Palubný počítač je inštalovaný v mnohých moderných automobiloch stále v továrni. Na ňom môžete počúvať hudbu, vytvárať trasu, zaznamenávať dopravnú situáciu a diagnostikovať stav vozidla. Ak však vaše vozidlo takéto zariadenie nemá, je možné ho zakúpiť samostatne. Existujú modely vhodné pre harmonické zapustenie panelov a je tu zariadenie pre samostatnú inštaláciu. Rebríček predstavuje obe kategórie a zobrazuje najlepšie palubné počítače pre rôzne druhy dopravy.
Najlepšie palubné počítače so samostatným ubytovaním
Nie všetky modely môžu byť inštalované v štandardných otvoroch panelov. Ale túžba vodičov mať elektronického asistenta prispela k uvoľneniu univerzálneho vybavenia s ubytovaním na torpéde alebo strope vozidla.
Multitronics C-900 - s veľkou obrazovkou
Model 2017 má obrovskú informačnú obrazovku s veľkosťou 2 DIN. Jeho konektory a diagnostické programy sú vhodné pre "VAZ", "UAZ", "Toyota", "Renault", "Nissan", "Hyundai", "Mazda".
Úplný zoznam kompatibilných modelov je k dispozícii na webovej stránke výrobcu. Obrazovka s uhlopriečkou 4,3 palca umožňuje zobraziť niekoľko vlastností naraz a monitorovať prevádzku viacerých systémov súčasne. Kvalita obrazu pri rozlíšení 480 x 800 pixelov.
klady:
- Softvér je vhodný pre viac ako 20 značiek automobilov, z ktorých každý má množstvo modelov;
- na obrazovke sa okamžite zobrazí: rýchlosť pohybu, otáčky pohonnej jednotky, spotreba paliva, spotreba vzduchu, zvyšok paliva, napätie, predpokladaný počet najazdených kilometrov, teplota motora;
- prepínanie medzi plynom a benzínom, ktoré je vhodné pre 2 vozidlá na palivo;
- pohodlné tlačidlá na bokoch obrazovky, na ktoré sa dá ľahko naraziť aj keď sa vozidlo pohybuje;
- slnečná clona od oslnenia na obrazovke;
- hlási chyby v kontrolnom systéme;
- 32-bitový procesor pre vysokorýchlostné spracovanie dát;
- 200 protokolov na čítanie chýb;
- schopnosť prenášať cestovné štatistiky do PC;
- dešifruje kódy chýb a vyslovuje zistený rozpis pomocou syntetizátora reči;
- monitoruje kvalitu paliva počas trvania vstrekovania a najazdených kilometrov;
- spojuje s parkovacími radarmi a uľahčuje manévre v úzkych priestoroch.
nevýhody:
- veľké telo môže blokovať pohľad vodiča;
- náklady sú vysoké (okolo 10 000 rubľov).
Multitronics VC731 - s montážou na strop
Ide o kompaktný model palubného počítača, ktorý vyhovuje väčšine automobilov. Na torpédo môže byť inštalovaný špeciálny držiak, ale najlepšia možnosť je umiestniť na strop, ktorý bude menej blízko vodičovi pohľadu.
2,4 palcový displej je rozdelený do 9 štvorcov pre zobrazenie všetkých informácií. Dva bloky ovládacích tlačidiel sú rozdelené a vložené na bokoch skrinky. Kvalita obrazu je 324 x 240 pixelov, čo postačuje na zobrazenie obrázkov na parkovanie. Zostávajúce údaje sú text.
klady:
- pracovať pri teplote do -20 ° C;
- Aktualizácia softvéru cez micro USB;
- 32-bitový procesor pre vysokú presnosť dát;
- nastavenie farebných schém obrazovky v štyroch farbách (modrá, hnedá, oranžová a zelená);
- výber počtu parametrov uvedených od 1 do 9;
- je tu prepínanie medzi číselnými hodnotami a grafmi, ako aj analógový obraz so šípkami;
- spolupracuje s dvoma parkovacími radarmi (prednými a zadnými);
- prenos užívateľských nastavení na aktualizované verzie softvéru;
- porovnanie ukazovateľov v minulosti s funkciou "odpočítavanie";
- tipy na svetlách na začiatku cesty;
- uloženie konfiguračných nastavení do počítača a ich prenesenie do zariadenia s podobnými jednotkami;
- vedenie denníka čerpacích staníc a ciest;
- podpora protokolov zahraničných a domácich automobilov (viac ako 24 značiek);
- chyby a upozornenia týkajúce sa kopírovania.
nevýhody:
- zmenšená obrazovka;
- s oranžovým vzorom sú čierne čísla zle viditeľné.
