İyi bir fren hidroliği aynı anda birkaç gereksinimi karşılamalıdır. İlk önce, kaynama noktası yüksek olmalıdır. Aksi takdirde, fren pedalının arızalandığını hissedeceksiniz. Söylemeye gerek yok, bu iyi bir şey yol açmaz? İkincisi, asgari koroziflik gereklidir. Bu, fren hattının paslanabileceği konusunda endişelenmez. Üçüncüsü, fren hidroliği iyi yağlama özelliklerine sahip olmalıdır. Arabanızın kilitlenme önleyici sistemi varsa, sadece sıvı standardı DOT5.1'e dikkat edin. Dördüncü olarak, ürün yüksek bir viskozite stabilitesine sahip olmalıdır. Aksi takdirde, soğuk koşullarda, düşük frenleme performansı yaşayabilirsiniz. Peki hangi sıvılar tüm bu gereklilikleri karşılıyor?
İçindekiler:
Hangi şirketin seçtiği fren hidroliği
Geleneksel olarak, mevcut tüm ürünler yaptığımız iki gruba ayrılabilir. Bunlardan ilki yurtdışında üretilen fren sıvılarını içerecek. İkincisi, yerli şirketlerden gelen ürünleri içerir. Aralarındaki fark gerçekten küçük.
Son yıllarda, rafinerilerimiz serin bir şekilde yükseltilmiştir, bu da yüksek kaliteli otomotiv yağları, fren sıvıları ve araçların bakımı için gerekli diğer ürünlerin ortaya çıkmasıyla sonuçlanmıştır. Aynı zamanda, Rus yapımı bir sıvıya sahip ambalajlar da daha ucuz olacaktır, bu da unutulmamalıdır.
Ülkemizin açık alanlarında en popüler olanları aşağıdaki markalar altındaki fren sıvılarıdır:
1. RosDOT
2. Castrol
3. Liqui moly
4. Motul
5. Sintec
Kaliteli ürünlerin yalnızca bu şirketleri ürettiğini varsaymayın. Yine, ürünleri sadece daha fazla popülerliğe sahip olabilir.
Rusya'da üretilen en iyi fren hidroliği
Sintec Süper DOT-4
Sintec, Rus otomotiv yağlayıcılarının en popüler üreticisidir. Ürünleri düzenli olarak televizyon ve radyo istasyonlarında tanıtılmaktadır. Ve alıcılar kendilerini azarlamaktan çok daha fazla övüyorlar. Örneğin, Super DOT-4 fren hidroliğinin ciddi dezavantajları yoktur. Sadece çok pahalı ve inanılmaz derecede kaprisli yabancı bir arabaya uymuyor. Diğer durumlarda, sürücüler bu sıvıdan memnun kalmazlarsa, o zaman ona yakın hislerde kalırlar.
455 gram Sintec Super DOT-4 için bir kuruş talep ediyorlar. Bu fren hidroliğini çok ucuz hale getirir. Moskova bölgesinde, Obninskorgsintez tesisinde üretilmektedir. Taze paketlenmiş halde, sıvı 240 ° C sıcaklıkta kaynamaya başlar Bu mükemmel olmasa da çok iyi bir sonuçtur.
Yaklaşık bir yıllık bir çalışmadan sonra, kaynama noktası büyük ölçüde - 155 ° C'ye düşürülür. Ancak pratikte herhangi bir fren hidroliği buna maruz kalır. Bu nedenle yılda bir kez değilse, yılda en az bir veya iki veya iki kez değiştirilmesi önerilir.
Viskoziteye gelince, şiddetli donlarda bile iyi bir seviyede tutulur. Eğer bir ralli aracınız yoksa, o zaman yaz ve kışın aracın davranışında bir fark hissetmezsiniz. Bu ürünle ilgili sorunlar kalitenin dengesizliğinde yatmaktadır.
Bir seferde üretilen sıvı, sadece bir ay sonra piyasaya sürülen bir üründen oldukça farklı olabilir. Bu, çeşitli otomotiv yayınlarının testleriyle doğrulanmaktadır.
Avantajları:
- Çok düşük fiyat etiketi;
- Farklı sıcaklıklarda viskozite neredeyse değişmez;
- Beyan edilen standardın tüm gerekliliklerine uygundur;
- İlk altı ayda yeterli yüksek kaynama noktası.
dezavantajları:
- Kalite dengesizliği.
RosDOT-4
DOT4 gereksinimlerine mükemmel şekilde uyan bir başka ucuz ürün. Dzerzhinsky tesisi tarafından üretilen bu sıvı sadece 255 ° C sıcaklıkta kaynar Ancak, çoğu rakip gibi, bir yıl kullanıldıktan sonra sonuç daha da kötüleşiyor - kaynama noktası sadece 160 ° C olacak Kışın, fren hidroliği ile neredeyse hiçbir şey olmuyor - viskozite şiddetli donlarda bile başlangıç değerine yakın.
