די מספר רב של נהגים מודרניים לא מייחסים חשיבות מה הרכב משמש כדי לקרר את המנוע של המכונית האהובה עליהם. ישנם עדיין אנשים שחשבו בקלילות: כל coolants (נוזל קירור) לעבוד באותה מידה.
בינתיים, הבחירה של נוזל קירור עבור המנוע היא משימה חשובה מאוד, כי לא רק של מנוע ללא בעיות הפעולה, אלא גם היעילות שלה ועמידות תלויה הפתרון הנכון שלה. Coolants על השוק של המדינה שלנו ניתן לחלק לשתי קבוצות עיקריות: נוזל לרדיאטור ו אנטיפריז. איך אנטיפריז שונים מ נוזל לרדיאטור ומה וריאציות של נוזלים אלה על השוק - אנחנו יספר על זה במאמר זה.
מהו נוזל קירור?
הבסיס של כל נוזל קירור הוא מים אתילן גליקול (פרופילן גליקול ניתן להשתמש לעתים נדירות מאוד). הוספת אלכוהול בנפח של 50% -60% מאפשר לך להגדיל את נקודת הרתיחה ולהפחית את נקודת הקיפאון של הפתרון. עם זאת, עבור נוזל קירור מלא של רכיבים אלה אינו מספיק.
מספר תוספים מיוחדים נדרשים כדי להגן על החלקים ועל גוף המנוע מפני קורוזיה, כמו גם לשפר את הפונקציונליות של נוזל הקירור. זה בהרכב של אותם תוספים, או תוספים, שהוא שם נכון יותר, והוא ההבדל בין נוזל קירור המיוצר על ידי יצרנים שונים.
אנטיפריז ו נוזל לרדיאטור: מה ההבדל?
אנטיפריז הוא נוזל קירור המכיל מלחי חומצה אנאורגנית כמו תוספי מעכב קורוזיה:
- ניטריטים;
- חנקות;
- סיליקטים;
- בורטים;
- amines;
- פוספטים.
טכנולוגיית הייצור של Tosol נחשב מיושן, במדינות מפותחות, קירור כאלה אינם מיוצרים.
פיתוח מתקדם יותר הוא נוזל לרדיאטור: הוא נוזל קירור, התוסף המורכב של אשר נוצר על ידי מלחים של חומצות אורגניות עם השם הנפוץ "פחמתי". בשל העובדה כי תוספים שייכים לקבוצה זו, אנטיפריז נקרא לעתים קרובות נוזל קירור.
בנוסף ההבדלים האלה, יש עוד אחד אפילו חובב מכונית טירון יהיה מיד להצביע. הרעיון הוא כי antrireezes ו antipreezes המיוצרים על ידי מותגים שונים יש צבע שונה. רבים, במבוכה, לשאול את השאלה: איך, למשל, האם נוזל לרדיאטור כחול שונה מאדום, וכיצד אנטיפריז ירוק שונה מכחול?
אנו מצהירים בכל אחריות: צביעה של נוזל קירור אינה משפיעה על הביצועים שלה בשום אופן ואינה שווה את תשומת הלב שלך. זוהי תוצאה של תוספת של צבע, אשר יצרני נוזל קירור מנסים להבחין בין המוצרים שלהם בין כל האחרים. כמובן, אנטיפריז אדום שונה ירוק, אבל ההבדל הוא לא את המראה של הנוזל, אבל הביצועים שלה.
אנטיפריז ו נוזל לרדיאטור: מה עדיף?
התשובה לשאלה זו תהיה חד משמעית: אנטיפריז. הנה היתרונות שלה:
- יעילות קירור גבוהה.
אנטיפריז שונה מ נוזל לרדיאטור בכך שהוא יוצר סרט מגן על חצי מילימטר על כל המשטחים שבהם הוא בא במגע. הסרט הזה משחק את התפקיד של "מעיל פרווה", אשר פוגעת פיזור החום. אנטיפריז טופס סרט דומה רק באזורים אלה רגישים קורוזיה. - חיי שירות ארוכים ללא אובדן תכונות הגנה.
תוספים אנטיפריז נצרך בצורה חלקה, ואילו אנטיפריז, תהליך זה מתרחש במהירות ולא אחידה. - הגנת אלומיניום בטמפרטורות גבוהות.
במכוניות חדשות, אלומיניום הופך נפוץ יותר, על ההגנה שלה בזמן חימום, נוזל לרדיאטור הוא שימוש מועט. - חיסכון במצב הפעולה של משאבת המים.
בשל הרכב של נוזל לרדיאטור carboxylate, הלהבים של משאבת המים הם פחות רגישים להשפעות של זעזועים הידראולי עקב cavitation, אשר מאריך את חיי השירות שלה ב -50%. - הגנה על צילינדרים נגד cavitation.
- הרכב כימי יציב.
במהלך הניתוח, מרכיבי הנוזל לרדיאטור עשויים ליצור ג 'לים או תרכובות מסיסות אשר להאיץ ולסתום את מערכת הקירור. אנטיפריז ללא חיסרון זה. - תואם עם חותמות פלסטיק או גומי.
אפילו זה, רחוק מלהשלים, רשימה של היתרונות של נוזל לרדיאטור carboxylate נראה די מרשים, ולכן הבחירה בין נוזל לרדיאטור אנטיפריז ברור. על מנת לבחור את הזכות antifreeze עבור המכונית שלך, ללמוד את ההמלצות של automaker. ככלל, הם ניתנים בהוראות עבור המכונית.
זה יהיה מעניין גם חברים