Supercomfortable "kuģi", funkcionāli un izveicīgi vispārīgi ar maināmiem moduļiem un kaudzētajiem transformatoriem. Nē, tas nav par mūsdienu zinātnes un tehnoloģijas sasniegumiem - šodien mēs apsveram jaunākās jaundzimušo bērnu ratiem.
Saturs:
Kādam jābūt jaudīgam jaundzimušajam
Tikai smagie klasiskie ratiņi ar polsterētu rāmi un piepūšamiem vai gēla riteņiem var nodrošināt mierīgu miegu bērnam uz ielas.
Ziemas jaundzimušajiem to groziem jābūt dziļiem un pēc iespējas izolētiem. Bet vasaras bērnam ir labāk izmantot modeli ar labi vēdināmu šūpuli, koka dibenu un mīkstām sienām bez cietiem plastmasas ieliktņiem.
Ir vēlams, lai smagā ratiņa riteņi būtu aprīkoti ar gultņiem, pretējā gadījumā būs grūti ritināt šādu „kuģi” pat uz līdzenas ceļa.
Pilsētai, kur ir svarīga manevrēšanas spēja un kompakta vieta, ražotāji piedāvā grāmatas un kārbas uz šauras šasijas ar pagriežamiem priekšējiem riteņiem. Parasti viņi ir labi pārdomāti vācieši un dārgi itāļi. Bet, ja jūs meklējat vienkāršāku, lētāku modeli, atcerieties, ka jaunie rāmji nav stabili. Izvēlieties tos ratiņus, kur šūpulis atrodas zemā attālumā no zemes, un aizmugurējās un priekšējās asis ir dažāda garuma.
Gandrīz visas modernās bērnu ratiņi jaundzimušajiem var tikt aprīkoti ar izklaides blokiem. Bet pat tad, ja ir iekļauts sēdeklis 6 mēneši +, ir labāk, ja šūpulim joprojām būtu regulējams atzveltne. Tātad bērnam būs iespēja 4-5 mēnešus gulēt krēslā, paskatīties uz mammu, kad viņa ir nomodā, un tajā pašā laikā būs mazliet nerātns pastaigām.
Nu, pievērsiet uzmanību svaram - gan ratiņiem, gan šūpulim, jo jūs biežāk turēsiet pēdējos jūsu rokās, nekā jūs gaidāt. Dažādos modeļos kastes var svērt no 3 līdz 7 kg. Pievienojiet tam arvien pieaugošo bērna svaru un izlemiet, vai jūs varat pacelt šādu svaru vai ja jums ir nepieciešams meklēt kaut ko vieglāku.
Šī informācija ir pietiekama, lai jūs varētu noteikt pamatprasības jūsu bērna pirmajai transportēšanai. Plašāku informāciju par jaucējkrānu izvēli jaundzimušajiem var atrast mūsu citā rakstā. Tikmēr mēs piedāvājam iepazīties ar labākajiem jaunajiem produktiem ratiņkrēslu tirgū.
Labākie klasiskie šūpuli
Tagad ir pieņemts aicināt klasiskos ratiņus ar plašu stabilu šasiju ar ļoti lieliem riteņiem un primitīvu salokāmo mehānismu "šķērēm". Šādiem modeļiem ir liels svars, bet tie ir visērtāk bērniem.
Bebecar Stylo klase - ar grozāmiem riteņiem
Viena no klasiskajām klasēm ar pagriežamiem riteņiem un vadības ierīcēm vecākiem rokturiem. Jaunajos modeļos arī tiek izmantoti superpraktiski audumi: tie neizbalē saulē, nav ūdens necaurlaidīgi un nebaidās no taukainiem traipiem.
Paša šūpulis ir bez sānu paneļiem - mīkstās sienas ir vienkārši izstieptas ar iekšējo statņu palīdzību. Kārbas perforētais apakšdaļa ir izgatavota no dabīga koka. Galvas balsta slīpums ir regulējams 4 pozīcijās: no pilnīgi horizontālas līdz nolaišanai. Ir matracis ar noņemamu kokvilnas vāku.
