Hvordan velge en scooter for en voksen og et barn for byen - ekspertanmeldelser

Mote for en sunn og aktiv livsstil har returnert scootere til å lagre hyller. Nå er det ikke bare små, men også store gutter og jenter kan kjøre dem gjennom gatene. I tillegg har familien til tohjulede kjøretøy vokst seriøst. Etter "krysset" scootere med sykler og skateboards, opptrådte mange interessante modeller som du kan kjøre på jobb, gå nedover bakken og gjøre svimlende stunts. Det er på tide å bli kjent med nyhetene, samt finne ut hvilke kriterier du må ta hensyn til for å kunne velge riktig scooter.

De beste produsentene av scootere - hvilket selskap å velge

Hvis du ikke trenger leke for en sesong, men virkelig høy kvalitet og god kvalitet, velg modeller fra kjente produsenter. De verdsetter sitt navn, og legger ikke på markedet småskallede skall.

Scootere av følgende merker vil være et godt valg:

1. Razor

2. Micro

3. Kettler

4. Jd bug

5. Utforsk

I vår rangering av de beste scootere for barn Du finner en beskrivelse av modellene til disse og andre kjente selskaper. Men før du kjøper det, er det nødvendig å finne ut hva moderne scootere er og hva du trenger å være oppmerksom på når du velger.

Enheten og prinsippet om drift av scooteren

Scooter - et kryss mellom en sykkel og et skateboard. Den består av følgende deler:

1. Rammen - bærerbunnen av en scooter, er laget av stål, en legering av aluminium eller magnesium. Noen modeller har en folding funksjon for enkel lagring og bære.

2. Deca - en plattform for bena.

3. Rattet - kan justeres og uregulert, har en T-formet "sykkel" -design eller til og med løpe som en joystick.

4. Hjulene er vanligvis 2 scootere, men i dag produseres mer stabile modeller, der det kan være 3 og 4 hjul.

5. Støtdempere - Ikke installert på alle enheter, men hvis de er, kjører en scooter mer komfortabel ved å redusere støt og vibrasjoner.

6. Bremsesystem

Når det gjelder prinsippet om scooteren, har de siste 200 årene ikke endret seg her. For å flytte fra et sted, må du fortsatt skyve av fra bakken med foten din, kjøring med hjelp av et enkelt ratt. De eneste unntakene er elektriske scootere utstyrt med en motor og til og med et sete, men vi anser dem ikke i denne anmeldelsen.

Typer av scootere

Klassisk tohjulet

Den største familien av prosjektiler, som inkluderer barnemodeller for vanlig pokatushek, og voksne alternativer designet for å bevege seg rundt i byen. Sistnevnte er som regel utstyrt med et godt puteanlegg, og hjul med en diameter på 150-250 mm gjør det mulig å rolig overvinne sprekker og riller i asfalt.

proffene:

• Komfortabel ridning i forhold til byen;
• Har ofte en foldemekanisme;
• Lav vekt (opptil 5 kg);
• Med tilstrekkelig hjuldiameter akselererer godt;
• God fysisk aktivitet for eieren;
• Lav pris.

ulemper:

• De krever konstant omsorg;
• Ikke egnet for triks.

Futbayki (velosamokaty)

Disse SUVene har mye felles med sykler - minst fullstendige hjul med en diameter på opptil 29 "(baksiden er vanligvis litt mindre). Fottrykkene akselererer godt og holder fart, men krever mye innsats fra rytteren.

proffene:

• Høy hastighet og god rulle;
• Evnen til å "ta" ulike hindringer;
• Massevis av sykkel deler - ingen problemer med utskifting;
• Lett å tilpasse;
• Handbrake;
• Dampet forgaffel.

ulemper:

• dimensjoner;
• Stor belastning på beina.

Kikbordy

Disse enhetene, på sporten - ikke langt fra skateboards. Det er et kort, men bredt dekk, og i stedet for 2 hjul, så mange som 3 er installert, med hovedparet stående foran. Denne løsningen gjør at du kan bruke en annen rideteknikk, avviser dekk og dermed tvinge maskinen til å snu - som på et skateboard. Dette bidrar også til utskifting av den klassiske T-formede styrespaken.

proffene:

• bærekraft;
• Du kan utvikle en god fart;
• Komfort i transport;
• Kontrollen utføres ikke bare av hjulet, men også av bena;
• Fotbrems på bakhjulet.

ulemper:

• Stor svingradius;
• Høy pris

Trike (samme trender)

