Мода за здрав и активан животни стил вратила је скутере на полице продавница. Сада их не само мали, већ и велики дјечаци и дјевојчице могу возити улицама. Поред тога, породица возила на два точка је озбиљно нарасла. Након „преласка“ скутера са бициклима и скатебоарима појавило се много занимљивих модела на којима можете возити на посао, спуштати се низ падине планине и радити вртоглаво заустављање. Време је да се упознате са новитетима, као и да утврдите на које критеријуме морате обратити пажњу да бисте изабрали прави скутер.
Садржај:
Најбољи произвођачи скутера - која компанија бира
Ако вам није потребна играчка за једну сезону, али заиста квалитетан и квалитетан апарат, изаберите моделе познатих произвођача. Они вреднују своје име и не стављају на тржиште нискоквалитетне шкољке.
Скутери следећих брендова ће бити добар избор:
1. Разор
2. Мицро
3. Кеттлер
4. Јд буг
5. Екплоре
Ин оур рангирање најбољих скутера за децу Наћи ћете опис модела ових и других познатих компанија. Али пре куповине је неопходно схватити шта су модерни скутери и на шта треба обратити пажњу приликом избора.
Уређај и принцип рада скутера
Скутер - укрштање бицикла и скатебоарда. Састоји се од следећих делова:
1. Оквир - носач било којег скутера, направљен је од челика, легуре алуминијума или магнезијума. Неки модели имају функцију склапања за једноставно складиштење и ношење.
2. Деца - платформа за ноге.
3. Волан - може бити подесив и нерегулисан, имати Т-облик, "бицикл" дизајн или чак радити као џојстик.
4. Котачи су обично 2 скутера, али данас се производе стабилнији модели, гдје могу бити 3 и 4 котача.
5. Амортизери - нису инсталирани на свим уређајима, али ако јесу, вожња скутера ће бити угоднија ублажавањем удараца и вибрација.
6. Браке систем
Што се тиче принципа скутера, у последњих 200 година овде се ништа није променило. Да бисте се померили са места, ипак морате да се одвојите од земље ногом, возите уз помоћ једноставног волана. Једини изузетак су електрични скутери опремљени мотором, па чак и седиштем, али их не разматрамо у овом прегледу.
Типови скутера
Класичан на два точка
Највећа породица пројектила, која укључује дечије моделе за обичне покатушек, и одрасле опције дизајниране за кретање по граду. Потоњи су, по правилу, опремљени добрим системом амортизације, а точкови пречника 150-250 мм омогућавају мирно превазилажење пукотина и удубљења у асфалту.
Прос:
- Удобно јахање у условима града;
- Често имају механизам за склапање;
- Мала тежина (до 5 кг);
- Са довољним пречником точкова убрзава;
- Добра физичка активност за власника;
- Лов прице.
Цонс:
- Они захтевају сталну бригу;
- Није погодан за трикове.
Фоотбикес
Ови СУВ-ови имају много тога заједничког са бициклима - барем пуном величином точкова промјера до 29 ″ (стражњи дио је обично нешто мањи). Бицикли убрзавају и одржавају своју брзину, али захтијевају пуно труда од возача.
Прос:
- Велика брзина и добра свитка;
- Способност да се "узму" разне препреке;
- Много дијелова бицикла - нема проблема са замјеном;
- Лако се прилагођава;
- Хандбраке;
- Влажна предња вилица.
Цонс:
- Дименсионс;
- Велико оптерећење на ноге.
Кицкбоардс
Ове јединице, у спорту - недалеко од скејтборда. Постоји кратка, али широка палуба, а уместо два точка, инсталирана су чак 3, а главни пар стоји испред. Ово решење вам омогућава да користите другачију технику јахања, одбацујете палубу и на тај начин приморате машину да се окрене - као на скатебоарду. Ово такође доприноси замени класичног Т-облика управљачког џојстика.
Прос:
- Ресилиенце;
- Можете развити добру брзину;
- Погодност у превозу;
- Контрола се врши не само преко волана, већ и преко ногу;
- Ножна кочница на задњем точку.
