Kā antifrīzs atšķiras no antifrīza

Diezgan liels skaits mūsdienu autovadītāju nepievērš uzmanību tam, kāda kompozīcija tiek izmantota, lai atdzesētu viņu mīļākā auto dzinēju. Ir vēl cilvēki, kas domāja viegli: visi dzesēšanas šķidrumi (dzesēšanas šķidrums) darbojas aptuveni vienādi.

Tajā pašā laikā dzinēja dzesēšanas šķidruma izvēle ir ļoti svarīgs uzdevums, jo ne tikai dzinēja darbība bez problēmām, bet arī tās efektivitāte un izturība ir atkarīga no tā pareizā risinājuma. Dzesēšanas šķidrumus mūsu valsts tirgū var iedalīt divās galvenajās grupās: antifrīzs un antifrīzs. Kā antifrīzs atšķiras no antifrīza un kādas šo šķidrumu variācijas ir tirgū - mēs par to pastāstīsim šajā rakstā.

Kas ir dzesēšanas šķidrums?

Jebkura dzesēšanas šķidruma pamatā ir ūdens un etilēnglikols (propilēnglikolu var izmantot ļoti reti). Alkohola pievienošana tilpumā 50% -60% ļauj palielināt viršanas temperatūru un pazemināt šķīduma sasalšanas punktu. Tomēr šo sastāvdaļu pilnam dzesēšanas šķidrumam nepietiek.

Lai aizsargātu detaļas un dzinēja korpusu no korozijas, kā arī uzlabotu dzesēšanas šķidruma funkcionalitāti, ir nepieciešamas vairākas īpašas piedevas. Tas ir šo pašu piedevu vai piedevu sastāvā, kas ir pareizāks nosaukums, un atšķirība starp dažādu ražotāju ražoto dzesēšanas šķidrumu.

Antifrīzs un antifrīzs: kāda ir atšķirība?

Antifrīzs ir dzesēšanas šķidrums, kas satur neorganiskās skābes sāļus kā korozijas inhibitorus:

• nitriti;
• nitrāti;
• silikāti;
• borāti;
• amīni;
• fosfātus.

Tosola ražošanas tehnoloģija tiek uzskatīta par novecojušu, attīstītajās valstīs šādas dzesēšanas vielas netiek ražotas.

Progresīvāka attīstība ir antifrīzs: tas ir dzesēšanas šķidrums, kura piedevu kompleksu veido organisko skābju sāļi ar parasto nosaukumu „karbonāti”. Sakarā ar to, ka piedevas pieder šai grupai, antifrīzu bieži sauc par karboksilāta dzesēšanas šķidrumu.

Papildus šīm atšķirībām ir vēl viens, ka pat iesācēju auto entuziasts nekavējoties norādīs. Ideja ir tāda, ka dažādu marku ražotajiem antifrīziem un antifrīziem ir atšķirīga krāsa. Daudzi, apjukumā, uzdod jautājumu: kā, piemēram, zilais antifrīzs atšķiras no sarkanā un kā zaļais antifrīzs atšķiras no zilā krāsā?

Mēs ar pilnu atbildību paziņojam: dzesēšanas šķidruma krāsošana nekādā veidā neietekmē tā veiktspēju un nav vērts pievērst uzmanību. Tas ir rezultāts krāsvielas pievienošanai, kuru dzesēšanas šķidruma ražotāji cenšas atšķirt savus produktus starp visiem citiem. Protams, sarkanais antifrīzs atšķiras no zaļās, bet atšķirība nav šķidruma izskats, bet tā veiktspēja.

Antifrīzs un antifrīzs: kas ir labāks?

Atbilde uz šo jautājumu būs nepārprotama: antifrīzs. Šeit ir tās priekšrocības:

• Augsta dzesēšanas efektivitāte.
  Antifrīzs atšķiras no antifrīza, jo tas veido pusmimetra aizsargplēvi uz visām virsmām, ar kurām tas saskaras. Šī filma spēlē "kažokādas" lomu, kas traucē siltuma izkliedi. Antifrīzs veido līdzīgu plēvi tikai tajās vietās, kas ir jutīgas pret koroziju.
• Ilgs kalpošanas laiks, nezaudējot aizsardzības īpašības.
  Antifrīza piedevas tiek patērētas vienmērīgi, bet antifrīzā šis process notiek ātri un nevienmērīgi.
• Alumīnija aizsardzība augstās temperatūrās.
  Jaunajās automašīnās alumīnijs kļūst arvien izplatītāks, jo tās aizsardzība apkures laikā ir antifrīzs.
• Ūdens sūkņa darbības režīms.
  Sakarā ar karboksilāta antifrīza sastāvu, ūdens sūkņa asmeņi ir mazāk jutīgi pret hidraulisko triecienu ietekmi, ko izraisa kavitācija, kas pagarina tā kalpošanas laiku par 50%.
• Cilindru aizsardzība pret kavitāciju.
• Stabils ķīmiskais sastāvs.
  Darbības laikā antifrīza sastāvdaļas var veidot želejas vai nešķīstošus savienojumus, kas nogulsnē un aizsērē dzesēšanas sistēmu. Antifrīzs ir brīvs no šī trūkuma.
• Savietojams ar plastmasas vai gumijas blīvēm.

Pat tas, kas nav pilnīgi pabeigts, karboksilāta antifrīza ieguvumu saraksts izskatās diezgan iespaidīgs, tāpēc izvēle starp antifrīzu un antifrīzu ir acīmredzama. Lai izvēlētos pareizo antifrīzu Jūsu automašīnai, izpētiet automobiļa ieteikumus. Parasti tie ir norādīti automašīnas instrukcijās.