Ikke å forveksle med trike-sykler. Disse er også trehjulede scootere, men de skiller seg fra kickboards 2 forkortede dekk - en for hvert ben. Noen ganger støtter plattformer for trikes er laget i form av et tverrgående bord. Slike modeller kalles ofte inertielle scootere, da de kan flyttes uten å berøre bakken med føttene. I basisversjonen har trennerne vanligvis 2 fotbremser, men for enkel kontroll er de ofte installert og manuell.

proffene:

• Maksimal stabilitet;
• Attraktivt utseende;
• Du trenger ikke å stadig skyve av bakken;
• Du kan utføre ulike triks og triks;
• Praktisk ledelse;
• Full belastning på bein og kropps muskler.

ulemper:

• Krevende på kvaliteten på asfalt;
• I begynnelsen er det vanskelig å holde balansen.

Stunt (sport)

Slike modeller har en forsterket, ikke-separerbar og uregulert ramme, samt små hjul (100-125 mm). Dette betyr imidlertid ikke at de kjører sakte - disse scootere på sporet utvikler en anstendig hastighet på grunn av høy presisjon lagrene. Stunt-enheter ser litt barnslige ut, men de er i stand til å tåle alvorlige belastninger og hopp.

proffene:

• Veldig holdbar;
• manøvrerbare;
• Fremskynde raskt over korte avstander;
• Lett å håndtere.

ulemper:

• Ikke egnet til ridning på vanlige veier;
• Uregulert styrhøyde;
• Høy pris med minimal funksjonalitet.

Dirt scootere

En rekke sportsutstyr, men denne gangen ikke for jevn grunnlag, men for ekstrem skikjøring på en hvilken som helst off-road. Disse modellene har brede oppblåsbare hjul med en kraftig slitebrytende og endelt forsterket ramme - alt med det samme uregulerte rattet.

proffene:

• Forsterket konstruksjon;
• Utmerket kors;
• Evne til å utføre triks;
• Vel får fart;
• Lett å håndtere.

ulemper:

• Krev betydelig innsats for å flytte;
• Høy pris

Scooter valg alternativer

Ramme materiale

Rammer for scootere er laget av tre hovedlegeringer:

1. Stål er det mest pålitelige og billigste alternativet, men en slik enhet har en ganske stor vekt.

2. Aluminium er mye lettere, mer motstandsdyktig mot korrosjon, men har ikke tilstrekkelig styrke.

3. Magnesiumlegering - den perfekte kombinasjonen av lav vekt og holdbarhet, men det er veldig dyrt.

Vekt og lastkapasitet

For et barn er vekten av en scooter fra 3 til 5 kg optimal - slik at en liten rytter kan løfte ham fra bakken, og han er ikke skadet i tilfelle fall. Slike modeller har vanligvis en maksimal "bæreevne" på opptil 50 kg, og det er bedre å ikke overbelaste prosjektilet. Voksenutstyr kan tåle en rytter som veier fra 50 til 120 kg og avhengig av materialet i produksjonen kan veie 5-15 kg.

Størrelser og funksjoner på dekk

Plattformen kan festes fast til rammen, og sikrer maksimal styrbarhet til scooteren under utførelsen av triks og triks. Det er også dekk på en fleksibel kobling, som i kickboard. Disse tjener til å lette scooter kontroll.

Men det viktigste er størrelsen på plattformen. Det avhenger av hvor behagelig du vil ri. Dekket på en barnas scooter skal være 30-40 cm i lengde og opptil 20 cm i bredde. Et slikt styre vil tillate å holde balansen bedre, og den generelle styrbarheten til scooteren øker. Størrelsen på voksne modeller kan nå 50-100 cm ved 20-30 cm.

Vær også oppmerksom på bakken clearance - plattformens høyde.På veiene og når du beveger deg rundt, er det bedre å ri på en scooter med høy bakken, for ikke å slå bunnen. Lavdekk er ideelt for å utføre triks på spesielle steder.

Ratt

Skjemaet spiller ikke en spesiell rolle her, særlig siden det bestemmes av selve scooterenes utforming. Det er mye viktigere å finne en komfortabel høyde, fordi det i mange modeller er uregulert. På markedet finner du skall med rattstanglengde fra 42 til 110 cm - se etter enheter som passer til din høyde og rytme.

Det er bedre å ta barnas scooter med et uttrekkbart teleskoprat slik at det vokser opp med barnet. Når du kjøper, spør babyen å stå på dekk - fra denne stillingen vil den optimale høyden på racket være den der rytterens albuer vil være litt bøyd.

