หากผู้ขับขี่ออกจากตัวเมืองหรือบนทางหลวงโดยใช้รถเป็นพาหนะในการเดินทางจากบ้านไปทำงานและกลับมาเขาก็รู้ว่าตลอดเส้นทางด้วยหัวใจ อีกสิ่งหนึ่งคือทางหลวงหรือเมืองที่ไม่คุ้นเคย - ในสถานการณ์เช่นนี้ควรเตรียมไว้ให้ดีกว่าเพราะผู้ขับขี่ไม่สามารถรู้ได้ว่าส่วนใดของกล้องที่ติดตั้งไว้ที่ใดหรือที่ใดที่เรดาร์จะยิงเข้าไปในรถของเขา
การปฏิบัติพิสูจน์ว่าเครื่องตรวจจับเรดาร์เป็นวิธีการประหยัดค่าปรับ มันคุ้มค่าที่จะสังเกตว่าการออมไม่เพียง แต่เงิน แต่ยังรวมถึงเส้นประสาทและเวลาด้วย การปรากฏตัวของเครื่องตรวจจับเรดาร์ช่วยลดโอกาสในการสื่อสารกับตัวแทนของตำรวจจราจรให้น้อยที่สุด
สารบัญ:
ผู้ผลิตเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ดีที่สุด - บริษัท ไหนให้เลือก
ผู้ผลิตที่ดีที่สุดของเครื่องตรวจจับเรดาร์รวมถึงผู้ที่คำนึงถึงแนวโน้มล่าสุดในเทคโนโลยีการควบคุมความเร็วสูงมันเป็นผลิตภัณฑ์ของพวกเขาที่ในกรณีส่วนใหญ่มาเพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่
เหล่านี้รวมถึง:
- งูเห่า;
- Street Storm;
- ความเห็นล่าสุด;
- Neoline;
- Sho-Me
บางรุ่นสามารถพบได้ใน การจัดอันดับของเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ดีที่สุดตามความคิดเห็นของลูกค้า.
หลักการทำงานและอุปกรณ์ตรวจจับเรดาร์
เครื่องตรวจจับเรดาร์เป็นอุปกรณ์สำหรับค้นหาเรดาร์ตำรวจ พวกเขามักจะเรียกว่า antiradar แต่นี่ไม่ใช่สิ่งเดียวกัน หากอุปกรณ์ตัวแรกเตือนเกี่ยวกับเรดาร์ตำรวจแล้วอุปกรณ์ตัวที่สองจะจมคลื่นและบิดเบือนซึ่งเป็นสิ่งผิดกฎหมาย
ในดินแดนของรัสเซียคุณสามารถเป็นเจ้าของได้อย่างอิสระและใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์ เขาทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยคนขับกระตุ้นให้เขาที่ไหนและเมื่อไหร่จะชะลอตัวลง
เครื่องตรวจจับที่ดีจะรายงานวิธีการของเรดาร์เร็วพอที่คนขับมีเวลาอย่างปลอดภัย“ ลดความเร็ว” แต่แม้กระทั่งอุปกรณ์ที่มีราคาแพงที่สุดจะไม่ช่วยถ้าความเร็วเกินขีด จำกัด
การออกแบบอุปกรณ์สามารถมีได้หลายประเภท:
1. Monoblock เป็นอุปกรณ์อิสระในแพ็คเกจเดียว
2. ระยะไกล - หมายถึงการติดตั้งชิ้นส่วนที่รับและชุดควบคุมแยกต่างหาก
3. ติดตั้งในอุปกรณ์อื่น (ใน DVR หรือในกระจกมองหลัง)
องค์ประกอบหลักของอุปกรณ์:
1. หน่วยประมวลผลข้อมูล
2. วิทยุ (ส่วนใหญ่มักจะ superheterodyne);
3. ลำโพงหรือจอแสดงผลสำหรับสัญญาณ
หลักการของอุปกรณ์นั้นง่าย เสาตำรวจจราจร radars เปรียบเทียบความถี่ของสัญญาณที่สะท้อนจากยานพาหนะที่เคลื่อนที่ด้วยความถี่เดิมเพื่อกำหนดความเร็วของยานพาหนะ