Цонс:
- Велики радијус окретања;
- Хигх цост
Трике (они су тридери)
Не треба се бркати са трике-бициклима. То су такође и скутери на три точка, али се разликују од две скраћене палубе - једна за сваку ногу. Понекад су носеће платформе за кола направљене у облику попречне плоче. Такви модели се често називају инерцијални скутери, јер се могу помицати без додиривања тла са својим ногама. У основној верзији, тридери обично имају кочнице од 2 ноге, али за лакшу контролу, често су инсталиране и ручне.
Прос:
- Максимална стабилност;
- Атрактиван изглед;
- Нема потребе да стално гурате земљу;
- Можете изводити разне трикове и трикове;
- Цонвениент манагемент;
- Пуно оптерећење на мишиће ногу и тела.
Цонс:
- Захтевање квалитета асфалта;
- У почетку је тешко одржати равнотежу.
Стунт (спорт)
Такви модели имају ојачани нераздвојиви и нерегулисани оквир, као и мале точкове (100–125 мм). Међутим, то не значи да возе полако - ови скутери на стази развијају пристојну брзину због високопрецизних лежајева. Стунт јединице изгледају мало детињасто, али су у стању да издрже озбиљна оптерећења и скокове.
Прос:
- Вери дурабле;
- Манеуверабле;
- Брзо убрзавајте на кратким растојањима;
- Лако је управљати.
Цонс:
- Није погодан за вожњу на обичним путевима;
- Нерегулисана висина управљања;
- Висока цена уз минималну функционалност.
Скутери
Разноврсна спортска опрема, али овог пута не за глатке терене, већ за екстремно скијање на било којој офф-роад. Ови модели имају широке котаче на напухавање са снажним газиштем и једноделним ојачаним рамом - све са истим нерегулисаним управљачем.
Прос:
- Појачана конструкција;
- Екцеллент цросс;
- Способност извођења трикова;
- Па добија брзину;
- Лако је управљати.
Цонс:
- Захтевати знатан напор да се крене;
- Хигх цост
Опције одабира скутера
Материјал оквира
Оквири за скутере су направљени од три главне легуре:
1. Челик је најпоузданија и најјефтинија опција, али таква јединица има прилично велику тежину.
2. Алуминијум је много лакши, отпорнији на корозију, али нема довољно снаге.
3. Магнезијумска легура - савршена комбинација мале тежине и трајности, али је веома скупа.
Тежина и носивост
За дијете је оптимална тежина скутера од 3 до 5 кг - тако да га мали возач може подићи са земље, а он се не може повриједити у случају пада. Такви модели обично имају максимални "носиви капацитет" до 50 кг, а боље је да не преоптерећујете пројектил. Опрема за одрасле може издржати јахача тежине од 50 до 120 кг и зависно од материјала за производњу може тежити 5-15 кг.
Величине и особине палубе
Платформа се може чврсто причврстити за оквир, чиме се осигурава максимална управљивост скутера за вријеме извођења трикова и трикова. Ту су и палубе на флексибилној спојници, као у кицкбоард-у. Они служе за олакшавање контроле скутера.
Али главна ствар је величина платформе. Зависи од тога колико ћете се удобно возити. Палуба дечијег скутера треба да буде дужине 30–40 цм и ширине до 20 цм. Таква плоча ће омогућити бољу равнотежу и повећати опћу управљивост скутера. Величина одраслих модела може досећи 50-100 цм за 20-30 цм.
Такође обратите пажњу на клиренс - висина платформе.На путевима и приликом кретања по граду је боље возити скутер са високим клиренсом, како не би победили дно. Ниска палуба је идеална за извођење трикова на посебним локацијама.
Волан
Облик овдје нема посебну улогу, поготово зато што је одређен дизајном самог скутера. Много је важније пронаћи удобну висину, јер је у многим моделима нерегулисана. На тржишту можете пронаћи шкољке са дужином управљача од 42 до 110 цм - потражите уређаје који одговарају вашој висини и стилу вожње.
Боље је одмах однети дечији скутер помоћу телескопског управљача који се може повући, тако да "одрасте" са дететом. Када купујете, замолите бебу да стане на палубу - са ове позиције оптимална висина регала ће бити она на којој ће се јахачи лактови благо савити.
За скутер који неће радити у екстремним условима, дозвољено је не само подешавање, већ и могућност склапања волана. Ово ће поједноставити складиштење транспорта и његов транспорт. Спортски модели и СУВ-ови треба да имају изузетно беспрекоран дизајн - за максималну поузданост.
