du troisième âge qui souhaitent voyager de manière active.

Les motos de tourisme ont un poids important, de grands compartiments à bagages et de larges sièges conçus pour des heures de conduite.

Avantages:

• énorme réservoir de carburant;
• beaucoup de petites choses pour le confort;
• système de refroidissement liquide;
• haute vitesse;
• grands compartiments pour les choses;
• puissant;
• les pare-brise sont bien protégés des moucherons et de la poussière.

Inconvénients:

• forte consommation de carburant, comme une voiture;
• base longue, augmentant le rayon de braquage;
• très lourd.

Hors route (motocross)

Ces vélos sont faits pour les sports extrêmes. La bande de roulement élevée, la selle et les énormes roues vous permettent de rouler sur le sol et sur le sable, d'effectuer des sauts et des virages. C'est un moyen de transport pour les jeunes qui veulent apprendre un nouveau passe-temps ou de vrais athlètes.

Avantages:

• longue opération d'amortisseur, assurant douceur lors des sauts;
• grandes roues;
• bande de roulement haute avec bons crochets latéraux;
• puissance suffisante pour une accélération rapide;
• convient aux personnes de grande taille;
• il existe des modèles à six vitesses;
• bonne croix.

Inconvénients:

• une place pour le conducteur;
• fonctionnement du moteur bruyant;
• faible capacité de carburant.

Options de sélection de moto

Pouvoir

Ce paramètre varie de 6 à 160 ch. Plus l'appareil est puissant, plus il peut se développer rapidement en ligne droite ou sur une colline escarpée. Il faut plus de puissance pour un ensemble de révolutions rapides, lorsque vous devez déplacer ou dépasser brusquement un autre véhicule sur un tronçon de route limité.

Si la puissance est insuffisante, le moteur doit tourner longtemps et attendre que la voie libre qui précède soit suffisamment longue pour contourner la voiture. Aux feux de circulation, cela promettra un retard dans le mouvement par rapport à l'utilisation de voitures plus puissantes et un décalage.

Par conséquent, les recommandations suivantes sont disponibles:

1. Pour les sports sur le sable ne nécessite pas de hautes performances et convient à un vélo avec une capacité de 6-10 CV

2. Les déplacements au travail quotidiens seront faciles avec un moteur de 10 à 12 CV.

3. Si le temps est prioritaire, les motos de 20 à 30 ch seront indispensables dans la ville.

4. Pour les voyages de croisière longue distance, choisissez 60-80 CV.

5. Les amateurs de vitesse élevée sur les modèles sportifs devraient rechercher des moteurs avec un indicateur de 100-160 ch.

La capacité du moteur

Le deuxième paramètre qui influe sur l'accélération et la poussée est le volume de tous les cylindres du groupe moteur. C'est de 80 à 1800 cm3.Plus la taille des compartiments internes du moteur est grande, plus sa puissance est élevée.

1. Pour un mouvement silencieux autour de la ville, un volume suffisant de 80-125 cm3.

2. Les sorties de pêche ou autres conditions difficiles sont faciles à surmonter avec un indicateur de 150-250 cm3.

3. Une conduite vigoureuse dans la ville chargée de transports est pratique à un taux de 320 cm3.

4. Les trajets sont effectués sur des modèles à partir de 600 cm3 et les motos sportives sont équipées d’un volume de 800 à 1300 cm3.

Type de moteur

La moto est équipée de différentes unités de puissance et de par leur apparence:

1. Les moteurs 2 temps ont une structure simple et sont plus faciles à réparer. Ils ont une puissance élevée qui convient aux excursions au village, à la pêche ou à la chasse. Il est commode de les surmonter de courtes distances en ville ou sur autoroute.

2. Les véhicules 4 temps ont une traction de niveau stable et sont mieux adaptés aux longs trajets sur autoroute.

3. Les moteurs électriques gagnent de plus en plus en popularité en raison de leur faible coût, de leur bruit de fond et de leur propreté écologique. Ils vous permettent de parcourir environ 50 km, après quoi le chargement prend plusieurs heures.

