18 migliori oli per motori

Ogni anno i produttori di prodotti auto-alimentari lanciano nuovi prodotti e righelli con formule raffinate. Ciò è dovuto principalmente al continuo miglioramento del motore e dei motori diesel delle nuove auto. La nostra recensione aiuterà a navigare in questa varietà e scegliere il miglior olio motore per la tua auto.

Come non ottenere un falso

A causa di sostituti di bassa qualità e carburanti e lubrificanti contraffatti, i motori delle automobili e la reputazione dei migliori produttori di oli motore sono interessati. Per preservare la "salute" della tua auto, controlla sempre i segni di autenticità sulla confezione con olio motore.

Ogni marchio ha il proprio set di protezioni contraffatte. Ad esempio, il Castrol originale può essere distinto in una sola volta da 5 caratteristiche:

• incisione laser sulla copertina;
• foglio protettivo sotto di esso;
• ologramma sul retro;
• numero unico sotto l'etichetta;
• adesivo olografico con codice di verifica.

Lo ZIC ha rilevato alcuni "chip" di Castrol (fogli, incisioni) e ha aggiunto una scala di misurazione, un film con un logo sul coperchio e ha anche complicato la forma dei contenitori.

Ravenol è generalmente considerato il punto di riferimento per i prodotti protetti che non possono essere falsificati. Qui, un ologramma viene aggiunto con la marcatura UV e uno strato antigraffio sopra il codice di verifica.

Altri produttori non stanno meno attivamente utilizzando i metodi di protezione elencati. Allo stesso tempo, l'autenticità online o via SMS, che è considerata la più affidabile, sta guadagnando più popolarità.

I migliori oli per motori semisintetici

La semisintetica ha una bassa evaporazione, un indice di viscosità elevato e buone proprietà protettive. I moderni oli ibridi sono di qualità simile ai sintetici puri, quindi sono molto richiesti tra i proprietari di auto e auto domestiche con un notevole chilometraggio.

Lukoil Lux - quasi universale

Lukoil Lux - semi-sintetici domestici per motori diesel e benzina. Una caratteristica distintiva del prodotto è la sua idoneità a lavorare con ICE su carburante ad alto contenuto di zolfo.

L'olio è realizzato con la tecnologia originale di Lukoil "Nuova Formula", che include i cosiddetti componenti termici. Proteggono il motore a temperature critiche: le sospensioni "calde" vengono attivate quando riscaldate e quelle "fredde" a temperature inferiori.

vantaggi:

• versatilità;
• basso costo;
• protegge in modo affidabile il motore dall'usura e dalla corrosione;
• non danneggia il convertitore catalitico;
• si inserisce negli standard API, SL e CF;
• Adatto per marchi di automobili nazionali.

svantaggi:

• durante l'uso prolungato, il numero di base diminuisce di un fattore 2 (da 7,7 a 3,75).

Mannol Classic - olio per regioni calde

Semi-sintetici per tutte le stagioni a base di oli base di alta qualità sono realizzati con l'aggiunta di additivi detergenti, a risparmio energetico e antiusura. Una caratteristica distintiva del prodotto è la sua resistenza all'ossidazione e alla distruzione.

L'olio affronta il compito di prevenire la formazione di fuliggine, incursioni di vernici e depositi di fanghi. Ma a causa dell'alta viscosità, è più adatto per le regioni meridionali del paese.

vantaggi:

• maggiori proprietà anti-attrito;
• rifiuto minimo;
• livello di olio stabile;
• prezzo basso;
• Adatto per il versamento su vecchie auto.

svantaggi:

• viscosità eccessiva per condizioni climatiche di una striscia media.

Mannol si riversò nei motori di Reno, alcuni Mercedes e Volkswagen. Tuttavia, questo olio è meglio mostrato in estate e nelle regioni calde.

Top oli motore sintetici

La sintesi è caratterizzata da alta uniformità e proprietà stabili. È resistente all'ossidazione, quindi è raccomandato per l'uso in condizioni fuoristrada, in montagna, a basse temperature e l'uso intensivo della macchina.

