עם כניסתו של הטלפון הנייד, החיים הפכו להיות יותר קל ונוח יותר. אבל במקרים רבים ומסיבות שונות, היא יעילה יותר תחנת רדיו ברכב. האפשרות של משא ומתן זה אינו תלוי בתשלום חודשי, אזור כיסוי ומספר ארוך. בזכות רדיו 27 מגהרץ CBS, אתה תמיד יכול לעשות את הקשר הנכון, לברר על מצב התנועה או להתקשר חירום סיוע. יש אחד "אבל" - כל הפעולות האלה הן ריאלי רק אם יש מנגנון טוב, למשל, אחד מהבאים.
התוכן:
תחנת רדיו רכב אשר החברה לבחור
שוק האודיו רווי בתחנות רדיו לרכב מיצרנים שונים. ואיכות אחרת.
המוצרים של החברות הבאות הם פופולריים מאוד:
1. מג'ט
2. אופטי
3. וקטור
4. אלן
5. טרום
כל היצרנים כבר זמן רב על השוק, להפוך מוצרים איכותיים, יש מוניטין גבוה.
המפורסם ביותר של חמש הוא החברה הצרפתית Prezident. מכשירי הרדיו של החברה, אלא כי איכות, היקר ביותר.
תחנות הרדיו הטובות ביותר עבור העיר
לנהגי מוניות של ערים גדולות
אופטי 778 - משדר רדיו רב-עוצמה הפועל בתדר של כ -27 MHz עם אפנון FM (FM) ו- AM, כאשר הראשון משדר עד 50 ואט, עם השני - עד 20 W. ב
יש בקרת SQ ידנית ואפקט אוטומטי של בקרת רעש ASQ, "ECHO" ומצבי סריקה, הגנה ממגע עם מקור קוטבי, וכן מקלדת פונקציונלית המאפשרת לעבור במהירות לערוץ הרצוי - כולל "טווח ארוך" "15" או "חירום" 9/19 " ", להציב ברשת ד.
המכשיר מתוכנן היטב, עבור רוב המשתמשים לא צריך מגבר. מספר משמעותי של לחצנים אינו מסבך את הפעולה.
יתרונות:
- 400 ערוצי אירופה ורוסיה;
- טווח תקשורת מרבי, עיוות מינימלי לא ליניארי, קליטה באיכות גבוהה והעברת אותות;
- לא נדיף 8 ערוצים זיכרון;
- מן התצוגה עם קריאה אחורית נעים לקרוא היטב;
- איכות גבוהה לבנות רגישות המקלט;
- פשטות וקלות הניהול.
חסרונות:
- הסקה רדיאטורית סלקטיבית - פעולה לא יציבה של שלב הפלט;
- תיל קשה.
המכשיר בפתיחה התגלה כמבטיח מאוד, אך "גולמי" - זכה לביקורת חוזרת ונשנית על חסרונות קטנים וחמורים יותר.
כתוצאה מכך, הוא השתפר מספר פעמים, עבר מספר שינויים, כתוצאה של המאמצים לא היו לשווא - הגרסה האחרונה היא פופולארית ראוי בקרב הנהגים.
עבור נהגי מוניות של ערים קטנות
דגם MegaJet MJ-650 CB עם הספק יציאה של 8-10 W, הפועל ב -6 רשתות תדר - כל אחד מהם מייצג 40 ערוצים אירופיים ורוסים.
איכות הפעולה מובטחת בזיכרון לא נדיף ובקרת רעש אוטומטית, אפנון FM ו- AM, סריקה, ניטור ומעקב אחר יכולות של 2 קווי קבלה.
לקבלת נוחות השימוש, המרכיב נמצא בתוך המכשיר - הוא שולט ברגישות. עוצמה רמקול 3 וואט משופר HD שיפור מערכת שמע. המכשיר מוכן לעבודה "מהקופסה" - אם תרצה, והיכולת יכולה להיות משופרת מעט אפנון.
יתרונות:
- סינתיסייזר תדר עצמאית, backlit תצוגת LCD, attenuator, 2 מדכאי הרעש;
- נוח וברור;
- המעבר מ "0" ל "5" ובחזרה מבוצע על ידי כפתור 1;
- אמינות, טווח רחב, צליל נעים.
חסרון:
- o תביעות נדירות במקרה, מקשקש בנפח גבוה, ידיות פלסטיק, אשר להעיף.
תחנת MJ-650, שהחליפה את דגם 600, עלתה על קודמתה במספר נקודות - וכתוצאה מכך היא מבוקשת בקרב הצרכנים, תופסת עמדות מובילות בדירוגים שונים. הרוב המכריע של המשתמשים של 650 הם "לגמרי יפה."
