Jeśli zimą trzeba tańczyć przez pół godziny w pobliżu samochodu, czekając, aż salon trochę się rozgrzeje, kompaktowy grzejnik rozwiąże problem. W naszym przeglądzie znajdziesz najlepsze modele nagrzewnic samochodowych, a także poważne systemy grzewcze, które mogą stworzyć komfortowe środowisko nawet w bardzo przestronnej kabinie minivana, SUV-a, autobusu pasażerskiego lub domu silnikowego.
Modele elektryczne
DEFA Termini II 1400 - wydajna nagrzewnica działająca z gniazdka
Nagrzewnica o mocy 1,4 kW jest zasilana z sieci domowej, więc może być używana tylko wtedy, gdy samochód znajduje się na dziedzińcu pod zadaszeniem lub w zelektryfikowanym garażu. Samo urządzenie jest zamocowane za pomocą kompletnego wspornika w kabinie i jest podłączone do zasilania za pomocą własnego przewodu zasilającego z wtyczką MiniPlug na końcu.
Plusy:
- Skuteczny nawet w ekstremalnie niskich temperaturach (-20 .. 25 ° C i poniżej);
- Ochrona spirali TENA jest zabezpieczona przed przegrzaniem;
- Kontrola mocy z automatycznym dostępem do trybu ekonomicznego w celu osiągnięcia optymalnej temperatury;
- Opancerzony przewód wewnętrzny, który można przynieść pod maską, oraz zewnętrzny przewód zasilający w zestawie;
- Łatwa i szybka instalacja.
Wady:
- Koszt ponad 10 tysięcy rubli;
- Uzależnienie od mocy gospodarstwa domowego.
SITITEK Termolux 150 - mały i poręczny „wiatrak”
Kompaktowy grzejnik ceramiczny 150 W - jedno z najbezpieczniejszych urządzeń do samochodów. Działa na tej samej zasadzie, co domowe nagrzewnice, podłączając je tylko do sieci zasilania 12 V pojazdu. Oczywiście do ogrzewania całej kabiny jego mocy nie wystarczy, ale aby ogrzać fotel kierowcy i przyspieszyć topnienie lodu na szybie, jest całkiem zdolny.
Plusy:
- Cichy i niezawodny silnik bezszczotkowy;
- Długi 2 metrowy przewód;
- Składana rączka, która pozwala na użycie termowentylatora jako suszarki do włosów do rozmrażania skorupy lodu na szybie;
- Obecność podświetlenia LED;
- Odporna na wstrząsy gumowa obudowa;
- Czas ciągłej pracy to 15-20 minut - wystarczy, że zwykły piec ma czas na „pęknięcie” i przechwycenie pałeczki.
Wady:
- Niska moc.
Podgrzewacze paliwa
WEBASTO Thermo Top Evo Comfort Plus - wszystko ogrzeje
Uniwersalny grzejnik przeznaczony jest nie tylko do ogrzewania kabiny pasażerskiej, ale także do przyspieszenia rozruchu silnika i szybkiego osiągnięcia pełnej pojemności pieca. Jest on instalowany pod maską, dlatego ma stosunkowo mały rozmiar 22x9x15 cm, a do pracy urządzenie samodzielnie pompuje paliwo z systemu, wydając około 630-720 ml / h.
Plusy:
- Jednoczesne rozgrzewanie silnika i salonu samochodu;
- Duża moc 2,6-5,2 kW;
- Istnieją modyfikacje dla silników benzynowych i wysokoprężnych do 4000 cm3;
- Rozpoczyna dmuchanie w temperaturze +60 ° C, a po osiągnięciu +80 ° C automatycznie przełącza się na tryb częściowego obciążenia;
- Nadaje się do dużych pojazdów o przestronnym wnętrzu;
- Czas ciągłej pracy sięga 60 minut;
- Jest wyposażony w zegar, który ma wygodny wyświetlacz, łatwą obsługę i zrusyfikowane menu;
- Możliwość przedłużenia okresu gwarancji do 2 lat.
