Paano pumili ng isang radar para sa kotse

Kung ang drayber ay bihira na umalis sa lungsod o sa highway, gamit lamang ang kotse bilang paraan ng transportasyon mula sa bahay upang magtrabaho at bumalik, alam niya ang buong bahagi ng daan sa pamamagitan ng puso. Ang isa pang bagay ay isang highway o isang hindi kilalang lungsod - sa ganitong sitwasyon mas mahusay na maging handa, dahil ang driver ay hindi maaaring malaman kung aling seksyon ng camera ay naka-install sa o kung saan eksakto ang radar ay kukunan sa kanyang kotse.

Pinatutunayan ng pagsasanay na ang radar detector ay isang paraan ng pag-save sa mga multa. Ito ay nagkakahalaga ng noting ang pagtitipid hindi lamang pera, ngunit din nerbiyos at oras. Matapos ang lahat, ang pagkakaroon ng radar detector ay binabawasan ang posibilidad ng komunikasyon sa mga kinatawan ng pulisya ng trapiko sa pinakamaliit.

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng radar detectors - kung aling kumpanya ang pipiliin

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng radar detectors ay kinabibilangan ng mga na isinasaalang-alang ang mga pinakabagong uso sa mataas na bilis ng control teknolohiya, ito ay ang kanilang mga produkto na sa karamihan ng mga kaso dumating sa aid ng mga driver.

Kabilang dito ang:

• Ulupong;
• Street Storm;
• Beltronics;
• Neoline;
• Sho-Me.

Ang ilan sa mga modelo ay matatagpuan sa pagraranggo ng mga pinakamahusay na radar detector ayon sa mga review ng customer.

Ang prinsipyo ng operasyon at aparato radar detector

Ang radar detector ay isang aparato para sa paghahanap ng radar ng pulisya. Sila ay madalas na tinatawag na antiradar, ngunit hindi ito ang parehong bagay. Kung ang unang aparato ay nagbababala tungkol sa radar ng pulisya, ang pangalawa ay nalulunod ang alon nito at tinatanggal ito, na labag sa batas.

Sa teritoryo ng Russia, maaari mong malayang magmay-ari at gumamit ng radar detector. Naghahain siya bilang assistant driver, na nag-udyok sa kanya kung saan at kung kailan magpapabagal.

Ang isang mahusay na detektor ay mag-uulat nang maaga sa radar ng diskarte na ang driver ay may oras upang ligtas na "bawasan ang bilis", ngunit kahit na ang pinakamahal na aparato ay hindi makakatulong kung ang bilis ay lumampas na lampas sa panukalang-batas.

Ang disenyo ng aparato ay maaaring maging ng maraming uri:

1. Monoblock ay isang malayang aparato sa isang solong pakete;

2. Remote - nagpapahiwatig ng isang hiwalay na pag-install ng pagtanggap bahagi at ang yunit ng kontrol;

3. Itinayo sa ibang aparato (sa DVR o sa rearview mirror).

Ang mga pangunahing elemento ng device:

1. Unit ng pagpoproseso ng data;

2. Radio (pinaka-madalas na superheterodyne);

3. Tagapagsalita o pagpapakita para sa signal.

Ang prinsipyo ng device ay simple. Binibigyan ng radyo ng trapiko ang mga radar na ihambing ang dalas ng signal na nakalarawan mula sa isang gumagalaw na sasakyan na may orihinal na dalas upang matukoy ang bilis ng sasakyan.

Upang maproseso ang nakalarawan signal, ang palabas na signal ng radyo ay dapat na masyadong malakas. Ang palabas na signal at mahuli ang mga detector ng radar. Dahil ang detektor ay nagpapatakbo ng direktang signal, ito ay na-trigger bago magsimula ang radar na pagsukat ng bilis ng sasakyan.

Mga uri ng mga detector ng radar

Monoblock radar detector

Ang uri ng device na ito ay pinaka-popular sa mga driver. Ito ay naka-mount sa loob ng cabin sa windshield sa tulong ng mga braket sa higop o velcro. Posibleng pagpipilian sa attachment sa isang malagkit na alpombra na inilagay sa panel.

Mga Benepisyo:

• Madaling pag-install;
• Ang pagiging simple at kadalian ng paggamit;
• Ang malawak na saklaw ng modelo kabilang ang parehong mga aparato sa badyet, at mga aparato ng isang premium na klase.

