Araba için bir radar nasıl seçilir

Şoför nadiren şehirden veya karayolundan ayrılırsa, arabayı sadece evden işe ve eve ulaşım aracı olarak kullanarak, yolun her yerini yürekten bilir. Başka bir şey bir otoyol veya yabancı bir şehirdir - böyle bir durumda hazırlanması daha iyidir, çünkü sürücü kameranın hangi kısmının monte edildiğini veya tam olarak radarın arabasına nerede ateş edeceğini bilemez.

Uygulama, radar dedektörünün para cezalarından tasarruf etmenin bir yolu olduğunu kanıtlamaktadır. Tasarruf sadece para değil, aynı zamanda sinirler ve zaman kaydetmeye değer. Sonuçta, bir radar dedektörünün varlığı, trafik polisi temsilcileriyle iletişim olasılığını en aza indirir.

En iyi radar dedektörü üreticileri - hangi şirketi seçmelisiniz

Radar dedektörlerinin en iyi üreticileri, yüksek hızlı kontrol teknolojilerindeki son trendleri dikkate alanları içerir, çoğu durumda sürücülerin yardımına gelen ürünlerdir.

Bunlar şunları içerir:

• kobra;
• Sokak Fırtınası;
• Beltronics;
• Neoline;
• Sho-Me.

Bazı modellerde bulunabilir Müşterilerin görüşlerine göre en iyi radar dedektörlerinin sıralaması.

Çalışma prensibi ve cihaz radar dedektörü

Bir radar dedektörü polis radarlarını aramak için kullanılan bir cihazdır. Genellikle antiradar denir, ancak bu aynı şey değil. İlk cihaz polis radarı hakkında uyarırsa, ikincisi dalgasını boğar ve yasa dışı olan çarpıtır.

Rusya topraklarında, bir radar dedektörünü özgürce alabilir ve kullanabilirsiniz. Nerede ve ne zaman yavaşlayacağını soran bir şoför yardımcısı olarak görev yapıyor.

İyi bir dedektör, radarın yaklaşımını sürücünün güvenli bir şekilde “hızı düşürmek” için zamana sahip olacağı kadar erken rapor eder, ancak en pahalı cihaz bile hız ölçünün ötesine geçerse yardımcı olmaz.

Cihazın tasarımı çeşitli tiplerde olabilir:

1. Monoblok, tek bir pakette bulunan bağımsız bir cihazdır;

2. Uzaktan kumanda - alıcı parçanın ve kontrol ünitesinin ayrı bir kurulumunu gösterir;

3. Başka bir cihaza yerleştirilmiş (DVR veya dikiz aynasında).

Cihazın ana unsurları:

1. Veri işleme birimi;

2. Radyo (en sık superheterodyne);

3. Sinyal için hoparlör veya ekran.

Cihazın prensibi basittir. Trafik polisi radarları, aracın hızını belirlemek için hareketli bir araçtan yansıyan sinyalin frekansını orijinal frekansla karşılaştırır.

Yansıtılan sinyali işlemek için, giden radyo sinyalinin oldukça güçlü olması gerekir. Bu giden sinyal ve radar dedektörleri yakalamak. Dedektör doğrudan sinyali işlediği için, radar araç hızını ölçmeye başlamadan önce tetiklenir.

Radar dedektör tipleri

Monoblok radar dedektörü

Bu tür aygıt, sürücüler arasında en popüler olanıdır. Kabinin içine, ön cama emme veya cırt cırtlı desteklerin yardımı ile monte edilir. Panele yerleştirilmiş yapışkan bir halı ile olası ek seçeneği.

avantajları:

• Kolay kurulum;
• Sadelik ve kullanım kolaylığı;
• Hem bütçe cihazları hem de birinci sınıf bir cihaz dahil geniş model yelpazesi.

dezavantajları:

• Athermal camlı otomobilin yolcu bölmesinin içine yerleştirilen alıcı, radar sinyallerini alamıyor;
• Radar dedektörlerinin kullanımının yasak olduğu çoğu Avrupa ülkesini ziyaret ederken kullanılamaz.