עבור שליחי מכוניות
וקטור VT-27 נוחות - רדיו באיכות טובה של CBS, הפועל עם הספק יציאה של עד 10 W לאזרח ≈ 27 MHz - 450 ערוצי E ו- R זמינים, כמו גם תדר FM ואפנון AM.
מצויד ידני ו אוטומטי בקרת רעש הרגולטור, 10 niches של זיכרון עצמאי אנרגיה, כמו גם רמקול חזק, מיקרופון באיכות גבוהה ותצוגת LED דו ספרתית.
התחנה מעוצבת במיומנות - לא ניתן בטעות להפיל את ההגדרות במהלך המבצע. העיקר, שלא כמו רבים אחרים, הוא כי המכשיר אינו צריך להיות משופרת - אם יש צורך להגדיל את הטווח, הוא הושלם עם מגבר או גירסת HP הוא העדיף עם פלט 17 וואט.
יתרונות:
- הגנה מפני התחממות יתר של טרנזיסטור שלב הפלט על ידי גריז תרמי ו אטם נציץ;
- מתג "15" ו "19/9" ערוצים, קל לקריאה להציג;
- הגנה מפני נחשולי מתח וחשמל סטטי;
- באיכות גבוהה מסודר ההתקנה;
- אמינות, טווח רחב;
- מחיר נמוך
חסרונות:
- שקט, אם כי באיכות גבוהה אפנון;
- יחסית "גיל".
המכשיר אינו ממולא עם הרבה לחצנים ומתגים, זה לא נס של טכנולוגיה, אבל הוא מצויד בכל מה שצריך ועושה את העבודה כראוי. משתמשים אשר הבינו בעבר מה זה מודל זה להיות קנה לקבל את התוצאות החיוביות הצפויות.
המכונית הטובה ביותר תחנות רדיו עבור המסלול
עבור נהגים
MegaJet MJ-650 טורבו - גרסה מתוקנת של MJ-650, שבו עם אפנון FM הכוח גדל ל 18 W, עם AM - עד 16 W. העיצוב היה מצויד טרנזיסטור 2SC1969, דיודה נוספת, מתג בקרת חשמל ורדיאטור אלומיניום יצוק שנועד למנוע התחממות יתר.
יש עדיין 6 רשתות עם 240 ערוצים, 2 רמות רעש, סינתיסייזר תדר מסודר בנפרד, זיכרון נדיף. - כמו גם את היכולת לפקח, לסרוק 2-קו DW מעקב. המכשיר מצויד בתצוגת LCD, רמקול, משיק ומערכת של לחצני פונקציה, שאחד מהם נחדר במהירות על ידי הערוצים "21", "15", "9".
יתרונות:
- הכותרת של המוצר הטוב ביותר של השנה;
- אטנואטור, התאמת הרגישות של המקלט;
- 1-הכפתור בין פורמטים תדרים רוסית ואירופית;
- אמינות, פרקטיות, טווח ארוך.
חסרונות:
- לא רשום.
על פי משוב מהמשתמשים, ניתן להסיק מסקנות: אם ה- MJ-650 התברר טוב יותר מאשר ה- MJ-600, אזי הטורבו MJ-650 לא היה גרוע יותר מאשר ה- MJ-650, יתר על כן, רדיוס התחנה גדל באופן משמעותי.
למטיילים
הלייזר הטכנולוגי לינקולן II ASC MOD הוא דגם רדיו CB מתקדם הפועל עם SSB, FM, AM, CW מודולים בערוצי 400R ו 400E ומספק 31, 28, 12, 31 W, בהתאמה. תחנות זמינות: מדכאי רעש אוטומטיים וידניים, מערכת הפעלה של VOX, ניטור של 2 קבלות DW, מנעול מקלדת.
הציוד כולל מודול SWR מובנה, צג LCD רב-תכליתי, שקע אוזניות ושליטה ברמת הספק. בנוסף, המכשיר כולל דופק ומסנני רעש בתדירות גבוהה, כמו גם מתאמים של רמת הרגישות, צליל הצליל והגנה מפני מתח יתר. למעשה, זה כמעט אפשרי למצוא מכשיר רדיו פונקציונלי יותר מזה שסופק על ידי לינקולן.
יתרונות:
- צליל מערכת קידוד, מצב מהדר, 10 רמות של תאורה מתכווננת;
- מגוון רחב של תדרים, כולל תת טונאל - מ 38 ל 104;
- פונקציונליות עשירה, הגנה מגוונת רבים, אפנון מעולה;
- רעש עבודה רך ונכון, צליל נעים מהדובר;
- אינפורמטיבי, אבל לא להציג עומס יתר;
- התקנה יסודית, עיצוב אלגנטי.
חסרון:
- מחיר גבוה.
