Como escolher um radar para o carro

Se o motorista raramente sai da cidade ou na estrada, usando o carro apenas como um meio de transporte de casa para o trabalho e vice-versa, ele conhece toda a parte do caminho de cor. Outra coisa é uma rodovia ou uma cidade desconhecida - em tal situação, é melhor estar preparado, porque o motorista não pode saber em qual seção da câmera está instalado ou exatamente onde o radar vai atirar em seu carro.

A prática prova que o detector de radar é um meio de economizar em multas. Vale a pena notar a poupança não só dinheiro, mas também nervos e tempo. Afinal, a presença de um detector de radar reduz ao mínimo a probabilidade de comunicação com representantes da polícia de trânsito.

Os melhores fabricantes de detectores de radar - qual empresa escolher

Os melhores fabricantes de detectores de radar incluem aqueles que levam em conta as últimas tendências em tecnologias de controle de alta velocidade, são seus produtos que na maioria dos casos vêm em auxílio de motoristas.

Estes incluem:

• Cobra;
• Tempestade de Rua;
• Beltronics;
• Neoline;
• Sho-Me.

Alguns dos modelos podem ser encontrados em classificação dos melhores detectores de radar de acordo com as avaliações dos clientes.

O princípio de funcionamento e o detector de radar do dispositivo

Um detector de radar é um dispositivo para procurar radares da polícia. Eles são freqüentemente chamados de antiradar, mas isso não é a mesma coisa. Se o primeiro dispositivo avisa sobre o radar da polícia, o segundo abafa a onda e a distorce, o que é ilegal.

No território da Rússia, você pode livremente possuir e usar um detector de radar. Ele serve como assistente de motorista, levando-o para onde e quando diminuir a velocidade.

Um bom detector informará a aproximação do radar com antecedência suficiente para que o motorista tenha tempo de "reduzir a velocidade" com segurança, mas mesmo o dispositivo mais caro não ajudará se a velocidade for excedida além da medida.

O design do dispositivo pode ser de vários tipos:

1. O monobloco é um dispositivo independente em um único pacote;

2. Remoto - implica uma instalação separada da parte receptora e da unidade de controle;

3. Construído em outro dispositivo (no DVR ou no espelho retrovisor).

Os principais elementos do dispositivo:

1. Unidade de processamento de dados;

2. Rádio (na maioria das vezes superheterodyne);

3. Alto-falante ou display para sinal.

O princípio do dispositivo é simples. A polícia de trânsito posta radares comparando a frequência do sinal refletido de um veículo em movimento com a freqüência original para determinar a velocidade do veículo.

Para processar o sinal refletido, o sinal de rádio de saída deve ser bastante forte. Este sinal de saída e captura detectores de radar. Como o detector processa o sinal direto, ele é disparado antes que o radar comece a medir a velocidade do veículo.

Tipos de detectores de radar

Detector de radar monobloco

Este tipo de dispositivo é mais popular entre os drivers. Ele é montado dentro da cabine para o pára-brisa com a ajuda de suportes de sucção ou velcro. Possível opção de fixação com um tapete pegajoso colocado no painel.

Benefícios:

• Instalação fácil;
• Simplicidade e facilidade de uso;
• A ampla gama de modelos, incluindo dispositivos orçamentários e dispositivos de uma classe premium.

Desvantagens:

• O receptor, localizado dentro do compartimento de passageiros do carro com vidro atérmico, não é capaz de captar sinais de radar;
• Não pode ser usado quando visitar a maioria dos países europeus em que o uso de detectores de radar é proibido.

Detector de radar remoto

Este tipo de dispositivo envolve uma instalação separada no compartimento do motor da parte receptora de sinal. A unidade de controle e alarme está localizada dentro da cabine. O dispositivo tem uma boa imunidade à interferência e possui um processador poderoso, graças ao qual ele funciona de maneira estável em longas distâncias.

Benefícios:

• A possibilidade de usar o dispositivo em países que proíbem o uso de detectores de radar a nível legislativo;
• Possibilidade de instalação em modelos de automóveis, cujo vidro protege a radiação infravermelha e bloqueia a passagem de sinais de radar;

Desvantagens:

• Alto custo;
• A instalação do dispositivo deve ser realizada somente por um eletricista profissional, pois implica em uma colocação de alta qualidade dos elementos de fiação.

Detectores de radar com módulo GPS

O módulo GPS é um ótimo complemento para o detector de radar. O módulo GPS integrado ou externo ajudará o dispositivo a determinar a localização das instalações de radar que controlam a velocidade de transporte. Estes incluem "Avtodoria", corrigindo o movimento na seção de controle do caminho para a câmera de vídeo.