Turētāju var izmantot, lai droši pārvietotu bērnu automašīnā. Pastāv stiprinājumi regulārajām jostām, atsevišķa jostu papildu fiksācijai bērnam un mīkstu galvas aizsardzību.
Priekšrocības:
- Plašs šūpulis;
- Viegli pārvietoties, neskatoties uz iespaidīgo svaru;
- Automātiskā salokāmā šasija;
- Dubultā amortizācija;
- Super caurlaidība.
Trūkumi:
- Smags - pilnīgs 17 kg.
Elegants visu sezonu klaidonis, gatavs burtiski kaut ko: no pastaigas pa sniega mežiem līdz iepirkšanās centram. Stylo modeļiem ražotājs piedāvā izvēlēties ziemas vai vasaras riepas, kā arī dažādu diametru riteņus - no 25 līdz 36 cm.
Ziemeļbriežu Vintage - retro garā
Atjaunots stilīgs ratiņu komplekts retro dizainā piesaista pievilcīgu eko-ādas apdari un oriģinālu kapuci ar angļu saules aizkari. Vintage ir aprīkots ar ļoti dziļu un plašu 81x40 cm mazu bērnu šūpuli, kurā liels bērns var viegli iederēties ziemas drēbēs un aploksnē.
Kaste ir noņemama, un pateicoties apaļajam statīvam, to var izmantot kā bērnu gultiņu. Apakšdaļa ir dabiska - koka. Uz šasijas ražotāja pēc pircēja pieprasījuma var uzstādīt piemērotu diametru 30 vai 35 cm riteņus, lai gan abi tie nodrošina izcilu visurgājēju spēju.
Priekšrocības:
- Ekoloģiskā āda nedublē aukstumā un ir viegli tīrāma;
- Soft amortizācija - atsperes;
- Iekļauta liela un stilīga soma;
- Kompakts rāmis, kas iederas jebkuras automašīnas bagāžniekā;
- Atbilstīgas izmaksas.
Trūkumi:
- Neērti rokturi turētāja nēsāšanai.
Ziemeļbriežu Vintage ir lēta un uzticama klasika lieliem bērniem. To novērtēs privātā sektora iedzīvotāji un valsts pastaigu cienītāji.
Labākie transformatori jaundzimušajiem
Transformatori bez nomaināmiem moduļiem var pagriezties no šūpulīša uz kājām un atpakaļ. Bieži vien guļamvagons ir vienkārši uzstādīts uz izlocītās vienības. Bet tagad, tendenču locīšanas šūpulī, pārveidojot tos par kompaktiem šūpuļtīklu sēdekļiem.
4moms Moxi - elektriskais ratiņkrēsls ar borta datoru
Šis modelis ir jau vairāk nekā gadu vecs, bet tirgū vēl nav vairāk attīstītu ratiņkrēslu nekā amerikāņu Moxi transformators. Tās galvenā iezīme ir iebūvētais elektriskais ģenerators. Tā izmanto riteņu kustības enerģiju, lai apgaismotu lukturus un aizmugures izmērus tumsā.
Arī rokturis ir mini-dators, kas uzrauga gaisa temperatūru, ātrumu un nobraukto attālumu, un tajā pašā laikā skaitot, cik daudz mammas ir nodedzinājusi kājām. Ir arī USB ports tālruņa uzlādēšanai. Taču, tā kā dinamo nespēj segt šādu enerģijas patēriņu, vakaros ratiņkrēsls joprojām būs jāmaksā.
Rāmis ar mīkstām malām ir viegli veidojams no staigāšanas bloka un nostiprina to ar divām siksnām. Tā iekšpusē ir mīksts matracis ar sānu balstu, ko var izmantot pēc 6 mēnešiem pastaigā, iet caur jostām caur caurumiem.
