A stabilizátor állványok 3 hónapig és talán 10 évig tarthatnak - mindez az elemek minőségétől és a telepítő tapasztalatától függ. Ezek az eszközök fontos szerepet játszanak a test tekercsek minimalizálásában, amikor a kanyarodás során a biztonságosabb vezetést és a könnyebb kezelést teszi lehetővé. Ismerje meg a minősítést, hogy a stabilizátorok a legjobbak a különböző kategóriák között az ár számára, mert segít kiválasztani a legjobb megoldást, és ami a legfontosabb, hogy biztosítsa a vezetés biztonságát.
Tartalom:
A legjobb prémium stabilizátor rudak
Ezt a kategóriát német és amerikai gyártók töltik be. Termékeik a legmagasabb minőségűek és hosszú erőforrásokkal rendelkeznek. Az áruk megbízhatósága miatt sok aggály eredetileg egyetért abban, hogy ezeket az elemeket a gyártott autók szállítószalagjára szerelik fel.
A TRW az egyik legdrágább márka.
Ennek a német gyártónak az állványai az európai, koreai és japán autók széles választékához tartoznak, köztük a BMW, a VW, a Toyota, a Mazda.
A tengelykapcsoló rudak különböző hosszúságúak 50-241 mm között, ami lehetővé teszi, hogy felveszi az alkatrészeket bármely generációs és gyártási évre. A termékek alkalmasak jobb és bal oldali kormányzású modellekre is.
Előnyök:
- az M10 golyóscsapon lévő szál átmérője erősen rögzíti a felfüggesztést;
- a szilárd ujjak nem rendelkeznek hegesztéssel, így hosszabb ideig tartanak és éles rándulásokat szenvednek;
- a csomagtartóra húzva szorosan összenyomja a rudat, így a gömbcsukló jobban védve van a portól, a nedvességtől és a megsemmisüléstől;
- az önzáró anyákat alátétekkel kiegészítik.
hátránya:
- költsége 1100 rubel;
- sok hamisítvány van a piacon;
- nem mindig lehetséges megtalálni a részt (csak a hivatalos forgalmazóktól vagy a nagy beszállítóktól).
Lemforder - a legjobb német hagyományokban
Ezek a stabilizáló rudak a legjobb minőségűek, mivel a gyártásuk komoly ellenőrzést gyakorol. A német iparág vezetője nemcsak Európában telepített gyárakat. Most Lemforder termékek találhatók a tajvani gyülekezetben, ami szintén az eredeti.
Előnyök:
- pontos öntés;
- a golyócsap sima mozgása;
- az "L" cég logója az állvány oldalán található háromszögben eredetiséget mutat;
- az összekötő rúd vastagsága 10,13 mm, ami nagy szilárdságot jelez;
- karton dobozokban szállítják, és belül még polietilénben vannak, ami megvédi a polcokat a kiszáradástól vagy a nedvesség bejutásától;
- a készlet már tartalmaz anyákat;
- az ujj védő korrózióvédő bevonattal van ellátva;
- a hátlap teljesen fémből és domborúan van kialakítva, hogy ne gyűjtsön vizet magára;
- az ujján belül van egy hatszög, hogy egy kulcsot tartson;
- puha gumi anther.
hátránya:
- nincs tömítőgyűrű;
- 8 mm átmérőjű rúd rövid állványain;
- ára 1500 rubel;
- Néha a csomag állványok lehetnek a CTR-től.
A legjobb rackstabilizáló középáras szegmens
Ha a javítás szüneteltetésre szorul, de nincs mód arra, hogy pénzt kössön egy globális márkára, a legjobb állványokat az átlagos árkategóriából tekintheti meg. Ezek közé tartozik a koreai és a belga gyártók.
CTR - koreai termelés
Az ilyen stabilizáló rudak az ár / minőség arány szempontjából a legjobbak. A márka alá tartozó termékek Koreában készülnek.
Előfordul, hogy termékeiket a Lemforder német cégnek szállítják, amely kedvezményes áron szállítja őket a hivatalos kereskedőknek. Az állványok szép formájúak és a golyócsap simán mozognak.Sűrű polietilénben van csomagolva, amely hozzájárul a zsírtartalom megőrzéséhez.
