logom

Bir kaykay seçmek bir acemi için zor bir iştir. Deneyimli sporcular tahtadan ne istediklerini (hız veya manevra kabiliyeti) ve bunun nasıl başarılacağını bilirler. Aşırı durumlarda, pateni kendileri için bir araya getirirler. Ancak yeni başlayanlar detayları anlamak ve hazır komple çözümler aramak zorunda kalacaklar. Öncelikle, bir kaykay için neye ihtiyacınız olduğuna karar verin - şehri dolaşmak ve basit pokatushek ya da püf noktaları için. Daha sonra, üretim malzemelerinin ve çeşitli tasarımların özelliklerini incelemek zorundasınız. Ve sadece en sonunda kendinizi memnun edecek ve tasarıma odaklanabileceksiniz. Zor mu O zaman daha basit bir yol sunarız - kaykay seçiminde rehberimiz.

 

 

Bir kaykay nasıl seçilir

En iyi kaykay üreticisi - hangi şirketi seçmelisiniz

Eğer acilen bir skey'e ihtiyaç duyulursa (örneğin doğum günü hediyesi olarak) ve tasarım özelliklerini anlamak için zaman yoksa derhal tanınmış bir üreticiden panoya bakabilirsiniz:

  • sıfır
  • jilet
  • HelloWood
  • peni
  • OXELO

Bu ve diğer popüler şirketlerin en iyi modelleri bizim temsil edilmektedir. kaykaylar ve longboards sıralama. Ve kendileri için mükemmel tahtayı satın almak isteyenler ve daha sonra değişikliklerle uğraşmamaları için, tasarımının özelliklerini tanımanızı tavsiye ederiz.

Çalışma prensibi ve kaykaylar

Çalışma prensibi ve kaykaylar

Bugün, paten ailesi ciddi biçimde büyümüş ve farklı sürüş stilleri için birkaç gruba ayrılmıştır. Tahtanın türüne bağlı olarak, silueti ve bazı teknik özellikleri değişir, ancak genel olarak tasarım aynı kalır:

  • Deca - Herhangi bir kaykayın temeli, düz veya içbükey (yan kıvrım), bir veya iki tarafa bükülmüş, katı veya parçalı olabilir.
  • Kamyonlar, tahtaya platformun altındaki özel bir conta ile tutturulmuş yastıklı bir süspansiyondur.
  • Tekerlekler ve rulmanlar - çalışan bir dişli.

Bir kaykayı diğerinden ayıran en önemli şey, güverte şeklidir. Uzun, iyi bir denge, yolda geniş konfor ve burun ve kuyruk sayesinde kavisli (burun ve kuyruk) tahtada farklı numaralar yapmanızı sağlar.

Paten manevrası izler ile sağlanır. Yanlara basıldığında tekerlekleri doğru yöne dönmeye zorlayacak şekilde tasarlanmıştır. Titreşimi azaltma ayarlanabilir süspansiyon damperleri ile sağlanır.

Kaykay Çeşitleri

klasik

Klasik kaykay

Kıvrımlı kenarları ve küçük tekerlekleri olan küçük bir tahta. Bu patenler neredeyse 1-2 cm'lik küçük sapmalarla aynı uzunluk ve genişliğe sahiptir. Klasik modeller nadiren bir nakil aracı olarak alınır, temelde numaralar ve numaralar için gereklidir.

Artıları:

  • Güverte iyi güvenlik marjı;
  • Herhangi bir püf noktası yapabilme;
  • Mükemmel stabilite;
  • Serin tasarım.

eksileri:

  • İyi modeller pahalıdır;
  • Gerçekten nakatistye değil, ama onlar için hız - asıl şey.

Longboard'lı

Longboard'lı

“Uzun tahta”, güvertesi 100-140 cm veya daha fazla uzunluğa ulaşabilen bir kaykay için en doğru isimdir. Burada, ön ve arka akslar mümkün olduğunca birbirinden ayrılmıştır ve tekerleklerin kendileri büyük ve yumuşaktır ve çoğu zaman tahtanın kenarlarına bakar.