Uzaktan Radar Dedektörü

Bu tür bir cihaz, sinyal alma bölümünün motor bölmesine ayrı bir kurulum gerektirir. Kontrol ve alarm ünitesi kabinin içinde bulunur. Cihaz, parazitlere karşı iyi bir bağışıklığa sahiptir ve uzun mesafelerde kararlı bir şekilde çalıştığı için güçlü bir işlemciye sahiptir.

avantajları:

• Cihazın yasama düzeyinde radar dedektörlerinin kullanımını yasaklayan ülkelerde kullanılması olasılığı;
• Camı kızıl ötesi radyasyon kalkan ve radar sinyallerinin geçişini engelleyen araç modellerinde kurulum imkanı;

dezavantajları:

• Yüksek maliyet;
• Cihazın montajı, kablolama elemanlarının yüksek kalitede yerleştirilmesini gerektirdiğinden, yalnızca profesyonel bir oto elektrikçi tarafından yapılmalıdır.

GPS Modüllü Radar Dedektörleri

GPS modülü radar dedektörüne harika bir eklentidir. Dahili veya harici GPS modülü, cihazın taşıma hızını kontrol eden radar kurulumlarının yerini belirlemesine yardımcı olur. Bunlar, yolun kontrol bölümündeki hareketi video kameraya sabitleyen "Avtodoria".

Kameraların koordinatlarının yüklendiği taban sayesinde kameraların yerini belirlemek mümkündür. Rotanın bir bölümüne yaklaşırken, cihaz hareket hızını azaltmak için sürücüye sinyal gönderir.

avantajları:

• Ek olarak bir GPS bilgilendirici kurmaya gerek yoktur;
• Veri tabanları üreticilerin resmi web sitelerinde düzenli olarak güncellenmektedir, ücretsiz olarak temin edilebilir;
• GPS modülünün ayarlarında, cihazın bip sesi çıkarmayacağı hız eşiğini belirleyebilirsiniz;
• Cihaz, rotanın hangi bölümünden geçtiğine bağlı olarak tetikleme eşiğini otomatik olarak ayarlar.

dezavantajları:

• Polis radar veri tabanlarının eksiksizliği ve alaka düzeyi üreticiye bağlıdır, düzenli olarak yenilenmesini gerektirir.

İmza radar dedektörleri

Her bir radar radyasyonu tipinin belirli parametreleri vardır: darbe süresi ve darbeler arasındaki duraklamanın süresi, darbe tekrarı süresi. Bu parametrelerin veya imzanın kombinasyonu, dedektörün yoldaki radarı tanımasına yardımcı olan radyasyonun bir tür dijital imzasıdır.

İmza tabanlı cihazlar oldukça yakın zamanda ortaya çıktı (2016'da). Hafızasında, radarların “imzaları” ve sistem müdahalesi örnekleri olan bazlar vardır. Onlara cevap verme veya görmezden gelme durumunda, aygıt ya bir uyarı sinyali verir ya da sürücüyü boşuna rahatsız etmez.

Gelecekte, imza karşıtı radarlar yanlış pozitiflere karşı zafer kazanmalı.

avantajları:

• Şehirdeki bir radar dedektörünün çalışması için karakteristik olan sayısız yanlış pozitif içermemesi nedeniyle bir megalopolde kullanıldığında uygundur;
• Çoğu modelde yüksek hızlı bir sinyal işlemci analizörü vardır;
• Bilinen radar hakkında, güçlü parazitlerin arkaplanında bile bulun ve tespit edin.

dezavantajları:

• Eksik abonelik tabanı veritabanları;
• Bazı modellerin abonelik temelleri yalnızca servis merkezinde güncellenebilir;
• Gelişimin ilk aşamasında, cihazlar çalışma alanındaki geleneksel radar dedektörlerinden daha düşüktür.
• Alınan sinyallerin gömülü imzalarla karşılaştırılması zaman alır, bu nedenle cihazlar normal modellerden% 10-% 20 daha sonra çalışır.

