18 pinakamahusay na motor langis

Bawat taon ang mga tagagawa ng mga produkto ng auto-pagkain ay naglulunsad ng mga bagong produkto at mga pinuno na may pinong mga formula. Ito ay dahil sa patuloy na pagpapabuti ng engine at diesel engine sa mga bagong kotse. Ang aming pagsusuri ay makakatulong upang mag-navigate sa iba't-ibang ito at piliin ang pinakamahusay na langis ng motor para sa iyong kotse.

Paano hindi makakakuha ng pekeng

Dahil sa mababang kalidad na mga pamalit at huwad na gatong at mga pampadulas, ang mga makina ng sasakyan at ang reputasyon ng mga pinakamahusay na tagagawa ng mga langis ng engine ay apektado. Upang mapanatili ang "kalusugan" ng iyong kotse, palaging suriin ang mga marka ng pagiging tunay sa pakete na may langis ng engine.

Ang bawat tatak ay may sariling hanay ng mga pekeng proteksyon. Halimbawa, ang orihinal na Castrol ay maaaring makilala nang sabay-sabay sa pamamagitan ng 5 mga tampok:

• laser engraving sa cover;
• proteksiyon foil sa ilalim nito;
• hologram sa likod;
• natatanging numero sa ilalim ng label;
• holographic sticker na may verification code.

Kinuha ng ZIC ang ilan sa mga "chips" ng Castrol (foil, ukit) at nagdagdag ng sukat ng pagsukat, isang pelikula na may isang logo sa takip, at kumplikado din sa hugis ng mga canister.

Ang Ravenol sa pangkalahatan ay isinasaalang-alang ang benchmark para sa protektadong mga produkto na hindi maaaring mapigilan. Dito, isang hologram ang idinagdag sa pagmamarka ng UV at isang scratch layer sa ibabaw ng verification code.

Ang iba pang mga tagagawa ay hindi gaanong aktibong gumagamit ng mga nakalistang pamamaraan ng proteksyon. Kasabay nito, ang pagiging tunay sa online o sa pamamagitan ng SMS, na itinuturing na pinaka maaasahan, ay nakakakuha ng mas popular.

Ang pinakamagandang semi-synthetic oil engine

Ang semisynthetics ay may mababang pagsingaw, mataas na lagkit index at magandang proteksiyon properties. Ang mga modernong hybrid na langis ay malapit sa kalidad sa dalisay na synthetics, samakatuwid ang mga ito ay sa malaking demand sa mga may-ari ng domestic kotse at mga kotse na may malubhang mileage.

Lukoil Lux - halos unibersal

Lukoil Lux - domestic semi-synthetics para sa diesel at gasolina engine. Ang isang natatanging tampok ng produkto ay ang pagiging angkop para sa pagtatrabaho sa yelo sa gasolina na may mataas na nilalaman ng asupre.

Ang langis ay ginawa ng orihinal na teknolohiya ng Lukoil "Bagong Formula", na kinabibilangan ng mga tinatawag na thermal components. Pinoprotektahan nila ang motor sa mga kritikal na temperatura: ang "mainit" na suspensyon ay aktibo kapag pinainit, at ang "malamig" na mga temperatura na minus.

Mga Bentahe:

• pandaigdigan;
• mababang gastos;
• mapagkakatiwalaan pinoprotektahan ang engine mula sa magsuot at kaagnasan;
• ay hindi makapinsala sa catalytic converter;
• naaangkop sa mga pamantayan API, SL at CF;
• Angkop para sa mga lokal na tatak ng kotse.

Mga disadvantages:

• sa panahon ng matagal na paggamit, ang base number ay bumaba sa isang kadahilanan ng 2 (mula sa 7.7 hanggang 3.75).

Mannol Classic - langis para sa mainit-init na mga rehiyon

Lahat ng semi-synthetics na batay sa mataas na kalidad na mga langis base ay ginawa gamit ang pagdaragdag ng detergent, enerhiya-pag-save at anti-wear additives. Ang isang natatanging katangian ng produkto ay ang paglaban nito sa oksihenasyon at pagkasira.

Sinasamantala ng langis ang mga gawain na pumipigil sa pagbuo ng uling, barnisan raid at deposito ng putik. Ngunit dahil sa mataas na lagkit, ito ay mas angkop para sa timog na rehiyon ng bansa.