Bu tasarımla, longboard özellikle sabit hale gelir, manevra kabiliyeti önemli ölçüde azalmasına rağmen, yüksek hızlarda mükemmel şekilde kendini gösterir. Ancak böyle bir kaykayda uzun mesafelerin ve uzun inişlerin üstesinden gelmek iyidir.

Artıları:

  • Çok yüksek hız geliştirir;
  • Karayolu üzerinde en istikrarlı ve istikrarlı;
  • Kentsel ulaşım olarak kullanılabilir;
  • Uzun süre hizmet eder.

eksileri:

  • Mağazalarımızda pahalı ve nadir ürünler;
  • Çok ağır;
  • Bu panodaki püf noktaları sadece bir profesyonel tarafından yapılabilir.

freeboard

freeboard

Longboard bazında normalden biraz daha geniş olan 6 tekerlekli profesyonel paten geliştirildi. Burada, modifiye edilmiş süspansiyonda, bütün yapıya daha fazla stabilite veren ve aslında tahtayı bir "asfalt için snowboard" haline getiren ağırlıklandırma ajanları kullanılır.

Bir çift ek tekerlek de aynı amaca hizmet eder - kaymanın herhangi bir yöne gidebilmesi sayesinde kendi ekseni etrafında 360 ° boyunca serbestçe dönerler.

Artıları:

  • Rahat paten;
  • Maksimum stabilite;
  • İyi hız geliştirir;
  • Süper manevra kabiliyeti.

eksileri:

  • Özel yetenekler gerektirir - en azından snowboard;
  • Destenin uzunluğu kesinlikle boyuna göre seçilmelidir.

Sokak tahtası (veya yılan tahta)

snakeboard

Klasik bir paten gibi görünüyor, ama değil. Bir sokak tabelası üç bölümden oluşur: ana sabit ve iki sabit yapışmamış parça. Bu mermi, klasikle aynı numaralar için kullanılıyor, ancak tahtanın özellikleri nedeniyle büyük manevra kabiliyetine sahip.

Artıları:

  • Orijinal görünüm;
  • İyi stabilite ile yüksek manevra kabiliyeti;
  • Daha fazla numara ve numara yapabilirsiniz.

eksileri:

  • Kısa ömürlü olduğu;
  • Yeni başlayanlar için uygun değildir.

Wavebord ve Ripstik

Wavebord ve Ripstik

Ortaları özel bir burulma montajı ile birbirine bağlanmış iki bağımsız parçadan oluşan iki tekerlekli modeller. Bu mermilerde ayağınızla itmenize gerek yoktur - Vücudun hareketinden dolayı (hızda olduğu gibi) üzerlerindeki hız kazanılır.

Artıları:

  • Hızlı hızlanma;
  • Çok yüksek manevra kabiliyeti;
  • Püf noktaları ve püf noktaları için uygun.

eksileri:

  • Kararsız.

Mountainboard

Mountainboard

Aşırı "dağ" kayak için kaykay. Bu tür modellerde 8 up 'ye kadar dev şişme tekerlekler bulunur, bu da çimde ve arazide serbestçe sürüş yapmalarını sağlar. Güverte uzunluğu 1 m, genişlik yaklaşık 30 cm ulaşır.

Yapısal olarak, bu panolar neredeyse diğerleriyle aynıdır, ancak güçlü bir yaylı süspansiyona, bacak montajlarına ve bazen de bir motora sahiptir.

Artıları:

  • Parkurları seçerken kısıtlama yok;
  • Aşırı kararlılık;
  • Mükemmel amortisman;
  • Motor varlığında alma fırsatı artar;
  • Yüksek hız.

eksileri:

  • Büyük ağırlık;
  • Fiyat.

