Ako si vybrať ojazdené auto

Nákup ojazdeného auta vám umožní získať vozidlo s drahším balíkom alebo špičkovou triedou za znížené náklady. Ale je tu aj riziko - ojazdené auto môže mať skryté poruchy a chyby, ktoré majiteľ nebude spomenúť. Aby nedošlo k omylu vo vašom výbere, musíte pochopiť, aké vlastnosti použitého auta musíte venovať pozornosť prvý. Pripravili sme niekoľko praktických odporúčaní pre každého, kto plánuje takýto nákup.

Najlepší výrobcovia automobilov - ktorú spoločnosť si vybrať

Bez ohľadu na rok vydania sa tieto obavy ukázali ako najspoľahlivejšie a najprestížnejšie:

• lexus;
• BMW;
• Porshe;
• Mercedes-Benz;
• Land Rover.

Na čo sa zamerať pri výbere nového automobilu a aké sú jeho výhody. Tu sa zameriame na vlastnosti výberu ojazdeného vozidla bez ohľadu na jeho výrobcu.

Vlastnosti použitého auta

Použité vozidlá sa líšia od nových vozidiel v tom, že už mali majiteľa a možno nie jedného, ​​a tiež už premárnili časť svojho zdroja.

Tu je vždy faktor neistoty, keď si kúpite takéto auto, môžete jazdiť veľmi dlho bez vážnej investície a čoskoro môžete zaplatiť za generálnu opravu, ktorej výška bude blízka nákladom samotného nákupu.

Aké faktory hovoria v prospech nákupu auta s najazdených kilometrov? Tu sú hlavné dôvody:

1. Významné úspory v rodinnom rozpočte.

2. Môžete si vybrať z drahšej triedy, kde by nová cena bola príliš drahá.

3. K dispozícii je drahšie vybavenie.

4. Pri určitom počte najazdených kilometrov predchádzajúci majiteľ už dokončil generálnu opravu motora, takže následné náklady budú minimálne.

5. Skrytá manželská továreň sa už dokázala dokázať, takže sa môžete rozhodnúť, či tieto nedostatky odstránite alebo nie.

6. V použitej preprave existuje už mnoho samostatne zakúpených prístrojov a dokumentov: rádiový magnetofón, poplašný systém, poistenie, ladenie.

Princíp fungovania ojazdeného vozidla je identický s novým, takže kupujúci musí skontrolovať fungovanie hlavných komponentov a zostáv, ich vzhľad a výkon.

Patrí medzi ne:

1. motor;

2. prevodovka;

3. Výfukový systém;

4. lak;

5. salon;

6. Integrita tela;

7. Servisné elektrikári;

8. suspenzie;

9. Palivové zariadenia.

Univerzálne auto, ktoré sa hodí všetkým, neexistuje. Treba pripustiť, že každý má nedostatky v ojazdených autách. Je len potrebné si vybrať tie, s ktorými ste ochotní sa vyrovnať alebo ľahko opraviť.

Druhy ojazdených automobilov

Trieda

Majú veľmi kompaktné telo a sú vybavené malými výkonovými jednotkami. Odlišujte sa v ekonomickej spotrebe paliva a jednoduchosti parkovania na úzkych miestach.

Kolesá majú vždy malý priemer R12-13. Teleso je vyrobené vo forme kombi, ale s veľmi krátkou základňou. Takáto preprava je určená len pre jazdu v meste. Často ho kupujú dievčatá.

výhody:

• malá veľkosť umožňuje parkovať takmer všade;
• malý polomer otáčania poskytuje vysokú manévrovateľnosť;
• motor je ľahký, čo šetrí palivo aj v mestskom cykle;
• malá daň z motorových vozidiel;
• mnoho modelov so 4 dverami (napriek malej veľkosti karosérie).

nevýhody:

• nízky voľný priestor, ktorý sa môže ľahko zaseknúť v závoji;
• nízka maximálna rýchlosť až 130 km / h;
• malé kolesá poskytujú nízku priepustnosť;
• veľmi úzko;
• malé množstvo batožiny.