ในการประมวลผลสัญญาณที่สะท้อนสัญญาณวิทยุที่ส่งออกจะต้องมีความแรงมาก สัญญาณที่ส่งออกนี้และจับเครื่องตรวจจับเรดาร์ เนื่องจากเครื่องตรวจจับประมวลผลสัญญาณโดยตรงเครื่องจะเริ่มทำงานก่อนที่เรดาร์จะเริ่มวัดความเร็วของยานพาหนะ
ประเภทของเครื่องตรวจจับเรดาร์
เครื่องตรวจจับเรดาร์ Monoblock
อุปกรณ์ประเภทนี้ได้รับความนิยมมากที่สุดจากไดรเวอร์ มันถูกติดตั้งภายในห้องโดยสารไปยังกระจกหน้ารถด้วยความช่วยเหลือของวงเล็บปีกกาในการดูดหรือ velcro ตัวเลือกการยึดที่เป็นไปได้โดยมีแผ่นกาวเหนียววางบนแผง
ข้อดี:
- ติดตั้งง่าย
- เรียบง่ายและใช้งานง่าย;
- หลากหลายรุ่นรวมถึงอุปกรณ์ราคาประหยัดและอุปกรณ์ระดับพรีเมียม
ข้อเสีย:
- ตัวรับสัญญาณที่อยู่ภายในห้องโดยสารของรถด้วยกระจก athermal ไม่สามารถรับสัญญาณเรดาร์ได้
- ไม่สามารถใช้งานได้เมื่อเยี่ยมชมประเทศในยุโรปส่วนใหญ่ที่ห้ามใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์
เครื่องตรวจจับเรดาร์ระยะไกล
อุปกรณ์ประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการติดตั้งแยกต่างหากในห้องเครื่องของส่วนรับสัญญาณ หน่วยควบคุมและสัญญาณเตือนจะอยู่ภายในห้องโดยสาร อุปกรณ์ดังกล่าวมีภูมิคุ้มกันที่ดีต่อการรบกวนและมีโปรเซสเซอร์ที่ทรงพลังซึ่งต้องทำงานได้อย่างเสถียรในระยะทางไกล
ข้อดี:
- ความเป็นไปได้ของการใช้อุปกรณ์ในประเทศที่ห้ามการใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์ในระดับกฎหมาย
- ความเป็นไปได้ของการติดตั้งในรถยนต์ทุกรุ่นที่มีกระจกป้องกันรังสีอินฟราเรดและบล็อกทางเดินของสัญญาณเรดาร์
ข้อเสีย:
- ค่าใช้จ่ายสูง
- การติดตั้งอุปกรณ์ควรดำเนินการโดยช่างไฟฟ้าอัตโนมัติมืออาชีพเท่านั้นเนื่องจากมีการจัดวางองค์ประกอบสายไฟคุณภาพสูง
เครื่องตรวจจับเรดาร์ด้วยโมดูลจีพีเอส
โมดูล GPS เป็นส่วนเสริมที่ดีในการตรวจจับเรดาร์ โมดูล GPS ในตัวหรือภายนอกจะช่วยให้อุปกรณ์สามารถระบุตำแหน่งของการติดตั้งเรดาร์ที่ควบคุมความเร็วในการขนส่ง ซึ่งรวมถึง "Avtodoria" ซึ่งแก้ไขการเคลื่อนไหวในส่วนควบคุมของเส้นทางไปยังกล้องวิดีโอ
การกำหนดตำแหน่งของกล้องเป็นไปได้ด้วยฐานที่โหลดพิกัดของกล้อง เมื่อเข้าใกล้ส่วนหนึ่งของเส้นทางอุปกรณ์จะส่งสัญญาณไดรเวอร์เพื่อลดความเร็วในการเคลื่อนที่
ข้อดี:
- ไม่จำเป็นต้องติดตั้งตัวแจ้ง GPS เพิ่มเติม
- มีการอัพเดทฐานข้อมูลเป็นประจำในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตสามารถขอรับได้ฟรี
- ในการตั้งค่าของโมดูล GPS คุณสามารถระบุขีด จำกัด ความเร็วที่อุปกรณ์จะไม่ส่งเสียงบี๊บ