Mga disadvantages:

• Ang receiver, na matatagpuan sa loob ng pasahero kompartimento ng kotse na may athermal na salamin, ay hindi magagawang upang kunin ang radar signal;
• Hindi maaaring magamit kapag binibisita ang karamihan sa mga bansang European kung saan ipinagbabawal ang paggamit ng radar detectors.

Remote Radar Detector

Ang ganitong uri ng aparato ay nagsasangkot ng isang hiwalay na pag-install sa kompartimento ng engine ng bahagi ng signal na tumatanggap. Ang control at alarm unit ay matatagpuan sa loob ng cabin. Ang aparato ay may isang mahusay na kaligtasan sa sakit sa pagkagambala at may isang malakas na processor, salamat sa kung saan ito gumagana stably sa mahabang distansya.

Mga Benepisyo:

• Ang posibilidad ng paggamit ng aparato sa mga bansang nagbabawal sa paggamit ng mga radar detector sa antas ng pambatasan;
• Posibilidad ng pag-install sa mga modelo ng kotse, na ang mga salamin shields infrared radiation at hinaharangan ang pagpasa ng radar signal;

Mga disadvantages:

• Mataas na gastos;
• Ang pag-install ng aparato ay dapat na isinasagawa lamang ng isang propesyonal na de-kuryenteng auto, dahil nagpapahiwatig ito ng mataas na kalidad na pagkakalagay ng mga elemento ng mga kable.

Radar Detectors na may GPS Module

Ang GPS module ay isang mahusay na karagdagan sa radar detector. Ang built-in o panlabas na module ng GPS ay tutulong sa aparato na matukoy ang lokasyon ng radar na mga pag-install na kumokontrol sa bilis ng transportasyon. Kabilang dito ang "Avtodoria", pag-aayos ng kilusan sa seksyon ng kontrol ng landas sa video camera.

Ang pagtukoy sa lokasyon ng mga camera ay posible salamat sa base kung saan ang mga coordinate ng mga camera ay na-load. Kapag papalapit sa isang seksyon ng ruta, ang aparato ay nagpapahiwatig ng driver upang mabawasan ang bilis ng paggalaw.

Mga Benepisyo:

• Hindi na kailangang mag-install ng isang GPS informer;
• Ang mga database ay regular na na-update sa mga opisyal na website ng mga tagagawa, maaari silang makuha nang libre;
• Sa mga setting ng module ng GPS, maaari mong tukuyin ang limitasyon ng bilis kung saan ang aparato ay hindi pumutok;
• Ang aparato ay awtomatikong nag-aayos ng threshold ng trigger depende sa kung aling bahagi ng ruta ang kotse ay dumadaan.

Mga disadvantages:

• Ang pagkakumpleto at kaugnayan ng mga radar database ng pulis ay nakasalalay sa gumagawa, nangangailangan ito ng regular na muling pagdadagdag.

Mga lagda radar detectors

Ang bawat uri ng radar radiation ay may mga tiyak na parameter: ang tagal ng pulso at ang tagal ng pause sa pagitan ng pulses, ang pulse repetition period. Ang kumbinasyon ng mga parameter o lagda ay isang uri ng digital signature ng radiation, na tumutulong sa detektor upang makilala ang radar sa pagbibiyahe.

Ang mga aparatong nakabatay sa lagda ay medyo kamakailan (sa 2016). May mga base sa kanilang memorya na may "mga lagda" ng mga radar at mga halimbawa ng pagkagambala ng sistema. Bilang tugon sa mga ito o pagwawalang-bahala, ang aparato ay nagbibigay ng signal ng babala o hindi ginagambala ang driver sa walang kabuluhan.

Sa hinaharap, ang pirma ng mga anti-radar ay dapat masiguro ang tagumpay laban sa mga maling positibo.

Mga Benepisyo:

• Ito ay maginhawa kapag ginamit sa isang megalopolis, dahil ito ay libre mula sa hindi mabilang na mga maling positibo, na kung saan ay katangian para sa pagpapatakbo ng isang radar detector sa lungsod;
• Karamihan sa mga modelo ay may isang high-speed signal processor-analyzer;
• Alamin at ipaalam ang tungkol sa kilalang radar, kahit laban sa background ng malakas na pagkagambala.

Mga disadvantages:

• Mga hindi kumpletong base database ng mga subscription;
• Ang mga base ng subscription ng ilang mga modelo ay maaaring ma-update lamang sa sentro ng serbisyo;
• Sa unang yugto ng pag-unlad, ang mga aparato ay mas mababa sa maginoo radar detector sa hanay ng operasyon.
• Ang paghahambing ng mga natanggap na signal na may naka-embed na mga lagda ay nangangailangan ng oras, kaya ang mga device ay nagpapatakbo ng 10-20% mamaya kaysa sa regular na mga modelo.

