Hur man väljer en scooter för en vuxen och ett barn för staden - expertrecensioner

Modet för en hälsosam och aktiv livsstil har returnerat skotrar att lagra hyllor. Nu kan inte bara små, men även stora pojkar och tjejer köra dem genom gatorna. Dessutom har familjen på tvåhjuliga fordon ökat allvarligt. Efter "crossing" skotrar med cyklar och skateboards såg många intressanta modeller på vilka du kan åka till jobbet, gå nerför bergssluttningarna och göra svimmade stunts. Det är dags att lära känna nyheterna, samt ta reda på vilka kriterier du behöver uppmärksamma för att välja rätt scooter.

De bästa tillverkarna av skotrar - vilket företag att välja

Om du inte behöver leksak för en säsong, men riktigt högkvalitativ och god kvalitet, välj modeller från kända tillverkare. De värderar sitt namn och släpper inte på lågkvalitativa skal.

Scooters av följande märken kommer att vara ett bra val:

1. Razor

2. Micro

3. Kettler

4. Jd bug

5. Upptäck

I vår rankning av de bästa skotrarna för barn Du hittar en beskrivning av modellerna av dessa och andra kända företag. Men innan du köper är det nödvändigt att ta reda på vad moderna skotrar är och vad du behöver uppmärksamma när du väljer.

Enheten och principen för driften av scootern

Scooter - ett kors mellan en cykel och en skateboard. Den består av följande delar:

1. Stommen - bärarbotten av någon scooter, är tillverkad av stål, en legering av aluminium eller magnesium. Vissa modeller har en vikningsfunktion för enkel lagring och bärning.

2. Deca - en plattform för benen.

3. Ratt - kan justeras och oregleras, har en T-formad "cykel" -design eller kör som en joystick.

4. Hjulen är vanligtvis 2 skotrar, men idag produceras mer stabila modeller där det kan finnas 3 och 4 hjul.

5. Stötdämpare - inte installerad på alla enheter, men om de är, kör en scooter bekvämare genom att mildra stötar och vibrationer.

6. Bromssystem

När det gäller principen om scootern, under de senaste 200 åren har inget förändrats här. För att flytta från en plats måste du fortfarande trycka från marken med din fot, kör med hjälp av ett enkelt ratt. De enda undantagen är elektriska skotrar utrustade med en motor och även en plats, men vi anser dem inte i den här översynen.

Typer av skotrar

Klassisk tvåhjulig

Den största familjen av projektiler, som innehåller barnmodeller för vanlig pokatushek, och vuxna alternativ som är utformade för att flytta runt i staden. De sistnämnda är som regel utrustade med ett bra dämpningssystem och hjul med en diameter på 150-250 mm gör det möjligt att lugnt övervinna sprickor och spår i asfalt.

fördelar:

• Bekväm ridning i stadens förhållanden;
• Har ofta en vikningsmekanism;
• Låg vikt (upp till 5 kg);
• Med tillräcklig hjuldiameter accelererar väl;
• Bra fysisk aktivitet för ägaren;
• Lågt pris.

nackdelar:

• De kräver konstant vård;
• Inte lämplig för trick.

Futbayki (velosamokaty)

Dessa SUV har mycket gemensamt med cyklar - åtminstone fullstora hjul med en diameter på upp till 29 "(baksidan är vanligtvis lite mindre). Fotcyklar accelererar bra och håller fart, men kräver mycket ansträngning från ryttaren.

fördelar:

• Hög hastighet och bra roll;
• Möjligheten att "ta" olika hinder
• Massor av cykeldelar - inga problem med utbyte;
• Lätt att anpassa
• handbroms;
• Dämpad framgaffel.

nackdelar:

• dimensioner;
• Stor belastning på benen.

Kikbordy

Dessa enheter, på sporten - inte långt från skateboards. Det finns en kort men bred däck, och i stället för 2 hjul, så många som 3 är installerade, med huvudparet stående framför. Denna lösning låter dig använda en annan ridteknik, avvisa däcket och sålunda tvinga maskinen att vända - som på en skateboard. Detta bidrar också till att ersätta den klassiska T-formade styrspaken.

fördelar:

• hållbarhet;
• Du kan utveckla en bra hastighet;
• Bekvämlighet i transport;
• Kontrollen utförs inte bara av hjulet utan också av benen;
• Fotbroms på bakhjulet.

nackdelar:

• Stor vändradie;
• Hög kostnad

Trike (samma tränare)