V triede

O niečo väčšie auto do 4000 mm. Môže byť vo forme sedanu, hatchbacku alebo vozňa. Vybavený skromnými pohonnými jednotkami a malým rozvorom kolies.

Vhodné pre každodenné dochádzanie, nákupy alebo do krajiny. Veľké rodinné auto.

výhody:

• ľahšie nájsť parkovacie miesto;
• manévrovanie v rušnom meste;
• existujú modely s dobrou kompletnou sadou na elektronických zariadeniach a pohodlie;
• veľkosť motora od 1,1 do 1,6 litra, čo vyžaduje nízke náklady na palivo;
• 400 litrový trup vám umožní dať dosť vecí.

nevýhody:

• tesne na zadnom sedadle;
• nízka svetlá výška.

Trieda C

Tu sú zhromaždené sedany, kombi a hatchbacky. Spojuje ich priestrannejší interiér a dlhé telo až do 4500 mm. Výkonná pohonná jednotka zrýchľuje vozidlo na rýchlosť 150-180 km / h. Takáto preprava je optimálna pre jazdu do práce a koľaje. Je dobrý pre taxík.

výhody:

• veľký trup;
• priestranný interiér;
• odroda v tvare tela;
• objem motora 1,6-2,0 litrov;
• vysoký výkon až 150 k;
• dynamika jazdy;
• stabilita v zákrutách v dôsledku vysokej hmotnosti;
• vybavené mnohými elektronickými zariadeniami.

nevýhody:

• zvýšená spotreba paliva v mestskom cykle;
• ťažšie nájsť parkovacie miesto;
• zvýšený polomer otáčania.

Trieda D

Líšia sa dĺžkou karosérie až do 4700 mm a širokým interiérom do 1800 mm. Je to skvelé auto, ktoré je vhodné pre veľkú rodinu alebo ako oficiálne vozidlo.

Najobľúbenejšou formou sú sedany a kombi. Výrobcovia venujú veľkú pozornosť bezpečnosti a vybaveniu. Výkonové jednotky môžu dosiahnuť objem 2,5 litra.

výhody:

• veľa drobností pre pohodlie, dokonca aj v základnej konfigurácii;
• vysoká bezpečnosť;
• telo je vyrobené z hrubého kovu;
• vysoko kvalitný náter, odolný voči korózii;
• odlišne od menších tried.

nevýhody:

• spotreba do 10-12 litrov na 100 km;
• drahšie diely a servis.

Trieda E

Takéto vozidlá patria do reprezentatívnej kategórie. Ich dĺžka môže dosiahnuť 5 metrov a šírku 1,8 m Kúpia sa za oficiálne vozidlá veľkými spoločnosťami alebo ako osobné auto na zdôraznenie stavu.

výhody:

• priestranný vo vnútri;
• veľký trup 700 l;
• až 6 airbagov;
• maximálna rýchlosť 260 km / h;
• vynikajúci dizajn;
• takéto vozidlá sa obávajú „orezať“ ostatných účastníkov cestnej premávky.

nevýhody:

• spotreba paliva môže dosiahnuť 13 litrov;
• vysoká daň;
• obtiažne sa otáčať v úzkej uličke;
• náklady b / y začína od 600 000 rubľov.

Možnosti výberu použitých vozidiel

Ukazovatele najazdených kilometrov

Počet prejdených kilometrov na tachometri ojazdeného vozidla sa môže líšiť. Závisí to od počtu predchádzajúcich vlastníkov a spôsobu prevádzky vozidla. Je dôležité dávať pozor na najazdené kilometre kvôli obmedzenej životnosti motora, po ktorej budú potrebné drahé opravy.

Väčšina vozidiel má limit v rozsahu 350-400 tisíc km, po ktorom piestne krúžky už nevytvárajú potrebnú kompresiu a je potrebné ich meniť. Vložky na kľukovom hriadeli sa opotrebovávajú. Niekedy sa vyžaduje dokonca aj otvor valca.