Motul 6100 Save Lite - per auto giapponesi e coreane

Salva Lite 5W30 - olio per il motore di ultima generazione. È altamente resistente all'ossidazione e ha una maggiore concentrazione di additivi detergenti. E la sua base di esteri migliora le caratteristiche tecniche dei carburanti e dei lubrificanti. Per le proprietà di risparmio energetico, Motul soddisfa il severo standard ILSAC GF-5.

vantaggi:

• assicura un'usura bassa e uniforme dei pistoni e delle camme dell'albero a camme del motore;
• progettato specificamente per il versamento in auto giapponesi e coreane;
• buon pacchetto detergente;
• riduzione della formazione di fanghi del 25%.

svantaggi:

• alto costo

Motul 6100 Save Lite è stato sviluppato appositamente per il nuovo "giapponese" e "coreano": Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi e altri marchi dell'industria automobilistica asiatica.

Rosneft Magnum Ultratec A3 - per strade russe

Ultratec A3 è un prodotto completamente sintetico con l'aggiunta di additivi salicilati che impediscono la formazione di depositi sulle parti del motore a combustione interna.

L'olio è stato sviluppato tenendo conto delle condizioni climatiche russe, ha migliorato le proprietà antiossidanti. Funziona altrettanto bene con i motori diesel e benzina delle nuove generazioni con prestazioni migliorate.

vantaggi:

• adatto per auto domestiche;
• elevata resistenza all'ossidazione;
• basso contenuto di ceneri;
• non richiede il lavaggio prima di un nuovo riempimento;
• consumo minimo

svantaggi:

• Ci sono falsi.

Sintetico Rosneft Magnum soddisfa i requisiti delle preoccupazioni di Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford e Peugeot-Citroen.

I migliori oli motore basati su PJSC

PJSC ha un ampio intervallo di temperatura di -65 .. + 150 ° C. Non ci sono metalli, carbonio e zolfo nella loro composizione, quindi gli oli su tale base sono altamente stabili.

Extreme A.M.G. GTI: puoi versare ovunque

Extreme AMG - sintetico su PAO ed esteri, che è stato prodotto sotto la tolleranza di 504/507. È utilizzato per motori diesel e benzina con e senza tubronadduction ed è compatibile con i filtri antiparticolato grazie al pacchetto Low-ash Low SAPS.

L'olio ha migliorato le prestazioni durante l'avviamento a freddo e allo stesso tempo riduce l'emissione di sostanze nocive, riduce il consumo di carburante, l'attrito e le parti soggette a usura. Ha un indice di viscosità elevato, quindi protegge perfettamente il motore dalla corrosione e dai depositi di vernice.

vantaggi:

• bassa evaporazione;
• soglia di congelamento -63 ° C;
• intervallo di sostituzione esteso;
• additivi a basso tenore di ceneri Low SAPS;
• massima protezione del motore.

svantaggi:

• un sacco di contraffazione in vendita.

Extreme nella versione aggiornata di GTI sarà soddisfatto della sua stabilità termica. L'olio ha ricevuto l'approvazione per i motori Porshe, ma in linea di principio può essere versato in qualsiasi auto per i lubrificanti C3.

AMSOIL Signature Series Synthetic 0W-20 - per regioni fredde

I composti di boro e di molibdeno fanno parte dell'olio sintetico della serie. Consentono di ridurre il consumo di lubrificante e carburante, riducendo contemporaneamente l'usura e il rumore del motore.

Questo prodotto è fabbricato sulla base di questo materiale sintetico PAO ed è dotato di serie di additivi detergenti e neutralizzanti.

vantaggi:

• TBN alto con buon margine;
• inizia a indurirsi solo a -52 ° C;
• basso spreco di petrolio;
• consumo economico;
• Adatto come lavaggio delicato.

svantaggi:

• prezzo elevato;
• contenuto di ceneri leggermente superiore.