Priekšrocības:
- "Kravnesība" līdz 25 kg;
- Borta dators;
- Nakts apgaismojuma izmēri ar regulējamu spilgtumu;
- Spēja uzlādēt tālruni;
- Visu riteņu nolietojums;
- Turpmāk bremžu pedālim nav jābūt saliektam.
Trūkumi:
- Sekls šūpulis.
Moxi ir uzlabots sīkrīks siltajai sezonai ar iespēju to izmantot kā pastaigu.
Hesba Condor Coupe - ērtākais transformators
Tradicionālais ratiņš ar šūpuļkrēslu pastaigas bloka augšpusē izskatās krāšņs, pateicoties hroma rāmim. Uz paša somiņa ir neliels noņemams aizsargs, bet galvenais bērna aizsargs no vēja un saules tiek nodrošināts ar lielu gājēju pārsegu.
Ražošanā Hesba ratiņkrēsli tiek montēti tikai ar rokām ar kvalitātes kontroli visos posmos, tāpēc tos ražo nelielās partijās. Vecāki var izvēlēties piemērotu izmēru un riteņu tipu: melnā piepūšamā vai baltā bezkameru. Visiem Coupe modeļiem ir maisiņš ar pogām, maināms paklājs, divas siltas kājas, buferis un sūknis.
Condor sēriju pārstāv vairāki ratiņkrēslu varianti, kas atšķiras viens no otra tikai apdares laikā. Vienkāršākajā modelī eko-ādu lieto tikai vecāku rokturī, un greznā deLux VIP tekstilizstrādājumu vāki ir pilnībā aizvietoti ar to.
Priekšrocības:
- Amortizētais rāmis, pēc svara;
- Visu ratiņkrēslu mīkstākais pārvietojums;
- Klusa visu mehānismu darbība;
- Galvenās ierīces uzstādīšana ceļā vai pret kustību.
Trūkumi:
- Sver 18 kg;
- Ļoti dārgi.
Cienījamie ratiņi, kas var sniegt bērnam komfortu, staigājot no dzimšanas līdz 3 gadu vecumam, ir vislabāk piemēroti jaundzimušo un rudens ziemai. Bet, ja pasūtāt to tieši no ražotāja, būsiet gatavs gaidīt apmēram 2 mēnešus, lai ražotu transformatoru.
Cosatto Giggle Mix - spilgts ratiņkrēsls ārpus sezonas
Vēl viens transformators ar saliekamo šūpuli, tikai pretēji 4moms - jau bez jebkādām ierīcēm un iebūvēta barošanas avota. Turklāt tas izmanto ne-kanonisku ratiņkrēslu 0+ trīsriteņu šasijai ar divkāršu priekšējo riteņu, lai nodrošinātu lielāku stabilitāti.
Angļu ražotājs, kā vienmēr, iepriecina vēsus dizaina vākus. Starp citu, pārsega iekšpuse ir arī dekorēta ar spilgtiem zīmējumiem, lai pieaugušais bērns netiktu garlaicīgi staigājot bez grabuliem.
Bet staigāšanas blokam, kas ir šūpuļtīkla formā, ir tās trūkumi: tā ir pilnībā jāpārvieto tikai uz gulēšanas pozīciju, un trīs gadus vecais nevarēs tajā iederēties. Bet tas ir piestiprināts pie segas uz kājām ar noņemamu vilnas izolāciju un mazuļu bērnam.
Priekšrocības:
- Lieliska manevrētspēja;
- Tvaika nosūcējs ar maksimālu aizsardzību pret sauli UPF 100+;
- Šūpošanas funkcija šūpulī;
- Noņemamas bufera drošības jostas;
- Bagātīga iekārta;
- Relatīvi neliels svars.
Trūkumi:
- Mazs mazs šūpulis;
- Vidējais nolietojums.
Giggle Mix ir piemērots ratiņi lielo pilsētu iedzīvotājiem vasarā un ārpus sezonas. Bet tas ir vērts iegādāties tikai tad, ja bērns nav liels jūsu gadījumā, pretējā gadījumā tas ātri izaug no kompaktā šūpuļa.
