Kako odabrati gume za automobil: zima, ljeto i cijelu sezonu

Gume su ključna komponenta automobila u smislu sigurne vožnje. Ispravno odabrane "gume" - zalog bez problema i udobnosti. Pravilan odabir guma pomoći će u smanjenju troškova goriva i održavanja. Članak je namijenjen za odabir guma za obične, "civilne" automobile u ruskim uvjetima na cesti. Akcenti se također stavljaju na sigurnost. Suvremeni modeli većine proizvođača dovoljno su otporni na habanje i veliku kilometražu. Nakon 40-50 tisuća kilometara, čak i najbolja guma gubi svojstva. I nakon 4-5 godina, struktura bilo koje gume postaje krhka. Kemijski reagensi i ultraljubičasto svjetlo, dnevne promjene temperature i drugi čimbenici okoliša su neprijatelji bilo kojeg sastava.

Najbolji proizvođači automobilskih guma - koja je tvrtka bolje odabrati

Kupnja guma po brendu nije najgora ideja. Da ne bi pogrešno izračunali, možete odabrati proizvode proizvođača "top-tier" sa svjetskim imenom.

Posebno su dobri brendovi:

1. Pirelli

2. Michelin

3. Dunlop

4. Goodyear

5. Bridgestone

Proizvodi tih tvrtki zasigurno neće razočarati, ali ipak je bolje odabrati gume prema važnijim kriterijima od ugleda proizvođača. Mnogo toga ovisi o pravilnom odabiru za sezonalnost i veličinu gume.

U prethodnim desetljećima domaći proizvođači nisu imali najbolju reputaciju, ali suvremeni ruski brendovi Cordiant, Matador, Nordman i Amtel proizvode visokokvalitetne proizvode s doista cool značajkama.

Također spominjemo i malo poznate, ali vrlo kvalitetne marke - na primjer, Lassa ili Superia. Ove niske cijene stranih marki su malo inferiorni u odnosu na skuplje "gumena braća".

Neidentificirane jeftine modele kineskog podrijetla treba izbjegavati u svakom pogledu - to su izuzetno nesigurne uštede.

U svakom slučaju, trebali biste slijediti preporuke proizvođača automobila i upravljati gumama u pravim uvjetima:

• s određenim pritiskom na upute - bez obzira na "iskusne savjete";
• izbjegavanje jakog habanja gaznoga sloja i neuporabe guma više od 4-5 godina;
• ugradnja guma samo onih veličina koje su dopuštene u "murzilka" - tehničkom priručniku za održavanje.

Ovim pristupom čak će i jeftine gume trajati dugo vremena, a rukovanje će ostati na visokoj razini. Odstupanja od preporuka smanjuju i vijek trajanja i sigurnost. Ova pravila su važnija od korištenja skupih "slavnih" guma. Detaljnije i zanimljivije o određenim markama i modelima opisano je u ocjeni proizvođača guma.

Vrste guma za automobile

Gume za "obične civilne" automobile mogu se razlikovati po sezonalnosti. Zapravo, postoje samo dvije vrste: ljeto i zima, ali postoje nijanse.

Ljetne gume

Lakši u težini i kruti u sastavu. Dizajn gaznoga sloja dizajniran je tako da uzme što više vode izvan kontaktne površine u uvjetima kiše: gubitak mogućnosti kontrole zbog akvaplaninga neprijatelj je sigurnosti. Svrha klasičnih ljetnih guma je maksimalna upravljivost automobila na toploj temperaturi suhog i blago vlažnog asfalta. Postoje takve vrste ljetnih guma koje su namijenjene za terenska putovanja, gume za kišu (točnije, "anti-rain"), brzina, pojačanje itd.

Prednosti ljetnih guma:

• minimalna težina;
• mekoća (koja utječe na rukovanje) na toplim temperaturama;
• niska razina buke;
• visoka udobnost.

nedostaci:

• radikalni gubitak karakteristika upravljivosti pri niskim temperaturama - počevši od +4 - +6 stupnjeva;
• gume postaju oštre u zimskim uvjetima, grubo govoreći - "pretvara se u skije";
• niska razina adhezije s hladnim (a još više snijegom pokrivenim) asfaltom: automobil je češće sklon plutanju i klizanju.

• Pogledajte i: 7 najboljih automobilskih ljetnih guma

Zimske gume: sa šiljcima i bez

Čak iu toplim regijama, gdje je snijeg rijedak gost, korištenje zimskih guma nužno je za svakoga tko se brine o vlastitoj sigurnosti. Inače, uobičajena je zabluda da je "zima" navodno namijenjena za vožnju po ledu i snijegu. To uopće nije slučaj: zadatak ove vrste guma je raditi na niskim temperaturama, a ne na klizavim površinama.