1. Ak je počet najazdených kilometrov cca 50-80 tisíc km, potom je auto vhodné na aktívne použitie v práci alebo v taxíku.

2. Keď toto číslo dosiahne 100-150 tisíc km, potom môže byť auto bezpečne zakúpené pre rodinné potreby - pohonná jednotka bude trvať dlhú dobu a môže byť použitá na denné dochádzanie alebo cestovanie.

3. Keď prejdú prejdené kilometre na 200 tisíc km, je vhodný pre osobu, ktorá bude riadiť auto do obchodu (pre veľkoobchodné rodinné nákupy raz týždenne) a prevezie rodinu k príbuzným (niekoľkokrát do roka). S takýmto využívaním to bude stačiť na 15-20 rokov.

4. Po 280 tisRekonštrukcia v blízkosti vzdialenosti je ťažké predvídať a nákup sa oplatí robiť len pri veľmi nízkych nákladoch, pretože následné výdavky budú vysoké.

Nemecké a japonské autá sú určené pre najazdené kilometre až do 500 tisíc km a dokonca 1 milión, preto sa tu berie do úvahy blízkosť týchto hodnôt.

Rok výroby

Vozidlá s najazdenými kilometrami sa odhadujú podľa roku výroby, čo ovplyvňuje vybavenie, dostupnosť náhradných dielov na trhu a spotrebu zdrojov. Posledným faktorom je však relatívna, pretože záleží na štýle jazdy a časovej angažovanosti. Stáva sa, že auto v roku 2001 funguje lepšie ako autá v roku 2007

Rok výroby sa musí kombinovať s najazdenými kilometrami. To sa pohybuje od 10.000 do 30.000 km ročne. To by malo byť v súlade s tým, koľko je vozidlo v prevádzke. Údaj o automobiloch v roku 2009 v počte 160 tisíc kilometrov bude realistický, ale číslo 120 tisíc kilometrov v aute v roku 2002 by malo navrhnúť myšlienku o odpojení rýchlomera.

1. Ak máte v pláne aktívne používať auto v taxi alebo doručovacie služby, potom by ste nemali kupovať vozidlá staršie ako 5-7 rokov.

2. Pre rodiny a výlety do práce fit modely vo veku 8-15 rokov.

3. Staršie autá si kupujú riskantné kvôli malej dostupnosti náhradných dielov na trhu.

Stav tela

Pri výbere auta s najazdenými kilometrami je dôležité posúdiť stav tela, ktorý zahŕňa prítomnosť ložísk hrdze a laku. Prvá sa nachádza na prahoch, krídlach, pod pružinou čelného skla a zadného okna, v rohoch dverí.

Korózia bude kov zničiť. Ak si kúpite auto na dlhú dobu, potom by nemali byť žiadne stopy hrdze. Ale keď je auto potrebné len na niekoľko rokov, na realizáciu projektu, a potom sa plánuje predaj, potom si môžete vybrať túto možnosť. Ale dlhodobé používanie na farme alebo v dedine, kde je dôležitá sila a kapacita, skôr než vzhľad, umožňujú získanie tela so stopami korózie.

Rovnosť a rovnomernosť farby indikuje absenciu nehody v histórii vozidla. To znamená rovný stojan a správnu geometriu tela. Rôzne farby farby krídel, kapoty a dverí, ako aj nárazníkov - to je dôvod na zníženie nákladov alebo premýšľanie o vhodnosti nákupu.

Vnútorný stav

Salón ojazdeného auta „rozpráva“ o zvykoch predchádzajúceho majiteľa ao spôsoboch vykorisťovania.

Venujte pozornosť potrebe plačových sedadiel, odieraniu vnútorných kľučiek dverí, ošuntených náterov na palubnej doske, popálenín cigariet. Čím viac toho je, tým častejšie sa vozidlo používa (napríklad v taxíku), čo znamená menší zdroj.

Pre súkromné ​​potreby bude výber závisieť od materiálnych schopností a osobnej pripravenosti vyrovnať sa so zlou kabínou, ale prezentácia je dôležitá pre služobné vozidlo, preto hľadajú modely s menšími znakmi vykorisťovania.

