בסקירה זו תוכלו למצוא את coolants הטוב ביותר עבור מכוניות מיובאות המקומי, מכוניות ומשאיות של דורות שונים. במקביל לשקול את כל היתרונות והחסרונות של נוזל לרדיאטור פופולרי ואת האפשרות של ערבוב אותם עם נוזל קירור אחר.
Lobride (G12 + + ו- G13)
COOL Power Coolant -50 ° C (ירוק) - קרם עמיד ביותר עבור מכוניות יפניות
אחת היצירות הטובות ביותר של היצרן היפני, כאמור בכותרת, שומרת על ביצועים אפילו בטמפרטורות נמוכות מאוד עד -50 ° C. כדי לקבל את הדמות, לדלל את המרוכז צריך להיות ביחס של 3: 2.
בקטגוריה המקובלת "אירופית", תקן PC המצוין בכותרת מתאים ל- G12 + הנדיר ויש לו את כל יתרונותיו.
יתרונות you
- מתאים לכל מכוניות יפנית למעט Daihatsu וטויוטה (עבורם, TCL מייצרת נוזל קירור דומה באדום);
- תקופת ההחלפה המומלצת היא 4 שנים (או לאחר 80 אלף ק"מ);
- היכולת להמשיך לדלל את נוזל לרדיאטור אם המכונית משמשת בתנאים אקלימיים מתונים יותר;
- הוא ארוז במכלים עם פה נוח המונע מתיז של נוזל.
חס you
- "לא אוהב" לערבב גם עם פתרונות אחרים מהטווח שלה, החריג להיות אותו מחשב, אבל עם סימן של -40 ° C;
- מחיר גדול למדי הוא כ 300 רובל לליטר.
COOLSTREAM HDR (Heavy Duty) - עבור מנועי דיזל של משאיות כבדות
הפתרון מוכן של סגול רווי לא להתגבש בכפור עד -40 ° C. הרכב מכיל מספר סוגים של מעכבי קורוזיה, מגן באופן מושלם על חלקי נחושת ואלומיניום מחמצון בטמפרטורות גבוהות. HDR עונה על הדרישות של יצרנים רציניים של מנועי משאיות וציוד מיוחד (Cummins, ג 'ון צבי, CAT, וכו') ויש לו את כל הראיות הדרושות.
יתרונות you
- פיזור חום יעיל;
- הגנה על המערכת מפני cavitation ואת ההשפעות;
- אינו פוגע במבנה של חותמות פלסטיק וגומי;
- מרחיב את חיי משאבת המים;
- מכיל מייצבים, שבגללם הסיליקטים הכלולים בהרכב אינם מזרזים;
- זה אוניברסלי - זה יכול לשמש הן על מכוניות מקומיות מיובאות, כמו גם על ציוד נייחים.
חס you
- מחייב החלפת בעוד שנה וחצי.
Carboxylate (G12 ו- G12 +)
SINTEC Premium (G12 +) - אנטיפריז אוניברסלי לתנאים קיצוניים
אנטיפריז באיכות גבוהה עם נקודת הקפאה המוצהר של -40 ° C מיוצר על ידי היצרן המקומי, אך באמצעות תוספי מיובאים. הבסיס של נוזל אדום סגול הוא באיכות גבוהה אתילן גליקול מסונתז. זה נוזל לרדיאטור יש סובלנות המתקבל פולקסוואגן, FUSO KAMAZ ו MAN.
יתרונות you
- אוניברסאליות - נוזל קירור יכול להיות שפך לתוך מכוניות מיובאות המקומי, כמו גם במערכת של משאיות ואוטובוסים;
- אינו מכיל זיהומים שעלולים להזיק למלכודות אלומיניום או ברזל יצוק;
- הגנה אקטיבית של מתכת מפני קורוזיה, בעוד הרכב מרוכז במקומות כבר מושפע חלודה, לעצור את התפשטותו;
- "מילואים" מסוימים של טמפרטורות קריטיות - למעשה, נוזל לרדיאטור עדיין שומרת על נזילותו ב -42 מעלות צלסיוס, ו boils ב +115 מעלות צלזיוס;
- חיים שירות ארוך מ 250 עד 650 אלף ק"מ - בהתאם לגודל של המכונית ואת עומס המנוע /
חס you
- מזויף.
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus - הכי הרבה "משחק ארוך"
אנטיפריז אדום עם שם לבטא קשה, או פשוט KFS, מתאים למי לא אוהב להתעסק עם מוצרים כימיים אוטומטי. הנוזל נמכר הן בצורת מרוכזת והן מוכנה לשימוש.
