Jauni tėvai, judantys aplink miestą automobilyje, pirmiausia turi rūpintis savo vaiko saugumu. Šioje apžvalgoje mes surinko geriausias automobilių sėdynes naujausiems iš žinomų prekių ženklų. Vaikai bus jaukūs ir jaukūs, tėvai - ramiai.
Turinys:
„BRITAX ROMER Baby-Safe i-Size“ yra saugiausias
Vokietijos automobilių sėdynė, lopšys jauniausiems keleiviams yra skirta vaikams nuo gimimo iki 1–1,5 metų ir gali atlaikyti iki 13 kg svorį. Dizainas leidžia patogiai įdėti vaiką ir tuo pat metu patikimai apsaugoti jį nuo visų pusių, įskaitant susidūrimo metu. Kad kėdė būtų patogi net ir naujagimiui, yra įtrauktas specialus minkštas įdėklas. Modelio svoris 4,8 kg.
Argumentai "už":
- 12 spalvų kiekvienam skoniui;
- Atlošo reguliavimas tuo pačiu metu, kaip ir atrama galvai, siekiant užtikrinti vaiko komfortą ir neužkrauti kaklo raumenų;
- Papildomas šoninis pamušalas, kuris atbaido kūdikį, kad nebūtų sužeistas jo gesinant ir deformuojant;
- 5 taškų saugos diržai;
- Šoninės kišenės buvimas mažiems daiktams (nors butelis nebus laikomas ten, bet jūs galite įdėti servetėlę ar žinduką);
- Sulankstomas stogas su UV apsauga UPF 50+;
- Nuimamas dangtelis, kurį galima nuplauti mašinoje;
- Modelis sėkmingai išlaikė avarijos testus ADAC;
- Keletas montavimo galimybių leidžia įdiegti lopšį skirtingose bazėse, bet kurio automobilio ir net orlaivio salone.
Suvart:
- Maža kaina yra 24 tūkst. Rublių, o jei kartu su baze, pirkimo suma padidės dar 50%.
„MAXI-COSI Pebble Plus“ - jaukus automobilių puodelis
Populiariausi modeliai vaikams nuo gimimo iki vienerių metų nuo Olandijos gamintojo leidžia jums pastatyti kūdikį beveik horizontaliai. Tuo pačiu metu ji suteikia patikimą paramą dubens, galvos ir visų stuburo dalių. Automobilinėje sėdynėje įrengtas originalus naujagimio linijinis įdėklas, kuris paverčia lopšį į jaukią lizdą.
Argumentai "už":
- 2 dešimtys įvairiausių spalvų;
- Naujagimio įdėklas yra dvipusis - galima paaiškinti, ar jis taps purvinas arba pakliūva;
- Padidėję šoniniai intarpai gesina;
- Saugos diržų ir galvos atramų aukštis reguliuojamas sinchroniškai, kai kūdikis auga;
- Išimamas dangtis ištrinamas mašinoje;
- Specialūs saugos diržų laikikliai, kurių dėka sėdynė yra tvirtai laikoma be pagrindo;
- Patobulinta pagrindo fiksavimo sistema, papildomai pabrėžiant grindų, šviesos ir garso rodmenis teisingai įrengti;
- Retas atvejis, kai vieną laikiklį galima naudoti įvairių amžiaus grupių kėdėms (0+ ir 1);
- Minkštas gaubtas visiškai atsilieka po kėdės pamušalu;
- Avtolyulka išlaikė ADAC autoklubo testus, uždirbančius aukštą saugumo reitingą.
Suvart:
- Kėdė yra gana karšta, dėl kurios vaikas gali prakaituoti, todėl vasaros viršelis nebus nereikalingas.
„CONCORD Air Safe“ - lengviausia kėdė
Šis platus ir patogus kėdės laikiklis yra lengvas tik 2,9 kg. Tai buvo pasiekta dėl rėmo korio struktūros, kuri taip pat turi gerą kvėpavimą, todėl vaikas nesijaučia karštas. Naujagimiams viduje įdedamas minkštas pamušalas, kuris palaiko kūdikio galvą ir dubenį teisinga padėtimi ir minkština ant blogo kelio.
