Ako vozač rijetko napusti grad ili na autocesti, koristi automobil samo kao prijevozno sredstvo od kuće do posla i natrag, zna cijeli dio puta napamet. Druga stvar je autocesta ili nepoznat grad - u takvoj situaciji bolje je biti spreman, jer vozač ne može znati koji je dio kamere instaliran na ili gdje će točno radar upucati u svoj automobil.
Praksa dokazuje da je radarski detektor sredstvo za uštedu novčanih kazni. Vrijedno je spomenuti uštede ne samo novac, ali i živce i vrijeme. Uostalom, prisutnost radar detektor smanjuje vjerojatnost komunikacije s predstavnicima prometne policije na minimum.
sadržaj:
Najbolji proizvođači radar detektora - koja tvrtka odabrati
Najbolji proizvođači radarskih detektora uključuju one koji uzimaju u obzir najnovije trendove u tehnologijama kontrole visokih brzina, a njihovi proizvodi u većini slučajeva dolaze u pomoć vozačima.
To uključuje:
- Cobra;
- Ulična oluja;
- BELTRONICS;
- Neoline;
- Sho-me.
Neki se modeli mogu pronaći u rangiranje najboljih radar detektora prema ocjenama kupaca.
Princip rada i radar detektor uređaja
Radarski detektor je uređaj za pretraživanje policijskih radara. Često se nazivaju antiradar, ali to nije isto. Ako prvi uređaj upozori na policijski radar, drugi utapa svoj val i iskrivljuje ga, što je protuzakonito.
Na području Rusije možete slobodno posjedovati i koristiti radarski detektor. On služi kao pomoćnik vozača, potičući ga gdje i kada usporiti.
Dobar detektor će prijaviti pristup radara dovoljno rano da vozač ima vremena da sigurno "smanji brzinu", ali čak i najskuplji uređaj neće pomoći ako je brzina premašena.
Dizajn uređaja može biti nekoliko vrsta:
1. Monoblok je samostalni uređaj u jednom paketu;
2. Daljinski - podrazumijeva odvojenu ugradnju prijemnog dijela i upravljačke jedinice;
3. Ugrađeno u drugi uređaj (u DVR ili u retrovizor).
Glavni elementi uređaja:
1. Jedinica za obradu podataka;
2. Radio (najčešće superheterodin);
3. Zvučnik ili zaslon za signal.
Princip rada uređaja je jednostavan. Saobraćajna policija postavlja radare usporediti frekvenciju signala reflektiranog od vozila u pokretu s izvornom frekvencijom kako bi odredila brzinu vozila.
Za obradu reflektiranog signala, odlazni radio signal mora biti vrlo jak. Ovaj odlazni signal i uhvatiti radarske detektore. Budući da detektor obrađuje izravni signal, on se aktivira prije nego što radar počne mjeriti brzinu vozila.
Vrste radarskih detektora
Monoblok radar detektor
Ova vrsta uređaja je najpopularnija kod upravljačkih programa. Montira se unutar kabine na vjetrobransko staklo uz pomoć nosača na usisu ili čičak. Moguća opcija pričvršćenja s ljepljivom tepih postavljenom na ploču.
prednosti:
- Jednostavna instalacija;
- Jednostavnost i jednostavnost korištenja;
- Širok raspon modela, uključujući proračunske uređaje i uređaje premium klase.
nedostaci:
- Prijemnik, smješten unutar putničkog prostora automobila s atermalnim staklom, nije u mogućnosti pokupiti radarske signale;
- Ne može se koristiti prilikom posjeta većini europskih zemalja u kojima je uporaba radarskih detektora zabranjena.
Daljinski radar
Ovaj tip uređaja uključuje zasebnu instalaciju u odjeljku motora dijela za primanje signala. Upravljačka i alarmna jedinica nalazi se unutar kabine. Uređaj ima dobru otpornost na smetnje i ima snažan procesor, zahvaljujući kojem radi stabilno na velikim udaljenostima.
prednosti:
- Mogućnost korištenja uređaja u zemljama koje zabranjuju uporabu radar detektora na zakonodavnoj razini;
- Mogućnost ugradnje u modele automobila, čije staklo štiti infracrveno zračenje i blokira prolaz radarskih signala;
nedostaci:
- Visoki troškovi;
- Instalaciju uređaja treba obavljati samo profesionalni električar, jer podrazumijeva visokokvalitetno postavljanje elemenata ožičenja.
Radarski detektori s GPS modulom
GPS modul je izvrstan dodatak radarskom detektoru. Ugrađeni ili vanjski GPS modul pomoći će uređaju da odredi položaj radarskih instalacija koje kontroliraju brzinu transporta. To uključuje "Avtodoria", fiksiranje pokreta na kontrolnom dijelu puta do video kamere.