Parameter para sa pagpili ng radar detector

Saklaw ng operasyon

Nag-iiba ito sa iba't ibang mga modelo mula 1 hanggang 5 km.

1. Ang mga modelo ng badyet ay makakakuha ng mga signal sa layo na 1 hanggang 3 km. Ito ay sapat na para sa komportableng pagbabago ng bilis.

2. Higit pang mga mamahaling modelo ang nagbababala tungkol sa radar para sa 5 km. Gayunpaman kadalasan ay sapat na 1 km, dahil ang zone ng radar fixation ng pulis ay 300 m, at ang zone ng pagpapabilis ng Strelka radar ay 150 m.

Dapat itong tandaan na ang pagtanggap ng signal ay depende sa maraming mga kadahilanan at kondisyon na hindi maaaring kalkulahin.

Kabilang sa mga kadahilanang ito ang

1. Lagay ng Panahon;

2. Lupain;

3. Bilis ng sasakyan;

4. I-load ang kasikipan.

Saklaw ng pagpapalabas

Sa mga kalsadang Ruso, dapat suportahan ng aparato ang mga sumusunod na mga saklaw ng radiation:

1. K;

2. Ultra-K;

3. X at Ultra-X (kinakailangan sa teritoryo ng mga bansa ng CIS, kabilang ang Ukraine, Belarus).

Sa mga saklaw ng Ka at Ku sa Russia hindi na kailangan. Iminumungkahi na bilhin ang aparato nang wala ang kanilang suporta o may kakayahang i-off ang mga ito, dahil ang mga di-nagtatrabaho na mga banda ay lumikha ng pagkagambala.

Bilang ng mga antas ng pagiging sensitibo at pag-aayos nito

Ang lahat ng mga modernong modelo ay may ilang mga antas ng sensitivity.

1. Sa mga aparatong premium na klase, ang pagpili ng mode ay awtomatikong ginaganap;

2. Sa pagpili ng budgetary mode ay tapos na mano-mano.

Ipakita ang impormasyon

Ang indikasyon ng liwanag ay maaaring:

1. LED;

2. Character;

3. Character-graphic.

Ang mga modelo ng badyet ay nilagyan ng LEDs, at ang mga mas mahal na modelo ay nagpapakita.

Instant-on at POP support

1. Instant-On - ang mode na ito ("instant start") ay inilalapat sa ilang mga radar ng daanan ng kamay. Sa standby mode, hindi sila naglalabas ng signal at ang mga detector ay hindi "nakikita" ang mga ito. Ang radyasyon ay lumilitaw lamang sa oras ng pagsukat ng bilis ng kotse.

2. Ang POP ay isang napakabilis na bilis ng operasyon ng operasyon ng radar - ang tagal ng impuls ay isang daan ng isang segundo. Kinakailangan ang mode para makilala ang mga signal sa hanay ng K at Ka. Sa Russia at sa CIS, kinakailangan ang mode para makilala ang mga signal mula sa mga radar ng Iskra-1 at Berkut.

Ang paraan ng pag-detect ng radar na "Arrow"

Posible ang tatlong paraan ng pagtuklas:

1. Radar;

2. GSM;

3. Radar + GSM.

Ang pinakamahusay ay itinuturing na pinagsamang pamamaraan, na nagbibigay ng 100% na pagtuklas.

Pag-filter ng signal at ang kakayahang magdagdag ng mga maling punto

Gamit ang pag-andar ng mga senyas na pag-filter, tinatanggal ng aparato ang pagkagambala at kinikilala lamang ang mga kapaki-pakinabang na signal.

Gamit ang pag-andar ng pagdaragdag ng mga puntos ng maling mga positibo, maaari kang magdagdag ng punto sa memorya ng aparato gamit ang isang module ng GPS kapag tumatawid ang aparato kung saan ang aparato ay hindi magbibigay ng signal, ginagambala ang driver.

Ang pagkakaroon ng rehimen "lungsod" at "highway"

Ang mga mode ayusin ang pagiging sensitibo ng detektor. Ang lungsod ay may higit pang mga signal at panghihimasok, na nangangahulugan na ang pagkamaramdamin ng aparato ay dapat na mas mababa. Sa track, dapat itong maging maximum.