Argumentai "už":
- Pakankamas pločio lopšys - vienerių metų kūdikis telpa į jį net žiemos drabužiuose;
- Kilnojamas galvos atramas, „augantis“ su vaiku;
- Patogus diržo ilgio reguliavimas - viena ranka;
- Nuimamas dangtelis, kuris leidžia plauti subtiliu režimu;
- Patvarus kompozitinis rėmas, atsparus smūgiams, pagal kurį jis deformuojamas, bet nesulaužo;
- Kėdės saugumą patvirtina nepriklausomi ADAC testai;
- Vandeniui atsparus ir atsparus UV spinduliams;
- Įtraukti adapteriai avtolyulki įrengimui ant vežimėlio važiuoklės (žinoma, firminiai ženklai);
- Atskirai galite įsigyti „vasaros“ dėklo, kuriame yra garų pralaidumo medžiaga.
Suvart:
- Laikiklis su pakeltomis rankenomis negali eiti pro duris į žemą saloną - turėsite jį sulenkti, laikydami automobilio sėdynę virš kupolo.
„CYBEX Cloud Q“ - sulankstomas laikiklis
Šis modelis praėjo ne tik ADAC ir OAMTC klubų avarijų bandymus, bet ir gavo įspūdingą „RedDot“ apdovanojimą. Tačiau tai taip pat labai patogu, nes leidžia jums įdėti vaiką horizontaliai, iškrauti stuburą ir pašalinti visus laikinus kūdikio buvimo kėdėje apribojimus.
Kaip ir kiti avtolyulki, „Cloud Q“ yra modulinės sistemos dalis, tačiau gali būti įdiegta ant kitų gamintojų vežimėlių važiuoklės.
Argumentai "už":
- Sėdynės atlošas ir atramos yra išdėstytos horizontalioje padėtyje, kaip ir tikrame laikiklyje (tačiau tai galima padaryti tik už automobilio ribų);
- Galvos atramos reguliavimas, diržų ilgis ir sėdynės kampas susidaro vienu metu - iš viso galima pasirinkti 11 vietų pagal vaiko aukštį;
- Sulankstomi šoniniai apsaugai, kurie sugeria ir nukreipia savo energiją į konstrukcinius elementus, o ne vaiko kūną;
- Elastinis korpusas, atsparus krekingui, gerai išnyksta šalutinį poveikį;
- „Šunų“ buvimas patikimam saugos diržų tvirtinimui;
- Didelis, gilus saulės ir vėjo skydelis su fiksacija keliose padėtyse;
- Papildomas įdėklas mažo svorio ir priešlaikinio kūdikio;
- Geras priedų pasirinkimas, kur prie standartinio vasaros dangčio ir lietaus dangčio buvo pridedamas uodų tinklas ir žieminis pėdų paltas.
Suvart:
- Didelis svoris - 5,4 kg;
- Įrengtas ant pagrindo, lopšys pakelia viršutinę vaiko dalį, įdėjęs jį į pusę sėdinčią vietą.
NOORDI aitvaras - prieinamas modelis
Vienas iš „Noordi“ vežimėlių transformatorių papildymo variantų yra naujagimiams ir kūdikiams, sveriantiems iki 13 kg. Pagal šiuolaikinius saugos reikalavimus, ji sustiprino šoninę apsaugą. Minkštas anatominis įdėklas, pagamintas iš kvėpuojančios medvilnės medžiagos, pasirūpins patogia vaiko vieta. Be to, lopšys gali būti naudojamas kaip vežėjas arba kėdė kūdikiui sukti dėl išgaubto dugno
Argumentai "už":
- Stilingos ir elegantiškos pateiktų modelių spalvos;
- Anatomiškai teisinga vaiko padėtis su nedideliu nugaros kampu, siekiant sumažinti poveikį kaklui ir stuburui avarijos metu;
- Nuimamas apmušalas, kurį lengva valyti;
- Įtraukta papildoma kojos antklodė;
- Audinių apmušalų automobilio sėdynė turi vandeniui atsparių savybių ir apsaugą nuo UV spindulių;
- Jau yra įtraukti adapteriai, skirti montuoti ant vežimėlio pagrindo;
- Tinkamos išlaidos nuo 6500–7000 rublių.
Suvart:
- Nepriklausė nepriklausomų avarijų bandymų.
Tai bus įdomu ir draugams
