אם החלטתם לקנות אופנוע, אז איזה מותג אתה מעדיף? להרגיע את נקודת המבט שלהם יכולים קרובי משפחה, חברים ועמיתים לעבודה. כל יצרן מוציא מיליוני דולרים על פרסום המוצרים שלהם. כדי להתקרב לבחירה של אופנוע עם מיומנות לרכוש רכב אמין במשך שנים רבות קילומטרים של הדרך, הכנו סקירה כללית של הפרמטרים החשובים ביותר של טכנולוגיה זו המשפיעים על הפעולה.
התוכן:
יצרני האופנועים הטובים ביותר - איזו חברה לבחור
אם עצלות או אין זמן להתעמק בפרטים, ואז פונים ליצרני האופנועים הטובים בעולם, שהם:
- הונדה;
- קוואסקי;
- Yamaha;
- צפע;
- סוזוקי.
אבל חברות אלה יש כל כך הרבה מודלים כי עדיף לשקול אותם באופן ספציפי יותר הדירוג של האופנועים הטובים ביותר. כאן נמשיך לפרט את הפרטים והמאפיינים על מנת לבחור אופנוע אך ורק על ידי הפרמטרים שלו.
העיקרון של הפעולה ואת אופנוע המכשיר
"סוס דו גלגלי" עם מנוע יכול להיות בן זוג נאמן במשך שנים רבות. אנשים הולכים לעבודה, להירגע, לנסוע או ללכת על ספורט אתגרי.
אופנוע יש יתרונות רבים על פני כלי רכב אחרים:
1. צריכת דלק חסכונית;
2. מהירות גבוהה;
3. יכולת תמרון בסביבות עירוניות;
4. תחזוקה קלה;
5. ברוב הדגמים, שני מבוגרים מתאימים בקלות;
6. יש תאי מטען.
עיקרון האופנוע כולל את האינטראקציה של מספר מרכיבים ומכלולים. הכל מתחיל עם מנוע שיש לו כמה צילינדרים לדחיסת תערובת דלק אוויר ושריפתו. לאחרונה, יותר ויותר דגמים חשמליים המופעלים על סוללות כוח מתעוררים.
מומנט מיחידת הכוח מועבר לתיבת ההילוכים. הוא מורכב ממערכת של הילוכים בקטרים שונים ובמתג. כל הפריטים שקועים בשמן כדי להבטיח פעולה ארוכה ללא בעיות. כאשר המנוע מאיץ, הסיבוב משתנה לכוכבים קטנים יותר, מה שמגביר את מהירות הרכב.
לאחר מכן, תיבת ההילוכים נכנסת לעבודה, כאשר הסיבוב נכנס לרשת המחוברת לגלגל האחורי. כי זה מבצע את הפונקציה דוחף ומתחיל את התנועה של האופנוע על הכביש. כדי לעצור את הבלם משמש, אשר יכול להיות בתוך תוף ההגה או בחוץ, בצורה של דיסק ו רפידות. אותה מערכת קיימת על הגלגל הקדמי.
השעיה אחראית על רכות התנועה, אשר יכול להיות טלסקופי או על monoamortizer. רוב הדגמים מחוזקים במעיינות נוספים במקומות אלו. אז, להתגבר על גבשושית חריצים מתרחשת בצורה חלקה יותר עבור הנהג ונוסע.
על המסגרת הוא סוללה גנרטור. הראשון יש מספיק אנרגיה כדי להתחיל את הסיבוב, והשני מייצר אותו לצרכים נוספים: אור ראש, אורות אחוריים, מחווני כיוון, רדיו, וכו '
הרכב נשלט על ידי סיבוב ההגה. ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך דרגת הזווית הנדרשת לעטיפה נמוכה יותר, אך הרדיוס של המעגל עולה כדי לבצע את התמרון.