Amsoil è adatto a tutti i tipi di benzina e alla maggior parte dei motori diesel, specialmente nelle regioni con inverni rigidi.

I migliori oli per motori estere

Gli esteri durante il funzionamento sono in grado di pulire anche il motore più sporco, che non ha visto il normale olio da quando ha lasciato la catena di montaggio. Questo è solo prendere costosi carburanti e lubrificanti principalmente per auto sportive e da corsa.

Motul 300V Power: olio "duraturo" per gli sport motoristici

Motul Power è prodotto utilizzando una tecnologia esclusiva di Core Core basata su esteri di piante. Ma la sua caratteristica principale è la base, che include dal 25 al 50% di oli di idrotrattamento.

Grazie a questo, Motul non deve essere drenato dopo ogni arrivo, come nel caso di altri esteri. Il periodo della sua sostituzione è vicino alle tradizionali formulazioni sintetiche.

Il prodotto Hydrocracking non è criptato, non brucia e non si piega. Inoltre, ha ricevuto un pacchetto additivo migliorato ZDDP, che è in anticipo rispetto agli standard sportivi moderni.

Include il modificatore dell'attrito del molibdeno: questa sostanza fornisce la massima scivolosità delle parti a contatto. Come risultato di tutti i miglioramenti, all'olio sono state assegnate tolleranze API (SN | CF) e ACEA A3, B4.

vantaggi:

• mancanza di falsi sul mercato;
• pompabilità veloce a basse temperature;
• tutta la stagionalità;
• stabilità di pressione, viscosità e strato di film oleoso;
• volatilità minima;
• massimizza il potenziale del motore.

svantaggi:

• prezzo elevato;
• ambito estremamente ristretto.

Il prodotto è progettato specificamente per il motorsport, ma recentemente è stato utilizzato sempre più spesso in auto come Subaru e BMW ed è generalmente adatto a tutti i tipi di ICE.

Mannol Racing Ester - olio economico per motori ad alta potenza

Olio sintetico con componenti estere fabbricati con tecnologia a sospensione. È stato sviluppato per fornire motori a quattro tempi ad alta accelerazione (sia a benzina che a diesel).

Racing Ester resiste a carichi estremi e temperature estreme. I suoi componenti formano sui dettagli del motore uno spesso film tecnico che li protegge dall'usura anche durante l'avviamento a basse temperature.

Gli additivi hanno una maggiore resistenza all'ossidazione e prolungano la vita della base petrolifera. Di conseguenza, carburanti e lubrificanti non bruciano e coca per molto tempo.

Una caratteristica di questo prodotto è un pacchetto di detergenti. Grazie a loro, il motore rimane pulito anche dopo un uso prolungato e intenso. Lo stesso olio ha tolleranze API - SN | SM | CF e ACEA A3 | B3 | B4.

vantaggi:

• prezzo basso;
• buona prestazione;
• non richiede l'uso di olio di risciacquo;
• lungo periodo di sostituzione;
• componenti detergenti nel pacchetto additivo.

svantaggi:

• molti falsi sul mercato.

Mannol, come sempre, ha prodotto un olio eccellente con un orientamento sportivo e ha lasciato indietro tutti i concorrenti, stabilendo un prezzo minimo per il suo prodotto.

I migliori oli per motori sovralimentati

I motori turbocompressi sono progettati per bruciare grandi volumi della miscela di lavoro. Ciò porta ad un aumento dei carichi termici e meccanici sulle parti dell'apparato.

Di conseguenza, l'olio funziona anche in condizioni più severe, il che significa che deve mantenere le sue caratteristiche sia a basse che a temperature elevate.

GULF Formula G - in modo da non guardare sotto il cofano

L'olio sintetico universale per tutti i tipi di motori, anche quelli sovralimentati, è caratterizzato da un'elevata stabilità termo-ossidativa, pertanto ha un lungo periodo di sostituzione.La Formula G riduce il fango e la formazione di incrostazioni sia nel motore che nel turbocompressore.

vantaggi:

• Pacchetto additivo per SAPS basso;
• prolungato periodo di sostituzione;
• stabilità delle caratteristiche di viscosità;
• eccellente fluidità e pompabilità a temperature sotto zero;
• rimuove efficacemente le impurità termali.

svantaggi:

• non raccomandato per auto con elevato chilometraggio.