For en scooter som ikke vil bli betjent i ekstreme forhold, er ikke bare justering tillatt, men også muligheten for å brette rattet. Dette vil forenkle lagring av transport og transport. Sportmodeller og SUVer bør ha en eksepsjonelt sømløs design - for maksimal pålitelighet.

hjul

Vanligvis har scootere 2 hjul, men vi har allerede møtt andre modeller. Ekstra hjul påvirker ikke kjøregenskapene til prosjektilet som helhet, men legger til stabilitet for det.

Hjul til scootere er ofte laget av PVC eller polyuretan - relativt billig og moderat støyende materialer. De er ikke utsatt for skade (kutt eller punktering). På sportsmodeller utviklet for terrengkjøring og grov terreng, viser oppblåsbare gummihjul seg bedre. Lavpris og stunt scootere kan utstyres med plastprodukter - de er tøffe, de brår høyt, men de går lenge nok.

Når det gjelder størrelsen, avhenger den utviklede hastigheten på enheten din på den. Jo større diameter hjulene, desto raskere kan du akselerere.

For hver type skall har sin optimale størrelse:

• Stunt - 100 mm;
• Urban - fra 150 til 200 mm;
• Fottøy - over 200 mm.

Når du kjøper, vær oppmerksom på hjulets stivhet. De myke med markeringene 78A - 82A holder seg utmerket på veien, bokstavelig talt "stikker" til den - det er godt å bruke dem for korte turer på dårlig asfalt. Akk, de slites ut raskt og vil kreve utskifting senere. Hvis vegflaten er tilstrekkelig glatt, er det bedre å velge høy stivhet - opp til maksimalt 97A.

brems

I dag er bremsene installert selv på de mest enkle barnas scootere. Du må velge et system som passer deg selv - du trenger bare å vite hva produsentene av sportsutstyr tilbyr. Det er to hovedalternativer.

Den første er standard fotbremsen. Ofte utføres rollen med den forsterkede bakflaten: du går på den med foten din, og den klemmer hjulet og forårsaker at scooteren stopper. Håndbremser lånes fra sykler, men den mest pålitelige og lydhørste diskmekanikken tas som grunnlag. I gode scootere kan du samtidig møte begge typer bremser.

Hvilken scooter å velge

1. For de som liker hyppige turer i byen eller i parken, så vel som å komme seg til arbeidsstedet / studere på tohjulede kjøretøy, vil vanlige scootere av viklegonstruksjon gjøre. Her trenger du gode støtdempere og myke hjul opp til 84A med lagerklasse ABEC3. Det er nødvendig for komfortabel og rask bevegelse på asfaltgater. Det er ønskelig at både manuell og fotbrems er montert på scooteren - slik at du bare kan stoppe i tide.

2. For fullverdig sport på et spesielt sted, er det nødvendig med en stunt scooter med små hjul (ca. 100 mm) og dyre ABEC5-lagre. Hele strukturen må være stiv - fra dekk til ratt, og rammen må forsterkes (ideelt stål). Bare et slikt prosjektil er i stand til å motstå de mest dristige hoppene og feintene.

3. Hvis du foretrekker å ri bort fra byens gatene, velg en fotballkamp eller en skittskoter. Den første er egnet for hyggelig pokatushek, den andre - for ekte ekstremsport og racing på tvers av veien.I begge tilfeller bør du foretrekke en lett og holdbar ramme laget av magnesiumlegering, samt ganske store oppblåsbare hjul med brede dekk og slitebane.

4. For et barn er det bedre å kjøpe ikke bare en scooter, men en stabil modell som en kickboard eller trider. Det viktigste er at rattet er justerbart i høyde, og selve enheten var ikke tyngre enn 5 kg. Vær oppmerksom på typen av lagre: Hvis barnet fortsatt er ganske lite, må de ha den laveste klassen ABEC1, som ikke vil tillate at pjokket akselererer sterkt. For skolebarn, kan du ta transport med "voksne" lagre ABEC3. Gutta trenger også myke hjul med en hardhet på ca 78A - 82A, slik at de ikke glir på veien, men klamrer seg til den.

Kostnaden for scootere

1. Den enkleste barnescooteren kan kjøpes for bare 600-1000 rubler.

2. Standard urbane modeller koster fra 3 til 40 tusen rubler.

3. Fotturer går for prisen på sykler: 7500-90000 rubler.

4. De billigste trenderne (på grunn av overflod av barnemodeller): 900-12000 rubler. Kickboards er ikke mye dyrere - fra 1 til 17 000.

5. Trick scootere koster idrettsutøvere 2-36 tusen rubler. Dirt-SUVer koster ikke mer enn 25 tusen.