Ha télen fél órát kell táncolni az autó közelében, várva, hogy a szalon egy kicsit felmelegedjen, a kompakt melegítő megoldja a problémát. Vizsgálatunkban megtaláljuk a legjobb autós fűtőberendezések modelljeit, valamint komoly fűtési rendszereket, amelyek kényelmes környezetet teremthetnek még egy nagyon tágas, egyterű, terepjáró, utasszállító busz vagy autóházban is.
Elektromos modellek
DEFA Termini II 1400 - egy erős ventilátorfűtő, amely a kimenetből működik
Az 1,4 kW-os fűtőberendezés háztartási hálózatból működik, így csak akkor használható, ha az autó udvarban van egy autópálya alatt vagy egy villamosított garázsban. A készüléket a kabinban lévő teljes konzol segítségével rögzítik, és a saját tápkábelén keresztül csatlakoztatják a táphoz egy MiniPlug dugóval a végén.
Előnyök:
- Hatékony, még extrém hidegben is (-20 ..- 25 ° C és alacsonyabb);
- A TENA spirál védelme a túlmelegedés ellen biztosítva van;
- Az optimális hőmérséklet elérése érdekében az energiagazdálkodási üzemmódhoz való automatikus hozzáférés szabályozása;
- Páncélozott belső huzal, amelyet a motorháztető alá lehet vinni, valamint egy külső tápkábelt a készletben;
- Egyszerű és gyors telepítés.
hátránya:
- Költség több mint 10 ezer rubelt;
- A háztartási teljesítménytől való függés.
SITITEK Termolux 150 - egy kis és praktikus "szélpisztoly"
Kompakt 150 W-os kerámiafűtés - az autók egyik legbiztonságosabb eszköze. Ugyanazzal az elvvel működik, mint a háztartási ventilátorok, csak a jármű 12 voltos tápegységéhez csatlakoztatva. Természetesen nem elegendő a hatalom teljes kabinjának fűtésére, de a vezetőülés felmelegítéséhez és a jég olvasztásának felgyorsításához az üvegen eléggé képes.
Előnyök:
- Csendes és megbízható kefe nélküli motor;
- Hosszú 2 méteres vezeték;
- Egy összecsukható fogantyú, amely lehetővé teszi, hogy a fűtőtestet hajszárítóként használják a jégkagyló leolvasztására az üvegen;
- LED-es háttérvilágítás;
- Gumi bélésű ütésálló ház;
- A folyamatos üzemidő 15-20 perc - elég, ha a rendszeres kályha ideje „megreped” és elfogja a batonát.
hátránya:
- Alacsony teljesítmény.
Üzemanyag-melegítők
WEBASTO Thermo Top Evo Comfort Plus - mindent melegít
Az univerzális fűtőtestet nem csak az utastér melegítésére tervezték, hanem felgyorsítja a motor indítását és a tűzhelyet, hogy gyorsan elérje a teljes kapacitást. Ez a motorháztető alatt van felszerelve, ezért viszonylag kis mérete 22x9x15 cm, a működéshez a készülék önműködően szivattyúzza az üzemanyagot, körülbelül 630-720 ml / óra.
Előnyök:
- Az autó motorjának és szalonjának egyidejű felmelegedése;
- Nagy teljesítmény 2,6-5,2 kW;
- A benzin és dízelmotorok módosítása 4000 cm3-ig terjed;
- +60 ° C hőmérsékleten kezd fújni, és +80 ° C elérése után automatikusan átvált részterhelésre;
- Tágas belső terekkel rendelkező nagy járművekhez alkalmas;
- A folyamatos üzemidő eléri a 60 percet;
- Olyan időzítővel van ellátva, amely kényelmes kijelzővel, könnyen kezelhető és rusztikus menüvel rendelkezik;
- A garanciaidő meghosszabbítása 2 évre.
hátránya:
- Drága - egy távirányítóval ellátott készlet 40-42 ezer rubelt fog fizetni, és további 10 díjat kell fizetni a telepítésért.
EBERSPACHER Airtronic B4 12V - gazdaságos légrendszer
Hatékony fűtés nagyon nagy szalonokhoz (buszok, teherautók a kabinban, autóbuszok és kisteherautók). Az előző modellhez hasonlóan a közös üzemanyagrendszerből működik, és forró levegőt biztosít az autó belsejébe, megkerülve a szabványos tűzhelyet. A készülék csak benzinhez készül és 1,3-4 kW-os hőteljesítményt biztosít - a beállított üzemmódtól függően.
Előnyök:
- Nagy hatásfok a hőcserélő megnövekedett felülete miatt;
- Csendes működés;
- A fűtés sima beállítása;
- Alacsony üzemanyag-fogyasztás - 180 ml / h;
- Alkalmas a kabin folyamatos fűtésére parkolási idő alatt;
- A levegő beszívásának lehetősége kívülről vagy közvetlenül az utastérből.
hátránya:
- Nem a legkisebb méret (37x14x15 cm);
- A magas költségek mintegy 55 ezer rubelt, ezen összeg további 15-20% -át kell a telepítőknek fizetni a telepítéshez.
Autonóm eszközök
SITITEK Termolux-200 USB - 4-in-1 újratölthető modell
Egy kisméretű, akkumulátorral működtetett kabinfűtés, ha szükséges, csatlakoztatható az autó 12 V-os hálózatához. Abban az esetben, hogy nemcsak az elvezető rácsok, hanem egy kis LCD-kijelző, valamint a LED-ek is megjelennek, amelyek jelzik az eszköz működési módját. Fűtés közben meleg levegőt fúj, amelynek hőmérséklete +37 ° C.
Előnyök:
- Nem éget oxigént a kabinban;
- Van egy időzítő és egy óra, amely lehetővé teszi a fűtőberendezés automatikus programozását;
- Egy 15 amperes biztosíték jelenléte a tápkábelen;
- Nyáron használható, mint a ventilátor a levegő hűtésére a kabinban;
- A telefont vagy a tablettát az 500 mAh USB-csatlakozón keresztül töltheti fel;
- Beépített LED lámpa;
- Széles, kényelmes hordozófogantyú, amely egy 3-font sávhoz nem felesleges.
hátránya:
- Nem alkalmas durva télre, ha a hőmérséklet kívül esik -20 fokra;
- A töltés sokáig tart - akár 18 órát a cigarettagyújtóból és 6-8 órát a háztartási elektromos aljzatból.
TRUMA Vario Heat Eco - hatékony gázmelegítő
Egy meglehetősen komoly eszköz a tágas utas- és teherautók, lakókocsik és lakóautók melegítésére. A fűtőberendezés két termikus üzemmódban működik: 1,3 és 2,8 kW, és 30 mbar nyomású hengerekből (általában gázcsökkentőn keresztül) „folyik” a cseppfolyósított propán-butánt.
Előnyök:
- Viszonylag alacsony gázfogyasztás - a kiválasztott üzemmódtól függően 100-220 g / h;
- Jó légáram (155 m3 / h) is fennmarad a rendszer legtávolabbi területein is;
- Automatikus teljesítményszabályozás, figyelembe véve a beállított hőmérsékletet;
- Van egy éjszakai mód, amelyben a ventilátor szinte hallhatatlan lesz;
- Képes csatlakoztatni egy kiterjedt csatornarendszert az egész kabin egységes fűtéséhez;
- Tartalmaz egy nagy és informatív kijelzővel ellátott távirányítót.
hátránya:
- Ár 125 ezer rubelt.
Érdekes lesz a barátok számára is