L'olio è sviluppato secondo VW 503.01 per Audi e VW, ha una lista impressionante di tolleranze ed è davvero uno dei migliori. Soprattutto se l'auto non brilla tempestivamente MOT.

Areol Eco Energy DX1 - per auto con iniezione diretta

I materiali sintetici che risparmiano risorse per i motori gonfiabili delle autovetture soddisfano tutti i requisiti di Dexos1 Gen2 e LSPI.

L'olio contiene un pacchetto completo di additivi, inclusi componenti detergenti e sospensioni, che impediscono l'accensione prematura.

Areol, al meglio delle sue capacità, aumenta le risorse motorie e ha eccellenti proprietà anti-grippaggio e antiusura.

vantaggi:

• base di qualità basata su oli dei gruppi III + e IV;
• pacchetto additivo completo dei principali produttori;
• specifiche di alto livello;
• adatto per ambienti difficili, compreso il lavoro su carburante di bassa qualità;
• basso costo per tale qualità.

svantaggi:

• non trovato in tutti i negozi.

Eco Energy è adatto per le marche automobilistiche più popolari (soprattutto asiatiche): Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, KIA, Toyota.

I migliori oli motore per auto con filtro nero

Oli speciali a bassa SAPS contengono pacchetti di additivi con un basso contenuto di ceneri solfatiche, fosforo e zolfo per ridurre al minimo la presenza di fuliggine.

Elf Evolution Full-Tech Fe - per i proprietari di diesel Renault

Questo lubrificante è adatto per motori diesel Euro 4 ed Euro 5 e può essere utilizzato anche nei motori a benzina con sistemi catalitici di postcombustione.

Trasferisce facilmente alte velocità e carichi estremi, ha un pacchetto di alta qualità di additivi a basso tenore di cenere che aumentano la resistenza all'usura della base sintetica e riducono l'inquinamento del filtro del particolato.

Il punto di scorrimento dell'olio è -45 ° C, quindi è molto popolare tra i residenti delle regioni settentrionali del paese. Elf Evolution ha ricevuto le approvazioni ACEA C4 e C3 e l'approvazione Renault Diesel.

vantaggi:

• consistenza densa oleosa;
• efficace protezione del motore contro l'usura;
• impedendo la formazione di fuliggine nel motore a combustione interna;
• evaporazione minima;
• ampio intervallo di temperatura.

svantaggi:

• non adatto per motori Renault 2.2 dCi (G9T), ma sono generalmente capricciosi.

Elf Evolution è un buon ed economico materiale sintetico specializzato, che viene distribuito su tutti i servizi ufficiali di Renault.

Castrol Elixion Low SAPS - olio con evaporazione minima

Il prodotto per tutte le stagioni con le tolleranze ACEA E4, E6 ed E7 ha migliorato le proprietà anti-attrito. Utilizzato su ICE Evro4 e Evro5 con filtro antiparticolato diesel.

Il pacchetto di additivi per cenere bassa viene prodotto utilizzando la tecnologia Low SAPS, pertanto, Elixion mostra una maggiore detergenza e riduce l'usura del motore e del filtro del 30%.

A causa del contenuto minimo di ceneri, aumenta anche l'intervallo di cambio dell'olio, poiché mantiene le sue proprietà anche per periodi più lunghi anche in condizioni operative difficili.

vantaggi:

• intervalli di sostituzione prolungati;
• evaporazione minima;
• migliorata tecnologia di protezione del motore Clean Performance;
• risparmio di carburante grazie alle migliori caratteristiche anti-attrito.

svantaggi:

• l'abbondanza di contraffazioni, che è difficile distinguere dall'originale.