Kaykay Seçenekleri

Kaykay Seçenekleri

Paten sürme deneyimini bozmadığından ve bir yıl sonra yeni bir mermi aramak zorunda kalmamıştım, satın alırken tam anlamıyla “birleştirmeliyim”:

güverte

Nadir istisnalar dışında, preslenmiş ahşaptan yapılmıştır. Katman sayısı 6 ila 9 arasında değişmektedir, ancak en fazla çalışan yedi katlı destelerdir - pazarda bunların% 90'ı vardır. İşte seçilen ağaç türleri tarafından önemli bir rol oynanıyor:

  • Kanadalı (o Amerikalı) akçaağaç kaykay için en iyi seçimdir. Özellikle nispeten düşük ağırlık ve mükemmel elastikiyet ile gücü için profesyoneller tarafından takdir.
  • Çin akçaağaç Kanadalı “kardeş” ten biraz daha düşük, ancak serin bir güverte için yeterli para yoksa, bu seçenek iyi.
  • Sertağaç aslında bir sınıf değildir, fakat şehirde düzenli pokatushki yapmak için yeterli güce sahip olan sert ağaçların ortak bir ismidir.

Aynı zamanda, üst kısım ilave katlara, örneğin korkuluk boyunca kaymaya izin veren düz plastik bir kaplamayı içerebilir. Ancak bu, kayışın - tenin aksine, zımpara kağıdına benzer, bacakların kaymasına izin vermeyen isteğe bağlı bir elemandır.

Truckee

Burada güçlü ama hafif süspansiyona ihtiyacımız var. Ne yazık ki, bu özelliklerin kombinasyonunu bulmak imkansız. Uzlaşmanız gerekir: güçlü ve ağır çelik veya hafif, ancak daha az dayanıklı alüminyum.

Ayrıca rayların boyutlarına dikkat edin - tahta genişliğine göre yapılmalı ve uzunluğu 20 cm'den fazla olmamalıdır.

tekerlekler

Tüm modellerde, dağ tahtaları hariç, farklı sertlikte poliüretanlardan üretilmiştir:

  • Yumuşak (73A'dan 79A'ya kadar) - konforlu bir sürüş ve tahtanın daha iyi kontrol edilmesi için tasarlanmıştır, ancak hızlı bir şekilde yıpranır.
  • Orta (80A'dan 84A'ya kadar), komplitah'da en sık bulunan “altın ortalama” dır.
  • Sert (87A'dan 101A'ya) - Hızı iyi kazanır ve korurlar, aşınmaya karşı dayanıklıdırlar, ancak düzensiz bir yoldaki titreşimleri hiç azaltmazlar.

Tekerleklerin çapına gelince, onu seçtikten sonra, paten hızınızı ve yolun zor kısımlarında sürüş yapmayı seçebilirsiniz.

Standart ebatlar ve tekerlek özellikleri:

  • 54-60 mm. Çatlak asfaltta bile çok hızlı ve iyi gider, ancak üzerlerine dik dönüşler yapamazsınız - güvertede kalırlar.
  • 51–53 mm. Fena değil, kendinizi pürüzlü bir yol yüzeyinde çatlak ve çukurlar olmadan gösterme.
  • 48–50 mm. Yüzey kalitesini gerektiren en küçük ve "en yavaş" tekerlekler. Sadece beton veya kaykaycılar için özel alanlarda sürüş için uygundur.

Genişlik, yol yüzeyinin kalitesine de karşılık gelmelidir - en kötüsü, daha fazla ihtiyaç duyulan tekerlekler.

yatak

Her bir tekerleğin içine, raylara yerleştirilirken, 2 ABEC standart rulman yatağı yerleştirilmiştir. Hassas üretim sınıflarında ve dolayısıyla ivme hızlarında farklılık gösterirler.