Mga Bentahe:

• nadagdagan ang mga katangian ng anti-alitan;
• pinakamababang basura;
• matatag na antas ng langis;
• mababang presyo;
• Angkop para sa pagbuhos sa mga lumang kotse.

Mga disadvantages:

• labis na kalaputan para sa klimatiko kondisyon ng isang average na strip.

Ibinuhos ni Mannol ang mga engine ng Reno, ilang Mercedes at Volkswagen. Gayunpaman, ang langis na ito ay pinakamahusay na ipinapakita sa tag-init at sa mainit-init na mga rehiyon.

Nangungunang Mga Gawa ng Pampagkain na Motor

Ang mga sintetiko ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagkakapareho at matatag na mga katangian. Ito ay lumalaban sa oksihenasyon, samakatuwid ito ay inirerekomenda para sa paggamit sa mga kondisyon ng off-road, sa mga bundok, sa mababang temperatura at masinsinang paggamit ng makina.

Motul 6100 Save Lite - para sa mga Japanese at Korean na mga kotse

I-save ang Lite 5W30 - langis para sa pinakabagong henerasyon engine. Ito ay lubos na lumalaban sa oksihenasyon at may nadagdagang konsentrasyon ng mga additives ng detergent. At ang base ng ester nito ay nagpapabuti sa teknikal na katangian ng mga gatong at pampadulas. Para sa mga katangian ng pag-save ng enerhiya, natutugunan ng Motul ang mahigpit na standard na ILSAC GF-5.

Mga Bentahe:

• Tinitiyak na mababa at pare-pareho ang wear ng mga pistons at cams ng camshaft ng engine;
• partikular na idinisenyo para sa pagbuhos sa mga kotse ng Hapon at Koreano;
• magandang pakete ng naglilinis;
• pagbabawas ng pagbuo ng putik sa pamamagitan ng 25%.

Mga disadvantages:

• mataas na gastos.

Ang Motul 6100 Save Lite ay partikular na binuo para sa bagong "Japanese" at "Korean": Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi at iba pang mga tatak ng industriya ng kotse sa Asya.

Rosneft Magnum Ultratec A3 - para sa mga kalsada ng Russia

Ultratec A3 ay isang ganap na produkto ng gawa ng tao na may pagdaragdag ng salicylate additives na pumipigil sa pagbuo ng mga deposito sa mga bahagi ng panloob na engine ng pagkasunog.

Ang langis ay binuo na isinasaalang-alang ang mga kondisyon ng klimatiko ng Russia, ay bumuti ang mga katangian ng antioxidant. Ito ay gumagana nang mahusay sa diesel at gasolina engine ng mga bagong henerasyon na may pinahusay na pagganap.

Mga Bentahe:

• angkop para sa domestic cars;
• mataas na oksihenasyon paglaban;
• mababang abo nilalaman;
• ay hindi nangangailangan ng flushing bago ang isang bagong punan;
• minimum na pagkonsumo.

Mga disadvantages:

• May mga pekeng.

Ang gawa ng tao Rosneft Magnum ay nakakatugon sa mga iniaatas ng mga alalahanin ng Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford at Peugeot-Citroen.

Ang pinakamahusay na mga langis ng engine batay sa PJSC

Ang PJSC ay may malawak na hanay ng temperatura ng -65 .. + 150 ° C. Walang mga metal, carbon at asupre sa kanilang komposisyon; samakatuwid, ang mga langis sa naturang base ay lubos na matatag.

Extreme A.M.G. GTI - maaari mong ibuhos kahit saan

Extreme AMG - gawa ng tao sa PAO at esters, na ginawa sa ilalim ng pagpapaubaya ng 504/507. Ito ay ginagamit para sa diesel at gasolina engine na may at walang tubronadduction, ito ay katugma sa particulate filter salamat sa low-ash Mababang SAPS pakete.

Ang langis ay may pinabuting pagganap sa panahon ng malamig na pagsisimula, at sa parehong oras binabawasan ang paglabas ng mapanganib na mga sangkap, binabawasan ang fuel consumption, pagkikiskisan at mga bahagi ng wear. Ito ay may isang mataas na lagkit index, kaya ganap na pinoprotektahan nito ang engine mula sa kaagnasan at barnisan deposito.

