Borta dators ir uzstādīts daudzās modernās automašīnās, kas vēl atrodas rūpnīcā. Tajā varat klausīties mūziku, izveidot maršrutu, reģistrēt satiksmes situāciju un diagnosticēt transportlīdzekļa stāvokli. Bet, ja jūsu automašīnai nav šādas ierīces, tad to var iegādāties atsevišķi. Ir modeļi, kas piemēroti harmoniskai paneļa iestrādāšanai, un ir iekārtas atsevišķai uzstādīšanai. Rangā ir norādītas abas kategorijas un parādīt labākos borta datorus dažādiem transporta zīmoliem.
Labākie borta datori ar atsevišķu izmitināšanu
Ne visus modeļus var uzstādīt standarta paneļu caurumos. Taču vadītāju vēlme saņemt elektronisko palīgu ir veicinājusi universālā aprīkojuma izlaišanu ar izmitināšanu torpēdu vai transportlīdzekļa griestos.
Multitronics C-900 - ar lielu ekrānu
2017. gada modelim ir milzīgs informatīvs ekrāns ar 2 DIN izmēru korpusu. Tās savienotāji un diagnostikas programmas ir piemērotas "VAZ", "UAZ", "Toyota", "Renault", "Nissan", "Hyundai", "Mazda".
Pilns saderīgu modeļu saraksts ir pieejams ražotāja tīmekļa vietnē. 4,3 collu ekrāns ļauj vienlaikus parādīt vairākas pazīmes un vienlaikus uzraudzīt vairāku sistēmu darbību. Attēla kvalitāte 480x800 pikseļi.
Pros:
- Programmatūra ir piemērota vairāk nekā 20 automobiļu markām, katrā no tiem ir daudz modeļu;
- ekrāns uzreiz parāda: kustības ātrumu, barošanas bloka apgriezienus, degvielas patēriņu, gaisa patēriņu, degvielas atlikumu, spriegumu, paredzamo nobraukumu, dzinēja temperatūru;
- pāreja starp gāzi un benzīnu, kas ir ērta 2 degvielas automašīnām;
- ērtas pogas ekrāna sānos, kuras ir viegli nokrist pat tad, kad automašīna pārvietojas;
- saules aizsargs no spīduma uz ekrāna;
- ziņo par kļūdām kontroles sistēmā;
- 32 bitu procesors ātrai datu apstrādei;
- 200 kļūdu lasīšanas protokoli;
- spēja pārvietot ceļošanas statistiku uz datoru;
- atšifrē kļūdu kodus un izrunā konstatēto sadalījumu ar runas sintezatoru;
- uzrauga degvielas kvalitāti injekcijas un nobraukuma laikā;
- savieno ar stāvvietu radariem un atvieglo manevrus šaurās telpās.
Mīnusi:
- liels korpuss var bloķēt vadītāja skatu;
- izmaksas ir augstas (aptuveni 10 000 rubļu).
Multitronics VC731 - ar uzstādīšanu uz griestiem
Tas ir kompakts borta datora modelis, kas atbilst vairumam automašīnu. Speciālu stiprinājumu var uzstādīt uz torpēdas, bet labākais variants ir novietot uz griestiem, kas būs mazāk tuvu skata vadītājam.
2,4 collu ekrāns ir sadalīts 9 laukumos, lai parādītu visu informāciju. Divi vadības taustiņu bloki ir sadalīti un ievietoti korpusa malās. Attēla kvalitāte ir 324x240 pikseļi, kas ir pietiekami, lai attēlotu attēlus stāvēšanai. Atlikušie dati ir teksts.
Pros:
- strādāt temperatūrā līdz -20 grādiem;
- programmatūras atjaunināšana, izmantojot mikro USB;
- 32 bitu procesors lielai datu precizitātei;
- ekrāna krāsu shēmu pielāgošana četrās krāsās (zila, brūna, oranža un zaļa);
- parametru skaita izvēle no 1 līdz 9;
- ir pārslēgšanās starp ciparu vērtībām un grafikām, kā arī analogais attēls ar bultiņām;
- mijiedarbojas ar diviem stāvvietas radariem (priekšā un aizmugurē);
- lietotāja iestatījumu pārsūtīšana uz atjauninātām programmatūras versijām;
- iepriekšējo rādītāju salīdzinājums ar funkciju "atpakaļskaitīšana";
- padomi par gaismas izslēgšanu brauciena sākumā;
- saglabājot konfigurācijas iestatījumus datorā un pārsūtīt tos uz ierīci ar līdzīgām ierīcēm;
- degvielas uzpildes staciju un braucienu žurnāla uzturēšana;
- ārvalstu un vietējo automobiļu protokolu (vairāk nekā 24 zīmoli) atbalsts;
- dublēšanas kļūdas un brīdinājumi.
Mīnusi:
- mazs ekrāns;
- ar oranžu rakstu, melni skaitļi ir slikti redzami.
