Dobrá brzdová kvapalina musí spĺňať niekoľko požiadaviek naraz. Po prvé, musí mať vysokú teplotu varu. Inak budete cítiť, že brzdový pedál zlyhá. Netreba dodávať, že to nepovedie k ničomu dobrému? Po druhé, vyžaduje sa minimálna žieravosť. To sa nebude starať o skutočnosť, že brzdové potrubie môže hrdzavieť. Po tretie, brzdová kvapalina musí mať dobré mazacie vlastnosti. Ak má vaše vozidlo protiblokovací systém, venujte pozornosť len kvapalnej norme DOT5.1. Po štvrté, produkt musí mať vysokú viskozitu. V opačnom prípade sa v chladnom prostredí môže vyskytnúť slabý brzdný výkon. Ktoré kvapaliny spĺňajú všetky tieto požiadavky?
obsah:
Brzdová kvapalina, ktorú si spoločnosť vyberá
Všetky existujúce produkty je možné rozdeliť do dvoch skupín, čo sme urobili. Prvá bude zahŕňať brzdové kvapaliny vyrobené v zahraničí. Druhý obsahuje produkty od domácich firiem. Rozdiel medzi nimi je naozaj malý.
V posledných rokoch boli naše rafinérie chladne modernizované, čo viedlo k vzniku vysoko kvalitných automobilových olejov, brzdových kvapalín a ďalších produktov potrebných na servis vozidiel. Balenie s tekutinou vyrobenou z Ruska bude často lacnejšie, na čo by sa tiež nemalo zabúdať.
Najobľúbenejšie v otvorených priestoroch našej krajiny sú brzdové kvapaliny pod nasledujúcimi značkami:
1. RosDOT
2. Castrol
3. Liqui moly
4. Motul
5. Sintec
Nepredpokladajte, že kvalitné výrobky vyrábajú len tieto spoločnosti. Opäť platí, že ich výrobky sa môžu pochváliť väčšou popularitou.
Najlepšie brzdové kvapaliny vyrobené v Rusku
Sintec Super DOT-4
Sintec je najobľúbenejším ruským výrobcom automobilových mazív. Jej produkty sú pravidelne propagované v televíznych a rozhlasových staniciach. A kupujúci ho chvália oveľa častejšie ako nadávať. Napríklad brzdová kvapalina Super DOT-4 nemá vážne nevýhody. Nevyhovuje to len veľmi drahému a neuveriteľne rozmarnému vozidlu vyrobenému v zahraničí. V ostatných prípadoch vodiči zostávajú z tejto kvapaliny, ak nie sú potešení, potom v pocitoch, ktoré sú k nej blízko.
Za 455 gramov Sintec Super DOT-4 žiadajú o penny. Vďaka tomu je brzdová kvapalina veľmi lacná. Vyrába sa v moskovskom regióne, v závode Obninskorgsintez. V čerstvo zabalenej forme začne kvapalina variť pri teplote 240 ° C. Je to veľmi dobrý výsledok, aj keď nie dokonalý.
Približne po roku prevádzky sa teplota varu značne zníži - na 155 ° C. Ale prakticky takou brzdou trpí každá brzdová kvapalina. Preto sa odporúča zmeniť, ak nie raz za rok, potom aspoň raz za rok alebo dva alebo dva.
Čo sa týka viskozity, udržuje sa na dobrej úrovni, dokonca aj pri silnom mrazu. Ak nemáte rally auto, potom sa nebudete cítiť veľký rozdiel v správaní auta v lete av zime. Problémy s týmto produktom spočívajú v nestabilite kvality.
Kvapalina vyrobená naraz môže byť úplne odlišná od produktu uvoľneného len o mesiac neskôr. Potvrdzujú to aj testy rôznych automobilových publikácií.
výhody:
- Veľmi nízka cena;
- Viskozita pri rôznych teplotách sa takmer nemení;
- Vyhovuje všetkým požiadavkám deklarovanej normy;
- Dostatočne vysoký bod varu v prvých šiestich mesiacoch používania.
nevýhody:
- Nestabilita kvality.
RosDOT-4
Ďalší lacný produkt, ktorý dokonale vyhovuje požiadavkám DOT4. Táto kvapalina, ktorú vyrába Dzerzhinsky závod, varí len pri teplote 255 ° C. Ale, rovnako ako väčšina konkurentov, po roku používania sa výsledok stáva oveľa horším - bod varu bude iba 160 ° C. V zime sa takmer nič nestane pri brzdovej kvapaline - viskozita je blízko počiatočnej hodnoty aj pri silnom mrazu.