Mga Bentahe:

• mababang pagsingaw;
• Nagyeyelong threshold -63 ° C;
• extended interval kapalit;
• mababang abu additives Mababang SAPS;
• maximum engine protection.

Mga disadvantages:

• maraming mga huwad sa pagbebenta.

Ang Extreme sa na-update na bersyon ng GTI ay nalulugod sa katatagan nito. Ang langis ay nakatanggap ng pag-apruba para sa Porshe engine, ngunit sa prinsipyo maaari itong ibuhos sa anumang mga kotse para sa C3 lubricants.

AMSOIL Signature Series Gawa ng tao 0W-20 - para sa malamig na mga rehiyon

Boron at molibdenum compounds ay bahagi ng Oil Synthetic oil. Pinapayagan nitong bawasan ang pagkonsumo ng parehong pampadulas at gasolina, nang sabay-sabay na binabawasan ang wear at ingay ng engine.

Ang produktong ito ay ginawa batay sa PAO-synthetics na ito at nilagyan ng malubhang pakete ng detergent at neutralizing additives.

Mga Bentahe:

• mataas na TBN na may magandang margin;
• nagsisimula nang patigasin lamang sa -52 ° C;
• mababang basura ng langis;
• ekonomiko pagkonsumo;
• Angkop bilang banayad na hugas.

Mga disadvantages:

• mataas na presyo;
• bahagyang nadagdagan ang nilalaman ng abo.

Ang amsoil ay angkop para sa lahat ng mga uri ng gasolina at karamihan sa mga diesel engine, lalo na sa mga rehiyon na may malubhang taglamig.

Ang pinakamahusay na estero motor langis

Ang mga esters sa panahon ng operasyon ay magagawang linisin ang kahit na ang pinakamarumi na engine, na hindi nakikita ang normal na langis mula noong iniwan ang linya ng pagpupulong. Iyan lamang ang pagkuha ng mga mamahaling gasolina at langis para sa mga sports at racing cars.

Motul 300V Power - "pangmatagalang" langis para sa motor sports

Ang Motul Power ay ginawa gamit ang isang natatanging teknolohiya ng Ester Core batay sa mga ester ng halaman. Ngunit ang pangunahing tampok nito ay ang base, na kinabibilangan ng 25 hanggang 50% ng mga langis ng hydrotreating.

Dahil dito, ang Motul ay hindi kailangang pinatuyo pagkatapos ng bawat pagdating, katulad ng iba pang mga ester. Ang panahon ng kapalit nito ay malapit sa tradisyonal na mga form na gawa ng tao.

Ang hydrocracking na produkto ay hindi koko, hindi nag-burn, at hindi kulang. Bukod pa rito, nakatanggap siya ng isang pinabuting additive package ZDDP, na mas maaga sa modernong mga pamantayan ng sports.

Kabilang dito ang modifier ng molybdenum friction - ang substansiya na ito ay nagbibigay ng maximum slip ng mga bahagi ng pagkontak. Bilang resulta ng lahat ng mga pagpapabuti, ang langis ay itinalaga ng API tolerances (SN | CF) at ACEA A3, B4.

Mga Bentahe:

• kakulangan ng mga pekeng sa merkado;
• mabilis na pumpability sa mababang temperatura;
• lahat ng panahon;
• katatagan ng presyon, lagkit at langis film layer;
• minimum na pagkasumpungin;
• nagpapakinabang sa potensyal ng engine.

Mga disadvantages:

• mataas na presyo;
• lubhang makitid na saklaw.

Ang produkto ay partikular na idinisenyo para sa motorsport, ngunit kamakailan lamang ito ay unting ginagamit sa mga kotse tulad ng Subaru at BMW at sa pangkalahatan ay angkop para sa lahat ng mga uri ng yelo.

Mannol Racing Ester - murang langis para sa mataas na engine engine

Sintetiko langis na may mga bahagi ng ester na ginawa ng teknolohiya ng suspensyon. Ito ay binuo para sa serbisyo ng mataas na pinabilis na four-stroke engine (parehong mga gasolina at diesel engine).

Ang karera ni Ester ay may kasamang matinding pag-load at temperatura na labis. Ang mga bahagi nito ay bumubuo sa mga detalye ng engine ng isang makapal na teknikal na pelikula na pinoprotektahan ang mga ito mula sa magsuot kahit na sa panahon ng pagsisimula sa mababang temperatura.

