Antifrizin antifrizden farkı nedir

Oldukça fazla sayıda modern sürücü, en sevdikleri otomobilin motorunu soğutmak için hangi bileşimin kullanıldığına önem vermez. Hafifçe düşünen insanlar var: tüm soğutucular (soğutucu) yaklaşık olarak eşit çalışıyor.

Bu arada, motor için soğutma suyu seçimi çok önemli bir iştir çünkü sadece motorun sorunsuz çalışması değil, aynı zamanda verimliliği ve dayanıklılığı da doğru çözümüne bağlıdır. Ülkemiz pazarındaki soğutucu maddeler iki ana gruba ayrılabilir: antifriz ve antifriz. Antifrizin antifrizden farkı nedir ve bu sıvıların piyasadaki değişimleri nelerdir - bu makalede bunu anlatacağız.

Soğutucu nedir?

Herhangi bir soğutucunun temeli su ve etilen glikoldur (propilen glikol çok nadir kullanılabilir). % 50 -% 60 hacme alkol eklenmesi, kaynama noktasını arttırmanızı ve solüsyonun donma noktasını düşürmenizi sağlar. Bununla birlikte, bu bileşenlerin tam soğutucusu için yeterli değildir.

Parçaları ve motor gövdesini korozyondan korumak ve ayrıca soğutucunun işlevselliğini geliştirmek için bir dizi özel katkı maddesi gerekir. Bu aynı katkı maddelerinin veya daha doğru bir isim olan katkı maddelerinin bileşimindedir ve çeşitli üreticiler tarafından üretilen soğutma sıvısı arasındaki farktır.

Antifriz ve antifriz: fark nedir?

Antifriz, korozyon önleyici katkı maddeleri olarak inorganik asit tuzları içeren bir soğutucu maddedir:

• nitriller;
• nitratlar;
• silikatlar;
• boratlar;
• aminler;
• fosfatlar.

Tosol'un üretim teknolojisi eski kabul edilir, gelişmiş ülkelerde bu tür soğutucular üretilmez.

Daha ilerici gelişme antifrizdir: katkı maddesi kompleksi “karbonatlar” ortak adıyla organik asitlerin tuzları ile oluşturulan bir soğutma sıvısıdır. Katkı maddelerinin bu gruba ait olmasından dolayı, antifriz genellikle karboksilat soğutucu olarak adlandırılır.

Bu farklılıklara ek olarak, bir acemi otomobil meraklısının bile derhal göstereceği bir tane daha var. Buradaki fikir, farklı markaların ürettiği antifrizlerin ve antifrizlerin farklı renklere sahip olmasıdır. Pek çok kişi, şaşkınlıkla şu soruyu soruyor: örneğin, mavi antifriz kırmızıdan ne gibi? Ve yeşil antifriz maviden nasıl farklı?

Tüm sorumluluğu beyan ederiz: Soğutma sıvısının renklendirilmesi performansını hiçbir şekilde etkilemez ve dikkatinize değmez. Soğutucu üreticilerinin ürünlerini diğerlerinden ayırt etmeye çalıştığı boya ilavesinin sonucudur. Tabii ki, kırmızı antifriz yeşilden farklıdır, ancak fark sıvının görünümünde değil performansındadır.

Antifriz ve antifriz: hangisi daha iyi?

Bu sorunun cevabı kesin olmayacak: antifriz. İşte avantajları:

• Yüksek soğutma verimi.
  Antifriz, temas ettiği tüm yüzeylerde yarım milimetre koruyucu bir film oluşturması nedeniyle antifrizden farklıdır. Bu film, ısı dağılımını engelleyen "kürk manto" rolünü oynuyor. Antifriz, yalnızca korozyona duyarlı bölgelerde benzer bir film oluşturur.
• Koruyucu özellik kaybı olmadan uzun servis ömrü.
  Antifriz içindeki katkı maddeleri sorunsuz bir şekilde tüketilirken, antifrizde bu işlem hızlı ve düzensiz gerçekleşir.
• Yüksek sıcaklıklarda alüminyum koruma.
  Yeni otomobillerde, alüminyum daha yaygın hale geliyor, ısınma sırasında korunması için antifriz çok az kullanılıyor.
• Su pompasının çalışma modu korunuyor.
  Karboksilat antifriz bileşimi nedeniyle, su pompasının kanatları, kullanım ömrünü% 50 uzatan kavitasyon nedeniyle hidrolik şoklara karşı daha az hassastır.
• Silindirlerin kavitasyona karşı korunması.
• Kararlı kimyasal bileşim.
  Çalışma sırasında, antifriz bileşenleri, soğutma sistemini çöktüren ve tıkayan jeller veya çözünmeyen bileşikler oluşturabilir. Antifriz bu dezavantajdan muaftır.
• Plastik veya lastik contalarla uyumludur.

Bu bile, tam olmaktan uzak, karboksilat antifrizin faydalarının listesi oldukça etkileyici görünüyor, bu nedenle antifriz ve antifriz arasındaki seçim açık. Aracınız için doğru antifrizi seçmek için, otomobil üreticisinin tavsiyelerini inceleyin. Kural olarak, araç talimatlarında verilmiştir.