Podmienka pozastavenia

Pozastavenie je zodpovedné za hladký pohyb. Môže byť hydraulický alebo pneumatický. Pri výbere auta s najazdenými kilometrami sa pozerajú na rovnomernosť polohy tela, stávajú sa prednou časťou vozidla a pozerajú sa dolu na úroveň jeho strechy. Skontrolujte rovnomernosť svetlej výšky.

Prechádzanie po „rýchlostných hrboľoch“, jamy a hrbole počúvajú zaklopanie, keď narazí na prekážku.

1. Mäkké prekonávanie nezrovnalostí poukazuje na zdravie lokality, ktorá je vhodná pre každodenné výlety do dediny, rybárčenie alebo cestovanie na dlhé vzdialenosti.

2. Tvrdé správanie odpruženia a svetelných šokov indikuje opotrebovanie uzla, ale stále ho môžete jazdiť do práce a vyzdvihnúť deti zo školy.

3. Silný výkyv tela a úprimné zaklopanie na výstupe z obrubníka znamenajú konečné opotrebenie a potrebu nahradiť stĺpiky, pružiny alebo airbagy.

Prevodovka

Radenie prevodov sa vykonáva vďaka prevodovke. Môže byť mechanického alebo automatického typu. Princíp spínania sa volí podľa pohodlia vodiča, ale je dôležité skontrolovať stav jednotky.

Pri testovacej jazde dbajte na minimálnu vôľu páky.Rýchlosť by sa mala zapnúť ľahko, bez lepenia. Keď stroj pracuje, prechod na ďalší prevodový stupeň sa vykonáva bez oneskorenia alebo trhania.

Auto s najazdenými kilometrami a také indikátory boxu sú vhodné pre rodinu, prácu, cestovanie. Prítomnosť vyššie uvedených defektov bude znamenať opotrebované diely a blížiacu sa opravu.

Práca výkonovej jednotky

Objem motora a jeho výkon sú uvedené v technickom pase vozidla, ale overenie súladu s deklarovanými charakteristikami sa musí vykonať na použitých strojoch počas skúšobnej jazdy.

1. Modely s motorom 1,2-1,6 litra by sa mali plynulo zrýchľovať, čo postačuje na tichý pohyb po meste.

2. Indikátory 1,8-2,5 litrov podporujú ostré zrýchlenie a dokonca aj funkciu štartéra. To je dôležité pre znečistené cesty, horský terén a dopravu na diaľnici. Ak motor nie je schopný rýchlo to dosiahnuť, potom je jeho zdroj už spotrebovaný.

Pri testovaní pohonnej jednotky by nemalo dochádzať k žiadnemu vonkajšiemu hluku, je ľahké ho navíjať a výfuky majú transparentnú sivú farbu.

Biely dym alebo čierna signalizujú nesprávne nainštalované zapaľovanie, nesprávne nastavené palivové zariadenie alebo opotrebovanie vstrekovacích komponentov, čo si vyžaduje dodatočné investície. Ale táto oprava nie je príliš drahá, preto s inými dobrými výsledkami si môžete vybrať auto pre rodinné potreby alebo prácu.

electrics

Ojazdené auto je testované pre dobrých elektrikárov. Najväčšie nebezpečenstvo tu predstavujú "utopené" - autá, ktoré boli vo vode. Následne môže dôjsť k zlyhaniu oxidovaných kontaktov a zvyšuje sa riziko skratu, čo bude vyžadovať opätovné zapojenie všetkých komunikácií.

Ak chcete skontrolovať elektrikári zahŕňajú všetky svetlá, smerové svetlá, svetlá, dvere, interiér, nástroje na paneli. Nezabudnite sa uistiť, že rádio, elektrické ovládanie okien a klimatizácia. Hľadanie otvoreného okruhu môže trvať dlho, takže výber auta s problematickým elektrikárom je možný len vtedy, ak máte čas a vedomosti o tom, ako ho opraviť.

podvozok

Stav kolies ojazdeného vozidla indikuje blízkosť ďalšieho nákupu pneumatiky. Nové pneumatiky môžu mať výšku behúňa až 3 mm. Pravidlá umožňujú prevádzku pneumatík s výškou viac ako 1,6 mm.