רשימת המותגים שאושרו כוללת עשרה שמות גדולים (אאודי, קרייזלר, פורשה, BMW וכו '). השימוש של נוזל קירור זה יהיה שימושי במיוחד עבור מנועי עם חלקי אלומיניום.
יתרונות you
- למעשה, יש לו טווח טמפרטורות מעט רחב יותר, אם כי האינדיקטורים כאמור מקובלים (-40 .. 109 ° C);
- מאפשר לערבב עם כל נוזלים ללא G11 ו G12 נוזלים ללא סיליקה;
- מגן באופן מושלם מפני טמפרטורה גבוהה אלקטרוכימיים קורוזיה של אלומיניום;
- דורש החלפת פעמיים פחות מאשר נוזל קירור דומה - פעם אחת כל 5 שנים;
- אידיאלי לשפוך במכוניות חדשות.
חס you
- המחיר לליטר הוא יותר מ -400 רובל.
FELIX אנרגיית G12 - עבור מנועים ומשאיות
הקירור הצהוב מיועד לשימוש במנועים שחווים עומסי טמפרטורה מוגברים. Differs בתוכן מוגבר של תוספים המבטיחים יעילות שלה בתנאים קיצוניים.
ההרכב מומלץ לשימוש על ידי יצרנים של משאיות הפופולרי ביותר MAN, Iveco, מרצדס, כמו גם אאודי, GM, אופל מותגים אחרים - בסך הכל, שני תריסר אישורים רשמיים.
יתרונות you
- נמוכה סף התגבשות -42 ..- 45 ° C;
- מספק התחממות מהירה יותר של המנוע, מאשר אנלוגים רבים;
- זה עובד ביעילות גם בטמפרטורות גבוהות להגיע +120 .. + 124 ° С;
- ניתן להשתמש בו לציוד מיוחד, במנועי דיזל, גז ובנזין, וכן במתקנים נייחים ומערכות חימום;
- השפעה מועילה על מצב של גומי כריות פלסטיק, תוך שמירה על גמישות שלהם;
- תוסף פלורסנט הציג מאפשר לך לזהות במהירות דליפה באמצעות מנורת אולטרה;
- מאפשר לערבב עם אנטיפריזים אחרים של הכיתה G12;
- משאב עצום, שהגיע ל -650 אלף ק"מ.
חס you
- לא זמין בצורה מרוכזת - רק את הפתרון סיים.
BASF Glysantin G48 - אנטיפריז בסיסי, אשר משמש את כל
זה נוזל טורקיז על השוק מוצג בצורה מרוכזת ומדוללת. יתר על כן, אפילו הפתרון המוכן יש סף טמפרטורה נמוכה למדי (-38 ° C), ואתה יכול להתנסות עם הרבה ג'ל.
הרכב קיבל אישורים של כמעט כל יצרני המוביל, כגון BMW, ג 'נרל מוטורס, VW, סאאב, וכו' אגב, רוב היצרנים הכימיה אוטומטי להשתמש בסופר supercentcentrate כמו הבסיס.
יתרונות you
- מכיל מעכבים יעילים המונעים התפתחות של קורוזיה המתרחשת כבר;
- גם לאחר שימוש ממושך, זה לא ענן ואינו יוצר משקע;
- נסבל היטב על ידי מנועים עם קשרים אלומיניום;
- מי ברז ניתן להשתמש כדי לדלל נוזל לרדיאטור, אם זה לא קשה מדי, לא תהיה משקעים;
- תקופת החלפה - פעם בשלוש שנים.
חס you
- אינו מאפשר ערבוב עם נוזל קירור אחר.
H11H - קירור זול עבור מכוניות ישנות
אנטיפריז זה הוא שפך לתוך מכוניות, החיים המבצעיים של אשר מעל 30 שנה. תכונות נוגדות הקירור שלו מצוינות - הנוזל מתחיל להתגבש רק בטמפרטורות מתחת ל -40 ° C, אבל רותח מתרחשת מוקדם יותר מאשר בעת שימוש coolants אורגניים. המבנה יש אישורים רשמיים של חששות GM, פולקסוואגן, BMW ו פורשה.
יתרונות you
- ניתן להשתמש בהם למילוי המערכת ללא ניקוי מוקדם (בתנאי ששימוש ב- G11 או G12 נעשה בעבר);
- עובד ביעילות בטמפרטורה של +50 מעלות צלזיוס;
- אינו מכיל זיהומים מזיקים;
- הפתרון הסופי הוא ארוז פחיות, אשר מקטין את הסיכון של זיוף;
- עלות נמוכה.
חס you
- דורש תחליף תכופים, כמו רוב נוזל קירור "ירוק" (לפחות כל 2 שנים).
זה יהיה מעניין גם חברים