För att inte vara förvirrad med trike-cyklar. Dessa är också trehjuliga skotrar, men de skiljer sig från kickboards 2 förkortade däck - en för varje ben. Ibland skapas plattformar för trikes i form av en tvärgående styrelse. Sådana modeller kallas ofta tröghetssprutor, eftersom de kan flyttas utan att röra marken med sina fötter. I basversionen har tränarna vanligen 2 fotbromsar, men för enkel kontroll är de ofta installerade och manuella.

fördelar:

• Maximal stabilitet;
• Attraktivt utseende
• Inget behov av att ständigt trycka ner marken;
• Du kan utföra olika knep och tricks;
• Bekväm hantering;
• Full belastning på ben och kroppens muskler.

nackdelar:

• Kräver på kvaliteten på asfalten;
• Först är det svårt att hålla balans.

Stunt (sport)

Sådana modeller har en förstärkt, icke-separerbar och oreglerad ram, såväl som små hjul (100-125 mm). Men det betyder inte att de kör långsamt - dessa skotrar på banan utvecklar en anständig hastighet på grund av hög precision lager. Stunt-enheter ser lite barnsliga ut, men i själva verket kan de stå emot allvarliga laster och hopp.

fördelar:

• Mycket hållbar;
• manövrerad;
• Accelerera snabbt över korta avstånd
• Lätt att hantera.

nackdelar:

• Ej lämplig för ridning på vanliga vägar;
• Oreglerad styrhöjd;
• Hög kostnad med minimal funktionalitet.

Smutsskoter

En mängd sportutrustning, men den här gången inte för smidiga grunder, men för extrem skidåkning på alla terrängbanor. Dessa modeller har breda uppblåsbara hjul med en kraftig slitstyrd och enstärkt förstärkt ram - alla med samma oreglerade ratt.

fördelar:

• Förstärkt konstruktion;
• Utmärkt kors;
• Förmåga att utföra tricks;
• Väl snabbare;
• Lätt att hantera.

nackdelar:

• Kräver avsevärd ansträngning att flytta;
• Hög kostnad

Scooter valmöjligheter

Rammaterial

Ramar för skotrar är gjorda av tre huvudlegeringar:

1. Stål är det mest pålitliga och billigaste alternativet, men en sådan enhet har en ganska stor vikt.

2. Aluminium är mycket lättare, mer motståndskraftig mot korrosion men har inte tillräcklig styrka.

3. Magnesiumlegering - den perfekta kombinationen av låg vikt och hållbarhet, men det är väldigt dyrt.

Vikt och lastkapacitet

För ett barn är en scooters vikt från 3 till 5 kg optimal - så att en liten ryttare kan lyfta honom från marken, och han själv är inte skadad vid fall. Sådana modeller brukar ha en maximal "bärkapacitet" på upp till 50 kg, och det är bättre att inte överbelasta projektilen. Vuxenutrustning kan klara en ryttare som väger 50 till 120 kg och beroende på tillverkningsmaterialet kan väga 5-15 kg.

Storlekar och egenskaper på däcken

Plattformen kan vara fast fastsatt på ramen, vilket garanterar maximal styrbarhet hos scootern under utförandet av tricks och tricks. Det finns också däck på en flexibel koppling, som i kickboard. Dessa tjänar till att underlätta scooterkontroll.

Men det viktigaste är plattformens storlek. Det beror på hur bekväm du kommer att rida. Däck på en barns scooter ska vara 30-40 cm i längd och upp till 20 cm i bredd. En sådan styrelse kommer att möjliggöra att bibehålla balans bättre, och den allmänna styrbarheten hos scootern ökar. Storleken på vuxna modeller kan nå 50-100 cm med 20-30 cm.

Också uppmärksamma markklarationen - plattformens höjd.På vägarna och när man rör sig runt är det bättre att åka på en scooter med hög markfrigång, för att inte slå botten. Låg däck är idealiskt för att utföra tricks på speciella platser.

Ratt

Formen spelar ingen särskild roll här, särskilt eftersom det bestäms av själva scooterns konstruktion. Det är mycket viktigare att hitta en bekväm höjd, eftersom det i många modeller är oreglerat. På marknaden hittar du skal med en rattstångs längd från 42 till 110 cm - leta efter enheter som passar din höjd och körstil.

Det är bättre att ta barnens scooter omedelbart med ett utdragbart teleskoprat så att det växer upp med barnet. När du köper, be barnet att stå på däck - från den här positionen blir den optimala höjden på racket den där ryttarens armbågar kommer att vara något böjda.