לכן, את המרכיבים החשובים הבאים נכנסו לתוך מכשיר האופנוע:
1. רמה;
2. מיכל גז;
3. מנוע;
4. תיבת הילוכים;
5. השעיה;
6. סוללה ואלטרנטור;
7. מערכת פליטה;
8. גלגלים;
9. בלמים;
10. הגה;
11. אופטיקה
סוגי אופנועים
ספורט
יש להם עיצוב יעיל ועיצוב יפה. מיועד לנחיתת נוסעים אחת, רומז על הטיה חזקה של הגוף קדימה ולהתמקד ההגה. האדם השני יכול להתאים בגב, אבל יהיה לתלות על הקצה מאוד.
מודלים ספורט מאופיינים במהירות גבוהה אווירודינמיקה. מתאים לאנשים בכל הגילאים שאוהבים לנסוע מהר על הכביש המהיר.
יתרונות:
- מלון ו
- עוצמה;
- מהירות של עד 300 קמ"ש;
- גלגלים גדולים;
- מתאים לעיר וכביש;
- אוכף גבוה.
חסרונות:
- כדי לתקן, יש צורך להסיר הרבה עור;
- האדם השני הוא לא נוח מאוד לשבת;
- שמשה קטנה אינה מגינה מפני אמצעיה;
- נסיעה ארוכה במצב קדמי מוטה מתישה.
קלאסי
יש להם גודל קומפקטי התאמה אנכית נוחה. הם יותר קל לתקן ולתחזק, כי אין להם כל כך הוגן אווירודינמי. שני אנשים יושבים די רופפים.
אופנועים כאלה נבחרים עבור נסיעות או נסיעות קטנות לעיר השכנה, על דיג. הם מתאימים לאנשים צעירים ומבוגרים לשימוש יומיומי, כדי לחסוך בתחבורה ולא לעמוד בפקקי תנועה.
יתרונות:
- נוח להתאים;
- מלא שני מקומות;
- יכולת מיכל מספקת;
- בסיס קצר, הגדלת כושר תמרון;
- מחיר סביר;
- מושבים רכים;
- כוח, נוח עבור overtaking מהר עם תנועה רווי.
חסרונות:
- רוב הדגמים אין שמשות;
- אין ידיות עבור הנוסע;
- לא נועד למרחקים ארוכים.
תייר
אלה מודלים לכבישים. הם נועדו למקסם נוחות בעת נסיעה מרחקים משמעותיים. הם נבחרים על ידי אנשים בגיל העמידה וזקנים שרוצים לנסוע באופן פעיל.
אופנועים תיירותיים יש משקל גדול, גודל מרווח של תאים מזוודות מושבים רחב תוכנן במשך שעות של רכיבה.
יתרונות:
- מיכל דלק ענק;
- הרבה דברים קטנים עבור נוחות;
- מערכת קירור נוזלי;
- מהירות גבוהה;
- תאים גדולים לדברים;
- עוצמה;
- השמשות מוגנות היטב מן midges ואבק.
חסרונות:
- צריכת דלק גבוהה, כמו מכונית;
- בסיס ארוך, הגדלת רדיוס מפנה;
- כבד מאוד.
מחוץ לכביש (מוטוקרוס)
אופניים אלה מיוצרים עבור ספורט קיצוניים. דריכה גבוהה, אוכף וגלגלים ענקיים מאפשרים לך לרכוב על הקרקע והחול, לבצע קפיצות וסיבובים. זהו תחבורה לצעירים שרוצים ללמוד תחביב חדש או ספורטאים אמיתיים.
יתרונות:
- מבצע בולם זעזועים ארוך, מתן רכות בעת קפיצה;
- גלגלים גדולים;
- גבוהה לדרוך עם צד טוב hooks;
- כוח מספיק להאצה מהירה;
- מתאים לאנשים גבוהים;
- יש מודלים עם שש מהירויות;
- טוב לחצות.
חסרונות:
- מקום אחד לנהג;
- פעולת מנוע רם;
- קיבולת דלק נמוכה.
אופציות בחירה אופנוע
כוח
פרמטר זה משתנה בין 6 ל 160 hp. ככל שהתקן חזק יותר, כך הוא יכול להתפתח בקו ישר או ללכת לגבעה תלולה. יותר כוח נדרש עבור קבוצה מהירה של מהפכות, כאשר אתה צריך להעביר פתאום או לעקוף רכב אחר על קטע מוגבל של הכביש.