Labākie moduļi
Šodienas populārākie universālie ratiņi ar 2 vai 3 maināmām vienībām komplektā. Galvenais šeit ir pārnēsāšanai un pastaigāšanai, auto sēdeklīti pēc tam var iegādāties atsevišķi, ja tas ir nepieciešams.
Hartan Avantgarde - Mercedes ratiņu pasaulē
Šī ratiņu dizains ietvēra bažas par Mercedes-Benz - tā rezultātā modelis izrādījās ne tikai skaists, bet arī tehniski perfekts. Šasija nolokāma gandrīz neatkarīgi, vecāka roktura garums tiek regulēts ar vienu roku, un vienkāršas bremžu sistēmas vietā šeit tiek izmantota mehāniska centrālā atslēga.
Transportlīdzekļa statīvs, kas sver 4 kg, tiek stiprināts ap perimetru ar alumīnija rāmi, un tam ir nolokāms apakšējais stends ar regulējamu pozīciju. Pateicoties viņam, 5 mēnešu vecs bērns netiks garlaicīgi staigāts un vienmēr varēs redzēt savu māti. Ja nepieciešams, mīksto galvas balstu var iegādāties atsevišķi no ražotāja.
Turētājā ir dziļš, noņemams pārsegs ar papildu aizsargu un ventilācijas sekciju. Apakšā ir īpašas kājas, lai nesēju varētu novietot uz jebkuras virsmas. Pēc sešiem mēnešiem to aizvietos ar pastaigu rāmi ar stingru rāmi ap perimetru.
Priekšrocības:
- Premium materiāli;
- Ortopēdisks matracis jaundzimušajiem;
- Pneimatiskie riteņi, kas nebaidās no punkcijām;
- Regulējama piekare abās asīs;
- Bagātīga iekārta.
Trūkumi:
- Ļoti dārgi.
2-in-1 klaidonis ir komplektā ar atgriezenisku pastaigu bloku, universālu lietus segumu un moskītu tīklu, kā arī ļoti stilīgu maisu mammai. Bet par visu šo skaistumu būs jāmaksā aptuveni 120 tūkstoši rubļu.
Cybex Priam Lux - "mazizmēra" vagons
Ļoti kompakts klaidonis ar zemu bloku izvietojumu tiek piedāvāts divās versijās: 2-in-1 un 3-in-1. Moduļi ir uzstādīti uz nestandarta Y-veida šasijas ar ļoti lieliem aizmugurējiem riteņiem - uz tiem ir viegli pārvarēt nopietnus šķēršļus, piemēram, apmales.
Ražotājs piedāvā aprīkot tos ar jebkurām Jūsu izvēlētajām riepām: zems profils braukšanai asfaltā, plaša un izturīga Visu reljefu apvidus vai vidējiem hibrīdiem.
Kompakta rāmja dēļ guļamvieta bija arī neliela (76x31 cm). Tomēr tas ir labi sakārtots: koka dibens, biezs apšuvums un ļoti liels aizsargs ar papildu sadaļu, kas reti tiek piemērota 0+ statīviem.
Būs prieks vecākiem un pastaigas blokam. Pie Priam Lux, atzveltne ir pilnīgi horizontāla neatkarīgi no tā, vai sēdeklis ir uzstādīts - braukšanas virzienā vai pret to.
Priekšrocības:
- Elastīgs atmiņas matracis;
- Teleskopiskais rokturis ir regulējams ar vienu pieskārienu;
- Slēgts iepirkumu grozs;
- Vertikālā stāvvieta;
- Ļoti vienkārša salokāmā / izvelkamā sistēma.
Trūkumi:
- Dārgais par staciju.
Cybex Priam ir kvalitatīvs un labi izstrādāts klaidonis, kas pievērsīsies elegantām maza auguma māmiņām ar tiem pašiem maziem bērniem.