Hlavná výhoda tohto produktu je rozšírená. Môžete si ho kúpiť v takmer každom auto obchode v Rusku. A táto kvapalina je stále používaná domácimi výrobcami automobilov. Dzerzhinsky závod zabezpečuje, že jeho vytvorenie má minimálne korozívne vlastnosti. Jedným slovom, je to celkom hodný produkt domácej produkcie, ktorej nákup nemá vplyv na rozpočet vôbec.
výhody:
- Je to veľmi lacné;
- V čerstvo balenej forme varí pri veľmi vysokej teplote;
- Dobré viskozitné charakteristiky;
- Spĺňa požiadavky štandardu DOT4 v plnom rozsahu.
nevýhody:
- Nie je to najlepší spôsob, ako sa ukázať na strojoch s ABS.
Sintec EURO DOT 6
Najnovší produkt závodu Obninskorgsintez. Ako už názov napovedá, kvapalina spĺňa požiadavky DOT6. „Suchá“ (čerstvo zabalená) kvapalina varí len pri teplote 274 ° C. Kým takýto parameter nie je, brzdy sa ohrievajú veľmi zriedka, pokiaľ sa nezúčastňujete rally a autokrosu. Čo je však najviac povzbudzujúce, je fakt, že ani po roku prevádzky sa vlastnosti kvapaliny veľmi neznížia - dochádza k varu pri 182 ° C.
Ak žijete v severnej časti našej krajiny, potom musíte vyplniť Sintec EURO DOT 6. Faktom je, že v 40-stupňovom mrazu zostáva viskozita produktu na viac ako prijateľnej úrovni. Aby sme boli presní, viskozita v tomto bode je 647,5 mm2 / s. Ideálny výsledok je dvoj- alebo trojnásobok výkonu väčšiny výrobkov na trhu. Problém s touto kvapalinou je len v tom, že sa vyrába v minimálnom množstve, a preto je veľmi ťažké ho nájsť v obchodoch.
výhody:
- Ideálna viskozita v podmienkach mrazu;
- Prepíše predpisy DOT4;
- Vrie pri extrémne vysokých teplotách;
- Vynikajúce mazacie vlastnosti.
nevýhody:
- Nie je to bežné.
Najlepšie brzdové kvapaliny zahraničnej výroby
Motul DOT 5.1 Brzdová kvapalina
Výrobok Motul plne vyhovuje norme DOT 5.1. V tomto prípade výrobca zaručuje, že jeho vytvorenie môže byť naliate do auta, kde zostal kvapalný štandard DOT3 alebo DOT4. To znamená, že nie je potrebná úplná výmena kvapaliny - bude to klesať a, ako sa hovorí, „tankovanie“. Je však lepšie ísť len na brzdovú kvapalinu Motul DOT 5.1, ktorá zabraňuje miešaniu. V tomto prípade určite nebudete čeliť zlým brzdám.
V prvých hodinách a týždňoch používania tento produkt varí len pri zahriatí na 272 ° C. To je vynikajúci výsledok, dosiahnutý len s veľmi dlhým brzdením, a dokonca nie na každom aute. V "vlhkom" stave teplota varu tradične klesá - v tomto prípade na 185 ° C. Tento ukazovateľ však nie je tak jednoduché dosiahnuť, ako sa zdá. Tekutina je určená špeciálne pre stroje vybavené ABS. Tvorcovia tiež dosiahli, že viskozita výrobku pri poklese teploty na -40 ° C nepresiahne 820 mm2 / s. Je to tiež veľmi dobrý ukazovateľ, ktorý by mali mať všetci obyvatelia regiónov, ktorým dominujú dlhé a chladné zimy.
výhody:
- Viac ako spĺňa požiadavky normy DOT4;
- Dokonca aj v „zmáčanom“ stave varí pri vysokej teplote;
- V chladnom počasí sa mierne zvyšuje viskozita.
nevýhody:
- Cena nie ako každý motorista.
Castrol React DOT4 Nízka teplota
Najlepšia voľba pre rezidenta Norilsk a iné severné oblasti Ruska. Aj pri mraze -40 ° C je viskozita tohto produktu udržiavaná na 650 mm2 / s. Vďaka tomu je výrobok kompatibilný so štandardom DOT5.1.Prečo však výrobca poukazuje na obal a na názov menej náročného štandardu? Zdá sa, že je to marketingový trik, ktorý vám umožní predávať produkt vo viac populárnom segmente.