Nadagdagan ng mga additives ang paglaban sa oksihenasyon at pahabain ang buhay ng base ng langis. Bilang isang resulta, ang mga gatong at pampadulas ay hindi nasusunog at kumukupas sa loob ng mahabang panahon.

Ang isang tampok ng produktong ito ay isang pakete ng mga detergente. Salamat sa kanila, ang motor ay nananatiling malinis kahit na pagkatapos ng matagal at masinsinang paggamit. Ang langis mismo ay API - SN | SM | CF at ACEA A3 | B3 | B4 tolerances.

Mga Bentahe:

• mababang presyo;
• magandang pagganap;
• ay hindi nangangailangan ng paggamit ng langis ng flushing;
• mahabang panahon ng pagpapalit;
• mga bahagi ng detergent sa pakete ng additive.

Mga disadvantages:

• maraming mga pekeng sa merkado.

Mannol, gaya ng lagi, ay gumawa ng isang mahusay na langis na may isang sporty bias at iniwan sa likod ng lahat ng mga kakumpitensya, na nagtatakda ng pinakamababang presyo para sa produkto nito.

Ang pinakamahusay na mga langis para sa supercharged engine

Ang mga turbocharged engine ay dinisenyo upang magsunog ng malalaking volume ng nagtatrabaho timpla. Ito ay humantong sa isang pagtaas sa mga thermal at makina na naglo-load sa mga bahagi ng patakaran ng pamahalaan.

Alinsunod dito, ang langis ay gumagana din sa mas mahigpit na kondisyon, na nangangahulugan na dapat itong panatilihin ang mga katangian nito sa parehong mababa at sa mataas na temperatura.

GULF Formula G - upang hindi tumingin sa ilalim ng hood

Ang pangkalahatang gawa ng langis ng langis para sa lahat ng mga uri ng engine, kabilang ang mga supercharged, ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na thermal-oxidative na katatagan, kaya't mayroon itong mahabang panahon ng kapalit.Ang Formula G ay binabawasan ang pagbuo ng putik at sukat sa parehong engine at sa turbocharger.

Mga Bentahe:

• Mababang SAPS additive package;
• pinalawig na panahon ng pagpapalit;
• katatagan ng mga katangian ng lapot;
• mahusay na pagkalikido at pumpability sa sub-zero na mga temperatura;
• epektibong nagtanggal ng thermal impurities.

Mga disadvantages:

• hindi inirerekomenda para sa mga kotse na may mataas na mileage.

Ang langis ay binuo ayon sa VW 503.01 para sa Audi at VW, ay may isang kahanga-hangang listahan ng mga tolerances at sa katunayan ay isa sa mga pinakamahusay. Lalo na kung hindi lumiwanag ang kotse sa napapanahong MOT.

Areol Eco Energy DX1 - para sa mga kotse na may direktang iniksyon

Ang mapagkukunan sa pag-save ng mga synthetics para sa mga inflatable engine ng mga pasahero kotse ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng Dexos1 Gen2 at LSPI.

Ang langis ay naglalaman ng isang kumpletong pakete ng mga additives, kabilang ang mga sangkap ng detergent at suspensyon, na pumipigil sa paunang pag-aapoy.

Ang Areol, sa abot ng kakayahan nito, ay nagdaragdag ng mapagkukunan ng motor at may mahusay na anti-sakupin at anti-wear properties.

Mga Bentahe:

• kalidad na base batay sa mga langis ng III + at IV na mga grupo;
• buong magkakasama pakete mula sa mga pangunahing tagagawa;
• mataas na antas ng pagtutukoy;
• na angkop para sa masasakit na kapaligiran, kabilang ang trabaho sa mababang kalidad na gasolina;
• mababang gastos para sa naturang kalidad.

Mga disadvantages:

• hindi natagpuan sa lahat ng mga tindahan.

Ang Eco Energy ay angkop para sa mga pinaka-popular na tatak ng kotse (karamihan sa Asya): Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, KIA, Toyota.

