I motori diesel sono più resistenti, sparuti e più economici da utilizzare. Sono economici nel consumo di carburante e nel suo prezzo. L'intervallo tra la manutenzione che hanno di più. Ma è necessario riempirli con lubrificante di alta qualità, altrimenti l'unità di potenza si guasterà rapidamente, esaurendo prematuramente la sua risorsa. Ti consigliamo di conoscere il rating dei migliori oli diesel, orientandoti in una vasta gamma di prodotti. Grazie a questa recensione, sarà possibile scegliere un olio di alta qualità per un motore diesel di varie categorie che ha recensioni positive e ad un prezzo accessibile.
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I migliori oli minerali diesel
Tali lubrificanti sono prodotti da materie prime naturali (olio), dalla distillazione e dall'aggiunta di additivi. A causa del basso costo di produzione, il prezzo finale è abbastanza abbordabile per il consumatore.
Gli oli minerali per i motori diesel non danneggiano le parti del gruppo di potenza e hanno un elevato turnover in forma riscaldata. Ma quando il gelo si ispessisce e complica il lancio. Adatto per MOT molto economico.
Totachi NIRO CI-4 15W-40 - per camion
Per servire economicamente un camion funzionante, il miglior olio minerale diesel con una viscosità di 15W-40 di un produttore giapponese sarà adatto. È prodotto dal produttore in contenitori da 19 e da 205 litri, adatto per la manutenzione di una macchina di grandi dimensioni e per l'intera flotta di camion. Le capacità hanno una finitura solida con un lato rosso e lo stesso coperchio, che aiuta a identificare immediatamente l'originalità.
pro:
- approvato e raccomandato dallo standard API statunitense, come evidenziato dalla presenza nel suo nome dell'indice CI-4;
- la qualità è confermata dalla norma europea ACEA e raccomandata esclusivamente per le attrezzature pesanti;
- adatto sia per motori diesel convenzionali che turbo;
- adatto per sistemi ERG;
- manico conveniente per trasportare una grande capacità;
- i guidatori gradiscono il suo colore;
- pochi falsi.
contro:
- con forti gelate di -21 ...- 25 gradi l'avviamento del motore non sarà più possibile;
- se l'olio bolle nel motore surriscaldato, ostruirà fortemente i canali interni;
- richiede sostituzioni più frequenti rispetto alle normative del produttore ufficiale;
- non ovunque tu possa comprare;
- un contenitore da 19 litri può essere venduto in taniche, o in barili senza collo, e saranno necessari accessori aggiuntivi per versarlo nel motore.
Total Rubia 4400 15W40 - consigliato per autobus
Questo è il miglior olio diesel adatto alla manutenzione degli autobus. La sostanza viene venduta in contenitori da 5 a 208 litri ed è adatta per le grandi aziende con una grande flotta, che farà risparmiare sulla manutenzione. Grasso tecnico per tutte le stagioni e consente di operare veicoli tutto l'anno.
pro:
- compatibile con tutti i tipi di motori diesel a quattro tempi;
- adatto per unità di potenza con turbina;
- il prodotto è conforme allo standard ACEA;
- particolarmente consigliato per le marche di autocarri e autobus Mercedes, Volvo e Man;
- adatto per un intervallo di sostituzione prolungato (fino a 30.000 km di corsa), se le istruzioni per auto implicano una tale frequenza di manutenzione;
- contiene additivi che impediscono l'accumulo di fuliggine;
- buone proprietà anti-corrosione;
- adatto per attrezzature pesanti;
- ci sono additivi antiusura;
- la densità, a una temperatura esterna di +15 gradi, è 0,887 g / cm3.
contro:
- quando la temperatura della strada scende sotto i -20 gradi, il motore dell'auto in piedi sulla strada non sarà possibile iniziare;
- una piccola capacità di 5 litri costa da 1.700 rubli.
I migliori oli diesel semisintetici
Questo tipo di gasolio è accompagnato dalla denominazione 10W-40 ed è più fluido a temperature negative. Avviare il motore con esso risulterà a -25 gradi.
Il fluido lubrificante tecnico è composto dal 70-80% della componente minerale e dal 20-30% della base ottenuta per sintesi. In termini di prezzo e qualità, questa è l'opzione media e più popolare tra i conducenti.
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - leader di mercato
Questo è il miglior olio diesel semisintetico riconosciuto in Europa e in Russia. Fornisce un'eccellente lubrificazione della parte di potenza sottoposta a carichi elevati.