1. Preto, ak má zakúpené vozidlo indikátor 2,5 mm, potom to bude stačiť na dlhú dobu pre osobné potreby. Môžu bezpečne ísť na výlet.

2. Ak sú hodnoty menšie ako 2 mm, je vhodný na dochádzanie do práce alebo na nákup. Počas takéhoto vykorisťovania budú čoskoro vymazané.

3. Pri hodnote 1,8 mm sa blíži núdzová výmena gumy, ktorá sa môže použiť na vyjednávanie, ale po zakúpení sa neodporúča cestovať ďaleko.

Venujte pozornosť bočným rezom, "hrbolčekom" alebo trhlinám v štruktúre gumy. Môže byť zhnitá (s dlhou dobou voľnobehu vo vlhkom prostredí).

Pozerajú sa na rovinnosť diskov, neprítomnosť zárezov a triesok (najmä na titánových), inak to bude vyžadovať výmenu a investície. Prítomnosť váh pre vyváženie ukazuje, že hmotnosť podvozku nie je ekvivalentná a bude musieť v budúcnosti utrácať peniaze za túto službu.

šál

Na ojazdených vozidlách je dôležité skontrolovať výfukový systém. Môže sa poškodiť a vyžadovať dodatočné investície.

Tlmič hluku sa kontroluje na bočné otvory v lapači iskier a v tryske. S ich prítomnosťou bude výfuk hlasný, čo je pre mesto neprijateľné. Ale jazdiť cez dedinu a prašné cesty fungujú.

Ďalší kontrolný tlmič výfuku. Keď praskne, potrubie sa môže neočakávane stratiť, čo bude mať za následok nepredvídané poruchy na ceste. Na takomto stroji je lepšie ísť ďaleko. Ale ak je zvárací stroj a tenké plechové železo, potom časť môže byť opravená lacno a nezávisle.

Spotreba paliva

Závisí to od stavu palivového zariadenia a modelu vozidla.

1. Pre všetky vozidlá triedy A a B spotreba je v rozmedzí 5-7 litrov, takže správa od majiteľa, že auto strávi 8-10 litrov na 100 km, bude výzvu na úpravu. Injektáž karburátora je lacná, ale vstrekovač bude stáť viac.

2. Trieda D a E sú vybavené iba vstrekovačmi, takže tu je prietok okolo 8-11 litrov, napriek veľkému objemu valcov. Podľa vodiča môžete posúdiť správnu prevádzku stránok.

Typ jednotky

Výber auta s najazdených kilometrov a zváženie typu jazdy:

1. Modely pohonu všetkých kolies sa pohybujú vďaka nezávislému otáčaniu všetkých štyroch kolies. Prilieha k povrchu, dokonca aj na nerovnej, nerovnej ceste, bude sa pohybovať dopredu. Je vhodný pre poľovníkov, rybárov alebo milovníkov extrémnych ciest.

2. Crossovery sú často vybavené pohonom predných kolies a zadným diferenciálom zadnej nápravy, ktorý prichádza do hry, keď auto narazí na nečistoty alebo piesok. Na stope nie je aktívna. Jeho funkčnosť je možné kontrolovať jazdou do malej louže s bahnom, ak je v blízkosti, alebo v piesku. Táto jednotka je vhodná pre striedavé jazdy v meste, potom v obci.

3. Predné zapadá len predné kolesá. To je dôležité pre ovládateľnosť a ľahšiu manipuláciu. Otočte volantom nie je ťažké jednou rukou. Je praktický v meste s hustou premávkou.

4. Pohon zadných kolies tlačí auto a predné kolesá ho nasmerujú. Ale ak sa dostane na ľad alebo mokrý asfalt, bude prenesený nabok. Výber použitého vozidla s týmto typom pohonu by mal mať dobré pneumatiky a jazdiť väčšinou na suchých cestách.