אם הכוח אינו מספיק, אז המנוע צריך לסובב במשך זמן רב ולחכות לאורך מספיק של הנתיב המתקרב חינם לנסוע מסביב למכונית קדימה. ברמזור, היא תבטיח עיכוב התנועה מאשר ישתמש מכוניות חזקות יותר, טריז קדימה.
לכן, ההמלצות הבאות זמינות:
1. עבור ספורט על החול אינו דורש ביצועים גבוהים ולהתאים אופניים עם קיבולת של 6-10 כ"ס
2. כל יום שקט טיולים לעבודה יהיה קל עם מנוע 10-12 hp.
3. אם הזמן הוא עדיפות, ואז אופנועים עם 20-30 כ"ס יהיה חיוני בעיר.
4. עבור נסיעות למרחקים ארוכים שיוט לבחור 60-80 כ"ס.
5. מאווררים של מהירויות גבוהות על מודלים ספורט צריך לחפש מנועים עם מחוון של 100-160 כ"ס.
קיבולת המנוע
הפרמטר השני המשפיע על ההאצה והדחף הוא נפח כל הצילינדרים של יחידת הכוח. זה מ 80 עד 1800 cm3.ככל שגודלו של התא הפנימי של המנוע, כך גדל כוחו.
1. לקבלת תנועה שקטה ברחבי העיר מספיק נפח של 80-125 cm3.
2. דיג טיולים או תנאים קשים אחרים קל להתגבר עם אינדיקטור של 150-250 cm3.
3. נסיעה נמרצת על העיר עמוסה בתחבורה נוחה במחיר של 320 ס"מ.
4. נסיעות כביש מתבצעים על מודלים של 600 cm3, ואת האופניים ספורט מצוידים בנפח של 800-1300 ס"מ.
סוג מנוע
האופנוע מצויד ביחידות כוח שונות ובהופעתו:
1. 2-stroke מנועים יש מבנה פשוט יותר קל לתקן. יש להם כוח גבוה שמתאים לטיולים לכפר, לדוג או לציד. זה נוח להתגבר עליהם מרחקים קצרים בעיר או כביש.
2. 4-שבץ כלי רכב יש יציבה ברמה יציבה מתאימים יותר לטיולים ארוכים על הכביש המהיר.
3. מנועים חשמליים צוברים יותר ויותר פופולריות בשל העלות שלהם יעילות ורעש, כמו גם עבודה נקייה אקולוגית. הם מאפשרים לך לנסוע כ 50 ק"מ, ולאחר מכן זה לוקח כמה שעות כדי לטעון.
מהירות מקסימלית
פרמטר זה הוא 90-300 קמ"ש. חשוב לשקול בעת תכנון זמן כדי להתגבר על מסלול מסוים.
1. עכשיו, סדרה ארוכה של אופנועים מצוידים במנועים כוח נמוך עבור חיסכון גבוה בצריכת הדלק, אשר מאפשר את השימוש שלהם רק בעיר לטיולים קצרים. הגבול המקסימלי שלהם הוא 90-100 קמ"ש, אבל זה די, כי המהירות המותרת היא 60 קמ"ש.
2. עם יציאות רגילות לכביש המהיר (נסיעות קטנות, עסקים בעיר השכנה, קרובי משפחה מבקרים), מודלים עם אינדיקטור של 130-180 קמ"ש ניתן לצפות. זה יאפשר לך לנסוע במהירות שיוט של 110-130 ולבצע עקיפה מהירה במידת הצורך.
3. מי מתכנן להגיע על הכבישים צריך אופנועים עם היכולת להאיץ ל 260-300 קמ"ש, אשר יאפשר לך לא להרגיש אי נוחות באופן משמעותי לחסוך זמן.
סוג קירור
ככל שהמנוע פועל יותר, כך הוא מתחמם. אם זה לא מקורר, אלמנטים המתכת הפנימית ירחיב וידבק. זה יוביל שיפוץ יקר. הנסיעות ארוכות יותר מתוכננים, חשוב יותר סוג של קירור.