Aşağıdaki yatak tipleri paten üzerine oturtulmuştur:

  • ABEC1 - en ucuz ve en kabaca yapılmış. Yeni başlayanlar için çocuk panoları ve bütçe kabukları yüklü. Uzun süreli kullanım için tasarlanmamışlardır, üstelik çok fazla hızlanmasına izin vermezler.
  • ABEC3 - iyi güç göstergeli orta sınıf standart rulmanlar. Acemi kaykaycılar, amatörler için gelişmiş hız yeterli.
  • ABEC5 - günlük kayak için idealdir ve tahtayı kolayca dağıtabilmenizi sağlar. En iyi mermiler sadece "beş" ile gelir.
  • ABEC7 - bu nedenle üretim karmaşıklığının artması, daha yüksek bir fiyat kategorisine girmektedir. Bu tür rulmanlar maksimum hassasiyete ve güvenilirliğe sahiptir ve aynı zamanda yarış olarak adlandırılan yüksek hızın geliştirilmesini sağlar. "Yedi", tecrübeli kaykaycılar ve herhangi bir tahtanın en fazlasını yaratabilen profesyoneller tarafından seçilir.
  • ABEC9 - en pahalı rulmanlar, ancak bizim durumumuzda - en iyi seçenek değil. Bu tasarım yaratıldığında, geliştiriciler sporcuların ihtiyaçlarını ve kurulun yaşadığı yüksek yükleri göz önünde bulundurmadı. “Dokuz” bu zor şartlarda çalışamıyordu - sürücünün ağırlığında, hızla deforme oluyor ve başarısız oluyor.

Hangi kaykay seçilir

Hangi kaykay seçilir

1. Yeni başlayanlar için, klasik paten uygundur, çünkü öğrenme için en uygun olanıdır. Tahtayı daha kolay almak daha iyidir - herhangi bir masif ahşabın 7 katından (kayın, kül, huş ağacı) akçaağaç katmanları ile mümkündür.

2. 78A - 84A arasındaki tekerlekleri yumuşak bir şekilde toplayın, böylece yolda iyi dururlar ve kaymazlar. Genişlikleri, sürmeyi öğreneceğiniz yerdeki kaplamanın kalitesini belirleyecektir. Tahta bir çocuk için tasarlandıysa, burada ABEC3 veya ABEC1 sınıfı rulmanlar gerekir.

3. Günlük paten ve püf noktaları için deneyimli kaykaycılar da klasiğe uyuyor. Ancak burada, Çin akçaağaçından veya Kanada katmanlarından yapılmış daha güvenilir ve elastik bir mikrofona ihtiyacınız olacak. Rulmanlar 3-5 hassasiyet sınıfına sahip olabilir, tekerlekler ortalama sertlikten biraz daha yüksek seçilmelidir - 95 A'ya kadar

4. Yüksek hızda sürüş ve şehri dolaşmak için bir longboard edinin. Tahtanın büyüklüğü ve tekerlekleri sayesinde hızla yerinize geçebilirsiniz. Sadece orta sertlikte ve maksimum genişlikte tekerleklere sahip iyi bir yastıklı süspansiyon arayın, böylece asfalttaki düzensizlik kolayca geçebilir ve aynı zamanda paten ömrünü uzatabilir.

5. Deneyimli sürücüler bir kara tahta veya cadde bile seçebilirler - şehirdeki manevra kabiliyetleri tam da bu şekilde olacaktır.

Kaykay maliyeti

Kaykay maliyeti

1. Klasik mermiler 1000 ila 18.000 ruble arasındadır. Çocuk modelleri daha ucuza alınabilir (500-2000 aralığında).

2. Longboard fiyatları 1500 ruble'den başlıyor ve 25-28 bine ulaşıyor.

3. 2000–3000 ruble için iyi bir sokak levhası satın alınabilir, dik ithal edilen modeller daha pahalı olacak - 25 bine kadar.

4. Gemilerin maliyeti 13-15 bin ruble arasında değişiyor.

5. 2.000 ila 15.000 ruble - Dalga ve ripsticks aynı fiyat kategorisine ait.

6. Maunting modelleri için, motorsuz bir tahta seçerseniz ve kendinden tahrikli versiyon için 30 - 60 bin arasında bir minimum ürün seçmeniz gerekir.

Arkadaşlara da ilginç olacak

 

 

 


logom

seçim

derecelendirme