Castrol Elixion ha le approvazioni di case automobilistiche come Mercedes Benz, MAN e Volvo. Ahimè, per prenderlo in vendita, devi correre, ma molti negozi portano questo olio all'ordine.

I migliori oli per auto con elevato chilometraggio

I motori che avvolgono sull'odometro oltre 100 mila hanno già aumentato le distanze tra le parti in movimento.

A questo proposito, è necessario passare ad altri oli, idealmente - a buoni semi-sintetici che soddisfano gli standard di SAE, API, ACAE.

Castrol GTX 5W40 - prolunga la vita del motore

L'olio Double Action ha una composizione additiva unica che resiste ai fanghi, ai depositi di carbone e ai depositi di lacche. Di conseguenza, il livello di contaminazione delle parti mobili viene ridotto del 25%.

I componenti antiusura della formula aumentano la durata del motore in funzione. Inoltre, gli acquirenti Castrol GTX notano l'aumentata stabilità termica e la viscosità stabile di questo fluido. La qualità dei carburanti e dei lubrificanti è indicata dalle tolleranze ACEA A3, B3 e A3 / B4, nonché API SM | CF.

vantaggi:

• basso costo;
• tutta la stagionalità;
• elevata stabilità termica;
• supera i requisiti della classe API SN del 50%;
• caratteristiche di viscosità stabile;
• aumenta la vita del motore del 25%.

svantaggi:

• Ci sono falsi.

Castrol GTX può essere utilizzato con motori a benzina e diesel di automobili. L'olio ha ricevuto l'approvazione da Mercedes, Fiat, Volkswagen e Reno.

Moly Green Premium Black 5W30 - Olio "non congelante" per auto asiatiche

L'olio sintetico per ridurre il consumo di carburante del produttore giapponese è utilizzato nella benzina e nel diesel a quattro tempi, inclusi i modelli con turbocompressione, e soddisfa gli standard più recenti.

Il Premium Black aumenta la vita dei motori nuovi e nuovi, così come le loro prestazioni generali, garantisce un avviamento a freddo sicuro.

Il pacchetto di additivi Moly Green si distingue per le sue proprietà ad alta resistenza. Ma il principale vantaggio del lubrificante è di mantenere la viscosità di lavoro a -42 ° C.

vantaggi:

• protezione affidabile dall'usura per motori vecchi e nuovi;
• massimo risparmio di carburante;
• emissioni di scarico ridotte;
• consumo economico;
• portate eccellenti a basse temperature.

svantaggi:

• Non c'è in tutti i negozi.

Poiché Moly Green è un marchio giapponese, i suoi prodotti si concentrano principalmente sui modelli di auto asiatici.

I migliori oli motore per autocarri pesanti e veicoli speciali

Il criterio principale nella scelta di un lubrificante per autocarri e attrezzature speciali sono le proprietà a bassa temperatura del liquido.

Man Excellence 3677 - per camion MAN

Excellence 3677 è una novità sul mercato dell'autoolio, sviluppata appositamente per camion e veicoli MAN. L'eccellenza è adatta agli standard ICE Euro 4, 5 e 6, così come alla HBO. Il periodo di sostituzione è di circa 140 mila km, quando si utilizzano i filtri antiparticolato diesel, questa cifra cresce fino a 800 mila.

La composizione bilanciata del lubrificante sintetico MAN impedisce la formazione di depositi sulle parti del motore, riduce il consumo di carburante e la quantità di gas di scarico. E i motori originali aumentano anche significativamente la risorsa.

vantaggi:

• stabilità tecnica e antiossidante;
• risparmio di carburante;
• pulizia del motore in ambienti difficili;
• pacchetto bilanciato di additivi a basso tenore di ceneri;
• basso consumo;
• ampio intervallo di temperatura.

svantaggi:

• non mescolare con altri oli;
• prezzo elevato

Il numero di oli che soddisfano l'omologazione MAN 3677 non è così grande: solo una decina di produttori produce carburanti e lubrificanti di qualità adeguata. Ora, i loro ranghi sono stati riforniti con lubrificante, che è al 100% conforme a questi severi standard, dal momento che è stato originariamente sviluppato per loro.