Differisce in purezza di lavoro. Il produttore lo consiglia per auto americane, giapponesi ed europee.
pro:
- ha la corretta stabilità ossidativa a causa di una miscela di base e additivi;
- pronunciata proprietà anti-usura;
- riduce la formazione di depositi;
- aumenta la vita del motore e riduce la formazione di fanghi;
- proprietà visco-termiche ottimali da utilizzare tutto l'anno;
- ben pompato a bassa temperatura;
- adatto per motori diesel moderni di alta potenza con emissioni minime (per iniezione di carburante ad alta pressione);
- migliore protezione anticorrosione delle parti;
- fornisce una pressione stabile nel filtro dell'olio;
- Consigliato per SUV, camion pesanti e macchine agricole.
contro:
- costo elevato di 500 rubli per 1 litro;
- Ci sono falsi.
Lukoil Lux Turbo Diesel API CF 10W-40 - una buona combinazione di prezzo e qualità
Questo è il miglior olio semisintetico diesel, apprezzato dalla maggior parte degli utenti per qualità e valore. Per 1 litro devi pagare circa 200 rubli. Disponibile in comode bottiglie con un'enfasi in modo che non scivoli durante il versamento di olio nel motore.
pro:
- adatto a tutti i tipi di veicoli con motori diesel;
- Funzionerà bene sia nei vecchi motori diesel che nei nuovi modelli con turbocompressore;
- se c'è molto zolfo nel gasolio domestico, allora non danneggerà l'olio - quest'ultimo ha un'alta resistenza alla decomposizione;
- facile partenza in inverno;
- proprietà antiossidanti;
- supporta i sistemi di riduzione delle emissioni;
- promuove il rumore basso dal motore;
- mantiene le sue proprietà entro la fine della vita.
contro:
- dopo 8000 km di corsa puoi oscurarti, ma non dovresti aver paura.
I migliori olii sintetici diesel
Gli oli sintetici sono tra i più costosi perché sono prodotti interamente sintetizzando petrolio greggio su attrezzature costose. La loro fluidità alle basse temperature è elevata e la pulizia è migliore di tutti gli altri tipi di olio, quindi i canali interni del motore non sono contaminati e forniscono la migliore lubrificazione.
Shell Helix HX7 5w30 - a un livello premium
Questo è il miglior olio diesel sintetico prodotto dal produttore statunitense, con il maggior numero di recensioni positive. Disponibile in un contenitore di plastica blu scuro con una capacità di 1 o 4 litri. Se viene versato nel basamento, il motore può essere avviato anche quando il gelo è a -30 gradi.
pro:
- raccomandato soprattutto per le auto Mercedes e Volkswagen;
- conforme agli standard americani ed europei di API, ACEA;
- lubrificante per tutte le stagioni;
- non si addensa in inverno nelle auto lasciate per strada;
- facile avviamento del motore in qualsiasi condizione atmosferica;
- il motore funziona senza rumori estranei;
- molti additivi utili;
- non lascia depositi e depositi all'interno - è controllato da molti meccanici durante lo smontaggio.
contro:
- ci sono falsi;
- costo elevato di 300 rubli per 1 l;
- molto fluido, quindi anche se lubrifica bene, esce da sotto le guarnizioni e i connettori - è necessario riempire il livello in modo che la luce non bruci;
- dopo MOT e 5000 km di corsa, alcuni proprietari hanno il rumore dei compensatori idraulici su un motore freddo - dopo il riscaldamento, il suono scompare.
MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 - dal leader tedesco
Questo è il miglior olio diesel del produttore tedesco Mannol, caratterizzato da elevate proprietà lubrificanti e dall'abrasione dei componenti chiave del motore.
Disponibile in capacità di 1, 5, 10, 20, 60 e 208 litri, che è conveniente per la flotta di varie dimensioni. Ma il produttore lo consiglia esclusivamente per le auto.
pro:
- qualità testata nel tempo;
- comodi serbatoi per il riempimento diretto nel motore senza dispositivi aggiuntivi;
- adatto per macchine con filtro antiparticolato;
- raccomandato per Mercedes, BMW, Volkswagen;
- ha un alto grado di pompabilità attraverso i canali interni anche al momento dell'avviamento a freddo;
- tutte le tolleranze standard;
- garantisce la pulizia delle parti.
contro:
- il costo per 1 litro parte da 400 rubli;
- un sacco di falsi.
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