Vitesse maximale

Ce paramètre est compris entre 90 et 300 km / h. Il est important de prendre en compte le temps nécessaire pour surmonter un itinéraire particulier.

1. Aujourd'hui, de nombreuses séries de motos sont équipées de moteurs à faible puissance permettant de réduire considérablement la consommation de carburant, ce qui permet leur utilisation uniquement en ville pour de courts trajets. Leur limite maximale est de 90 à 100 km / h, mais c'est assez, car la limite de vitesse est de 60 km / h.

2. Avec des sorties régulières sur l’autoroute (petits déplacements, affaires dans la ville voisine, visite à des parents), les modèles avec un indicateur de 130 à 180 km / h peuvent être visionnés. Cela vous permettra de voyager à une vitesse de croisière de 110-130 et de faire des dépassements rapides si nécessaire.

3. Ceux qui envisagent de se déplacer sur les autoroutes ont besoin de motos capables d'accélérer à 260-300 km / h, ce qui vous permettra de ne pas ressentir d'inconfort et de vous faire gagner beaucoup de temps.

Type de refroidissement

Plus le moteur tourne longtemps, plus il chauffe. S'il n'est pas refroidi, les éléments métalliques internes se dilatent et adhèrent. Cela conduira à une révision coûteuse. Plus les voyages sont longs, plus le type de refroidissement est important.

1. Pour une utilisation en ville ou hors route (sauts, sable), le refroidissement par air du groupe moteur convient.

2. Pour voyager à grande vitesse (fréquents trajets à des vitesses de 200 km / h ou plus), il vaut la peine de rechercher des moteurs à refroidissement par huile.

Alimentation en carburant

L'injection de carburant dans les cylindres du moteur peut s'effectuer de deux manières:

1. À travers le carburateur. Ceci est un simple nœud avec des canaux qui est facile à nettoyer une fois bouché. Il donne une puissance élevée, mais n’est pas toujours stable en fonctionnement. Le débit doit être ajusté périodiquement. C'est la meilleure option pour la ville, la pêche ou les loisirs.

2. Injecteur Donne une injection plus fine, ce qui réduit considérablement la consommation et stabilise le débit. Grâce à l'injecteur, le groupe moteur fournit la vitesse nécessaire pendant une longue période sans secousses ni "étranglements". Ce type d'injection est plus nécessaire pour un long voyage sur l'autoroute.

Transmission

1. La boîte mécanique vous permet de créer un entraînement et de vous étirer plus longtemps à bas régime pour un démarrage et une accélération plus précis. Il convient à la conduite en ville et aux amoureux du gain de temps. Mais ici, vous devez surveiller en permanence le fonctionnement du moteur et effectuer le changement.

2. L'option automatique n'exige pas la participation du conducteur et contrôle automatiquement sa propre vitesse, qu'elle augmente ou diminue. C'est pratique pour les longues distances avec des hauts et des bas, où le conducteur ne reste plus qu'à suivre la route. Mais vous pouvez oublier les débuts difficiles ici. Ce système consomme plus de carburant.

Les freins

Pour se sentir en sécurité sur une moto, il est important de disposer de bons freins qui fonctionnent efficacement dans toutes les conditions.

Par type, ils sont comme suit:

1. Disque mécanique - travaillez en appuyant sur la poignée du volant, à partir de laquelle le câble passe autour du disque sur le volant. Convient pour des voyages de détente autour de la ville.

2. Les disques hydrauliques fonctionnent de la même manière que celle décrite ci-dessus, mais le degré de pressage est beaucoup plus élevé, car il est régulé non pas à la main, mais par entraînement hydraulique. C'est une bonne option pour l'autoroute.

3. Tambour - il existe un système interne dans le tambour, dans lequel les coussinets semi-circulaires sont écartés par des ressorts et empêchent la rotation. Leur travail n'est pas affecté par la pluie et la neige, ainsi que par les hautes herbes humides, ce qui les rend optimaux pour la ville ainsi que pour la pêche et la chasse.