Вхеелс
Обично скутери имају 2 точка, али смо се већ срели са другим моделима. Додатни точкови не утичу на радне карактеристике пројектила у целини, већ му додају стабилност.
Котачи за скутере су често направљени од ПВЦ-а или полиуретана - релативно јефтини и умјерено бучни материјали. Они нису подложни оштећењима (посекотинама или пробојима). На спортским моделима дизајнираним за теренску вожњу и тешке терене, гумени точкови на напухавање се боље показују. Нискобуџетни скутери могу бити опремљени пластичним производима - они су жилави, гласно урлају, али иду довољно дуго.
Што се тиче величине, развијена брзина вашег уређаја зависи од тога. Што је већи пречник точкова, брже можете убрзати.
За сваку врсту љусака има своју оптималну величину:
- Стунт - 100 мм;
- Урбан - од 150 до 200 мм;
- Фоотбикес - преко 200 мм.
При куповини обратите пажњу на крутост точкова. Благи са ознакама 78А - 82А остају одлични на путу, дословно "лепе" на њега - добро је користити их за кратке вожње на лошем асфалту. Нажалост, брзо се истроше и касније ће требати замјену. Ако је површина пута довољно глатка, боље је одабрати високу чврстоћу - до максимално 97А.
Браке
Данас су кочнице инсталиране чак и на најједноставнијим дечијим скутерима. Морате сами одабрати систем који вам одговара - само требате знати шта нуде произвођачи спортске опреме. Постоје две главне опције.
Прва је стандардна ножна кочница. Често се његова улога одвија од ојачаног задњег крила: стопате га ногом, а то учвршћује точак, узрокујући заустављање скутера. Ручне кочнице су позајмљене од бицикала, међутим, као основа се узимају најпоузданије механичке механике дискова. Код добрих скутера, можете истовремено задовољити обје врсте кочница.
Који скутер бира
1. За оне који воле честе шетње градом или парком, као и долазак на радно место / рад на двоколесним возилима, обични градски скутери склапања ће радити. Овде ће вам бити потребни добри амортизери и меки точкови до 84А са лежајевима класе АБЕЦ3. Неопходан је за удобно и брзо кретање на асфалтним улицама. Пожељно је да и ручни и ножна кочница буду инсталирани на скутеру - тако да можете једноставно стати на време.
2. За пуноправне спортове на посебном месту, потребан је скунт скутер са малим точковима (око 100 мм) и скупим лежајевима АБЕЦ5. Цијела конструкција мора бити крута - од палубе до управљача, а оквир мора бити ојачан (идеално челично). Само такав пројектил може издржати најодважније скокове и нападе.
3. Ако више волите да се одвезете са градских улица, изаберите фудбалску игру или скутер. Први је погодан за пријатно покатушек, други - за праве екстремне спортове и трке на раскрсници.У оба случаја требало би да преферирате лаган и издржљив оквир од легуре магнезијума, као и прилично велике гумице на напухавање са широким гумама и профилом.
4. За дијете је боље купити не само скутер, већ и стабилан модел, као што је кицкбоард или тридер. Главно је да је волан подесив по висини, а сам уређај није био тежи од 5 кг. Обратите пажњу на врсту лежајева: ако је дете још увек прилично мало, они морају имати најнижу класу АБЕЦ1, која неће дозволити да се дете мало убрза. За ученике можете превозити “одрасле” лежајеве АБЕЦ3. Момцима су такође потребни меки точкови тврдоће од око 78А - 82А, тако да се не склизну на пут, већ се приљубе уз њега.
Цена скутера
1. Најлакши дјечји скутер може се купити за само 600-1000 рубаља.
2. Стандардни урбани модели коштају од 3 до 40 хиљада рубаља.
3. Фоотбикес иду по цени бицикла: 7500–90000 рубаља.
4. Најјефтинији тридери (због обиља дечјих модела): 900–12000 рубаља. Кицкбоардси нису много скупљи - од 1 до 17 хиљада.
5. Трик скутери коштају спортисте 2–36 хиљада рубаља. Дирт-СУВ-ови коштају не више од 25 хиљада.
Биће занимљиво и пријатељима