Ang pinakamahusay na mga oil engine para sa mga kotse na may itim na filter

Ang mga espesyal na langis ng SAPS ay naglalaman ng mga pakete ng aditif na may mababang nilalaman ng abo sulpate, posporus at asupre upang mabawasan ang paglitaw ng uling.

Elf Evolution Full-Tech Fe - para sa mga may-ari ng diesel Renault

Ang pampadulas na ito ay angkop para sa Euro 4 at Euro 5 diesel engine, at maaari ring gamitin sa gasolina engine na may catalytic afterburner system.

Madali itong naglilipat ng mga mataas na bilis at matinding naglo-load, may isang mataas na kalidad na pakete ng mababang mga additive ng abo na nagpapataas ng wear resistance ng base ng sintetiko at binabawasan ang polusyon ng particulate filter.

Ang pagbuhos ng langis ay -45 ° C, kaya napakapopular sa mga residente ng hilagang rehiyon ng bansa. Ang Elf Evolution ay nakatanggap ng mga pag-apruba ng ACEA C4 at C3, pati na rin ang pag-apruba ng Renault Diesel.

Mga Bentahe:

• siksik na texture;
• epektibong engine proteksyon laban sa wear;
• na pumipigil sa pagbuo ng uling sa panloob na engine ng pagkasunog;
• minimum na pagsingaw;
• malawak na saklaw ng temperatura.

Mga disadvantages:

• hindi angkop para sa Renault 2.2 dCi (G9T) engine, ngunit ang mga ito ay karaniwang pabagu-bago.

Ang Elf Evolution ay isang mahusay at murang specialized synthetics, na ibinuhos sa lahat ng mga opisyal na serbisyo ng Renault.

Castrol Elixion Low SAPS - langis na may minimal na pagsingaw

Ang lahat ng mga produkto sa panahon na may ACEA E4, E6 at E7 tolerances ay pinabuting anti-alitan properties. Ginamit sa ICE Evro4 at Evro5 na may diesel particulate filter.

Ang mababang abono additive package ay ginawa gamit ang Low SAPS technology, samakatuwid, ang Elixion ay nagpapakita ng pinahusay na detergency at binabawasan ang engine at filter na magsuot ng 30%.

Dahil sa pinakamababang nilalaman ng abo, ang pagtaas ng langis sa pagbabago ay nagdaragdag din, dahil pinapanatili nito ang mga katangian nito nang mas mahaba kahit sa malupit na kondisyon ng operating.

Mga Bentahe:

• extended interval kapalit;
• minimum na pagsingaw;
• pinabuting teknolohiyang proteksyon ng engine Malinis na Pagganap;
• gasolina ekonomiya dahil sa pinabuting anti-alitan katangian.

Mga disadvantages:

• ang kasaganaan ng pekeng, na kung saan ay mahirap na makilala mula sa orihinal.

Ang Castrol Elixion ay may mga pag-apruba mula sa mga automaker tulad ng Mercedes Benz, MAN at Volvo. Alas, upang mahuli ito sa pagbebenta, kailangan mong tumakbo, ngunit maraming mga tindahan ang nagdadala ng langis na ito upang mag-order.

Ang pinakamahusay na mga langis para sa mga kotse na may mataas na agwat ng mga milya

Ang mga engine na sugat sa oudomiter higit sa 100,000 ay may nadagdagan gaps sa pagitan ng paglipat ng mga bahagi.

Sa pagsasaalang-alang na ito, kinakailangan upang lumipat sa iba pang mga langis, sa isip - sa magandang semi-synthetics na nakakatugon sa mga pamantayan ng SAE, API, ACAE.

Castrol GTX 5W40 - pahabain ang buhay ng motor

Ang Double Action na langis ay may sariling natatanging komposisyon ng additive na pumipigil sa putik, deposito ng carbon at mga deposito ng may kakulangan. Bilang resulta, ang antas ng kontaminasyon ng paglipat ng mga bahagi ay binabawasan ng 25%.

Ang mga bahagi ng Antiwear ng formula ay nagpapataas ng buhay ng engine na tumatakbo. Gayundin, ang mga mamimili ng Castrol GTX ay nagpapansin ng mas mataas na thermal katatagan at matatag na lagkit ng fluid na ito. Ang kalidad ng mga fuels at lubricants ay ipinahiwatig ng ACEA A3, B3 at A3 / B4 tolerances, pati na rin ang API SM | CF.

