logopropriu

Dacă în iarna trebuie să dansați o jumătate de oră lângă mașină, așteptând ca salonul să se încălzească puțin, încălzitorul compact va rezolva problema. În revizuirea noastră veți găsi cele mai bune modele de încălzitoare de mașină, precum și sisteme de încălzire grave care pot crea un mediu confortabil chiar și într-o cabină foarte spațioasă a unui minivan, SUV, autobuz de pasageri sau autovehicul.

 

 

Incalzitoare de interior

Modele electrice

DEFA Termini II 1400 - un ventilator puternic care funcționează de la priză

DEFA Termini II 1400

Încălzitorul de 1,4 kW este alimentat de la o rețea de uz casnic, astfel încât acesta poate fi utilizat numai dacă mașina se află într-o curte sub un carport sau într-un garaj electrificat. Dispozitivul însuși este fixat folosind suportul complet din cabină și este conectat la alimentare prin propriul cablul de alimentare cu un dop MiniPlug la capăt.

Pro:

  • Eficace chiar și la frig extrem (-20 ... -25 ° C și mai jos);
  • Protecția spiralei TENA este asigurată împotriva supraîncălzirii;
  • Controlul puterii cu acces automat în modul economic pentru a atinge temperatura optimă;
  • Armă internă armată care poate fi adusă sub capotă, plus un cablu de alimentare extern în kit;
  • Instalare simplă și rapidă.

contra:

  • Costul de peste 10 mii de ruble;
  • Dependența de puterea gospodăriei.

SITITEK Termolux 150 - un pistol eoliene mic și la îndemână

SITITEK Termolux 150

Compresor ceramic de 150W - unul dintre cele mai sigure dispozitive pentru mașini. Funcționează pe același principiu ca și încălzitoarele pentru ventilatoare interne, fiind conectat numai la rețeaua de alimentare cu 12 volți a autovehiculului. Desigur, pentru încălzire întreaga cabină de putere nu este suficient, dar pentru a încălzi scaunul șoferului și accelera topirea de gheață pe sticlă, el este destul de capabil.

Pro:

  • Un motor fără perii silențios și fiabil;
  • Cablu lung de 2 metri;
  • Un mâner pliabil care vă permite să utilizați un încălzitor ventilator ca un uscător de păr pentru a dezgheța crusta de gheață de pe geam;
  • Prezența luminii de fundal a LED-urilor;
  • Carcasă rezistentă la șoc rezistentă la cauciuc;
  • Timpul de funcționare continuă este de 15-20 de minute - este suficient ca soba regulată să aibă timp să "crape" și să intercepteze bastonul.

contra:

  • Putere redusă.

Incalzitoare de combustibil

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort Plus - va încălzi totul

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort Plus

Încălzitorul universal este proiectat nu numai pentru încălzirea habitaclului, ci și pentru accelerarea pornire a motorului și a aragazului pentru a ajunge rapid la capacitate maximă. Este instalat sub capota, deci are o dimensiune relativ mica de 22x9x15 cm. Pentru functionare, dispozitivul pompeaza automat din sistem, consumand aproximativ 630-720 ml / h.

Pro:

  • Încălzirea simultană a motorului și a salonului unei mașini;
  • Putere mare 2.6-5.2 kW;
  • Există modificări pentru motoarele pe benzină și diesel până la 4000 cm3;
  • Se începe să se sufle la o temperatură de +60 ° C, iar la atingerea +80 ° C se trece automat la modul de încărcare parțială;
  • Potrivit pentru vehiculele mari cu un interior spațios;
  • Timpul de funcționare continuu atinge 60 de minute;
  • Acesta vine cu un timer care are un afișaj convenabil, o operare ușoară și un meniu Russified;
  • Posibilitatea prelungirii perioadei de garanție la 2 ani.

contra:

  • Scump - un set cu telecomandă va costa 40-42 de mii de ruble, plus alte 10 vor fi plătite pentru instalare.

EBERSPACHER Airtronic B4 12V - sistem aerian economic

EBERSPACHER Airtronic B4 12V

Încălzire eficientă pentru saloane foarte mari (autobuze, camioane cu dane în cabină, remorci auto și minivane). Funcționează, ca și modelul anterior, din sistemul comun de alimentare cu combustibil și alimentează aer cald în interiorul mașinii, ocolind aragazul standard. Dispozitivul este produs numai pentru benzină și oferă o putere termică echivalentă cu 1,3-4 kW - în funcție de modul setat.

Pro:

  • Eficiență ridicată datorită suprafeței mărită a schimbătorului de căldură;
  • Operație silențioasă;
  • Reglarea netedă a încălzirii;
  • Consum redus de combustibil - de la 180 ml / h;
  • Potrivit pentru încălzirea continuă a cabinei în timpul orelor de parcare;
  • Posibilitatea de admisie a aerului din exterior sau direct din habitaclu.

contra:

  • Nu este cea mai mică dimensiune (37x14x15 cm);
  • Costul ridicat este de aproximativ 55 de mii de ruble, alte 15-20% din această sumă va trebui să fie plătit instalatorilor pentru instalare.

Dispozitive autonome

Sititec Termolux-200 USB - Model reîncărcabil 4-în-1

SITITEK Termolux 200 USB

Un mic încălzitor de cabină alimentat de la baterie poate fi conectat, dacă se dorește, la rețeaua de 12 V a mașinii. Este inclus un cablu de contor cu o priză pentru brichetă. În cazul în care a existat un loc nu numai pentru grilaj deflector, dar și pentru un mic afișaj LCD, precum și indicatoare LED, care indică modul de funcționare al dispozitivului. Când este încălzit, suflă aer cald cu o temperatură de + 37 ° C.

Pro:

  • Nu arde oxigen în cabină;
  • Există un cronometru și un ceas care permite programarea automunului încălzitorului;
  • Prezența unei siguranțe de 15 amperi pe cablul de alimentare;
  • Poate fi folosit în vara ca ventilator pentru a răci aerul din cabină;
  • Puteți încărca telefonul sau tableta prin conectorul USB de 500 mAh;
  • Built-in lampă LED;
  • Mânerul de transport mare, convenabil, pentru o bară de 3 lire nu este inutil.

contra:

  • Nu este potrivit pentru o iarnă aspră, când temperatura exterioară scade la -20 grade;
  • Este nevoie de mult timp pentru încărcare - până la 18 ore de la brichetă și 6-8 ore de la o priză electrică de uz casnic.

TRUMA Vario Heat Încălzitor de gaze eco-eficiente

TRUMA Vario Heat Eco

Un dispozitiv destul de serios conceput pentru a încălzi saloanele spațioase pentru pasageri și camioane, rulote și case auto. Încălzitorul funcționează în două moduri termice: 1,3 și 2,8 kW și "mănâncă" propan-butan lichefiat din cilindri cu o presiune de 30 mbar (de regulă printr-un reductor de gaz).

Pro:

  • Consum relativ redus de gaz - în funcție de modul selectat 100-220 g / h;
  • Un debit bun de aer (155 m3 / h) este menținut chiar și în cele mai îndepărtate zone ale sistemului;
  • Controlul automat al puterii, ținând seama de temperatura setată;
  • Există un mod de noapte în care ventilatorul devine aproape inaccesibil;
  • Abilitatea de a conecta un sistem extins de conducte pentru încălzirea uniformă a întregii cabine;
  • Include o telecomandă cu afișaj mare și informativ.

contra:

  • Preț de 125 de mii de ruble.

Va fi interesant și pentru prieteni

 

 

 


logopropriu

selecție

evaluări