În această recenzie veți găsi cele mai bune lichide de răcire pentru autoturisme autohtone și importate, autoturisme și camioane de diverse generații. În același timp, luați în considerare toate avantajele și dezavantajele antigelului popular și posibilitatea de a le amesteca cu alt lichid de răcire.
Lobride (G12 ++ și G13)
Răcire de putere TCL -50 ° C (verde) - agentul de răcire mai rezistent la frig pentru mașinile japoneze
Una dintre cele mai bune compoziții ale producătorului japonez, așa cum se menționează în titlu, menține performanța chiar și la temperaturi extrem de scăzute până la -50 ° C. Pentru a obține această cifră, diluați concentratul trebuie să fie într-un raport de 3: 2.
În clasificarea generală "europeană" acceptată, standardul PC indicat în titlu corespunde G12 ++ rare și are toate avantajele sale.
Pro:
- Potrivit pentru toate mașinile japoneze, cu excepția Daihatsu și Toyota (pentru acestea, TCL produce un agent de răcire similar în roșu);
- Perioada de înlocuire recomandată este de 4 ani (sau după 80 mii km);
- Capacitatea de diluare suplimentară a antigelului în cazul în care mașina este utilizată în condiții climatice mai blânde;
- Este ambalat în canistre cu o gură convenabilă, împiedicând stropirea lichidului.
contra:
- "Dislikes" se amestecă chiar și cu alte soluții din gama sa, cu excepția aceluiași PC, dar cu o notă de -40 ° C;
- Un preț destul de mare este de aproximativ 300 de ruble pe litru.
COOLSTREAM HDR (Heavy Duty) - pentru motoare diesel de camioane grele
Soluția preparată de violet saturat nu cristalizează în îngheț până la -40 ° C. Compoziția conține mai multe tipuri de inhibitori de coroziune, protejează perfect părțile de aluminiu și cupru de oxidare la temperaturi ridicate. HDR îndeplinește cerințele producătorilor serioși de motoare pentru camioane și echipamente speciale (Cummins, John Deer, CAT etc.) și dispune de toate dovezile necesare.
Pro:
- Eliminarea eficientă a căldurii;
- Protecția sistemului împotriva cavitației și a efectelor acesteia;
- Nu deteriorează structura sigiliilor de plastic și cauciuc;
- Extinde durata de viață a pompei de apă;
- Conține stabilizatori, datorită cărora silicatele conținute în compoziție nu se precipită;
- Este universal - poate fi folosit atat pe autoturismele autohtone cat si pe cele importate, precum si pe echipamentele staționare.
contra:
- Necesită înlocuire după un an și jumătate.
Carboxilatul (G12 și G12 +)
SINTEC Premium (G12 +) - antigel universal pentru condiții extreme
Antigelul de înaltă calitate, cu un punct de congelare declarat de -40 ° C, este fabricat de un producător intern, dar care utilizează aditivi importați. Baza lichidului roșu-violet este etilenglicolul sintetizat de înaltă calitate. Acest antigel are toleranțe obținute de la Volkswagen, FUSO KAMAZ și MAN.
Pro:
- Universalitate - lichidul de răcire poate fi turnat în autoturisme importate și autohtone, precum și în sistemul de camioane și autobuze;
- Nu conține impurități care pot deteriora motoarele din aluminiu sau din fontă;
- Protecția activă a metalului împotriva coroziunii, în timp ce compoziția este concentrată în locurile deja afectate de rugină, oprindu-și răspândirea;
- O anumită "rezervă" de temperaturi critice - de fapt, antigelul își menține fluiditatea la -42 ° C și se fierbe la + 115 ° C;
- Durată lungă de funcționare de la 250 la 650 mii km - în funcție de mărimea mașinii și de încărcarea /
contra:
- Falsificat activ.
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus - cel mai "joc pe termen lung"
Antigelul roșu, cu un nume dificil de pronunțat, sau pur și simplu KFS, este potrivit pentru cei care nu-i plac să se bată cu bunuri auto chimice. Lichidul este vândut atât în formă concentrată, cât și în formă gata de utilizare.