För en scooter som inte kan användas under extrema förhållanden, är inte bara justering tillåten utan också möjligheten att vika ratten. Detta kommer att underlätta förvaring av transport och transport. Sportmodeller och SUV bör ha en exceptionellt sömlös design - för maximal tillförlitlighet.

hjul

Vanligtvis har skotrar 2 hjul, men vi har redan träffat andra modeller. Ytterligare hjul påverkar inte projektilens köregenskaper som helhet, men lägger till stabilitet i den.

Hjul för skotrar är ofta gjorda av PVC eller polyuretan - relativt billigt och måttligt bullriga material. De är inte utsatta för skador (skär eller punkteringar). På sportmodeller avsedda för terrängkörning och grov terräng, uppblåsbar gummihjul bättre. Lågkostnads- och stuntskoter kan utrustas med plastprodukter - de är tuffa, de brar högt, men de går tillräckligt länge.

När det gäller storleken beror den utvecklade hastigheten på din enhet på den. Ju större hjulens diameter desto snabbare kan du accelerera.

För varje typ av skal har sin optimala storlek:

• Stunt - 100 mm;
• Urban - från 150 till 200 mm;
• Fotbikes - över 200 mm.

När du köper, var uppmärksam på hjulens styvhet. De mjuka med markeringarna 78A - 82A håller sig utmärkt på vägen, som bokstavligen sticker till den - det är bra att använda dem för korta resor på dålig asfalt. Tyvärr slits de ut snabbt och kommer att kräva ersättning senare. Om vägytan är tillräckligt slät, är det bättre att välja en hög styvhet - upp till högst 97A.

broms

Idag är bromsarna installerade även på de enklaste barnens skotrar. Du måste välja ett system som passar dig själv - du behöver bara veta vad tillverkarna av sportutrustning erbjuder. Det finns två huvudalternativ.

Den första är standardfotbromsen. Ofta utförs dess roll av den förstärkta bakre vingen: du kliver på den med din fot och den klämmer fast hjulet, vilket gör att scootern stannar. Handbromsar lånas från cyklar, men de mest tillförlitliga och responsiva skivmekanikerna tas som utgångspunkt. I bra skotrar kan du samtidigt träffa båda typerna av bromsar.

Vilken scooter att välja

1. För dem som gillar frekventa promenader i staden eller i parken, liksom att komma till arbetsplatsen / studier på tvåhjuliga fordon, kommer vanliga stadsskoter av vikkonstruktion att göra. Här behöver du bra stötdämpare och mjuka hjul upp till 84A med lager ABEC3. Det är nödvändigt för bekväm och snabb rörelse på asfaltgator. Det är önskvärt att både manuell och fotbroms är installerad på scooteren - så att du bara kan stanna i tid.

2. För fullvärdig sport på en speciell plats behövs en stuntskoter med små hjul (ca 100 mm) och dyra ABEC5-lager. Hela strukturen måste vara styv - från däck till ratt, och ramen måste förstärkas (idealiskt stål). Endast en sådan projektil kan klara de mest våldsamma hopp och feints.

3. Om du föredrar att rida bort från stadsgatorna, välj ett fotbollsmatch eller en smutsskoter. Den första är lämplig för trevlig pokatushek, den andra - för riktiga extrema sporter och racing på cross-road.I båda fallen borde du föredra en lätt och hållbar ram gjord av magnesiumlegering, samt ganska stora uppblåsbara hjul med brett däck och slitbanor.

4. För ett barn är det bättre att köpa inte bara en scooter, utan en stabil modell som en kickboard eller trider. Det viktigaste är att ratten är justerbar i höjd och själva enheten inte tyngre än 5 kg. Var uppmärksam på typen av lager: om barnet fortfarande är ganska litet måste de ha den lägsta klassen ABEC1, vilket inte tillåter barnen att accelerera kraftigt. För skolbarn kan du ta transport med "vuxna" lager ABEC3. Killarna behöver också mjuka hjul med en hårdhet på ca 78A - 82A, så att de inte glider på vägen, men klämmer fast på den.

Kostnaden för skotrar

1. Den enklaste unga scooteren kan köpas för endast 600-1000 rubel.

2. Standard stadsmodeller kostar mellan 3 och 40 tusen rubel.

3. Fotcyklar går till priset på cyklar: 7500-90000 rubel.

4. De billigaste tränarna (på grund av överflöd av barnmodeller): 900-12000 rubel. Kickboards är inte mycket dyrare - från 1 till 17 tusen.

5. Trick scooters kostar atleter 2-36 tusen rubel. Smuts-SUV kostar inte mer än 25 tusen.