Labākais borta datoru iebūvētais tips
Kad borta datora korpuss var tikt iebūvēts panelī blakus vadītājam, tas ietaupa vietu salonā un ir ērts lietošanai. Lielākajā daļā automašīnu tā ir piemērota vieta radio vai ventilācijas restes vietā.
Multitronics SE-50V - ar ļoti informatīvu displeju
Borta datora modelis ir paredzēts iesmidzināšanas iekārtām, lai uzraudzītu degvielas sistēmu un blakus esošās vienības. Ekrānā parādās uzreiz aptuveni 12 darbības parametri. Lieta atrodas DIN1 standarta vietā.
Displejā ir vairāki foni (zaļa, zila, violeta). Aprīkojumam ir pievienots ātruma sensors un sprauslas. Ekrāna diagonāli 80 mm ļauj attēlot ziņojumus lielā drukā.
Pros:
- protokolu atbalsts importētajām automašīnām;
- degvielas piepildītais daudzums;
- nolasīt kļūdas kodus un atiestatīt lietotājs;
- balss brīdinājumi par avārijas darbību vai novirzes no norādītajiem iestatījumiem;
- vienkāršu taustiņu darbību uz apaļo kursorsviru un zem ekrāna;
- pievienojot balss ievades iestatījumus un to vērtības;
- lineārā vai digitālā skatījuma iestatīšana;
- 6 parametri mainās uzreiz ar vienu klikšķi;
- displeja regulēšana zem apgaismojuma automātiskajā režīmā;
- laika aprēķināšana līdz nākamajam MOT gar attālumu;
- degvielas kvalitātes kontrole;
- katram reisam izlietotās degvielas aprēķins.
Mīnusi:
- mijiedarbība ar Parktronic versiju, kas nav zemāka par 3,0;
- 16 bitu procesors nav ātrākais.
X1. Stāvoklis - universāls iekšzemes automobiļiem
Šī iebūvēta ierīce ir kompakta izmēra un spēja uzstādīt uz paneļa, nevis pogas. Tās izmaksas ir viena no lētākajām - 1400 rubļu. Komplektā ietilpst savienojuma un lietošanas rokasgrāmata.
Ierīce spēj diagnosticēt galveno komponentu stāvokli, un tā uzstādīšana aizņem minimālu laiku un neietekmē salona interjeru. Piemērots visiem vietējiem zīmoliem un dažiem ārzemju zīmoliem.
Pros:
- ļoti kompakts izmērs;
- nav nepieciešams ieņemt nišu;
- informācija par temperatūru kabīnē un uz ielas;
- degvielas statistika;
- klimata noteikšana automašīnā;
- zemas izmaksas (1400 rub.);
- iespēja sasildīt sveces, lai atvieglotu spēka agregāta iedarbināšanu;
- ventilatora vadība pie noteiktā temperatūras sliekšņa;
- iespēja mijiedarboties ar diviem degvielas veidiem (benzīnu un gāzi);
- prognozētais nobraukums par pašreizējiem degvielas tarifiem;
- laiks un nobrauktie kilometri;
- diagnostikas kodi;
- informācija par motora temperatūru un elektronisko vadības bloku.
Mīnusi:
- ļoti mazs displejs;
- piemērots automašīnām, kas ražotas pēc 1999. gada.
Orion BK-125 - cena un kvalitāte ir vienāda
Borta dators ir uzstādīts zem radio, ja izgriešanas augstums ir 100 mm. Lai vadītu, ir kursorsvira ar piecām pogām. Ekrāna krāsa mainās uz zaļu, violetu, zilu un oranžu.
Modelis ir universāls un piemērots daudzām automašīnām. Komplektā ietilpst OBD2 savienotājs un visi nepieciešamie savienojumi. Stingri turot paneli ligzdu rūpnīcā, tiek nodrošināti āķi.
Pros:
- piemērots mašīnām ar inžektoru, karburatoru vai degvielas sūkni un dīzeļdegvielu;
- RGB apgaismojuma pogas un ekrāns atvieglo kontroli tumsā;
- firmware var atjaunināt, izmantojot USB savienojumu;
- ierīces atmiņa nav atkarīga no sprieguma klātbūtnes (ievadītie iestatījumi tiek saglabāti pēc izslēgšanas);
- var darboties bez savienojuma ar displeju ar visu rādītāju un statistikas fiksāciju;
- atbalsts CAN, ISO, KWP;
- ziņo par tūlītēju ātrumu, nobraukumu, laiku līdz uzturēšanai, temperatūru, jaudas vienības ātrumu;
- parāda kopējo patēriņu un epizodisko, aprēķināto nobraukumu atlikušajā degvielā, kalendārā un stundās;
- brīdina par palielinātu ātrumu un dzinēja temperatūru.
Mīnusi:
- tajā pašā laikā var parādīt tikai četrus parametrus.
Tas būs interesanti arī draugiem