Najlepšie palubné počítače vložený typ
Keď môže byť telo palubného počítača zabudované do panelu vedľa vodiča, šetrí sa tým priestor v kabíne a je vhodný na použitie. Vo väčšine vozidiel je to vhodné miesto pre rádio alebo namiesto ventilačnej mriežky.
Multitronics SE-50V - s veľmi informatívnym displejom
Palubný počítačový model je určený pre vstrekovacie stroje na monitorovanie palivového systému a susediacich jednotiek. Hlásenie sa zobrazí na obrazovke naraz asi 12 prevádzkových parametrov. Prípad nahrádza normu DIN1.
Displej má niekoľko pozadí (zelená, modrá, fialová). K zariadeniu je pripojený snímač rýchlosti a trysky. Diagonálna obrazovka s uhlopriečkou 80 mm umožňuje zobraziť správy vo veľkom tlači.
klady:
- podpora protokolu pre dovážané autá;
- znieť množstvo naplneného paliva;
- čítanie chybových kódov a resetovanie užívateľom;
- hlasové upozornenia na núdzovú prevádzku alebo odchýlky od určených nastavení;
- jednoduché ovládanie tlačidiel na kruhovom joysticku a pod obrazovkou;
- sprievodné nastavenia hlasového vstupu a ich hodnoty;
- nastavenie lineárneho alebo digitálneho zobrazenia;
- 6 parametrov sa zmení naraz jedným kliknutím;
- nastavenie displeja pod osvetlením v automatickom režime;
- výpočet času do nasledujúceho STK pozdĺž prejdenej vzdialenosti;
- kontrola kvality paliva;
- pre každý výlet.
nevýhody:
- interakcia s verziou Parktronic nie menej ako 3,0;
- 16-bitový procesor nie je najrýchlejší.
Stav X1 - univerzálny pre domáce vozidlá
Táto palubná jednotka má kompaktnú veľkosť a možnosť inštalácie na panel namiesto tlačidla-pahýľ. Jeho cena je jednou z najlacnejších - 1400 rubľov. Súčasťou balenia je postroj na pripojenie a návod na obsluhu.
Zariadenie je schopné diagnostikovať stav kľúčových komponentov a jeho inštalácia trvá minimálne čas a nemá vplyv na interiér v kabíne. Vhodné pre všetky domáce značky a niektoré zahraničné.
klady:
- veľmi kompaktná veľkosť;
- nie sú povinní obsadiť výklenok;
- informácie o teplote v kabíne a na ulici;
- palivové štatistiky;
- nastavenie klímy vo vnútri vozidla;
- nízke náklady (1400 rub.);
- možnosť zohriať sviečky pre ľahší štart napájacej jednotky;
- ovládanie ventilátora pri špecifikovanej prahovej hodnote teploty;
- možnosť interakcie s dvomi druhmi paliva (benzín a plyn);
- predpokladaný počet najazdených kilometrov pri súčasných rýchlostiach paliva;
- čas a prejdené kilometre;
- diagnostické kódy;
- informácie o teplote motora a elektronickej riadiacej jednotke motora.
nevýhody:
- veľmi malý displej;
- vhodné pre automobily vyrobené po roku 1999.
Orion BK-125 - cena a kvalita sú rovnaké
Palubný počítač je inštalovaný pod rádiom v prípade výšky výrezu 100 mm. Na ovládanie je k dispozícii joystick s piatimi tlačidlami. Farba obrazovky sa zmení na zelenú, fialovú, modrú a oranžovú.
Model je univerzálny a vhodný pre mnoho automobilov. Sada obsahuje konektor OBD2 a všetky potrebné vodiče na pripojenie. Pre pevné uchytenie panela v háčikových továrňach sú k dispozícii háčiky.
klady:
- vhodné pre stroje s injektorom, karburátorom alebo palivovým čerpadlom a naftou;
- Tlačidlá a displej RGB podsvietenia uľahčujú ovládanie v tme;
- firmware je možné aktualizovať cez USB pripojenie;
- pamäť zariadenia nezávisí od prítomnosti napätia (zadané nastavenia sa uložia po vypnutí);
- môže pracovať bez pripojenia k displeju s fixáciou všetkých indikátorov a štatistík;
- podpora pre CAN, ISO, KWP;
- udáva okamžitú rýchlosť, najazdené kilometre, čas do údržby, teplotu, rýchlosť hnacej jednotky;
- zobrazuje celkovú spotrebu a epizodické odhadované kilometre na zvyšnom palive, kalendári a hodinách;
- varuje pred zvýšenou rýchlosťou a teplotou motora.
nevýhody:
- súčasne môžete zobraziť iba štyri parametre.
Bude to zaujímavé aj pre priateľov