Čo sa týka teploty varu, je to 265 ° C pre čerstvo balenú kvapalinu. Ak nejazdíte na autodróme v Soči alebo v blízkosti Moskvy, bude to pre vás dosť dosť. Všetko je v poriadku a s bodom varu v "zvlhčenej" forme - je to 175 ° C. To znamená, že väčšina motoristov nezaznamená žiadne problémy ani po roku prevádzky vozidla s touto brzdovou kvapalinou. Ukazuje sa, že ju musíte meniť len každé dva roky. Bohužiaľ, kvapalina nie je bez chyby. Skladá sa z balenia výrobku. Z nejakého dôvodu výrobca nezačal predávať tekutinu v litrovej fľaši - je tam len pollitrová nádoba.
výhody:
- Minimálna viskozita aj pri tvrdom mraze;
- Vysoká teplota varu aj po jednom roku používania;
- Spĺňa ešte prísnejšie normy;
- Ideálne pre vozidlá s ABS.
nevýhody:
- Je tam len pollitrová fľaša;
- Cena nevyhovuje všetkým.
Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4
Táto brzdová kvapalina sa nemusí páčiť z dvoch dôvodov. Po prvé, je balený vo fľaši, ktorá vyzerá ako nejaký čistiaci prostriedok. Stručne povedané, toto nie je vôbec ako produkt svetovo preslávenej spoločnosti. Po druhé, v obchode je ťažké vysloviť názov tejto kvapaliny. Je to však potrebné, keď sa v súčasnosti vytvárajú supermarkety aj v autosalónoch? V opačnom prípade táto kvapalina nemá vážne nevýhody, plne zodpovedá norme uvedenej na obale.
Čerstvá kvapalina varí pri 230 ° C. Ak strávila asi rok v aute, bod varu klesne na 155 ° C. Stručne povedané, všetko je veľmi typické. Problém s týmto výrobkom spočíva v tom, že sa nemôže používať v chladnej zime, pretože pri teplotách pod nulou sa kvapalina začína značne zasekávať. Obyvatelia Moskvy a Krasnodar územia môže byť spokojný s nákupom, ale niekde v Syktyvkar je lepšie zabudnúť na produkt od Liqui Moly.
výhody:
- Antikorózne vlastnosti - vo výške;
- Nie príliš vysoká cenovka pre zahraničný výrobok;
- Nemá vplyv na technický stav brzdových hadíc a tesnení;
- Slušná teplota varu.
nevýhody:
- Po roku prevádzky sa odporúča vymeniť kvapalinu;
- Keď je zamrznutie príliš viskózne.
Akú brzdovú kvapalinu kúpiť
1. Ak sú vaše financie obmedzené, potom by ste mali venovať pozornosť domácemu produktu s názvom Sintec Super DOT-4. Fľaša tejto kvapaliny je veľmi lacná, a ak je výrobok horší ako zahraničný konkurent, potom celkom dosť.
2. RosDOT-4 sa ukáže ešte lepšie - produkt závodu Dzerzhinsky. Zodpovedá rovnakému štandardu DOT4, varu len pri teplote 255 ° C. Viskozita v zime je udržiavaná na optimálnej úrovni, aj keď je lepšie túto kvapalinu nenapĺňať v aute s ABS.
3. Najlepšia domáca možnosť je Sintec EURO DOT 6. Brzdy perfektne pracujú s touto tekutinou aj v hroznom mraze. V tomto ohľade sa výrobok odporúča na nákup v severných regiónoch našej krajiny.
4. O rovnakých charakteristikách sa používa bežnejšia brzdová kvapalina Motul DOT 5.1. Ale nie každý vodič chce dať tento druh peňazí za pollitrovú fľašu. Tieto náklady však budú musieť ísť, ak je vaše vozidlo vybavené systémom ABS.
5. Castrol React DOT4 Low Temp je víťaz na všetkých frontoch. Ak máte slušné peniaze, potom si kúpte túto brzdovú kvapalinu. Vrie pri veľmi vysokej teplote a nestane sa viskóznym za veľmi chladného počasia. Takáto kvapalina môže byť dokonca použitá na severnom póle.
6. Ak žijete v centrálnom Rusku alebo dokonca na juhu, a potrebujete len dovážanú brzdovú kvapalinu, potom venujte pozornosť Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Je relatívne lacný, zatiaľ čo jeho vlastnosti vám môžu vyhovovať. Je kontraindikovaný len pre obyvateľov severných oblastí krajiny.
Bude to zaujímavé aj pre priateľov