Determinar a localização das câmeras é possível graças à base em que as coordenadas das câmeras são carregadas. Ao se aproximar de uma seção da rota, o dispositivo sinaliza ao motorista para reduzir a velocidade do movimento.

Benefícios:

• Não há necessidade de instalar adicionalmente um informante GPS;
• Os bancos de dados são atualizados regularmente nos sites oficiais dos fabricantes, eles podem ser obtidos gratuitamente;
• Nas configurações do módulo GPS, você pode especificar o limite de velocidade para o qual o dispositivo não emitirá um bipe;
• O dispositivo ajusta automaticamente o limiar de disparo, dependendo de qual parte da rota o carro está passando.

Desvantagens:

• A abrangência e relevância dos bancos de dados de radares policiais dependem do fabricante, requer reposição regular.

Detectores de radar de assinatura

Cada tipo de radiação de radar tem certos parâmetros: a duração do pulso e a duração da pausa entre os pulsos, o período de repetição do pulso. A combinação desses parâmetros ou assinatura é um tipo de assinatura digital da radiação, que ajuda o detector a reconhecer o radar em trânsito.

Aparelhos baseados em assinaturas apareceram recentemente (em 2016). Existem bases em sua memória com “assinaturas” de radares e amostras de interferência do sistema. Em resposta a eles ou ignorando, o dispositivo ou dá um sinal de aviso ou não perturba o motorista em vão.

No futuro, os anti-radares de assinatura devem garantir a vitória sobre falsos positivos.

Benefícios:

• É conveniente quando usado em uma megalópole, pois é livre de inúmeros falsos positivos, que são característicos para o funcionamento de um detector de radar na cidade;
• A maioria dos modelos possui um analisador de processador de sinal de alta velocidade;
• Detectar e informar sobre o radar conhecido, mesmo no contexto de forte interferência.

Desvantagens:

• Bancos de dados de base de subscrição incompletos;
• Bases de assinatura de alguns modelos podem ser atualizadas apenas no centro de serviços;
• No estágio inicial de desenvolvimento, os dispositivos são inferiores aos detectores de radar convencionais na faixa de operação.
• A comparação de sinais recebidos com assinaturas incorporadas leva tempo, portanto, os dispositivos operam 10 a 20% mais tarde do que os modelos comuns.

Parâmetros para selecionar um detector de radar

Gama de operação

Varia em diferentes modelos de 1 a 5 km.

1. Os modelos de orçamento são capazes de captar sinais a uma distância de 1 a 3 km. Isso é suficiente para uma mudança confortável de velocidade.

2. Modelos mais caros alertam sobre o radar por 5 km. Mas muitas vezes 1 km é suficiente, já que a zona de fixação do radar da polícia é de 300 m, e a zona de fixação da velocidade do radar Strelka é de 150 m.

Deve-se ter em mente que a recepção do sinal depende de muitos fatores e condições que não podem ser calculados.

Esses fatores incluem:

1. Tempo;

2. Terreno;

3. Velocidade do veículo;

4. Carregar congestionamento.

Faixa de emissão

Nas estradas russas, o dispositivo deve suportar as seguintes faixas de radiação:

1. K;

2. Ultra-K;

3. X e Ultra-X (requerido no território dos países da CEI, incluindo a Ucrânia, a Bielorrússia).

Nos intervalos de Ka e Ku ​​na Rússia não há necessidade. É aconselhável comprar o dispositivo sem o suporte ou com a capacidade de desativá-lo, pois as faixas não funcionais criam interferência

Número de níveis de sensibilidade e seu ajuste

Todos os modelos modernos possuem vários níveis de sensibilidade.

1. Nos dispositivos de classe premium, a seleção de modo é realizada automaticamente;

2. No modo orçamental, a seleção é feita manualmente.

Exibição de informações

Indicação de luz pode ser:

1. LED;

2. Caráter;

3. Gráfico de caracteres.

Os modelos de orçamento são equipados com LEDs e os modelos mais caros têm exibições.

Suporte Instant-on e POP

1. Instant-On - este modo (“início instantâneo”) é aplicado em alguns radares rodoviários de mão. No modo de espera, eles não emitem um sinal e os detectores não os “veem”. Radiação aparece apenas no momento de medir a velocidade do carro.