Povesť značky

Výber ojazdených vozidiel ovplyvňuje jeho značku. Spoľahlivé sú nemecké, anglické a japonské modely. Sú praktické pre podnikanie, obchodné vozidlá alebo ako jedno vozidlo pre život rodiny. Ale ich servis na čerpacej stanici je drahší kvôli náhradným dielom a cenám za typy prác.

Korejské, čínske a ruské autá majú menej pozitívnych hodnotení, ale opravy a údržba sú oveľa lacnejšie, čo je vhodné pre rodiny skromných prostriedkov alebo malých spoločností.

Dodatočné kritériá

Ak chcete vybrať auto s najazdených kilometrov správne, je odporúčané riadiť ju na nadjazd a pozrieť sa na uzly nižšie. Musíte hľadať kvapky pracovných tekutín, zárezy na palete, praskliny, hrdzavé spojovacie materiály. To urýchli najbližšie miesta porúch, pomôže znížiť cenu alebo odradí účelnosť nákupu tohto konkrétneho prípadu.

Druhým faktorom je dokumentárna zložka. Stroj by nemal byť v únose, hľadať. Ten, kto ho predáva, by mal mať právo na to (neexistuje zákaz predaja). Zahraničný automobil nemá žiadne sťažnosti na zákonnosť jeho dovozu colnými orgánmi. To všetko je možné skontrolovať kódom VIN vozidla.

Tretím faktorom je dostupnosť náhradných dielov pre túto generáciu automobilov. Napríklad, BMW "Shark" môže predstavovať pevný záujem, rovnako ako majú prijateľnú cenu, ale ich počet je tak malý, že bude ťažké získať karburátor alebo náboj neskôr. Ešte horšie sú skutočné "Chevrolet" a "Ford" vydané v Amerike.

Vzhľadom na to stojí za to vidieť, koľko takýchto strojov je na sekundárnom trhu k dispozícii, alebo zadať konkrétnu časť tohto modelu do internetového vyhľadávania a zhodnotiť bohatstvo výsledku.

Aký druh auta si vybrať

1. Pre cesty do práce a do obchodu je vhodný automobil triedy A-B z rokov 2003-2006, s kilometrovým výkonom 230-250 tisíc km, hydraulickým odpružením, mierne opotrebovaným interiérom, bez hrdzavých centier, spotrebou paliva 6-7 litrov, pohonom predných kolies, hĺbkou vzoru behúň nad 1,9 mm.

2. Pre taxíky si vyberajú ojazdené autá triedy C, ak sú uvoľnené najneskôr v roku 2011, majú kilometrovú vzdialenosť 100 tisíc km, dobrý interiér, úplne bez hrdze, s dobrým odpružením (pravdepodobne už vymenené tiché bloky), spotreba paliva 6 litrov, plne funkčný elektrikár, predná časť poháňané, s výhodou japonské alebo európske, vstrekovanie paliva, výška behúňa 2,5 mm, manuálna prevodovka.

3. Ak chcete cestovať voľne budete potrebovať sedan triedy D, japonský alebo kórejský, prepustený v rokoch 2012-2014, s najazdených kilometrov až 100 tisíc.km, s klimatizáciou, vzduchovým odpružením, zásuvným diferenciálom, vstrekovaním paliva, automatickou prevodovkou, bez známok korózie alebo tónovania.

4. Pre použitie v obci bude vhodný automobil triedy B, 1998-2003, s kilometrovou vzdialenosťou 250 tisíc km, malé stopy hrdze na krídlach a parapetoch, hydraulické odpruženie, vstrekovanie karburátora, behúň 1,7 mm.

Koľko stojí ojazdené auto

1. Rodinné auto si môžete kúpiť od 170 000 rubľov.

2. Ak chcete pracovať v taxíku auto vyzdvihnúť z 360 000 rubľov.

3. Pre cestovanie, použité vozidlá japonského pôvodu náklady od 400.000 rubľov.