Komputer pokładowy jest zainstalowany w wielu nowoczesnych samochodach w fabryce. Na nim możesz słuchać muzyki, tworzyć trasę, rejestrować sytuację na drodze i diagnozować stan pojazdu. Jeśli jednak Twój samochód nie ma takiego urządzenia, możesz go kupić osobno. Istnieją modele odpowiednie do harmonijnego osadzania paneli, a także wyposażenie do oddzielnej instalacji. Ranking prezentuje obie kategorie i pokazuje najlepsze komputery pokładowe dla różnych marek transportu.
Zawartość:
Najlepsze komputery pokładowe z oddzielnym zakwaterowaniem
Nie wszystkie modele można zainstalować w standardowych otworach panelu. Jednak dążenie kierowców do posiadania elektronicznego asystenta przyczyniło się do uwolnienia uniwersalnego wyposażenia z zakwaterowaniem na suficie torpedowym lub samochodowym.
Multitronics C-900 - z dużym ekranem
Model 2017 ma ogromny ekran informacyjny o rozmiarze obudowy 2 DIN. Jego złącza i programy diagnostyczne są odpowiednie dla „VAZ”, „UAZ”, „Toyota”, „Renault”, „Nissan”, „Hyundai”, „Mazda”.
Pełna lista kompatybilnych modeli jest dostępna na stronie producenta. Ekran o przekątnej 4,3 cala umożliwia jednoczesne wyświetlanie kilku charakterystyk i monitorowanie działania wielu systemów. Jakość obrazu przy 480 x 800 pikseli.
Plusy:
- Oprogramowanie jest odpowiednie dla ponad 20 marek samochodów, z których każdy zawiera wiele modeli;
- ekran pokazuje natychmiast: prędkość ruchu, obroty jednostki napędowej, zużycie paliwa, zużycie powietrza, pozostałość paliwa, napięcie, przewidywany przebieg, temperaturę silnika;
- przełączanie między gazem a benzyną, co jest wygodne w przypadku samochodów dwupaliwowych;
- wygodne przyciski po bokach ekranu, które łatwo się zapadają, nawet gdy samochód się porusza;
- osłona przeciwsłoneczna przed odblaskiem na ekranie;
- zgłasza błędy w systemie sterowania;
- 32-bitowy procesor do szybkiego przetwarzania danych;
- 200 protokołów odczytu błędów;
- możliwość przesyłania statystyk podróży do komputera;
- odszyfrowuje kody błędów i wypowiada wykrytą awarię za pomocą syntezatora mowy;
- monitoruje jakość paliwa na czas trwania wtrysku i przebieg;
- łączy się z radarami parkingowymi i ułatwia manewry w ciasnych miejscach.
Wady:
- duże ciało może zablokować widok kierowcy;
- koszt jest wysoki (około 10 000 rubli).
Multitronics VC731 - z instalacją na suficie
Jest to kompaktowy komputer pokładowy pasujący do większości samochodów. Na torpedie można zainstalować specjalne mocowanie, ale najlepszym rozwiązaniem jest umieszczenie go na suficie, który będzie mniej zbliżony do sterownika widoku.
2,4-calowy ekran jest podzielony na 9 kwadratów, aby wyświetlić wszystkie informacje. Dwa bloki przycisków sterujących są podzielone i osadzone na bokach obudowy. Jakość obrazu wynosi 324 x 240 pikseli, co wystarcza do wyświetlania zdjęć do parkowania. Pozostałe dane to tekst.
Plusy:
- pracować w temperaturze do -20 stopni;
- aktualizacja oprogramowania przez micro USB;
- 32-bitowy procesor zapewniający wysoką dokładność danych;
- dostosowanie schematów kolorów ekranu w czterech kolorach (niebieskim, brązowym, pomarańczowym i zielonym);
- wybór liczby pokazanych parametrów od 1 do 9;
- istnieje przełącznik między wartościami liczbowymi a wykresami, a także obraz analogowy ze strzałkami;
- współdziała z dwoma radarami parkowania (z przodu iz tyłu);
- transfer ustawień użytkownika do zaktualizowanych wersji oprogramowania;
- porównanie wskaźników w przeszłości z funkcją „odliczanie”;
- napiwki wyłączone na początku podróży;
- zapisywanie ustawień konfiguracji na komputerze i przesyłanie ich do urządzenia z podobnymi jednostkami;
- prowadzenie dziennika stacji benzynowych i wycieczek;
- obsługa protokołów samochodów zagranicznych i krajowych (ponad 24 marki);
- błędy kopiowania i ostrzeżenia.
Wady:
- mały ekran;
- z pomarańczowym wzorem czarne liczby są słabo widoczne.