Moon Cool Structure (2019) - viegls ratiņš aukstajā sezonā
Trešās paaudzes staciju vagoniem Moon ar maināmiem blokiem ir ļoti veiksmīga šasija. Vidēji lieli un cieši izvietoti priekšējie riteņi nodrošina ratiņkrēslu ar labu manevrētspēju, un lielie aizmugurējie riteņi nodrošina labāku sniegumu bezceļa apstākļos. Rāmis ir salocīts ar grāmatu un ir fiksēts šajā pozīcijā.
Arī šūpulis bija veiksmīgs: pateicoties polikarbonāta grunts un mīkstajām malām, ražotājam izdevās samazināt savu svaru līdz 3,3 kg. Un apsildītais un klusi salokāms pārsegs ir iešuvis iekšējās cilpas grabelu stiprināšanai.
Stacionārajā vagonā atzveltnes slīpuma leņķis nav atsevišķi regulējams - tas ir „šūpuļtīkls”, kas pilnīgi saliek. Bet vertikālā stāvoklī bērns ir apdrošināts vienlaikus ar noņemamu buferi ar membrānu un 5 punktu drošības jostām.
Priekšrocības:
- Visu četru riteņu nolietojums;
- Klusais izvelkamais pārsegs;
- Ļoti dziļi šūpulis;
- Bezkameru riteņi no PPU;
- Divu pozīciju bremžu pedālis;
- 3 gadu garantija.
Trūkumi:
- Iekšpusē tas ir slikti vēdināts - tikai caur kapuci.
Manevrējams ratiņš ar labu krustu, bez drošas aizsardzības pret vēju un aukstumu, ir ideāli piemērots pastaigām ar rudens-ziemas bērniem.
Lonex Classic Retro Len - "elpojošākais" ekoloģiskais klaidonis
Ļoti neparasts moduļu ratiņš ar pīts šūpuļkrēslu, kas izgatavots no dabīgas pītās, ir piemērots ne tikai vasaras pastaigām. Pavasarī un rudenī, pateicoties biezajam oderējumam, arī mazulis būs ērts. Turklāt blīvā vāka saliekamais ekrāns palielinās un piestiprinās pie pārsega augšējās malas, gandrīz pilnībā nosedzot visu zem tā esošo telpu.
Ārēji, Retro Len modelis atgādina dārgākos klasiskos ratiņus no premium segmenta, bet maksā daudz mazāk. Un tas ņem vērā pilno komplektu: pastaigas bloku, lietusmēteli, moskītu tīklu un soma-soma mammai.
Starp citu, mazkustīgs modulis šeit ir ne tikai regulējams, bet arī uzstādāms slīpumā - tirgū vienkārši nav cita.
Priekšrocības:
- Ļoti plašs šūpulis 85x40 cm;
- Mīksta trieciena absorbcija uz rāmja;
- Lieli piepūšamie riteņi ar diametru 35 cm;
- Atgriezeniska pastaigas bloks;
- Spēj staigāt pa kāpnēm.
Trūkumi:
- Slikts maisiņu izkārtojums.
Ja nolemjat pārvietoties no pilsētas ar jaundzimušo, Lonex Classic būs vislabākā iespēja staigāt vasarā un ārpus sezonas līdz pirmajam aukstajam laikam.
Labākie modeļi dvīņiem
Mūsdienīgi dvīņu ratiņi attīstās, balstoties uz moduļu šasiju, novietojot šūpuli blakus vai pēc otra. Parasti kaste var tikt aizstāta ar automašīnu sēdekļiem vai staigāšanas blokiem jebkurā secībā, pagriežot dubultu ratiņus uz transportlīdzekli.
Bugaboo Donkey Twin - klaidonis ar bīdāmo rāmi
Vispopulārākais dvīņu ratiņš sver kā augstākās kvalitātes modelis ar vienu šūpuli, ti, aptuveni 15 kg. Kaut arī tajā ir gandrīz vienādi lieli gumijas riteņi, kas ir piepildīti ar elastīgām putām, kas nebaidās no caurumiem, labas vibrācijas slāpēšanas un ievērojami smagākas šasijas.