המחבר נראה נהדר, עובד נהדר משתמשים מרוצים.
לחובבי רדיו
MegaJet MJ-333 - גרסה משופרת של המודל 300 CBS - יש יתרון משמעותי: דיכוי רעש מתבצע כעת לא רק במצב ידני, אלא גם במצב אוטומטי.
בנוכחות 8 וואט של כוח, FM / AM אפנון, פונקציית סריקה, 120 (בתוספת 15 מוסתר HD) ערוצים על 3 רשתות עם אפשרות של המעבר "5" האירופי.
הוא מצויד עם כל מיני מתגים, כולל חירום "9", תצוגה רב תכליתית סקירה, משיק נוח עם מיקרופון, רמקול רם. A-walkie- טוקי מאוזנת יש את כל האפשרויות הדרושות, זה פועל בצורה חלקה - ללא כשלים וכישלונות.
יתרונות:
- פעולה יציבה ומדויקת של סינתיסייזר תדר קוורץ;
- תאורה אחורית LED רכה של הצג ואת הכפתורים;
- קבלה מעולה שידור;
- אמינות בפעולה, קל לניהול;
- עיצוב ארגונומי, עלות התקציב.
חסרון:
- מעט אפנון מוטה על פני מרחקים ארוכים.
המודל המודרני החליף בהצלחה את קודמו - הוא מצויד בפונקציות שימושיות חדשות, אך בכמות האופטימלית. תלונות הן למעשה נעדר. המכשיר נתבע על-ידי מנהלי התקנים.
עבור נהגים, נוסעים וחובבים אוטומטי
אלן 42 פלוס - אחד המכשירים הניידים המעטים הפועלים בטווח התדרים "האזרחי": 27 מגהרץ. מבחינה טכנית הוא מאופיין על ידי: כוח התפוקה של 1 ו 4 W, FM ו AM אפנון, 800 ערוצים - 400 RU עם אפסים ו 400 PX עם חמש.
הוא מופעל על ידי סוללה לרכב או מצית סיגריות. יש לו את היכולות של: סריקה 2 ערוצים (Dual Watch), הפחתת רעש, נעילת מקשים, חיבור לאנטנה של המכשיר.
מצויד בתצוגה מוארת מרובת פונקציות, שקע מיקרופון, לחצן חירום 9. יש לו תכונה חיובית: זה יכול לשמש גם אינטרקום הרכב והנייד.
יתרונות:
- מצב חיסכון בחשמל, האפשרות של נעילת המקלדת, נוכחות של S- מטר;
- חיבור אוזניות מסופק;
- ציוד עשיר, קומפקטיות, קלות הטיפול;
- אוניברסאליות, אמינות, רגישות של המקלט.
חסרונות:
- אנטנה חלשה הילידים;
- תיק עור באיכות נמוכה.
למרות כמה נקודות תורפה, באופן כללי, משתמשים כמו התחנה. התועלת שלו במצבים יומיומיים שונים צוינה. אקסטרים הפתעה היא לא מעשי של האנטנה, אשר במקרה זה קשורה עם "זבוב במשחה".
מה רדיו לרכב לקנות
בשוק המודרני יש תחנות רדיו רבות, כולל כלי רכב. אם אתה לא יודע את הדקויות של בחירה, לקנות את המכשיר המתאים ביותר לא יהיה קל. יש להמשיך ממספר גורמים, שהעיקריים בהם הם: תנאי התפעול הטופוגרפיים - ג 'ונגל עירוני ", טרסות פרברים, יער פתוח או הררי; רמת המינוי - מקצועי או חובב. כמו גם עמידה בדרישות של מאפיינים טכניים: כוח פלט, מספר ערוצים, נוכחות של רוסיה ו (או) פורמט תדר האירופי; סקוול וסוגי אפנון; את היכולת לגשת במהירות "15" משאיות ערוץ "9" חירום.
1. עבור עבודה יעילה, נהגי המוניות עם כוח פלט מוצק צריך ערוצים רבים - יותר טוב. לכן, התחנה תתאים להם: אופטימום 778 - עבור ערים גדולות; MegaJet MJ-650 - עבור אלה קטנים יותר.
2. נהגי המרחקים ארוכים אשר "מופרט" ערוץ "15" ו אפנון משרעת יהיה רק עוד טוקי: MegaJet MJ-650 טורבו - ובלבד שהם לא תכננו בעבר להתקין מגבר.
3. MegaJet MJ-333 יכול להיות מומלץ לבעלי רגיל של כלי רכב.
4. גורם נוסף המשפיע על הבחירה הוא עלות. אם זה לא נחשב, אתה יכול לרכוש Prezident לינקולן II ASC MOD. מכשיר זה יתאים לכל הקטגוריות.
זה יהיה מעניין גם חברים