Mga Bentahe:

• mababang gastos;
• lahat ng panahon;
• mataas na thermal katatagan;
• lumalampas sa mga iniaatas ng klase ng API SN sa pamamagitan ng 50%;
• matatag na katangian ng lagkit;
• pinatataas ang buhay ng engine sa pamamagitan ng 25%.

Mga disadvantages:

• May mga pekeng.

Ang Castrol GTX ay maaaring magamit sa gasolina at diesel engine ng mga kotse. Ang langis ay nakatanggap ng pag-apruba mula sa Mercedes, Fiat, Volkswagen at Reno.

Moly Green Premium Black 5W30 - "non-freezing" oil para sa mga Asian na kotse

Ang gawa ng tao langis upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina mula sa tagagawa ng Hapon ay ginagamit sa gasolina at diesel na apat na stroke, kabilang ang mga modelo na may turbocharging, at nakakatugon sa mga pinakabagong pamantayan.

Ang Premium Black ay nagdaragdag ng buhay ng mga bagong at bagong engine, pati na rin ang kanilang pangkalahatang pagganap, sinisiguro ang ligtas na malamig na pagsisimula.

Ang Moly Green additive package ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na katangian ng paglaban. Ngunit ang pangunahing bentahe ng pampadulas ay upang mapanatili ang nagtatrabaho lagkit sa -42 ° C.

Mga Bentahe:

• maaasahang proteksyon ng wear para sa luma at bagong engine;
• pinakamataas na fuel economy;
• pinababang emissions maubos;
• ekonomiko pagkonsumo;
• mahusay na daloy ng mga rate sa mababang temperatura.

Mga disadvantages:

• Wala sa lahat ng mga tindahan.

Yamang ang Moly Green ay isang Hapon na tatak, ang mga produkto nito ay pangunahing nakatuon sa mga modelo ng Asian na sasakyan.

Ang pinakamahusay na mga langis ng motor para sa mga mabibigat na trak at mga espesyal na sasakyan

Ang pangunahing criterion kapag pumipili ng pampadulas para sa mga trak at espesyal na kagamitan ay ang mababang temperatura na katangian ng likido.

Man Excellence 3677 - para sa MAN trucks

Ang kahusayan ng 3677 ay isang bagong bagay sa merkado ng autooil, partikular na binuo para sa MAN trucks at sasakyan. Ang kahusayan ay angkop para sa mga pamantayan ng yelo Euro 4, 5 at 6, pati na rin ang HBO. Ang kapalit na panahon ay humigit-kumulang na 140,000 km, kapag gumagamit ng diesel particulate filter, lumalaki ang figure na ito hanggang 800,000.

Ang balanseng komposisyon ng gawa ng tao na pampadulas ay pumipigil sa pagbubuo ng mga deposito sa mga bahagi ng engine, binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at ang dami ng mga tambutso. At ang mga orihinal na makina din ay makabuluhang pinatataas ang mapagkukunan.

Mga Bentahe:

• teknikal at antioxidant na katatagan;
• ekonomiya ng gasolina;
• kalinisan ng engine sa malupit na mga kapaligiran;
• balanseng pakete ng mga mababang-abono additives;
• mababang pagkonsumo;
• malawak na saklaw ng temperatura.

Mga disadvantages:

• huwag maghalo sa iba pang mga langis;
• mataas na presyo.

Ang bilang ng mga langis na nakakatugon sa MAN 3677 na pag-apruba ay hindi na malaki - lamang tungkol sa isang dosenang mga tagagawa gumawa ng gasolina at mga pampadulas ng angkop na kalidad. Ngayon, ang kanilang mga ranggo ay pinunan na may pampadulas, na 100% na sumusunod sa mga mahigpit na pamantayan, dahil ito ay orihinal na binuo para sa kanila.

Gazpromneft Diesel Ultra 10w40 - para sa mga supercharged diesel engine

Ang all-season novelty mula sa tagagawa ng Gazprom Neft ay nakumpirma ang pagganap nito sa malupit na kundisyon ng klima.

Diesel Ultra ay isang unibersal na gawa ng tao langis para sa modernong mataas na pinabilis na diesel ICE na may turbocharging. Gayundin, angkop ito para sa mga espesyal na sasakyan, komersyal na mga trak at SUV.Ang mga pamantayan ng katanggap-tanggap na motor ay hanggang sa Euro-5.