1. לשימוש בתוך העיר או מחוץ לכביש התנאים (קפיצות, חול) קירור האוויר של יחידת הכוח מתאים.
2. עבור נסיעה במהירויות גבוהות (נסיעות תכופות במהירויות של 200 קמ"ש ומעלה) כדאי לחפש מנועי עם קירור שמן.
אספקת דלק
הזרקת דלק לתוך צילינדרים המנוע יכול להיעשות בשתי דרכים:
1. מבעד לקרבורטור. זהו קשר פשוט עם ערוצים קל לנקות כאשר סתומים. זה נותן כוח גבוה, אבל לא תמיד יציב במבצע. זרימת חייב להיות מותאם מעת לעת. זוהי האפשרות הטובה ביותר עבור העיר, דיג או תחביב.
2. מזרק. נותן זריקה יותר בסדר, אשר חוסך באופן משמעותי הצריכה מייצב את הזרימה. בזכות המזרן, יחידת הכוח מספקת את המהירות הנדרשת במשך זמן רב מבלי להתעשת או "לחנוק". סוג זה של הזרקת נחוצה יותר למסע ארוך על הכביש המהיר.
הילוכים
1. תיבת מכני מאפשר לך ליצור כונן ו למתוח יותר ב revs נמוך יותר עבור התחלה חדה יותר והאצה. זה מתאים נהיגה בעיר ואוהבי זמן שמירת. אבל כאן אתה צריך כל הזמן לפקח על הפעולה של המנוע ולבצע את המתג.
2. האפשרות האוטומטית אינה דורשת את ההשתתפות של הנהג ואת אוטומטי שולטת מהירות משלהם, הגדלת או הקטנת מהירות. זה נוח למרחקים ארוכים עם עליות ומורדות, שם הנהג נשאר רק כדי לעקוב אחר הכביש. אבל אתה יכול לשכוח התחלות חד כאן. מערכת זו צורכת יותר דלק.
בלמים
כדי להרגיש בטוח על אופנוע, חשוב להיות בלמים טובים כי יעבוד ביעילות בכל תנאי.
לפי סוג הם כדלקמן:
1. דיסק מכני - עבודה על ידי לחיצה על הידית על ההגה, שממנה כבל הכבלים סביב הדיסק על ההגה. מתאים לטיולים מרגיעים ברחבי העיר.
2. הדיסקים ההידראוליים פועלים באותה הדרך כפי שתואר לעיל, אבל מידת הלחץ היא הרבה יותר גבוהה, שכן הוא מוסדר לא ביד, אלא על ידי כונן הידראולי. זוהי אפשרות טובה עבור הכביש המהיר.
3. תוף - יש מערכת פנימית בתוף, שבו רפידות semicircular מועברים בנפרד על ידי מעיינות על הקירות ומעכבים סיבוב. עבודתם אינה מושפעת מגשם ומשלג, כמו גם מדשא גבוה רטוב, מה שהופך אותם אופטימליים הן עבור העיר עבור דיג וציד.
גובה השמשה הקדמית
לוח זכוכית קטן מגן על פניו של הנהג מפני אמצע ופסולת קטנה. בזכות חלק זה של האופנוע, כאשר זז, נוצר זרם של אוויר שעולה מבלי לגעת האדם ונושא משם חלקיקים קטנים. אחרת, זה יוביל זיהום מהיר של הקסדה.
1. עבור המסלול היומי לעבוד ובחזרה, עם קסדה טובה, השמשה הקדמית אינה נדרשת או עשוי להיות מינימלי עבור עיצוב.
2. מסעות ארוכים, להיפך, דורשים מחסום שקוף גבוה כי היה לכסות לחלוטין את הנהג.
3. מודלים מרוצים של כל גובה לאבד את האפקטיביות שלהם במהירויות מעל 260 קמ"ש, אבל חשוב כי הקסדה של המשתמש סגור על ידי לפחות חצי זה אלמנט.
השעיה
עבור רכות ההשעיה אחראי. בלי זה, חובבי אופנוע יהיה הרבה פחות בגלל שביתות תכופות באוכף עם בליטות ובורות.