Određivanje položaja kamera moguće je zahvaljujući bazi u kojoj su učitane koordinate kamera. Pri približavanju dijelu puta, uređaj signalizira vozaču da smanji brzinu kretanja.
prednosti:
- Nema potrebe dodatno instalirati GPS informator;
- Baze podataka se redovito ažuriraju na službenim web stranicama proizvođača, a mogu se dobiti besplatno;
- U postavkama GPS-modula možete odrediti prag brzine na koji uređaj neće oglašavati zvučne signale;
- Uređaj automatski podešava prag okidača ovisno o dijelu rute kojom automobil prolazi.
nedostaci:
- Cjelovitost i relevantnost policijskih radarskih baza podataka ovisi o proizvođaču, to zahtijeva redovito nadopunjavanje.
Signalni radarski detektori
Svaka vrsta radarskog zračenja ima određene parametre: trajanje impulsa i trajanje pauze između impulsa, period ponavljanja impulsa. Kombinacija tih parametara ili potpisa je vrsta digitalnog potpisa zračenja, koji pomaže detektoru da prepozna radar u tranzitu.
Uređaji na temelju potpisa pojavili su se nedavno (2016.). U njihovoj memoriji postoje baze s “potpisima” radara i uzorcima smetnji u sustavu. Kao odgovor na njih ili ignoriranje, uređaj ili daje signal upozorenja ili uzalud ne ometa vozača.
U budućnosti, potpisi anti-radara trebali bi osigurati pobjedu nad lažno pozitivnim rezultatima.
prednosti:
- To je prikladno kada se koristi u megalopolisu, jer je bez nebrojenih lažnih pozitivnih rezultata, koji su karakteristični za rad radarskog detektora u gradu;
- Većina modela ima procesor za analizu signala velike brzine;
- Otkrivanje i informiranje o poznatom radaru, čak i na pozadini jakih smetnji.
nedostaci:
- Nepotpune baze podataka za pretplatu;
- Osnove pretplate nekih modela mogu se ažurirati samo u servisnom centru;
- U početnoj fazi razvoja, uređaji su inferiorni u odnosu na konvencionalne radarske detektore u području djelovanja.
- Za usporedbu primljenih signala s ugrađenim potpisima potrebno je vrijeme, tako da uređaji rade 10-20% kasnije od uobičajenih modela.
Parametri za odabir radarskog detektora
Raspon djelovanja
Ona varira u različitim modelima od 1 do 5 km.
1. Budžetski modeli mogu pokupiti signale na udaljenosti od 1 do 3 km. To je dovoljno za ugodnu promjenu brzine.
2. Skuplji modeli upozoravaju na radar za 5 km. No, često je 1 km dovoljno, jer je zona za fiksiranje radarske policije 300 m, a zona za namještanje radara Strelka 150 m.
Treba imati na umu da prijem signala ovisi o mnogim čimbenicima i uvjetima koji se ne mogu izračunati.
Ti čimbenici uključuju:
1. Vremenska;
2. Teren;
3. Brzina vozila;
4. Zagušenje opterećenja.
Raspon emisije
Na ruskim cestama uređaj mora podržavati sljedeće raspone zračenja:
1. K;
2. Ultra-K;
3. X i Ultra-X (potrebno na teritoriju zemalja ZND-a, uključujući Ukrajinu, Bjelorusiju).
U rasponima Ka i Ku u Rusiji nema potrebe. Preporučuje se da uređaj kupite bez njihove podrške ili s mogućnošću da ih isključite, jer neradne trake stvaraju smetnje.
Broj razina osjetljivosti i njihovo podešavanje
Svi moderni modeli imaju nekoliko razina osjetljivosti.
1. U uređajima premium klase, odabir načina rada obavlja se automatski;
2. U proračunskom načinu rada odabir se obavlja ručno.
Prikaz informacija
Svjetlosna indikacija može biti:
1. LED;
2. karakter;
3. Lik-grafički.
Proračunski modeli opremljeni su LED-ima, a skuplji modeli imaju zaslone.
Instant-on i POP podrška
1. Instant-On - ovaj način rada ("instant start") primjenjuje se u nekim ručnim cestovnim radarima. U stanju mirovanja ne emitiraju signal i detektori ih ne vide. Zračenje se pojavljuje samo u vrijeme mjerenja brzine vozila.
2. POP je superbrzi impulsni način rada radara - trajanje impulsa je stotinka sekunde. Način rada potreban je za prepoznavanje signala u rasponu K i Ka. U Rusiji i CIS-u je način rada potreban za prepoznavanje signala iz radara Iskra-1 i Berkut.