Wady:
- Kosztowny - zestaw z pilotem będzie kosztować 40-42 tys. Rubli, a za instalację trzeba będzie zapłacić kolejne 10.
EBERSPACHER Airtronic B4 12V - ekonomiczny system powietrza
Wydajny grzejnik dla bardzo dużych salonów (autobusy, ciężarówki z kojami w kabinie, przyczepy samochodowe i minivany). Działa, podobnie jak poprzedni model, ze wspólnego układu paliwowego i dostarcza gorące powietrze do wnętrza samochodu, omijając standardowy piec. Urządzenie jest produkowane tylko dla benzyny i zapewnia moc cieplną równoważną 1,3-4 kW - w zależności od trybu ustawień.
Plusy:
- Wysoka wydajność dzięki zwiększonej powierzchni wymiennika ciepła;
- Cicha praca;
- Płynna regulacja ogrzewania;
- Niskie zużycie paliwa - od 180 ml / h;
- Nadaje się do ciągłego ogrzewania kabiny podczas godzin parkowania;
- Możliwość wlotu powietrza z zewnątrz lub bezpośrednio z kabiny pasażerskiej.
Wady:
- Nie najmniejszy rozmiar (37x14x15 cm);
- Wysoki koszt to około 55 tysięcy rubli, kolejne 15-20% tej kwoty będzie musiało zostać wypłacone instalatorom do instalacji.
Urządzenia autonomiczne
SITITEK Termolux-200 USB - 4-w-1 model do ładowania
Mała, zasilana bateryjnie nagrzewnica kabinowa może, w razie potrzeby, być podłączona do sieci samochodowej 12 V. W zestawie znajduje się przewód miernika z wtyczką do zapalniczki samochodowej. Na obudowie znajdowało się miejsce nie tylko na kratki deflektora, ale także na mały wyświetlacz LCD, a także wskaźniki LED, które wskazują tryb pracy urządzenia. Po podgrzaniu wydmuchuje ciepłe powietrze o temperaturze +37 ° C.
Plusy:
- Nie pali tlenu w kabinie;
- Jest zegar i zegar, który umożliwia zaprogramowanie automatycznego uruchamiania nagrzewnicy;
- Obecność bezpiecznika 15 A na przewodzie zasilającym;
- Może być używany latem jako wentylator do chłodzenia powietrza w kabinie;
- Możesz ładować telefon lub tablet przez złącze USB 500 mAh;
- Wbudowana lampa LED;
- Szeroki i wygodny uchwyt do noszenia przy 3-funtowym pasku nie jest zbędny.
Wady:
- Nie nadaje się do ostrej zimy, gdy temperatura na zewnątrz spada do -20 stopni;
- Ładowanie zajmuje dużo czasu - do 18 godzin z zapalniczki i 6-8 godzin z domowego gniazdka elektrycznego.
TRUMA Vario Heat Eco - wydajny podgrzewacz gazu
Dość poważne urządzenie przeznaczone do ogrzewania przestronnych salonów pasażerskich i ciężarowych, przyczep kempingowych i samochodów kempingowych. Nagrzewnica działa w dwóch trybach termicznych: 1,3 i 2,8 kW oraz „zjada” skroplony propan-butan z butli o ciśnieniu 30 mbar (zwykle za pośrednictwem reduktora gazu).
Plusy:
- Stosunkowo niskie zużycie gazu - w zależności od wybranego trybu 100-220 g / h;
- Dobre natężenie przepływu powietrza (155 m3 / h) utrzymuje się nawet w najbardziej odległych obszarach systemu;
- Automatyczna kontrola mocy z uwzględnieniem ustawionej temperatury;
- Jest tryb nocny, w którym wentylator staje się prawie niesłyszalny;
- Możliwość podłączenia rozbudowanego systemu kanałów dla równomiernego ogrzewania całej kabiny;
- W zestawie znajduje się pilot zdalnego sterowania z dużym i pouczającym wyświetlaczem.
Wady:
- Cena 125 tysięcy rubli.
Będzie to również interesujące dla przyjaciół