Ang produkto ay may isang nadagdagang lagkit index at mga pinakamabuting kalagayan anti-alitan properties. Sa buong buhay ng langis ay napanatili ang mga katangian nito dahil sa pinabuting katatagan ng thermal-oxidative.

Kasama rin sa pakete ng additive ang mga modernong detergent / dispersant component na nagpapanatili ng kalinisan ng engine.

Mga Bentahe:

• para sa lahat ng panahon;
• Kategorya ng UHPD;
• pandaigdigan;
• pinabuting base komposisyon ng langis;
• huling henerasyon ng pakete ng additive.

Mga disadvantages:

• Sa tingian ang langis na ito ay kadalasang sinisingil ng isang presyo.

Ang Diesel Ultra ay isang ganap na bagong produkto na hindi pa nasubok sa merkado. Ngunit ang mga pagsubok sa laboratoryo ay nagpapatotoo sa magandang kalidad ng pampadulas na ito at lubos na tumutugma sa ipinahayag na mga katangian.

Ang pinakamahusay na flushing engine oils

Ang modernong merkado sa angkop na lugar na ito ay nag-aalok ng mga tradisyonal na mineral-based na mga langis, pati na rin ang pang-matagalang at limang minutong washes.

Ang huli ay mababa ang kahusayan at mas masama kaysa sa tulong. Samakatuwid, ang bilog ng mga paghahanap ay pinaliit sa mineral na tubig at mataas na kalidad na mga fillings.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung - magkakaroon ng additive

Ang matagal na pangmatagalang likido sa paglilinis ay naglalaman ng mga dispersant na lumalaban sa init at mahihirap na natutunaw na mga detergente. Epektibong alisin ang layer ng langis, putik at madilim na putik mula sa crankcase at ang circuit.

Ang tool ay maraming nalalaman at angkop para sa mga engine ng paglilinis ng anumang disenyo. At gayon pa man ito ay hindi isang pampadulas sa buong kahulugan ng salita.

Ang Oil-Schlamm ay idinagdag sa langis ng engine sa lalong madaling panahon bago ang naka-iskedyul na kapalit nito. Bilang isang resulta ng ito flushing, pagkonsumo ng gasolina ay nabawasan, ang throttling ng haydroliko compensators at ang ingay sa chain drive ay eliminated. Ang kapangyarihan ng nalinis na motor ay nagdaragdag, at ang paglulunsad nito ay hindi na nagiging sanhi ng mga problema.

Mga Bentahe:

• compact packaging;
• soft, layered cleaning;
• ligtas para sa mga seal;
• bumubuo ng isang proteksiyon layer na pumipigil sa magsuot ng mekanismo;
• maximum na pag-alis ng dumi at basura ng langis;
• madaling alisin mula sa system.

Mga disadvantages:

• Ang presyo ay nasa itaas ng average.

Ang Oil-Schlamm-Spulung ay inirerekomenda para sa mga makina ng mabigat na wear. Mas mahusay na punan ito sa huling 200 km bago baguhin ang langis.

ZIC Flush Synthetic - flushing na may proteksyon

Epektibong flushing agent na angkop para sa paglilinis hindi lamang yelo, kundi pati na rin ang manu-manong pagpapadala. Ang likido ay ibinuhos sa engine sa halip na ginamit langis at para sa ilang oras na ginamit bilang isang pampadulas.

Ang tool ay ginawa batay sa Yubase synthetics na may mataas na nilalaman ng hydrocracking. Ang isang pakete ng mga detergents sa komposisyon nito (detergents at dispersants) ay epektibong nagbubuwag sa mga deposito ng plake at putik.

Mga Bentahe:

• pinipigilan ang oksihenasyon ng bagong langis ng makina;
• Tinatanggal ang ingay sa engine at pagpapadala;
• pinatataas ang ekonomiya at kahusayan ng engine;
• hindi tuyo goma at polymeric fillers;
• epektibong dissolves putik at langis film.

Mga disadvantages:

• mataas na gastos sa tingian;
• Peke, na kung saan ay mahirap na makilala mula sa orihinal na mga produkto.

Inirerekomendang gamitin bago lumipat sa langis ng ZIC engine.