Najlepszy wbudowany typ komputerów pokładowych
Gdy korpus komputera pokładowego można wbudować w panel obok kierowcy, oszczędza to miejsce w kabinie i jest wygodne w użyciu. W większości samochodów jest to odpowiednie miejsce na radio lub zamiast kratki wentylacyjnej.
Multitronics SE-50V - z bardzo czytelnym wyświetlaczem
Model komputera pokładowego jest przeznaczony dla maszyn wtryskowych do monitorowania układu paliwowego i sąsiednich jednostek. Komunikat jest wyświetlany na ekranie od razu około 12 parametrów operacyjnych. Obudowa zastępuje standard DIN1.
Wyświetlacz ma kilka teł (zielone, niebieskie, fioletowe). Czujnik prędkości i dysze są podłączone do urządzenia. Przekątna ekranu w 80 mm umożliwia wyświetlanie komunikatów w dużym druku.
Plusy:
- obsługa protokołu dla importowanych samochodów;
- sondowanie ilości napełnionego paliwa;
- odczytywanie kodów błędów i resetowanie przez użytkownika;
- ostrzeżenia głosowe o działaniu awaryjnym lub odchylenia od określonych ustawień;
- prosta obsługa przycisków na okrągłym joysticku i pod ekranem;
- towarzyszące ustawienia wprowadzania głosu i ich wartości;
- ustawianie widoku liniowego lub cyfrowego;
- 6 parametrów zmienia się za jednym kliknięciem;
- regulacja wyświetlacza pod oświetleniem w trybie automatycznym;
- obliczanie czasu do następnego przeglądu technicznego na pokonanej odległości;
- kontrola jakości paliwa;
- obliczanie paliwa zużytego na każdą podróż.
Wady:
- interakcja z wersją Parktronic nie niższa niż 3.0;
- 16-bitowy procesor nie jest najszybszy.
Stan X1 - uniwersalny dla samochodów domowych
To urządzenie pokładowe ma niewielkie rozmiary i możliwość instalacji na panelu zamiast przycisku. Jego koszt jest jednym z najtańszych - 1400 rubli. Pakiet zawiera uprząż do podłączenia i instrukcję obsługi.
Urządzenie jest w stanie zdiagnozować stan kluczowych elementów, a jego instalacja zajmuje minimum czasu i nie wpływa na wnętrze kabiny. Nadaje się do wszystkich marek krajowych i niektórych marek zagranicznych.
Plusy:
- bardzo kompaktowy rozmiar;
- nie musi zajmować samochodu niszowego;
- informacje o temperaturze w kabinie i na ulicy;
- statystyki paliwowe;
- ustawienie klimatu wewnątrz samochodu;
- niski koszt (1400 rub.);
- możliwość rozgrzania świec dla łatwiejszego uruchomienia jednostki mocy;
- sterowanie wentylatorem przy określonym progu temperatury;
- możliwość interakcji z dwoma rodzajami paliwa (benzyna i gaz);
- przewidywany przebieg przy aktualnych stawkach paliwa;
- czas i kilometry pokonane;
- kody diagnostyczne;
- informacje o temperaturze silnika i elektronicznej jednostce sterującej tego ostatniego.
Wady:
- bardzo mały wyświetlacz;
- nadaje się do samochodów produkowanych po 1999 roku.
Orion BK-125 - cena i jakość są sobie równe
Komputer pokładowy jest instalowany pod radiem w przypadku wysokości wycięcia 100 mm. Do sterowania służy joystick z pięcioma przyciskami. Kolor ekranu zmienia się na zielony, fioletowy, niebieski i pomarańczowy.
Model jest uniwersalny i nadaje się do wielu samochodów. Zestaw zawiera złącze OBD2 i wszystkie niezbędne przewody do podłączenia. Dla ścisłego trzymania panelu w fabryce gniazd znajdują się haki.
Plusy:
- nadaje się do maszyn z wtryskiwaczem, gaźnikiem lub pompą paliwową i olejem napędowym;
- Przyciski i ekran podświetlenia RGB ułatwiają sterowanie w ciemności;
- oprogramowanie układowe można aktualizować przez połączenie USB;
- pamięć urządzenia nie zależy od obecności napięcia (wprowadzone ustawienia są zapisywane po wyłączeniu);
- może pracować bez łączenia się z wyświetlaczem poprzez utrwalenie wszystkich wskaźników i statystyk;
- obsługa CAN, ISO, KWP;
- raportuje prędkość, przebieg, czas do konserwacji, temperaturę, prędkość jednostki mocy;
- pokazuje całkowite zużycie i epizodyczny, szacowany przebieg pozostałego paliwa, kalendarz i godziny;
- ostrzega o zwiększonej prędkości i temperaturze silnika.
Wady:
- jednocześnie możesz wyświetlić tylko cztery parametry.
Będzie to również interesujące dla przyjaciół