2. O POP é um modo de impulso super rápido da operação do radar - a duração do impulso é de um centésimo de segundo. O modo é necessário para reconhecer sinais no intervalo K e Ka. Na Rússia e na CEI, o modo é necessário para reconhecer sinais dos radares Iskra-1 e Berkut.

O método de detecção do radar "Arrow"

Três métodos de detecção são possíveis:

1. Radar;

2. GSM;

3. Radar + GSM.

O melhor é considerado o método combinado, fornecendo 100% de detecção.

Filtragem de sinal e a capacidade de adicionar pontos falsos

Com a função de filtrar sinais, o dispositivo remove a interferência e reconhece apenas sinais úteis.

Usando a função de adicionar pontos de falsos positivos, você pode adicionar um ponto à memória do dispositivo com um módulo de GPS quando o dispositivo cruzar o qual o dispositivo não emitirá um sinal, distraindo o driver.

A presença dos regimes "cidade" e "estrada"

Estes modos ajustam a sensibilidade do detector. Na cidade há mais sinais e interferências, o que significa que a suscetibilidade do dispositivo deve ser menor. Na pista, deve ser o máximo.

A maioria dos modelos tem vários modos (“cidade 1”, “cidade 2”, etc.), que diferem no nível de sensibilidade usado pelos filtros e faixas de radiação.

Qualidade do sinal sonoro

Ao comprar um dispositivo, é aconselhável ouvir pessoalmente o sinal de som emitido pelo dispositivo, pois alguns sons podem ser muito irritantes. Alguns modelos emitem um sinal sonoro profundo e abafado, enquanto outros produzem "trinados rouxinóis" irritantes.

Recursos adicionais

1. A função de proteção VG-2 - um dispositivo com esta função desliga-se automaticamente após a detecção de um sinal e após algum tempo retoma a operação. O sistema VG-2 foi projetado para detectar o detector de radar no carro, e a função de proteção não permite que o sistema detecte o detector de radar.

2. Função SMART - nos modelos com módulo GPS, a comutação automática entre “city” e “highway” é possível.

3. Função de alerta de voz - ao se aproximar de um dispositivo de radar, informará sobre o tipo de radar e a faixa de freqüência em que ele é detectado.

4. O recurso "Anti" é útil em uma longa viagem se o motorista estiver cansado e começar a adormecer ao volante. O dispositivo emitirá periodicamente um sinal baixo que precisa ser desligado. Se isso não acontecer, então uma sirene alta funcionará, o que deve acordar o motorista.

5. Alguns dispositivos têm a capacidade de salvar configurações na memória (volume, brilho, modo de operação). Quando você liga o dispositivo, ele funciona com as configurações salvas anteriormente.

6. A função de desativar intervalos individuais permite minimizar o número de falsos positivos, cortando intervalos de frequência individuais.

Qual anti radar escolher

1. Ao escolher, você deve dar preferência ao dispositivo, que fornece a capacidade de desativar intervalos desnecessários;

2. Se o carro tiver vidro atérmico ou vidro com aquecimento por gel, o detector de radar clássico não funcionará.Neste caso, uma opção adequada é um modelo espaçado. A parte de trabalho de tal dispositivo é colocada fora da cabine e a tela é colocada dentro;

3. Os motoristas que estão muitas vezes fora da cidade, você precisa de um dispositivo que possa operar em vários modos de sensibilidade;

4. Modelos digitais ou analógicos digitais analógicos preferidos. Dispositivos com sinais de processamento analógicos são obsoletos;

5. Você deve preferir o dispositivo com um módulo GPS e a capacidade de determinar os sinais do laser;

6. Os motoristas que planejam visitar os países europeus de carro, onde é proibido usar um detector de radar, precisam comprar um dispositivo remoto com a função VG-2 Protection;

7. Ao escolher um dispositivo com a detecção “Seta”, a faixa de detecção deve ser de pelo menos 1 km e o nível de sensibilidade deve ser pelo menos 8. Isso detectará o complexo com uma probabilidade de 95%.

Quanto custa um detector de radar (detector de radar)?

1. Preços para modelos low-end com um número mínimo de funções de 2 a 3,5 mil rublos;

2. Um dispositivo com um módulo GPS pode ser comprado a um preço que varia de 2,2 a 7,3 mil rublos;

3. Para o detector de radar com funcionalidade avançada terá que pagar de 5 a 9 mil rublos;

4. Dispositivos remotos podem ser comprados a preços que variam de 12 a 44 mil rublos;

5. Modelos de assinatura custam de 4,7 a 25 mil rublos.