Metoda detekcije radara "Strelica"
Moguće su tri metode otkrivanja:
1. radar;
2. GSM;
3. Radar + GSM.
Najbolje se smatra kombiniranom metodom, koja osigurava 100% detekciju.
Filtriranje signala i mogućnost dodavanja lažnih točaka
S funkcijom filtriranja signala, uređaj uklanja smetnje i prepoznaje samo korisne signale.
Koristeći funkciju dodavanja točaka lažnih pozitivnih rezultata, možete dodati točku u memoriju uređaja pomoću GPS modula kada uređaj prijeđe preko kojeg uređaj neće dati signal, što ometa vozača.
Prisutnost režima "grad" i "autocesta"
Ovi načini podešavaju osjetljivost detektora. U gradu ima više signala i smetnji, što znači da bi osjetljivost uređaja trebala biti niža. Na stazi bi trebao biti maksimum.
Većina modela ima nekoliko načina ("grad 1", "grad 2", itd.), Koji se razlikuju u razini osjetljivosti koju koriste filtri i opsezi zračenja.
Kvaliteta zvučnog signala
Prilikom kupnje uređaja preporučljivo je osobno poslušati zvučni signal koji emitira uređaj, jer neki zvukovi mogu biti previše neugodni. Neki modeli emitiraju dubok, prigušen zvučni signal, dok drugi proizvode dosadne "trejlingove slavuj".
Dodatne značajke
1. Funkcija zaštite VG-2 - uređaj s ovom funkcijom automatski se isključuje nakon što se otkrije signal i nakon nekog vremena nastavi rad. Sustav VG-2 dizajniran je za otkrivanje radarskog detektora u automobilu, a zaštitna funkcija ne dopušta sustavu da detektira radarski detektor.
2. Funkcija SMART - na modelima s GPS modulom moguće je automatsko prebacivanje između „grada“ i „autoceste“.
3. Funkcija glasovnog upozorenja - kada se približavate radarskom uređaju obavijestit će vas o vrsti radara i frekvencijskom rasponu u kojem je detektiran.
4. Značajka "Anti" korisna je na dugom putovanju ako je vozač umoran i počinje zaspati za volanom. Uređaj će povremeno emitirati nizak signal koji treba isključiti. Ako se to ne dogodi, tada će se oglasiti glasna sirena koja bi trebala probuditi vozača.
5. Neki uređaji imaju mogućnost spremanja postavki u memoriji (glasnoća, svjetlina, način rada). Kada uključite uređaj, radi s prethodno spremljenim postavkama.
6. Funkcija isključivanja pojedinih raspona omogućuje vam da smanjite broj lažnih pozitivnih rezultata, odvajajući pojedinačne frekvencijske raspone.
Koji anti radar odabrati
1. Prilikom odabira, trebali biste dati prednost uređaju, koji pruža mogućnost onemogućavanja nepotrebnih raspona;
2. Ako automobil ima staklo ili staklo s grijaćim grijačem, klasični radarski detektor neće raditi.U ovom slučaju prikladna opcija je razmaknut model. Radni dio takvog uređaja nalazi se izvan kabine, a zaslon je smješten unutar njega;
3. Vozačima koji su često izvan grada, potreban vam je uređaj koji može raditi u nekoliko načina osjetljivosti;
4. Poželjni digitalni ili analogno-digitalni modeli. Uređaji s analognim signalima su zastarjeli;
5. Trebate preferirati uređaj s GPS modulom i mogućnost određivanja laserskih signala;
6. Vozači koji planiraju posjetiti europske zemlje automobilom, gdje je zabranjeno korištenje radarskog detektora, moraju kupiti udaljeni uređaj s funkcijom zaštite VG-2;
7. Prilikom odabira uređaja s detekcijom "strelica", raspon detekcije treba biti najmanje 1 km, a razina osjetljivosti mora biti najmanje 8. To će otkriti kompleks s vjerojatnošću od 95%.
Koliko radar detektor (radarski detektor)
1. Cijene za low-end modele s minimalnim brojem funkcija od 2 do 3,5 tisuća rubalja;
2. Uređaj s GPS modulom može se kupiti po cijeni od 2,2 do 7,3 tisuća rubalja;
3. Za radar detektor s naprednim funkcionalnost će morati platiti od 5 do 9 tisuća rubalja;
4. Udaljene uređaje možete kupiti po cijeni od 12 do 44 tisuće rubalja;
5. Modeli potpisa koštaju od 4,7 do 25 tisuća rubalja.
Bit će zanimljivo i prijateljima