Bet interesantākā lieta Donkey Twin ir saliekamā rāmja dizains: jūs varat to pārvērst par vienu ratiņu, noņemot labo vai kreiso šūpuli, un tā vietā iestatiet šauru grozu lietām un pirkumiem pusē. Un tomēr lielākā daļa vecāku izmanto šo funkciju, lai izsauktu pasažieru liftu vai šauras durvis.
Priekšrocības:
- Manevrējams un paklausīgs;
- Lieli riteņi ar labu izturību;
- Lieliska trieciena absorbcija;
- Ortopēdiskie matrači komplektā;
- Šasijas saderība ar lielāko daļu auto sēdekļu;
- Bīdāms rāmis.
Trūkumi:
- Tekstilizstrādājumi ir piestiprināti ar skaļām uzlīmēm;
- Nedaudz zamorochennaya sistēmas locīšana / locīšana.
Bugaboo ēzelis ir piemērots ne tikai dvīņiem, bet arī bērniem ar atšķirību līdz 3 gadiem. Šis klaidonis jums kalpos no pirmā bērna piedzimšanas, un līdz jaunākais bērns beidzot augs no tā. Vienkārši jūs ritiniet viņas bērnus pa vienam, pēc tam abi uzreiz.
Junama Diamond Duo Slim - “melnais dimants”
Neticami skaists ratiņš ar spīdīgiem reljefiem, kas atgādina fasētus dimantus, izrādījās mēreni kompakts, pateicoties “vilciena” bloku sakārtošanai divos līmeņos. Kad bērni ir vecāki par 6 mēnešiem, uz rāmja var uzstādīt pastaigas blokus - tie ir iekļauti komplektā.
Metāla elementi šeit ir izgatavoti no melna ar zeltu, kas dod tandēmam ļoti greznu izskatu. Un šajā modelī ir uzstādīti lieli riteņi (25 un 30 cm) no ļoti reta tipa gēla. Viņiem ir tādas pašas priekšrocības kā piepūšamās, bet atšķirībā no tiem viņi nebaidās no punkcijām un neprasa regulāru sūknēšanu.
Priekšrocības:
- Plaši guļamvietas un pastaigas bloki;
- Galvas balsti tiek nolaisti ārpusē - nav vajadzības traucēt bērnus;
- Regulējami ventilācijas caurumi šūpulēs;
- Efektīva trieciena amortizācijas sistēma;
- Slēdzams bagāžnieks.
Trūkumi:
- “Skaļi” tvaika nosūcēji ar neērtu locīšanas sistēmu.
Neskatoties uz lielajiem riteņiem, šis klaidonis ir slikti piemērots ziemas apvidū. Tomēr, ja regulāri tīrāt sniegu, Junama Diamond var uzskatīt par visu sezonu.
Vikalex Colonella - pilsēta klaidonis diviem
Vēl viens klaidonis ar sāniski novietotu šūpuļkrēslu izvietojumu ir taisnība, šoreiz bez sarežģītas salokāmās sistēmas, piemēram, Bugaboo. Tas tiek piegādāts maksimālā konfigurācijā, tas ir, ar 3 moduļu pāriem (guļamvietas un staigāšanas bloki, kā arī automašīnu sēdekļi diviem).
Uz šūpuliem ir kustības slimības funkcija, turklāt, ja nepieciešams, tos var uzstādīt virzienā vai pret kustību. Grīdas ar regulējamiem pagalvjiem ir plastmasas, kas ļāva samazināt kastu svaru līdz mazāk nekā 3 kg.
Runājot par pastaigas blokiem, kuros bērni pārvietojas sešu mēnešu vecumā, tie ir izgatavoti pēc iespējas pielāgojamākiem un drošākiem. Ir 5 punktu drošības jostas un buferis ar džemperi, lai dvīņiem nebūtu vienreizēju iespēju paslīdēt no klaidonis.
