Als u een brandstofpomp nodig heeft: voor benzine, voor olie, voor diesel of handmatig, dan bent u hier. Dit zijn de beste modellen. Welke heb je het liefst - Europees of Chinees? Kies.
inhoud:
Vega 60 - de beste brandstofpomp voor diesel 12/24 V
Benzine Vega 60 zuigpomp wordt gebruikt voor het tanken van voertuigen uit een speciaal aangepaste tank. Geschikt voor vloten van industriële en agrarische bedrijven, bouwbedrijven en opslagfaciliteiten.
Uitgerust met zuig- en drukslangen, evenals een elektriciteitssnoer. Kan brandstof 5 m verticaal en 25 m horizontaal transporteren. Werkt met tussenpozen met een werkingsgebied van 30 minuten. Kenmerken: netwerkspanning 12/24 V, vermogen 200 W, vermogen 60 l / min.
profs:
- optimale prestaties;
- complete set bevestigingsklemmen en (optioneel) vulpistool;
- mobiliteit: geen behoefte aan een 220 V-netwerk;
- bruikbaarheid: lichtgewicht (4,8 kg) en klein formaat (31 x 21 x 21 cm);
- lage kosten: prijs - 6.363-6.507 duizend roebel.
nadelen:
- korte draad: 2m;
- korte garantietermijn: 0,5 jaar.
Helios 80 - de beste brandstofpomp voor 220 V-diesel
De roterende pomp Helios 80 wordt gebruikt voor het verpompen van dieselbrandstof: hij vult snel speciale apparatuur op plaatsen afgelegen van het benzinestation.
Het wordt aangevuld met een gietijzeren behuizing, een zelfgekoelde motor, een grof filter, een bypass-klep. Uitgerust met elektrische kabel met stekker, comfortabel handvat en licht. De unit werkt vanuit een enkelfasig netwerk (220 V), heeft een capaciteit van 750 W, produceert 1400 toeren / min.
Het wordt op elke plaats geïnstalleerd, werkt zonder te stoppen voor koeling, werkt stabiel op een temperatuur binnen ruime grenzen: van - 25 ° С tot +60 ° С. In staat om te zuigen vanaf een diepte van 5 m en een druk van 20 m te creëren.
profs:
- hoge prestaties: 80 l / min;
- corrosieweerstand: de behuizing en het filter zijn gemaakt van roestvrij metaal;
- duurzaamheid van het blad: verzekerd door de aanwezigheid van een bypass-klep;
- bedieningscomfort en draagcomfort: dankzij het lage geluidsniveau (75 dB), achtergrondverlichting en handgrepen;
- betrouwbaarheid, mobiliteit, acceptabele levensduur;
- relatief goedkoop: 10.300-11.759 roebel.
nadelen:
- het is alleen bedoeld voor diesel;
- kleine garantie: 6 maanden.
EX 220 - de beste brandstofpomp voor benzine
De EX 220 pomp wordt gebruikt om benzine te pompen - het is ook in staat om kerosine en diesel te leveren. Omdat het 21 kg weegt, is het uitgerust met een kar met wielen voor transport. Bovendien wordt het voltooid met een gietijzeren behuizing, bedekt met verf, een AC-motor, omloopklep, bescherming tegen oververhitting.
Dankzij de ingebouwde bypass-klep kunt u het aanvoerpistool gebruiken - het pompgedeelte met afdichtingen loopt niet het risico van uitval. De brandstofpomp is vervaardigd in een explosiebestendig ontwerp. Kenmerken: flow 60 l / min, zuigdiepte 4 m (met terugslagklep) en 2 m (zonder).
profs:
- betrouwbaarheid: gedeeltelijk geleverd door de bypass-klep;
- breed bedrijfstemperatuurbereik: van -10 ° С tot +40 ° С;
- zelfaanzuigend ontwerp: het is niet nodig om het apparaat vooraf te vullen met brandstof;
- handig ontwerp en mobiliteit: dankzij de kar met wielen en 2 hendels is het gemakkelijk om het apparaat te verplaatsen;
- kleine afmetingen (als voor het gewicht van 21 kg): 50 × 20 × 30 cm;
- bescherming tegen explosie en oververhitting.
nadelen:
- hoge kosten: 22.637-23.309 duizend roebels;
- wankele wielen van de kar.
MET 75 - de beste brandstofpomp voor olie
De bladpomp BY75 wordt gebruikt voor het verpompen van olie - is een zelfaanzuigende unit die werkt vanuit een enkelfasig netwerk (220 V). Uitgerust met een zelfventilerende elektromotor en omloopklep. Uitgerust met een startknop aan / uit. en bescherming tegen oververhitting.
Dankzij de bypass-klep die voor een correcte interne werking zorgt, is het mogelijk om de slang van de ene tank naar de andere over te brengen zonder de pomp uit te schakelen. Met een vermogen van 550 W heeft het apparaat een productiviteit van 60 l / min Olieviscositeit: SAE 45.
profs:
- Voordelen van zelfaanzuigende brandstofpomp: het apparaat wordt ingeschakeld zonder de werkruimte te vullen;
- dragen is beschikbaar voor één persoon: afmetingen - 32 × 17 × 22 cm, gewicht - 14 kg;
- bedieningscomfort: het geluidsniveau stijgt niet boven de 70 dB;
- omloopklep beschikbaarheidsfactor: de pomp schakelt niet uit bij het overbrengen van de mof;
- de kwaliteit van materialen en assemblage komt overeen met de kosten.
nadelen:
- duur: 16.883-17.400 duizend roebels;
- korte garantie van 6 maanden.
K3 - de beste handpomp voor brandstof
K3-vleugelpomp wordt gebruikt voor het verpompen van benzine, diesel, stookolie, plantaardige oliën, evenals alcohol en water. Indien nodig gebruikt als hulpapparaat voor grote pompen. Bronzen apparaten transporteren zeewater.
De structuur omvat een behuizing, een as, een "vleugel", een aanzuigcompartiment, 4 kleppen en een hendel. In bedrijf roteert de "vleugel" waarop de kleppen zijn gemonteerd, resulterend in afwisselende verplaatsing / aanzuiging en stroming van fluïdum. Karakteristieken: capaciteit 29 l / min, druk 2,5 atm., Zuigdiepte tot 9 m.
profs:
- veelzijdigheid en veelzijdigheid: verschillende vloeistoffen zijn onderhevig aan transport;
- hoge temperatuur van de gepompte substantie: tot +80 ° С;
- gebruiksgemak: eenvoudige bediening, laag gewicht (10 kg), kleine afmetingen (47 × 26 × 25 cm);
- eenvoud van constructie, indirect bijdragend aan levensduur;
- ongedwongen service.
nadelen:
- het is onaanvaardbaar om vloeistoffen met chemische onzuiverheden te verpompen, inclusief koolzuur en ether;
- duur (zoals voor een handpomp): 6.850-6.900 duizend roebels.
Het zal ook interessant zijn voor vrienden