Bu ürünün temel avantajı yaygındır. Rusya'daki hemen hemen her otomobil mağazasından satın alabilirsiniz. Ve bu sıvı yerli otomobil üreticileri tarafından kullanılıyor. Dzerzhinsky fabrikası, oluşumunun asgari korozif özelliklere sahip olmasını sağlar. Kısacası, satın alımları bütçeyi hiç etkilemeyen yerli üretimin oldukça değerli bir ürünü.
Avantajları:
- Çok ucuz;
- Taze paketlenmiş halde, çok yüksek bir sıcaklıkta kaynar;
- İyi viskozite özellikleri;
- DOT4 standardının gereksinimlerini tam olarak karşılar.
dezavantajları:
- Kendinizi ABS'li makinelerde göstermenin en iyi yolu değil.
Sintec EURO DOT 6
Obninskorgsintez tesisinin en yeni ürünü. Adından da anlaşılacağı gibi, sıvı DOT6'nın gereksinimlerini karşılar. “Kuru” (taze paketlenmiş) sıvı sadece 274 ° C sıcaklıkta kaynar Böyle bir parametreye kadar, bir ralli ve otokrosta katılmadığınız sürece, frenler çok nadiren ısınır. Ancak en cesaret verici olan şey, yaklaşık bir yıllık çalışmadan sonra bile, sıvının özelliklerinin çok fazla düşmemesidir - kaynama 182 ° C'de gerçekleşir.
Ülkemizin kuzey bölgesinde yaşıyorsanız, Sintec EURO DOT 6'yı doldurmanız gerekir. Gerçek şu ki, 40 derecelik buzda ürünün viskozitesi kabul edilebilir bir seviyede kalmaktadır. Kesin olmak gerekirse, bu noktada viskozite 647,5 mm2 / sn'dir. İdeal sonuç, ürünlerin büyük çoğunluğunun piyasadaki performansının iki veya üç katıdır. Bu sıvıyla ilgili sorun yalnızca minimum miktarda üretilmesidir ve bu nedenle depolarda bulmak oldukça zordur.
Avantajları:
- Don koşullarında ideal viskozite;
- DOT4 düzenlemelerini geçersiz kılar;
- Aşırı yüksek sıcaklıklarda kaynar;
- Mükemmel yağlama özellikleri.
dezavantajları:
- Yaygın değil.
Yabancı üretimin en iyi fren hidroliği
Motul DOT 5.1 Fren Hidroliği
Motul ürünü tamamen DOT 5.1 standardına uygundur. Bu durumda üretici, üretime, sıvı standart DOT3 veya DOT4 kaldığı araca dökülmesini sağlar. Yani, sıvının tamamen değiştirilmesi gerekli değildir - aşağıya inecek ve dedikleri gibi “yakıt ikmali” olacaktır. Ancak, karışımın önlenmesi için sadece Motul DOT 5.1 Fren Sıvısına gitmek daha iyidir. Bu durumda, kesinlikle kötü frenlere maruz kalmayacaksınız.
Kullanımın ilk saatlerinde ve haftalarında, bu ürün yalnızca 272 ° C'ye ısıtıldığında kaynar Bu, yalnızca çok uzun frenlemeyle elde edilen ve hatta her otomobilde bile elde edilmeyen mükemmel bir sonuçtur. "Nemli" durumda, kaynama noktası geleneksel olarak düşer - bu durumda 185 ° C'ye düşer. Ancak bu gösterge göründüğü kadar kolay değil. Akışkan, ABS ile donatılmış makineler için özel olarak tasarlanmıştır. Ayrıca, yaratıcılar, sıcaklık -40 ° C'ye düştüğünde ürünün viskozitesinin 820 mm2 / sn'yi aşmadığını da başarmışlardır. Bu aynı zamanda, uzun ve soğuk kışların egemen olduğu bölgelerin tüm sakinlerinin çıkarması gereken çok iyi bir göstergedir.
Avantajları:
- Standart DOT4'ün gereksinimlerini karşıladığından daha fazlası;
- “Islanmış” durumda bile yüksek sıcaklıkta kaynar;
- Soğuk havalarda viskozite hafif artar.
dezavantajları:
- Her sürücünün fiyatı gibi değil.
Castrol Reac DOT4 Düşük Sıcaklık
Bir Norilsk sakini ve Rusya'nın diğer kuzey bölgeleri için en iyi seçim. -40 ° C donma olsa bile, bu ürünün viskozitesi 650 mm2 / s'de tutulur. Bu, ürünü DOT5.1 ile uyumlu hale getirir.Ancak üretici neden bir ambalajı ve daha az talepkar bir standart adına işaret ediyor? Görünüşe göre, bu ürünü daha popüler bir segmentte satmanıza izin veren bir pazarlama hilesidir.