Ang karamihan sa mga modelo ay may ilang mga mode ("lungsod 1", "lungsod 2", atbp.), Na naiiba sa antas ng sensitivity na ginagamit ng mga filter at mga saklaw ng radiation.

Mataas na beep

Kapag bumili ng isang aparato, ito ay maipapayo na personal na makinig sa tunog signal na ibinubuga ng aparato, dahil ang ilang mga tunog ay maaaring maging masyadong nakakainis. Ang ilang mga modelo ay nagpapalabas ng isang malalim, may tunog na signal ng tunog, habang ang iba ay nakakagawa ng nakakainis na "nightingale trills".

Karagdagang mga tampok

1. Ang function ng proteksyon ng VG-2 - isang aparato na may function na ito ay awtomatikong lumiliko pagkatapos makilala ang isang signal at pagkatapos ng ilang oras magpapatuloy ang operasyon. Ang VG-2 system ay dinisenyo upang makita ang detektor ng radar sa kotse, at hindi pinapayagan ng proteksiyong pag-andar ang sistema upang makita ang radar detector.

2. Smart function - sa mga modelo na may isang GPS module, awtomatikong paglipat sa pagitan ng "lungsod" at "highway" ay posible.

3. Ang function ng alerto ng boses - kapag papalapit sa radar device ay ipagbibigay-alam ang uri ng radar at ang dalas ng dalas kung saan ito napansin.

4. Ang tampok na "Anti" ay kapaki-pakinabang sa isang mahabang biyahe kung ang driver ay pagod at nagsimulang matulog sa gulong. Ang pana-panahon ay magpapalabas ng mababang signal na kailangang patayin. Kung hindi ito mangyayari, ang isang malakas na sirena ay gagana, na dapat magising ang driver.

5. Ang ilang mga aparato ay may kakayahang i-save ang mga setting sa memorya (volume, liwanag, mode ng operasyon). Kapag binuksan mo ang aparato, gumagana ito sa mga naka-save na setting.

6. Ang pag-andar ng pagtanggal ng mga indibidwal na hanay ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang bilang ng mga maling mga positibo, pagputol ng mga indibidwal na hanay ng dalas.

Aling anti radar ang pipiliin

1. Kapag pumipili, dapat kang magbigay ng kagustuhan sa aparato, na nagbibigay ng kakayahang huwag paganahin ang hindi kailangang mga saklaw;

2. Kung ang kotse ay may panlimpang glass o salamin na may gel heating, ang classic na radar detector ay hindi gagana.Sa kasong ito, ang isang naaangkop na pagpipilian ay isang spaced na modelo. Ang nagtatrabaho na bahagi ng naturang aparato ay nakalagay sa labas ng cabin, at ang display ay nakalagay sa loob;

3. Mga motorista na madalas sa labas ng lungsod, kailangan mo ng isang aparato na maaaring gumana sa ilang mga mode ng sensitivity;

4. Ginustong opt-in digital o analog-digital na mga modelo. Ang mga aparato na may analog signal processing ay hindi na ginagamit;

5. Dapat mong mas gusto ang aparato gamit ang isang GPS module at ang kakayahang matukoy ang mga signal ng laser;

6. Ang mga driver na nagplano upang bisitahin ang mga bansa sa Europa sa pamamagitan ng kotse, kung saan ipinagbabawal ang paggamit ng radar detector, kailangang bumili ng isang remote na aparato na may function na Proteksyon ng VG-2;

7. Kapag pumipili ng isang aparato na may "Arrow" detection, ang detection range ay dapat na hindi bababa sa 1 km, at ang antas ng sensitivity ay dapat na hindi bababa sa 8. Ito ay tuklasin ang complex na may 95% posibilidad.

Magkano ang isang radar detector (radar detector)

1. Mga presyo para sa mga modelong may mababang halaga na may pinakamaliit na bilang ng mga pag-andar mula 2 hanggang 3.5 libong rubles;

2. Ang isang aparato na may isang GPS module ay maaaring bilhin sa isang presyo mula sa 2.2 sa 7.3 thousand rubles;

3. Para sa mga detektor ng radar na may mga advanced na pag-andar ay kailangang magbayad mula 5 hanggang 9 libong rubles;

4. Ang mga malayuang aparato ay maaaring mabili sa mga presyo mula sa 12 hanggang 44 na libong rubles;

5. Ang mga modelo ng lagda ay nagkakahalaga ng 4.7 hanggang 25 na libong rubles.