Bir radar dedektörü seçmek için parametreler

Operasyon aralığı

Farklı modellerde 1 ile 5 km arasında değişmektedir.

1. Bütçe modelleri, 1 ila 3 km mesafedeki sinyalleri alabilir. Bu, konforlu bir hız değişimi için yeterli.

2. Daha pahalı modeller 5 km boyunca radar hakkında uyarır. Ancak polis radarı sabitleme bölgesi 300 m ve Strelka radar hız sabitleme bölgesi 150 m olduğundan çoğu zaman 1 km yeterlidir.

Sinyal alımının hesaplanamayan birçok faktöre ve koşullara bağlı olduğu unutulmamalıdır.

Bu faktörler şunları içerir:

1. Hava;

2. arazi;

3. Araç hızı;

4. Yük tıkanıklığı.

Emisyon aralığı

Rus yollarında, cihaz aşağıdaki radyasyon aralıklarını desteklemelidir:

1. K;

2. Ultra-K;

3. X ve Ultra-X (Ukrayna, Belarus da dahil olmak üzere BDT ülkelerinin topraklarında gereklidir).

Rusya'daki Ka ve Ku bölgelerinde ihtiyaç yok. Çalışmayan bantlar parazit oluşturduğundan, cihazı destekleri olmadan veya kapatma özelliği ile satın almanız önerilir.

Hassasiyet seviyelerinin sayısı ve ayarlanması

Tüm modern modellerde birkaç hassasiyet seviyesi vardır.

1. Birinci sınıf cihazlarda, mod seçimi otomatik olarak yapılır;

2. Bütçe modunda seçim manuel olarak yapılır.

Bilgi ekranı

Işık göstergesi şöyle olabilir:

1. LED;

2. karakter;

3. Karakter-grafik.

Bütçe modelleri LED'lerle donatılmıştır ve daha pahalı modeller ekranlara sahiptir.

Anında Açılma ve POP desteği

1. Anında Açılma - bu mod (“anında başlatma”) bazı elde tutulan bazı radarlarda uygulanır. Bekleme modunda, bir sinyal yaymazlar ve dedektörler onları “görmez”. Radyasyon sadece araç hızını ölçerken görülür.

2. POP, süper hızlı bir impuls radar çalışmasıdır - impuls süresi saniyenin yüzdesidir. Mod, K ve Ka aralığındaki sinyalleri tanımak için gereklidir. Rusya ve BDT'de, mod Iskra-1 ve Berkut radarlarından gelen sinyalleri tanımak için gereklidir.

Radar "Ok" tespit yöntemi

Üç algılama yöntemi mümkündür:

1. radar;

2. GSM;

3. Radar + GSM.

En iyisi,% 100 algılama sağlayan birleştirilmiş yöntem olarak kabul edilir.

Sinyal filtreleme ve yanlış noktalar ekleme yeteneği

Sinyalleri filtreleme fonksiyonu ile, cihaz parazitleri giderir ve sadece faydalı sinyalleri tanır.

Yanlış pozitif noktaları ekleme fonksiyonunu kullanarak, cihazın sinyal vermeyeceği bir cihazdan geçtiğinde, sürücünün dikkatini dağıtan bir GPS modülü ile cihazın belleğine bir nokta ekleyebilirsiniz.

Rejimlerin varlığı "şehir" ve "otoyol"

Bu modlar dedektörün hassasiyetini ayarlar. Şehirde daha fazla sinyal ve girişim var, bu da cihazın duyarlılığının daha düşük olması gerektiği anlamına geliyor. Pistte, maksimum olmalıdır.