Kaynama noktası gelince, taze paketlenmiş sıvı için 265 ° C'dir. Soçi'deki veya Moskova yakınlarındaki otobanla gidemezseniz, o zaman bu sizin için yeterli olacaktır. Her şey yolunda ve kaynama noktası "ıslak" formda - 175 ° C Bu, çoğu sürücünün, bu fren hidroliği ile bir aracı kullandıktan bir yıl sonra bile herhangi bir sorun farketmeyeceği anlamına gelir. Sadece iki yılda bir değiştirmek zorunda kaldığın ortaya çıktı. Ne yazık ki, sıvı hatasız değildir. Ürünün paketlenmesinden oluşur. Nedense, üretici litre şişesinde sıvı satmaya başlamamıştı - sadece yarım litrelik bir kap var.
Avantajları:
- Sert donlarda bile minimum viskozite;
- Bir yıllık kullanımdan sonra bile yüksek kaynama noktası;
- Daha da sıkı standartları karşılar;
- ABS'li araçlar için idealdir.
dezavantajları:
- Sadece yarım litrelik bir şişe var;
- Fiyat herkese uygun değil.
Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4
Bu fren hidroliği iki nedenden dolayı hoşlanmayabilir. İlk olarak, bir çeşit temizlik maddesi gibi görünen bir şişeye konulur. Kısacası, bu kesinlikle dünyaca ünlü bir şirketten bir ürün gibi değil. İkincisi, mağazada bu sıvının adını telaffuz zordur. Bununla birlikte, şu anda süpermarketler gibi oto dükkanlar oluştururken bunu yapmak gerekli midir? Aksi takdirde, bu sıvının ciddi sakıncaları yoktur, ambalajda belirtilen standarda tam olarak uyar.
230 ° C'de taze sıvı kaynar Arabada yaklaşık bir yıl geçirirse, kaynama noktası 155 ° C'ye düşer. Kısacası, her şey çok tipik. Bu ürünle ilgili sorun, soğuk kışın kullanılamaması gerçeğinden kaynaklanmaktadır, çünkü sıfırın altındaki sıcaklıklarda sıvı önemli derecede sıkışmaya başlar. Moskova ve Krasnodar Bölgesi sakinleri satın alımdan memnun olabilirler, ancak Syktyvkar'da bir yerde Liqui Moly'nin ürünü hakkında unutmak daha iyidir.
Avantajları:
- Korozyon önleyici özellikler - yükseklikte;
- Yabancı bir ürün için çok yüksek fiyat etiketi değil;
- Fren hortumlarının ve contaların teknik durumunu etkilemez;
- İyi kaynama noktası.
dezavantajları:
- Bir yıllık çalışmadan sonra sıvının değiştirilmesi önerilir;
- Donma çok viskoz hale geldiğinde.
Hangi fren hidroliği satın alınacak
1. Finansmanınız sınırlıysa, Sintec Super DOT-4 adı verilen yerli ürüne dikkat etmelisiniz. Bu sıvının bir şişesi çok ucuzdur ve ürün yabancı rakiplere göre daha düşükse, o zaman birazcık.
2. Dzerzhinsky bitkisinin ürünü - RosDOT-4 kendini daha iyi gösterir. Sadece 255 ° C sıcaklıkta kaynar, aynı DOT4 standardına uygundur Kış aylarında viskozite en uygun seviyede tutulsa da, bu sıvının ABS'li bir arabada doldurulmaması daha iyidir.
3. En iyi yerli seçenek Sintec EURO DOT 6'dır. Frenler korkunç bir don koşullarında bile bu sıvı ile mükemmel çalışır. Bu bakımdan, ürün ülkemizin kuzey bölgelerinde satın almak için tavsiye edilir.
4. Aynı özellikleri hakkında daha yaygın bir fren hidroliği vardır Motul DOT 5.1 Fren Hidroliği. Fakat her sürücü yarım litrelik bir şişe için bu kadar para vermek istemiyor. Ve yine de, aracınızda bir ABS sistemi varsa, bu tür masrafların devam etmesi gerekecektir.
5. Castrol React DOT4 Düşük Sıcaklık tüm cephelerde kazanır. İyi paranız varsa, o zaman bu fren hidroliğini satın alın. Çok yüksek bir sıcaklıkta kaynar ve çok soğuk havalarda viskoz olmaz. Böyle bir sıvı Kuzey Kutbu'nda bile kullanılabilir.
6. Merkez Rusya'da veya hatta Güney'de yaşıyorsanız ve yalnızca ithal fren sıvısına ihtiyacınız varsa, Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4'e dikkat edin. Göreceli olarak ucuzdur, ancak özellikleri size uygun olabilir. Sadece ülkenin kuzey bölgelerinin sakinlerine kontrendikedir.
Arkadaşlara da ilginç olacak