Priekšrocības:
- Klusie pārsegi;
- Ļoti vieglas šūpulis ar kustības slimību;
- Ventilēti kanāli;
- Regulējami atsperu amortizatori;
- Piepūšamie riteņi 23 un 29 cm diametrā.
Trūkumi:
- Atbloķējiet bremžu augšupvērstu.
Lai gan Colonella ir lieli pneimatiskie riteņi un labs amortizators, tas uzvedas labāk uz salīdzinoši līdzeniem ceļiem.Tomēr plašais tandēms saskaras ar apmales un retām bedrēm.
Labākie ratiņu kārbas jaundzimušajiem
Jauni zirnekļi dažkārt tiek uzstādīti uz šasijas, saliekot kā niedru. Tiem ir tādi paši mazi riteņi, piemēram, kompaktie braucieni un zems slāpēšanas, bet nevainojams manevrētspēja.
CAM Combi Family - plašs universāls ratiņš
Modulārie rāmji uz rāmja niedres pieder universālajam 3-in-1. Numurā ir plaša šūpulīte, auto sēdeklis 0+ un pastaigas bloks. Jaundzimušo grozs ir aprīkots ar skrūvēm, lai bērnam tajā varētu sakrata. Kameras apakšdaļa ir perforēta, lai nodrošinātu labāku ventilāciju, un tā augstums ir regulējams ar augstumu.
Ar ratiņiem tas ir universāls divpusējs apmetnis. To var izmantot kopā ar šūpuļkrēslu, kā arī kā sega pastaigām, kā arī to nostiprināt ar ārpusi vai iekšpusi, mainot ratiņu izskatu pēc Jūsu izvēles. Ir vērts pieminēt ērtu bremzi: CAM Combi tas tiek bloķēts un noņemts ar atsevišķu spiediena spiediena kāju.
Priekšrocības:
- Cool dizains un veikls sniegums;
- Plašs šūpulis;
- Suspensijas klātbūtne;
- Ventilējamais pārsegs;
- Plašs bagāžas nodalījums;
- Rokturis aizvilktajam rāmim.
Trūkumi:
- Riteņi ir mazi un pērkoni.
Combi Family - skaista klaidonis ar lielisku aprīkojumu. Papildus kājāmgājēju vienībai un automašīnas sēdeklim ir maisiņš, mīksts matracis bērna un lietusmēteļa maiņai. Bet tas ir paredzēts tikai labiem ceļiem.
Inglesina Trilogy City (2018) - niedres ar labu krustu
Vēl viens vagons, šoreiz 2-in-1 (jaunietis + pastaigas vienība). Trilogy ģimenei ir arī automašīnas sēdeklis un saliekams pjedestāls šim modelim, bet tie ir jāpasūta atsevišķi.
Caurspīdīgi palielinājās 18 un 25 cm biezie niedru riteņi, kas nodrošināja to ar labu caurlaidību. Salocot, tie ir tuvu un nepārklāj kapuca audumu. Salīdzinot ar iepriekšējām versijām, arī aprīkojums ir paplašinājies: ražotājs pievienoja maisu mātēm un kafijas turētāju standarta vāciņu un lietus vāka komplektam.
2018. gada mikroshēmu modelis bija ortopēdisks matracis ar īpašu veltni. Tas tiek ievietots bērna kāju līmenī, lai atvieglotu mugurkaulu. Kad bērns aug, rullīti var vienkārši pārvietot nedaudz zemāk.
Priekšrocības:
- Lieliska manevrētspēja;
- Ventilējamā šūpuļa apakšā;
- Integrēts vecāku rokturis;
- "Clean" nostiprinot priekšējos riteņus;
- Rāmis viegli satveras ar vienu roku.
Trūkumi:
- Smagais šūpulis, kas sver vairāk nekā 5 kg;
- Plastmasas riteņi pērkona negaiss ceļos.
Salīdzinot ar iepriekšējo modeli, Inglesina bija vairāk pielāgota sliktiem ceļiem. Lai gan pastaigas mežā un ziemas drebēs viņai vēl nav ieteicams.
Tas būs interesanti arī draugiem