Hauteur du pare-brise

Un petit panneau de verre protège le visage du conducteur des moucherons et des petits débris. Grâce à cette partie de la moto, lors du déplacement, il se crée un flux d'air qui monte sans toucher la personne et entraîne les petites particules. Sinon, cela entraînerait une contamination rapide du casque.

1. Pour le trajet quotidien aller-retour, avec un bon casque, le pare-brise n’est pas requis ou peut être minimal pour la conception.

2. Les longs trajets, au contraire, nécessitent une haute barrière transparente qui couvrirait complètement le conducteur.

3. Les modèles de course de toutes tailles perdent leur efficacité à des vitesses supérieures à 260 km / h, mais il est important que le casque de l'utilisateur soit fermé par au moins la moitié de cet élément.

Suspension

Pour la douceur de la suspension est responsable. Sans cela, les passionnés de moto seraient beaucoup moins nombreux à cause des coups fréquents en selle avec bosses et creux.

Il existe plusieurs types de suspension:

1. Télescopique - a des cylindres situés sur la prise. Ils compensent les irrégularités de la route en entrant ou en sortant de la partie travaillante de sorte que la position du corps reste constante. Il est plus approprié pour l'asphalte lisse et les ralentisseurs.

2. Mono-amortisseur - le système de pendule est fixé au cadre par l'arrière et fonctionne presque horizontalement. Cela donne de grandes opportunités pour la hauteur de la roue (jusqu'à 20 cm) sur les irrégularités, et le rend applicable aux obstacles et aux sauts.

3. Racks avec ressorts - il s'agit d'un autre type de suspension situé à l'arrière. Cette conception est plus rigide et convient aux routes lisses et aux routes.

Capacité de la batterie

Pour les modèles électriques, la capacité de la batterie est un paramètre important. Le temps de charge et la distance parcourue en dépendent. Les valeurs peuvent aller de 15 à 25 A / h. Ce qui est proportionnel au chemin de 40-70 km. La durée d'inactivité lorsque la charge varie de 4 à 6 heures.

Lorsque vous choisissez une telle moto, vous devez bien calculer votre itinéraire pour vous assurer que la capacité est suffisante pour l'objectif final et que vous aurez le temps et la possibilité de le recharger.

Messe

Le poids de la moto peut aller de 70 à 350 kg. Ceci est affecté par son équipement, la taille du moteur, la capacité du réservoir, etc.

Plus le poids est élevé, plus l'appareil est stable sur la piste à grande vitesse (le nez ne se soulève pas). Mais la masse impressionnante ajoute à la complexité tout en maintenant l'équilibre aux feux de circulation et aux virages lents.

1. Pour les sauts et astuces, vous avez besoin de modèles légers de 70 à 80 kg.

2. Se rendre dans une ville animée pour le travail ou les études est plus facile avec une moto légère de 90 à 110 kg.

3. Les longs trajets le long de l'autoroute nécessitent une masse de 300 kg.

4. La vitesse élevée sur l’autobahn est bien tolérée avec une masse d’au moins 200 kg.

Hauteur de selle

En moto, outre la maniabilité, la commodité du conducteur est également importante. Un long séjour dans une position inconfortable ne procure que de la douleur et vous empêche de profiter du trajet. Ceci est influencé par la hauteur de la selle.

1. Pour sauter de tremplins, vous avez besoin de modèles très hauts de 960 mm.

2. Sur la piste, un ajustement vertical sur un vélo de 700 à 800 mm ou moins (500 à 600 mm) est pratique, à condition que la base soit longue et que les supports soient situés loin devant les jambes.

3. Pour les motos sportives, un atterrissage en position couchée est prévu, les jambes légèrement en arrière. Ici, la hauteur peut varier de 500 à 700 mm.

Capacité du réservoir de carburant

Cet indicateur sur diverses motos peut aller de 3 à 23 litres. Sa capacité influe sur la distance parcourue sans ravitaillement en carburant, ainsi que sur la masse totale du véhicule.

1. Pour le saut d'obstacles, de petits stocks sont nécessaires, car l'entraînement a lieu près de chez vous et beaucoup de poids empêche les trucs. Choisissez ici une capacité de 3,5 à 4 litres.