- อุปกรณ์จะปรับเกณฑ์การเรียกโดยอัตโนมัติโดยขึ้นอยู่กับส่วนของเส้นทางที่รถผ่าน
ข้อเสีย:
- ความสมบูรณ์และความเกี่ยวข้องของฐานข้อมูลเรดาร์ตำรวจขึ้นอยู่กับผู้ผลิตมันต้องมีการเติมเต็มปกติ
เครื่องตรวจจับเรดาร์ลายเซ็น
รังสีเรดาร์แต่ละประเภทมีพารามิเตอร์บางอย่าง: ระยะเวลาการเต้นของชีพจรและระยะเวลาของการหยุดชั่วคราวระหว่างพัลส์, ระยะเวลาการทำซ้ำของพัลส์ การรวมกันของพารามิเตอร์หรือลายเซ็นเหล่านี้เป็นลายเซ็นดิจิทัลชนิดหนึ่งของการแผ่รังสีซึ่งช่วยให้เครื่องตรวจจับจดจำเรดาร์ในระหว่างการขนส่ง
อุปกรณ์ที่ใช้ลายเซ็นปรากฏค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ (ในปี 2559) มีฐานในหน่วยความจำของพวกเขาด้วย "ลายเซ็น" ของเรดาร์และตัวอย่างของการรบกวนของระบบ ในการตอบสนองต่อพวกเขาหรือไม่สนใจอุปกรณ์อาจให้สัญญาณเตือนหรือไม่รบกวนคนขับโดยเปล่าประโยชน์
ในอนาคต anti-radars ลายเซ็นควรรับประกันชัยชนะเหนือผลบวกเท็จ
ข้อดี:
- สะดวกในการใช้งานใน megalopolis เนื่องจากปราศจากข้อผิดพลาดนับไม่ถ้วนซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะสำหรับการทำงานของเครื่องตรวจจับเรดาร์ในเมือง
- โมเดลส่วนใหญ่มีตัววิเคราะห์สัญญาณความเร็วสูง
- ตรวจจับและแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับเรดาร์ที่รู้จักแม้จะอยู่ในพื้นหลังของการรบกวนที่รุนแรง
ข้อเสีย:
- ฐานข้อมูลการสมัครสมาชิกที่ไม่สมบูรณ์;
- ฐานการสมัครสมาชิกของบางรุ่นสามารถอัปเดตได้เฉพาะในศูนย์บริการเท่านั้น
- ในระยะแรกของการพัฒนาอุปกรณ์จะด้อยกว่าเครื่องตรวจจับเรดาร์ทั่วไปในช่วงของการใช้งาน
- การเปรียบเทียบสัญญาณที่ได้รับพร้อมลายเซ็นต์ฝังตัวต้องใช้เวลาดังนั้นอุปกรณ์จะทำงานช้ากว่ารุ่นปกติ 10-20%
พารามิเตอร์สำหรับการเลือกเครื่องตรวจจับเรดาร์
ช่วงของการดำเนินงาน
มันแตกต่างกันในรุ่นต่างๆตั้งแต่ 1 ถึง 5 กม.
1. โมเดลงบประมาณสามารถรับสัญญาณได้ในระยะ 1 ถึง 3 กม. นี่เพียงพอสำหรับการเปลี่ยนความเร็วที่สะดวกสบาย
2. นางแบบที่แพงกว่าเตือนเรดาร์ประมาณ 5 กม. แต่บ่อยครั้งที่ 1 กม. ก็เพียงพอแล้วเนื่องจากเขตการตรวจจับเรดาร์ตำรวจอยู่ที่ 300 ม. และเขตการตรึงความเร็วเรดาร์ Strelka อยู่ที่ 150 ม
โปรดทราบว่าการรับสัญญาณขึ้นอยู่กับปัจจัยและเงื่อนไขมากมายที่ไม่สามารถคำนวณได้
ปัจจัยเหล่านี้ ได้แก่ :
1. อากาศ;
2. ภูมิประเทศ;
3. ความเร็วของยานพาหนะ;
4. โหลดความแออัด
ช่วงการปล่อย
บนถนนของรัสเซียอุปกรณ์จะต้องรองรับช่วงรังสีต่อไปนี้:
1. K;
2. อัลตร้า-K;
3. X และ Ultra-X (จำเป็นในอาณาเขตของประเทศ CIS รวมถึงยูเครนเบลารุส)