Gazpromneft Diesel Ultra 10w40 - per motori diesel sovralimentati

La novità per tutte le stagioni del produttore Gazprom Neft ha confermato le sue prestazioni in condizioni climatiche difficili.

Diesel Ultra è un olio sintetico universale per ICE diesel ad alta accelerazione moderno con turbocompressione. Inoltre, è adatto per veicoli speciali, camion commerciali e SUV.Gli standard motori accettabili sono fino a Euro-5.

Il prodotto ha un indice di viscosità aumentato e proprietà anti-attrito ottimali. Durante tutta la vita dell'olio mantiene le sue proprietà grazie alla migliore stabilità termico-ossidativa.

Il pacchetto additivo include anche moderni componenti detergenti / disperdenti che mantengono la pulizia del motore.

vantaggi:

• per tutte le stagioni;
• Categoria UHPD;
• versatilità;
• migliore composizione dell'olio base;
• pacchetto additivo di ultima generazione.

svantaggi:

• Nella vendita al dettaglio questo olio è spesso accusato di un prezzo.

Diesel Ultra è un prodotto completamente nuovo che non è stato ancora testato sul mercato. Ma test di laboratorio testimoniano la buona qualità di questo lubrificante e corrispondono pienamente alle proprietà dichiarate.

I migliori oli per il motore di lavaggio

Il mercato moderno in questa nicchia offre oli minerali tradizionali, oltre a lavaggi a lungo termine e cinque minuti.

Questi ultimi sono di bassa efficienza e fanno più male che aiuto. Pertanto, il cerchio delle ricerche è ristretto all'acqua minerale e alle otturazioni di alta qualità.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung - additivo per lavaggio

Il liquido di lavaggio a lunga durata contiene disperdenti resistenti al calore e detergenti scarsamente solubili. Rimuovono efficacemente lo strato di olio, i fanghi e il fango scuro dal carter e dal circuito.

Lo strumento è versatile e adatto alla pulizia di motori di qualsiasi tipo. Eppure non è un lubrificante nel pieno senso della parola.

Oil-Schlamm viene aggiunto all'olio motore poco prima della sua sostituzione programmata. Come risultato di questo lavaggio, il consumo di carburante viene ridotto, la regolazione dei compensatori idraulici e il rumore nell'azionamento della catena vengono eliminati. La potenza del motore pulito aumenta e il suo lancio non causa più problemi.

vantaggi:

• imballaggio compatto;
• pulizia morbida a strati;
• sicuro per le foche;
• forma uno strato protettivo che impedisce l'usura del meccanismo;
• massima rimozione di sporco e olio esausto;
• facilmente rimosso dal sistema.

svantaggi:

• il prezzo è sopra la media

Oil-Schlamm-Spulung è raccomandato per motori heavy-wear. È meglio riempirlo con gli ultimi 200 km prima di cambiare l'olio.

ZIC Flush Synthetic - lavaggio con protezione

Efficace agente di lavaggio adatto per la pulizia non solo dell'ICE, ma anche della trasmissione manuale. Il liquido viene versato nel motore invece dell'olio usato e per qualche tempo viene usato come lubrificante.

Lo strumento è realizzato sulla base di sintetici Yubase con un alto contenuto di hydrocracking. Un pacchetto di detergenti nella sua composizione (detergenti e disperdenti) scioglie efficacemente i depositi di placca e fango.

vantaggi:

• impedisce l'ossidazione del nuovo olio motore;
• elimina il rumore nel motore e nella trasmissione;
• aumenta l'economia e l'efficienza del motore;
• non asciuga gomma e riempitivi polimerici;
• dissolve efficacemente il fango e il film d'olio.

svantaggi:

• alto costo al dettaglio;
• Contraffazione, difficile da distinguere dai prodotti originali.

Si consiglia di utilizzare prima di passare a olio motore ZIC.