Zimske gume ne mogu se koristiti u toplom vremenu. Smatra se da se te gume nose s cestom na temperaturi ne višoj od +10 stupnjeva. Kada temperatura raste, oni počinju "plutati": površina se omekšava i brzo se istroši, a prianjanje na cesti se pogoršava. Karakteristična buka zimskih guma nije najbolji pratilac za vozača.

Zimske gume se dalje dijele prema prisutnosti / odsutnosti šiljaka. Gume s dizalicama dizajnirane su za čestu uporabu na ledu i na snježnim cestama, a zimske gume (velcro) bez klinova su svestranije.

U regijama sa stvarnom, snježnom zimom, bolje je koristiti gume s klinovima. Ovo je vrsta zimske gume koja je prekrivena metalnim šiljcima. Šiljci "grizu" na skliskoj površini i pružaju mnogo višu razinu prianjanja na cestu. Međutim, oni su beskorisni (pa čak i štetni) na običnom asfaltu: trošenje, visoka buka i potrošnja goriva su negativni sateliti guma s šiljcima. Postoje modeli zimskih guma s izmjenjivim šiljcima.

Uobičajeni mit povezan je s korištenjem zimskih guma: što je površina kontakta veća ("spot"), to je bolje prianjanje. Nije. Sužite dublji "zagriz" u površinu snijega zbog višeg pritiska. Široke gume pružaju manji pritisak na površinu i vjerojatnije je da će kliziti i kliziti. Što je kontaktna ploča uža, to je bolje "držati".

Prednosti zimskih guma:

• pripravak ostaje mekan čak i na temperaturama ispod nule;
• dok je automobil obuven u zimske gume, ljetni pribor "odmara": ekonomičan pristup;
• rad na snijegom pokrivenoj površini puno je bolji od ljetnih i "sve-sezonskih" guma.

nedostaci:

• dobro rukovanje u hladnom i suhom vremenu opušta neiskusne vozače: kada padne snijeg, pretjerano samopouzdanje može biti opasno;
• povećana buka
• veća masa (opterećenje na podvozje);
• povećana potrošnja goriva;
• potreba za vremenom "pereobuvatsya" u ljetnim setu u dosljedno toplo vrijeme.

• Pogledajte i: 18 najboljih zimskih guma

Sve sezonske gume

Sve-sezonske gume nisu univerzalno rješenje za štedljive vlasnike, već kompromis u odnosu na dva seta: za ljeto i za zimu. U toploj sezoni, sezona je lošija od ljetnih modela. Na snijegu (ili na niskim temperaturama) rade lošije od zimskih. Rad gume za sva godišnja doba može se opravdati samo u toploj sezoni, a zimi - samo u toplim regijama gdje temperatura rijetko pada ispod -5 stupnjeva. Pod drugim uvjetima, "univerzalnost" može biti iskreno opasan čimbenik.

Prednosti svih sezonskih guma:

• mala težina;
• mogućnost korištenja tijekom cijele godine u područjima s blagim zimama;
• cijena jednog seta guma uvijek je manja od dvije (za zimu i ljeto).

nedostaci:

• Sva godišnja doba rade lošije tijekom cijele godine od odgovarajućih sezonskih setova;
• povećana potrošnja gume zbog cjelogodišnje uporabe;
• na snijegom pokrivenim (pa čak i hladnim, suhim) cestama, automobil je malo bolje kontroliran nego u ljetnim gumama.

• Pogledajte i:11 najboljih automobilskih guma za sva godišnja doba

Veličine i način čitanja oznaka guma

Glavni kriteriji odabira

Glavni kriterij za odabir je ispravna veličina, koja odgovara vašem modelu automobila. Važeće veličine navedene su u priručniku s uputama (ili na službenim stranicama proizvođača automobila).

Svako odstupanje od normi je nered i loš pomagač u plemenitom cilju sigurnosti, i evo zašto:

• nestandardna veličina guma ozbiljno opterećuje ovjes i amortizere automobila;
• postoji negativan utjecaj na prijenos;
• kada se okreće, gume različite veličine mogu dotaknuti tijelo;
• pokazatelji instrumenata postaju netočni: čak i minimalno odstupanje od standardnih veličina profila dovodi do povećanja (ili smanjenja) brzine vidljive na brzinomjeru za 5-10 km / h;
• vara i brojač kilometara - brojač kilometara.

Dimenzije guma označene su numeričkim indeksima tipa 205/55 R16.