ในช่วงของ Ka และ Ku ในรัสเซียไม่จำเป็นต้องมี ขอแนะนำให้ซื้ออุปกรณ์โดยไม่ได้รับการสนับสนุนหรือมีความสามารถในการปิดอุปกรณ์เนื่องจากคลื่นที่ไม่ทำงานจะสร้างสัญญาณรบกวน
จำนวนระดับความไวและการปรับ
ทุกรุ่นที่ทันสมัยมีความไวหลายระดับ
1. ในอุปกรณ์ระดับพรีเมียมการเลือกโหมดจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ
2. ในการเลือกโหมดงบประมาณจะทำด้วยตนเอง
แสดงข้อมูล
ไฟแสดงสถานะสามารถ:
1. LED;
2. ตัวละคร;
3. ตัวอักษรกราฟิก
รุ่นประหยัดมีไฟ LED และมีรุ่นราคาแพงกว่าแสดง
สนับสนุนทันทีและ POP
1. เปิดเครื่องทันที - ใช้โหมดนี้ (“ เริ่มทันที”) ในเรดาร์มือถือบางคัน ในโหมดแสตนด์บายพวกเขาจะไม่ส่งสัญญาณและเครื่องตรวจจับจะไม่“ เห็น” พวกเขา การแผ่รังสีจะปรากฏขึ้นเฉพาะเวลาที่วัดความเร็วของรถยนต์เท่านั้น
2. POP เป็นโหมดการกระตุ้นด้วยเรดาร์ที่รวดเร็วเป็นพิเศษ - ระยะเวลาการกระตุ้นคือหนึ่งในร้อยของวินาที โหมดจำเป็นสำหรับการจดจำสัญญาณในช่วง K และ Ka ในรัสเซียและ CIS โหมดจำเป็นสำหรับการรับรู้สัญญาณจากเรดาร์ Iskra-1 และ Berkut
วิธีการตรวจจับเรดาร์ "ลูกศร"
วิธีการตรวจจับสามวิธีนั้นเป็นไปได้:
1. เรดาร์;
2. GSM;
3. Radar + GSM
วิธีที่ดีที่สุดก็คือวิธีการรวมซึ่งให้การตรวจจับ 100%
การกรองสัญญาณและความสามารถในการเพิ่มคะแนนเท็จ
ด้วยฟังก์ชั่นการกรองสัญญาณอุปกรณ์จะขจัดสัญญาณรบกวนและจดจำสัญญาณที่มีประโยชน์เท่านั้น
การใช้ฟังก์ชั่นการเพิ่มจุดบวกเท็จคุณสามารถเพิ่มจุดลงในหน่วยความจำของอุปกรณ์ด้วยโมดูล GPS เมื่ออุปกรณ์ข้ามซึ่งอุปกรณ์จะไม่ส่งสัญญาณรบกวนคนขับ
การปรากฏตัวของระบอบการปกครอง "เมือง" และ "ทางหลวง"
โหมดเหล่านี้ปรับความไวของเครื่องตรวจจับ ในเมืองมีสัญญาณและการรบกวนมากขึ้นซึ่งหมายความว่าความไวของอุปกรณ์ควรลดลง บนแทร็กมันควรเป็นค่าสูงสุด
โมเดลส่วนใหญ่มีหลายโหมด ("เมือง 1", "เมือง 2" ฯลฯ ) ซึ่งแตกต่างกันในระดับของความไวที่ใช้โดยตัวกรองและช่วงรังสี
เสียงเตือนที่มีคุณภาพ
เมื่อซื้ออุปกรณ์ขอแนะนำให้คุณฟังสัญญาณเสียงที่ปล่อยออกมาจากอุปกรณ์เป็นการส่วนตัวเนื่องจากเสียงบางอย่างอาจน่ารำคาญเกินไป บางรุ่นจะปล่อยสัญญาณเสียงที่ลึกและอู้อี้ในขณะที่รุ่นอื่น ๆ
คุณสมบัติเพิ่มเติม
1. ฟังก์ชั่นการป้องกัน VG-2 - อุปกรณ์ที่มีฟังก์ชั่นนี้จะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากตรวจพบสัญญาณและหลังจากเวลาผ่านไปการทำงาน ระบบ VG-2 ออกแบบมาเพื่อตรวจจับเครื่องตรวจจับเรดาร์ในรถยนต์และฟังก์ชั่นการป้องกันไม่อนุญาตให้ระบบตรวจจับเครื่องตรวจจับเรดาร์