Előnyök:
- Az alkatrész telepítésének befejezéséhez az ujj külső részén az arcok kerülnek kialakításra, lehetővé téve azt egy kulcs segítségével;
- a gumiszalag puha és címkézett, ami magas minőségellenőrzést és tömörséget jelez;
- az ujjszál védőbevonattal (fekete) van ellátva;
- a gyártó csak a felfüggesztésre specializálódott, így a keskeny fókusz lehetővé teszi megbízható állványok létrehozását;
- néhány hamisítvány;
- sok eladó;
- A helyszínen részletes információk a termékekről.
hátránya:
- műanyag tok;
- költsége 800 rubel;
- nincs tömítőgyűrű, ezért elkerülhetetlen a nedvesség behatolása;
- csak KIA, Hyundai, Gili és más márkák számára készült.
Sidem - széles körben ismert keskeny körökben
A cég 1933 óta gyárt alváz elemeket, így jelentős tapasztalatot szerzett. Stabilizátoraik a legjobbak, mivel az átlagos 600 rubel ára és a hibák száma alacsony.
A belga termelés megfelel az ISO szabványoknak. Az állványok hossza legfeljebb 298 mm lehet, a vastagság 9-10 mm.
Előnyök:
- az állványok széles körben használhatók (Ford, Mazda, Volvo), az 1999-es kiadás modelljeivel kezdve;
- megfizethető ár 600 rubelt;
- a golyócsap mozgása sima és késedelmes;
- alkatrészei krómozott anyákkal vannak felszerelve;
- minden jól zárva van a filmben, és dobozokba csomagolva egy európai készítésű jelvényt;
- a hátlap acélból készült, logóval és jelöléssel ellátva;
- hatszög az ujj rögzítéséhez;
- a stabilizátor rúd piros színű O-gyűrűvel rendelkezik;
- a hamisítványok ritkák, és a legtöbb üzletben vásárolhat termékeket.
hátránya:
- egy védőbevonatot alkalmazunk az ujjra, de ezután a szál vágásra kerül, és a körök tetején a fém egyszerűen csillog (gyorsan rozsdásodik);
- a legtöbb állvány 9 mm vastagságú.
A legjobb olcsó stabilizátor rúd
Ha a tekercscsökkentő rúd részletei lazaak és egyáltalán nem tervezték a javítást, akkor a legolcsóbb állványok között tekinthetjük meg az opciót. Ez a rés tele van orosz, kínai és még európai árukkal.
Febi - váratlan, de Németország
E márka alatt a német stabilizátorokat gyártják, a legjobbak 530 rubelt áruk miatt. Egyszerre a vállalat részletesen ismertette az olyan aggályokat, mint a Mercedes, a Volvo és az Opel, de a minőség kezdett enyhén csökkenni, és most a vállalat alacsonyabb pozícióba került a minősítésben.
Talán ez nem a termelés romlásához kapcsolódik, hanem sok hamisítvány miatt, ami tükröződik a felhasználók véleményében és visszajelzésében. Stabilizátorai lehetnek hegesztett vagy szilárd ujjakkal, ezért nehéz megjósolni az élettartamot.
Előnyök:
- a rúd hossza mentén széles állványok széles választéka (rövid és hosszú);
- alacsony költség 530 rubel;
- kiváló minőségű műanyagból készült kekszek;
- vastag, vastag gumi porszívók;
- fém hátsó sapka;
- a golyócsap könnyű mozgása a krakkolóban;
- Elegendő mennyiségű kenőanyag belsejében.
hátránya:
- a legegyszerűbb anyákkal ellátva anélkül, hogy ellenállnának a \ t
- Az O-gyűrűk hiányoznak, így a nedvesség belép;
- a pótalkatrészek alkalmasabbak a kiváló minőségű utakon közlekedő járművekre, és rossz lefedettségük miatt jelentősen csökken az élettartama;
- az egyik leginkább hamis termék.
Érdekes lesz a barátok számára is