Slovo R označava radijalni tip gume - drugi zapravo nisu napravljeni za "civilne" automobile ovih dana. Broj nakon R označava promjer gume i diska u inčima. Na kotačima promjera 16 inča nemoguće je "uklopiti" gume različite veličine - samo 16. Isto pravilo vrijedi, naravno, za sve druge veličine. Prvi broj u djeliću je jednostavan pokazatelj: širina gume (mm). Široki modeli pogodni su za snažnije automobile nego za male automobile. Što je veći ovaj indikator, to je veća kontaktna ploča ("štap") i, sukladno tome, karakteristike ubrzanja / usporavanja (ako je motor dovoljno snažan za to). Na snijegom prekrivenoj površini uže gume bolje drže cestu. Drugi broj u frakciji je omjer visine profila i širine gume. Prevedeno u univerzalnu - je visina gume od "rupe" do gaznoga sloja, podijeljena širinom, štoviše, u postocima.

Kako bismo brže svladali karakteristike, analizirat ćemo ga jasnije s primjerima:

1. > 55% su niskoprofilni, pogodni za osobna vozila, imaju visoku upravljivost, ali slabu otpornost na loše ceste.

2. 60-75% se naziva visokim profilom, koji se koristi za osobna vozila i pridonosi dobroj stabilnosti na lošim cestama, ali na štetu rukovanja i brzine.

3. <80% su full-profile, koriste se na SUV-ima, mogu se pohvaliti velikim prometom i rukovanjem na malim brzinama, ali nisu dizajnirani za konvencionalne automobile.

Uvijek slijedite preporuke proizvođača automobila pri odabiru guma za njihove karakteristike. Ovaj zahtjev je neophodan za sigurnost. Poslušajte savjete "iskusnog" moguće samo ako se podudaraju s pravilima djelovanja.

Ostale važne vrste označavanja

Ikona kišobrana (ili riječi Rain / Aqua, itd.) Označavaju vrstu kiše koja se bolje bori protiv akvaplaninga, ali može biti manje praktična na suhom kolniku.

Ikona zimske pahuljice (ili riječ Frost) označava zimsku gumu.

Označavanje M + S ("glina + snijeg") može biti prisutno i tijekom zime i tijekom cijele sezone (pa i ljeta!) Vrste guma. To je guma, bolje prilagođena za terensku vožnju. Međutim, pogrešno je shvatiti da M + S ukazuje na hladnu sezonalnost. Ne vjerujte ovoj izjavi.

Četveroznamenkasti indeks 1517 označava datum proizvodnje. U ovom primjeru govorimo o 15. tjednu 2017. godine. "Mlađi" gume pri kupnji, to bolje: životni vijek je ograničen na 4-5 godina, i nema više. Štoviše, odbrojavanje je od datuma proizvodnje, a ne od početka rada.

Opcije odabira gume

Praktični savjeti

1. Ako su sve ostale jednake, odaberite gume koje manje teže. Ne radi se o potrošnji goriva, već o ozbiljnoj ovisnosti ovjesa o težini guma. Što je manji, to se automobil osjeća ugodnije i manje amortizera troši zajedno s ostalim čvorovima u kućištu.

2. Što je gazni sloj viši, veća je razina buke, osobito u zimskim modelima. Kontroverzno, ali praktično pravilo: dobra, sigurna guma je malo glasnija od svojih kolega. Međutim, moderni gumeni spojevi pružaju dovoljnu udobnost zvuka.

3. Meke gume su udobnije, ali imaju duži put zaustavljanja. Namijenjeni su ljubiteljima mirne, pouzdane vožnje.

4. Asimetrična gazišta, iako se smatraju sigurnijima u uvjetima kiše, manje su praktična: prvo, teže je pronaći zamjenu za ozbiljna oštećenja guma, a drugo, postoje poteškoće s probijanjem: rezerva možda nije prikladna za probušenu stranu.

5. Za zimske modele gume, bolje je odabrati uski profil: to će vam pomoći da "zagrizete" dublje u snijeg i led.

Brzina i masa

Bez obzira na vrstu sezonalnosti guma, one mogu imati posebne osobine koje određuju njihovu užu svrhu. Primjer - pokazivači brzine. Oni označavaju maksimalnu dozvoljenu brzinu za ovaj model. Slova od M do Y označavaju brzine od 130 do 300 km / h: na primjer, označavanje W = 270 km / h.

Skupi modeli velikih brzina nude veći stupanj prianjanja pri velikim brzinama. Međutim, u svakom slučaju, ne preporučujemo prekoračenje brzine izvan posebno dizajniranih auto trkaćih staza. Vrtoglavica je glavni uzrok nesreća, a članak se posebno fokusira na sigurnost.