2. ฟังก์ชั่น SMART - สำหรับรุ่นที่มีโมดูล GPS สามารถสลับระหว่าง "เมือง" และ "ทางหลวง" ได้โดยอัตโนมัติ
3. ฟังก์ชั่นแจ้งเตือนด้วยเสียง - เมื่อเข้าใกล้อุปกรณ์เรดาร์จะแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับประเภทของเรดาร์และช่วงความถี่ที่ตรวจพบ
4. คุณสมบัติ "ต่อต้าน" มีประโยชน์ในการเดินทางระยะไกลหากผู้ขับขี่เหนื่อยและเริ่มหลับไปบนพวงมาลัย อุปกรณ์จะส่งสัญญาณต่ำที่จำเป็นต้องปิดเป็นระยะ หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้นไซเรนดังจะทำงานซึ่งควรปลุกผู้ขับขี่
5. อุปกรณ์บางอย่างมีความสามารถในการบันทึกการตั้งค่าในหน่วยความจำ (ระดับเสียง, ความสว่าง, โหมดการทำงาน) เมื่อคุณเปิดอุปกรณ์มันจะทำงานกับการตั้งค่าที่บันทึกไว้ก่อนหน้านี้
6. ฟังก์ชั่นของการปิดแต่ละช่วงช่วยให้คุณลดจำนวนของผลบวกปลอมลดช่วงความถี่แต่ละ
ซึ่งต่อต้านเรดาร์ให้เลือก
1. เมื่อเลือกคุณควรตั้งค่าอุปกรณ์ซึ่งให้ความสามารถในการปิดใช้งานช่วงที่ไม่จำเป็น
2. หากรถมีกระจก athermal หรือแก้วที่มีความร้อนของเจลเครื่องตรวจจับเรดาร์แบบคลาสสิกจะไม่ทำงานในกรณีนี้ตัวเลือกที่เหมาะสมคือโมเดลที่มีระยะห่าง ชิ้นส่วนที่ใช้งานได้ของอุปกรณ์ดังกล่าวจะถูกวางไว้ด้านนอกห้องโดยสารและจอแสดงผลจะอยู่ภายใน
3. ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มักจะอยู่นอกเมืองคุณจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่สามารถทำงานในโหมดความไวหลายโหมด
4. การเลือกใช้รุ่นดิจิตอลหรืออะนาล็อกดิจิตอลที่ต้องการ อุปกรณ์ที่มีสัญญาณการประมวลผลแบบแอนะล็อกจะล้าสมัย
5. คุณควรเลือกอุปกรณ์ที่มีโมดูล GPS และความสามารถในการกำหนดสัญญาณเลเซอร์
6. คนขับรถที่วางแผนจะเที่ยวประเทศยุโรปโดยทางรถยนต์ห้ามมิให้ใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์ต้องซื้ออุปกรณ์ระยะไกลที่มีฟังก์ชั่นการป้องกัน VG-2
7. เมื่อเลือกอุปกรณ์ที่มีการตรวจจับ "ลูกศร" ช่วงการตรวจจับควรมีอย่างน้อย 1 กม. และระดับความไวควรมีอย่างน้อย 8 อย่างนี้จะตรวจจับสิ่งที่ซับซ้อนด้วยความน่าจะเป็น 95%
เครื่องตรวจจับเรดาร์ราคาเท่าไหร่ (เครื่องตรวจจับเรดาร์)
1. ราคาสำหรับรุ่นต่ำสุดที่มีฟังก์ชั่นขั้นต่ำตั้งแต่ 2 ถึง 3.5 พันรูเบิล;
2. อุปกรณ์ที่มีโมดูล GPS สามารถซื้อได้ในราคาตั้งแต่ 2.2 ถึง 7.3 พันรูเบิล
3. สำหรับเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่มีฟังก์ชั่นขั้นสูงจะต้องจ่าย 5-9,000 rubles;
4. อุปกรณ์ระยะไกลสามารถซื้อได้ในราคาตั้งแต่ 12 ถึง 44,000 รูเบิล
5. รุ่นลายเซ็นมีราคาตั้งแต่ 4.7 ถึง 25,000 รูเบิล
มันจะน่าสนใจสำหรับเพื่อนเช่นกัน