קיימים מספר סוגים של השעיה:
1. טלסקופי - יש צילינדרים הממוקמים על התקע. הם לפצות על חריגות של הכביש מושך או בולע את חלק העבודה שלהם, כך המיקום של הגוף עצמו נשאר קבוע. זה מתאים יותר עבור אספלט חלקה ומכשולים מהירות.
2. בולם זעזועים מונו - מערכת המטוטלת מחוברת למסגרת מאחור ועובדת כמעט באופן אופקי. זה נותן הזדמנויות גדולות לגובה של הגלגל (עד 20 ס"מ) על אי סדרים, והופך אותו ישים על מחסומים וקפיצות.
3. ארונות עם מעיינות - זה סוג אחר של ההשעיה הממוקם בחלק האחורי. עיצוב זה הוא נוקשה יותר והוא מתאים לכבישים חלקים וכבישים.
קיבולת הסוללה
עבור מודלים חשמליים, קיבולת הסוללה היא פרמטר חשוב. זמן הטעינה ומרחק הנסיעה תלויים בה. הערכים יכולים להיות בין 15 ל 25 A / h. אשר פרופורציונלי לנתיב 40-70 ק"מ. זמן המתנה כאשר הטעינה משתנה בין 4 ל -6 שעות.
בעת בחירת אופנוע כזה, אתה צריך בזהירות לחשב את המסלול שלך כדי לוודא כי קיבולת מספיק עבור המטרה הסופית ויהיה זמן והזדמנות לטעון אותו.
מסה
משקל אופנוע יכול להיות בין 70 ל 350 ק"ג. זה מושפע הציוד שלה, גודל המנוע, קיבולת הטנק, וכו '
ככל שהמשקולת גדולה יותר, כך המכשיר יציב יותר על המסלול במהירות גבוהה (האף לא ירים). אבל המסה המרשימה מוסיפה מורכבות תוך שמירה על איזון ברמזורים ופינות איטיות.
1. לקבלת קפיצות וטריקים אתה צריך מודלים אור של 70-80 ק"ג.
2. להיכנס לעיר עסוקה לעבודה או לבית הספר קל יותר על אופנוע קל 90-110 ק"ג.
3. נסיעות ארוכות על הכביש דורשים מסה של 300 ק"ג.
4. מהירות גבוהה על האוטובאן נסבלת היטב עם מסה של לפחות 200 ק"ג.
גובה האוכף
באופנוע, מלבד כושר תמרון, גם הנוחות של הנהג חשובה. שהייה ארוכה במצב לא נוח מספקת רק כאב ומונעת ממך ליהנות מהנסיעה. זה מושפע גובה האוכף.
1. כדי לקפוץ מן springboards אתה צריך מודלים גבוהים מאוד של 960 מ"מ.
2. על המסלול, מתאים אנכי על אופני 700-800 מ"מ, או נמוך (500-600 מ"מ), הוא נוח, ובלבד הבסיס ארוך ותומכים ממוקמים הרחק לפני הרגליים.
3. עבור אופנועים ספורטיביים, נחיתה שכיבה מסופק, שבו הרגליים ממוקמות מעט מאחור. כאן גובה יכול לנוע בין 500 ל 700 מ"מ.
קיבולת מיכל הדלק
אינדיקטור זה על אופנועים שונים יכול להיות בין 3 ל 23 ליטר. הקיבולת שלו משפיעה על מרחק הנסיעה ללא תדלוק, כמו גם את המסה הכוללת של הרכב.
1. עבור קפיצה, יש צורך במלאי קטן, כי האימון מתרחש קרוב אליך, הרבה משקל מונע טריקים. כאן לבחור קיבולת של 3.5-4 ליטר.
2. לשימוש עירוני פנימי, שבו יש הזדמנויות רבות לתדלק, לבחור אופנועים אור עם טנק של 6-8 ליטר.
3. טיולי דיג תקופתיים או בין ערים צריך אספקה נאותה של דלק, אשר 11-14 ליטר.
4. בנסיעה ובכיבוש של מאות קילומטרים, נדרש נפח של 20-23 ליטר.