Çoğu modelde, filtreler ve radyasyon aralıkları tarafından kullanılan hassasiyet düzeylerinde farklı olan birçok mod ("şehir 1", "şehir 2", vb.) Vardır.

Bip kalitesi

Bir cihaz satın alırken, cihazın aldığı ses sinyalini kişisel olarak dinlemek önerilir, çünkü bazı sesler çok can sıkıcı olabilir. Bazı modeller derin, boğuk bir ses sinyali verirken, diğerleri can sıkıcı "bülbül trilller" üretir.

Ek özellikler

1. VG-2 koruma fonksiyonu - bir sinyal algılandıktan ve bir süre sonra çalışmaya devam ettikten sonra bu fonksiyona sahip bir cihaz otomatik olarak kapanır. VG-2 sistemi, araçtaki radar dedektörünü tespit etmek için tasarlanmıştır ve koruyucu fonksiyon, sistemin radar dedektörünü tespit etmesine izin vermez.

2. SMART işlevi - GPS modülüne sahip modellerde, “şehir” ve “otoyol” arasında otomatik geçiş mümkündür.

3. Sesli uyarı işlevi - bir radar cihazına yaklaşırken, radarın türü ve tespit edildiği frekans aralığı hakkında bilgi verilir.

4. "Anti" özelliği, sürücü yorgun ve tekerlekte uykuya dalmaya başlarsa uzun bir yolculukta faydalıdır. Cihaz periyodik olarak kapatılması gereken düşük bir sinyal yayar. Bu olmazsa, sürücüyü uyandıracak yüksek sesli bir siren çalışacaktır.

5. Bazı cihazların ayarları hafızaya kaydetme özelliği vardır (ses seviyesi, parlaklık, çalışma modu). Cihazı açtığınızda, önceden kaydedilmiş ayarlarla çalışır.

6. Bireysel aralıkları kapatma işlevi, bireysel pozitif aralıkları kesip yanlış pozitif sayısını en aza indirmenize izin verir.

Hangi anti-radar seçilir

1. Seçim yaparken, gereksiz aralıkları devre dışı bırakma özelliğini sağlayan cihazı tercih etmelisiniz;

2. Otomobilde atermal cam veya jel ısıtmalı cam varsa, klasik radar dedektörü çalışmayacaktır.Bu durumda uygun bir seçenek aralıklı bir modeldir. Böyle bir cihazın çalışma kısmı kabinin dışına yerleştirilir ve ekran içeriye yerleştirilir;

3. Genellikle şehir dışında kalan sürücüler, birkaç hassasiyet modunda çalışabilen bir cihaza ihtiyacınız var;

4. Tercih edilen dijital giriş veya analog dijital modeller. Analog işlem sinyalleri olan cihazlar eskidir;

5. Bir GPS modülüne sahip cihazı ve lazer sinyallerini belirleme özelliğini tercih etmelisiniz;

6. Avrupa ülkelerini arabayla ziyaret etmeyi planlayan ve radar dedektörü kullanmanın yasak olduğu sürücülerin, VG-2 Koruma fonksiyonlu bir uzak cihaz satın almaları gerekir;

7. “Ok” algılamalı bir cihaz seçerken, algılama menzili en az 1 km olmalı ve hassasiyet seviyesi en az 8 olmalıdır. Bu,% 95 olasılıkla kompleksi tespit edecektir.

Bir radar dedektörü (radar dedektörü) ne kadar

1. En az 2 - 3.5 bin ruble fonksiyona sahip düşük seviye modeller için fiyatlar;

2. GPS modülü olan bir cihaz 2,2 ila 7,3 bin ruble arasında değişen bir fiyata satın alınabilir;

3. Gelişmiş işlevselliğe sahip radar dedektörü için 5 ila 9 bin ruble ödemek zorunda kalacak;

4. Uzak cihazlar 12 ila 44 bin ruble arasında değişen fiyatlarla satın alınabilir;

5. İmza modelleri 4,7 ile 25 bin ruble arasında değişiyor.