2. Pour une utilisation en milieu urbain, où les occasions de faire le plein sont nombreuses, choisissez des motos légères avec un réservoir de 6-8 litres.

3. Les voyages de pêche périodiques ou entre les villes nécessitent un approvisionnement suffisant en carburant, soit 11-14 litres.

4. Pour parcourir et parcourir des centaines de kilomètres, il faut un volume de 20 à 23 litres.

Longueur

La moto peut avoir des dimensions en longueur de 1600 mm à 2600 mm. Cela affecte la maniabilité. Plus la base est large, plus le cercle de braquage est large. Cela se remarque à peine sur l’autoroute, mais il est pratique dans une ville chargée de moyens de transport, où vous devez quitter les lieux serré par les voitures.

Taille du compartiment à bagages

Ce critère doit être pris en compte si vous devez transporter des objets.

1. Travailler avec un emporter un petit sac ou une mallette qui ne nécessite pas de coffre.

2. La pêche et la chasse impliquent le transport de matériel et nécessitent une place sous le siège pour l'inventaire. Ça ne fait pas mal ici et côté sac.

3. Les longs trajets sont toujours associés à un certain nombre de choses, et de telles motos ont besoin de deux compartiments latéraux et d'un arrière.

Taille de la roue

Le diamètre des roues d’une moto varie de 12 à 20 centimètres. Cette valeur affecte la vitesse - avec le même nombre de tours, les roues de plus grand diamètre passeront, ce qui signifie que le mouvement sera plus rapide. Cela affecte également le dépassement des petites fosses. Ils ne sont pas si visibles.

1. Pour une ville où la vitesse joue un rôle secondaire et où la couverture est bonne, les roues R12-14 conviendront.

2. Les tours de croisière sur un cheval de fer sont préférables avec un diamètre de R15-16.

3. Les courses sur autoroutes nécessitent une valeur maximale de R17-18.

Quel vélo choisir

1. Pour les figures, le jeune homme aura besoin d'une motoneige tout-terrain tout-terrain d'une puissance de 200 cm3, 4 temps de 18 ch, à injection de carburateur, de transmission mécanique, d'une hauteur d'atterrissage de 980 mm, d'un poids de 120 kg, de freins à disque avant et à tambour arrière, de roues sur R18, refroidi par air.

2. Pour travailler, étudier ou pêcher, vous pouvez utiliser un appareil d’un volume de 125 cm3, une puissance de 11 ch, une vitesse maximale de 100 km / h, une alimentation pour carburateur, une boîte de vitesses manuelle, un système de refroidissement par air, une longueur totale de 2040 mm, des roues R15, des freins à disque hydrauliques à l’avant et le tambour arrière, suspension télescopique, réservoir de 6 litres.

3. Voyager à la campagne ou à l’extérieur s’effectue sur un modèle de croisière touristique d’une cylindrée de 1 200 cm3, d’une capacité de 150 ch, d’un réservoir de 22 litres, à injection de carburant, de boîte de vitesses automatique, de freins à disque hydrauliques, de hauteur de selle de 760 mm, de refroidissement à huile, de trois compartiments à bagages, pare-brise haut, roues R17, pesant 350 kg.

4. Les courses d’autobahn nécessiteront une version sportive avec une puissance de 600 cm3, 131 ch, fonctionnant au 4ème cycle, avec un système de refroidissement par liquide, une injection de carburant, une transmission manuelle, une fourche télescopique à l’avant et un seul amortisseur à l’arrière, des roues R18, des freins à disque avec à entraînement hydraulique, avec une vitesse maximale de 260 à 300 km / h, un réservoir de 14 litres et un poids total de 200 kg.

Combien coûte une moto

1. Les modèles de cross-road peuvent être achetés entre 24 000 et 90000 roubles.

2. Pour une utilisation dans la ville, les motos classiques sont achetées pour 44000-185000 roubles.

3. Les vélos de croisière coûtent entre 150 000 et 3 500 000 roubles.

4. Les modèles sportifs sont vendus entre 300 000 et 1 000 000 de roubles.