Postoje vrste guma ovisno o maksimalno dopuštenoj masi. Indeksi težinskog opterećenja češće su važni za komercijalna vozila, ili za osobna vozila s visokim teretom (SUV-ovi, mini kamioni, pickupi).

Marketinški trikovi koje ne treba "voditi"

Posebne tehnologije pokrivača guma (povećani gazni sloj, otpornost na bušenje "Run Flat" itd.) Potrebne su za terenske uvjete. U pravilu, za poboljšane dodatne karakteristike guma treba platiti ne samo rublju, nego i smanjenjem univerzalnosti. Na primjer, terenske gume se ne ponašaju dobro u urbanim uvjetima zbog buke, smanjene udobnosti i kontrole, povećane potrošnje goriva. Stoga preporučujemo da posebne vrste guma pogledate samo ako planirate upravljati automobilom u nestandardnim uvjetima: velike brzine, nedostatak cesta, prijevoz robe itd.

Ne biste trebali vjerovati uvjeravanjima proizvođača o "ekonomičnosti", smanjenoj potrošnji goriva i velikoj otpornosti na habanje. To su premali čimbenici koje treba shvatiti ozbiljno. Da, zaista postoje modeli guma koji pomažu u smanjenju potrošnje goriva. U najboljem slučaju, i pod idealnim uvjetima vožnje, govorimo o desetinama postotka. Drugim riječima, takve će gume pomoći uštedjeti 100-200 grama goriva na svakih 100 litara i više. Otpornost na trošenje? Svi moderni modeli su prilično pouzdani, ali u svakom slučaju, "životni vijek" guma ne prelazi 5 godina ili 40-50 tisuća km. Čak su i skupocjene gume koje se duže koriste jednostavno opasne i nepouzdane.

Troškovi guma za automobile

Na cijenu utječu čimbenici:

1. Identitet marke: u pravilu ne smijete preplatiti marku ako se gume koriste na jeftinim automobilima u uobičajenim urbanim sredinama.

2. Zemlja porijekla: domaće su mnogo jeftinije, ali među ruskim modelima sve češće postoje vrlo vrijedne kopije, bez kompromisa u pouzdanosti ili sigurnosti. Nizak ugled ruskih robnih marki ubrzano postaje zastarjeli mit iz prošlosti.

3. Veličina gume: što je veći promjer kotača, to su skuplje gume. Najjeftinije gume su mali automobili i kompaktni hatchbacks. "Cipele" za velike limuzine i SUV-e mnogo su skuplje.

4. Treba imati na umu da mnogo ovisi o sezonalnosti prodaje - na primjer, cijena zimskih guma raste s dolaskom hladnog vremena i obrnuto. Na trošak stranih modela utječe i trenutni tečaj rublje.

PRESUDA

Mnogi proizvođači imaju vlastitu tehnologiju sa zvučnim nazivima - pri odabiru gume teško da se morate ozbiljno usredotočiti na njih. U pravilu, to su samo marketinški trikovi koji gotovo da ne utječu na praktičnost korištenja. Na primjer, neki modeli opremljeni su popularnom tehnologijom "Run Flat", koja vam omogućuje da se i dalje pomičete čak i sa praznom gumom.Unatoč očiglednoj prednosti, takve su gume skuplje i teže, gotovo za jednokratnu upotrebu i ne mogu se uvijek zamijeniti u automobilskim servisima, posebno izvan većih gradova.

Glavna pravila za odabir "cipele" za automobil:

1. Koristite samo dimenzije navedene u korisničkom priručniku.

2. Ušteda na svim sezonskim gumama dopuštena je samo u toploj klimi. Zimske su gume mnogo bolje od "univerzalnih". Gumene gume su dobre u uvjetima stalnog snijega i leda na asfaltu.

3. Kvaliteta ruskih guma znatno se poboljšala posljednjih godina i sada je rijetko inferiorna u odnosu na inozemne kolege.

I na kraju, najvažnija stvar: sve gume strogo zahtijevaju pravilan rad i brigu. Stalno pratite razinu tlaka, balansiranja, kao i parametre podvozja / prstiju i drugih šasija vozila. Samo u ovom slučaju, gume će trajati dugo, a vožnja će biti doista sigurna i udobna. Imajte dobar izbor - i dobre ceste!

Pogledajte i:

10 najboljih auto utičnica

5 najboljih kompresora za automobile

5 najboljih proizvođača diskova s ​​žigom

7 najboljih ljetnih automobilskih guma

8 najboljih proizvođača aluminijskih naplataka

9 najboljih auto alarma