אורך
האופנוע יכול להיות ממדים באורך מ 1600 מ"מ ל 2600 מ"מ. זה משפיע על כושר תמרון. ככל שהבסיס גדול יותר, כך המעגל מסתובב. על הכביש המהיר הוא כמעט לא מורגש, אבל זה שימושי שימושי בעיר עמוסה התחבורה, שם יש צורך להשאיר מקום דחוס על ידי מכוניות.
גודל תא המטען
קריטריון זה צריך להיחשב אם יש לך להעביר את כל הפריטים.
1. כדי לעבוד עם לקחת תיק קטן או מזוודה שאינה דורשת תא המטען.
2. דיג וציד כרוך בהובלה של ציוד צריך מקום מתחת למושב עבור המלאי. זה לא כואב כאן ואת התיק בצד.
3. נסיעות ארוכות קשורות תמיד עם מספר מסוים של דברים, ואופנועים כאלה צריך שני תאים בצד אחד האחורי.
גודל גלגל
קוטר הגלגלים של אופנוע הוא מ R12 ל 18 אינץ '. ערך זה משפיע על המהירות - עם מספר זהה של מהפכות, את הגלגלים של קוטר גדול יעבור על, כלומר התנועה תהיה מהירה יותר. זה משפיע גם על התגברות של fossae קטן. הם לא כל כך מורגש.
1. עבור עיר שבה מהירות משחק תפקיד משני ויש כיסוי טוב, R12-14 גלגלים יעשה.
2. טיולי קרוז על סוס ברזל הוא עשה הכי טוב עם קוטר של R15-16.
3. מירוץ אוטובאן ידרוש ערך מקסימלי של R17-18.
איזה אופניים לבחור
1. עבור טריקים, הצעיר יצטרך אופנוע כביש חוצה מדינה עם יחידת כוח של 200 cm3, 4 משיכות עבור 18 כ"ס, סוג הזרקת קרבורטור, שידור מכני, גובה הנחיתה של 980 מ"מ, משקל 120 ק"ג, דיסק קדמי הבלמים תוף האחורי, גלגלים על R18, מקורר האוויר.
2. כדי לעבוד, ללמוד או לדוג, אתה יכול לרכוב על מכשיר עם נפח של 125 cm3, פלט של 11 כ"ס, מהירות מקסימלית של 100 קמ"ש, הזנת קרבורטור, תיבת הילוכים ידנית, קירור אוויר, עם אורך כולל של 2040 מ"מ, גלגלים R15, הבלמים דיסק הידראולי מלפנים ואת התוף האחורי, ההשעיה טלסקופית, 6 ליטר טנק.
3. נסיעה בארץ או בחוץ היא מתבצעת על מודל תייר שיוט עם קיבולת מנוע של 1200 cm3, קיבולת 150 hp, 22 ליטר טנק, הזרקת דלק, תיבת הילוכים אוטומטית, בלמים דיסק הידראולי, 770 מ"מ גובה אוכף, שמן סוג קירור, שלושה תאי מטען, שמשה קדמית גבוהה, גלגלים R17, במשקל 350 ק"ג.
4. מירוצי האוטובאן ידרוש גרסת ספורט עם יחידת כוח של 600 סמ"ק, 131 כ"ס, הפועלת במחזור הרביעי, עם מערכת קירור נוזלית, הזרקת דלק, שינוע ידני, מזלג טלסקופי מלפנים ובולם זעזועים יחיד מאחור, גלגלים R18, בלמי דיסק מונע הידראולי, עם מהירות מקסימלית של 260-300 קמ"ש, טנק 14 ליטר ומשקל כולל של 200 ק"ג.
כמה זה אופנוע
1. Off-Road לחצות מודלים ניתן לקנות מ 24,000 ל 90000 רובל.
2. לשימוש בתוך העיר, אופנועים קלאסיים הם קנו 44000-185000 רובל.
3. אופני קרוז עלות מ 150,000 ל 3,500,000 רובל.
4. מודלים ספורט נמכרים מ 300,000 ל 1,000,000 רובל.
זה יהיה מעניין גם חברים