Lista mărcilor care l-au aprobat include zece nume mari (Audi, Chrysler, Porsche, BMW, etc.). Utilizarea acestui lichid de răcire va fi utilă în special pentru motoarele cu piese din aluminiu.
Pro:
- De fapt, acesta are un interval de temperatură ușor mai mare, deși indicatorii declarați sunt acceptabili (-40 ... + 109 ° С);
- Permite amestecarea cu orice lichide G11 și G12 care nu conțin silicați;
- Protejează perfect împotriva coroziunii electrochimice ridicate a aluminiului;
- Trebuie să fie înlocuit de două ori mai rar decât răcitoarele similare - aproximativ o dată la 5 ani;
- Ideal pentru turnarea în mașini noi.
contra:
- Prețul pe litru este mai mare de 400 de ruble.
FELIX Energy G12 - pentru motoare forțate și camioane
Răcirea galbenă este proiectată pentru a fi utilizată în motoare cu sarcini de temperatură ridicate. Diferă în conținutul crescut al aditivilor, garantându-i eficiența în condiții extreme.
Compoziția este recomandată pentru utilizarea de către producătorii celor mai apreciate camioane MAN, Iveco, Mercedes, Audi, GM, Opel și alte mărci - în total, două aprobări oficiale.
Pro:
- Prag de cristalizare scăzut -42 ... 45 ° C;
- Oferă o încălzire mai rapidă a motorului, decât multe analogice;
- Funcționează eficient chiar și la temperaturi ridicate ajungând la +120 ... + 124 ° С;
- Poate fi utilizat pentru echipamente speciale, în motoare diesel, gaz și benzină, precum și în instalații staționare și sisteme de încălzire;
- Un efect benefic asupra stării cauciucului și plăcuțelor din plastic, menținându-și în același timp elasticitatea;
- Introducerea aditivului fluorescent vă permite să detectați rapid o scurgere utilizând o lampă cu ultrasunete;
- Permite amestecarea cu alte antigeluri din clasa G12;
- O resursă uriașă, ajungând la 650 mii kilometri.
contra:
- Nu este disponibil sub formă concentrată - numai soluția finită.
BASF Glysantin G48 - antigel, care este utilizat de toți
Acest lichid turcoaz de pe piață este prezentat într-o formă concentrată și diluată. În plus, chiar și soluția gata făcută are un prag de temperatură destul de scăzut (-38 ° C), și puteți experimenta cu mult gel.
Compoziția a primit aprobări din partea tuturor celor mai importanți producători de automobile, cum ar fi BMW, General Motors, VW, Saab etc. Apropo, majoritatea producătorilor auto-chimiei folosesc baza superconcentratului BASF.
Pro:
- Conține inhibitori eficienți care împiedică dezvoltarea coroziunii care se produce deja;
- Chiar și după o utilizare prelungită, acesta nu este nor și nu formează un precipitat;
- Bine tolerat de motoare cu noduri de aluminiu;
- Apa de robinet poate fi folosită pentru a dilua antigelul, dacă nu este prea tare, nu va exista sediment;
- Perioadă de înlocuire - o dată la 3 ani.
contra:
- Nu permite amestecarea cu alte lichide de răcire.
HIGHWAY G11 - lichid de răcire accesibil pentru mașinile vechi
Acest antigel este turnat în mașini, a căror durată de funcționare depășește 30 de ani. Proprietățile sale anti-îngheț sunt excelente - lichidul începe să cristalizeze numai la temperaturi sub -40 ° C, dar fierberea are loc mai devreme decât atunci când se utilizează lichide de răcire anorganice. Structura are aprobări oficiale referitoare la GM, Volkswagen, BMW și Porsche.
Pro:
- Poate fi folosit pentru umplerea sistemului fără o curățare prealabilă (cu condiția ca G11 sau G12 să fi fost folosite înainte);
- Funcționează efectiv la o temperatură peste bord până la +50 ° C;
- Nu conține impurități nocive;
- Soluția finită este ambalată în cutii, ceea ce reduce riscul de falsificare;
- Cost redus.
contra:
- Necesită înlocuirea frecventă, la fel ca cele mai lichide lichide de răcire (cel puțin la fiecare 2 ani).
Va fi interesant și pentru prieteni
