Ako u zimi morate plesati pola sata u blizini automobila, čekajući da se salon malo zagrije, kompaktni grijač će riješiti problem. U našem pregledu naći ćete najbolje modele grijača automobila, kao i ozbiljne sustave grijanja koji mogu stvoriti ugodan ambijent čak iu vrlo prostranoj kabini kombija, SUV-a, putničkog autobusa ili motorne kuće.
Električni modeli
DEFA Termini II 1400 - snažan ventilator koji radi na izlazu
Grijač od 1,4 kW napaja se iz kućne mreže, pa se može koristiti samo ako je automobil u dvorištu ispod nadstrešnice ili u elektrificiranoj garaži. Sam uređaj je učvršćen pomoću kompletnog nosača u kabini i priključen je na napajanje putem vlastitog kabela za napajanje s priključkom MiniPlug na kraju.
Pros:
- Učinkovito čak i na ekstremno hladnim (-20 ..- 25 ° C i niže);
- Zaštita spirale TENA je osigurana od pregrijavanja;
- Kontrola snage s automatskim pristupom ekonomičnom načinu rada radi postizanja optimalne temperature;
- Oklopna unutarnja žica koja se može staviti ispod haube, uz vanjski kabel za napajanje u kompletu;
- Jednostavna i brza instalacija.
kontra:
- Trošak preko 10 tisuća rubalja;
- Ovisnost o moći domaćinstva.
SITITEK Termolux 150 - mali i praktični "pištolj za vjetar"
Keramički grijač Compact 150W - jedan od najsigurnijih uređaja za automobile. Radi na istom principu kao i domaći grijači ventilatora, samo što su priključeni na 12-voltnu mrežu napajanja vozila. Naravno, za grijanje cijele kabine njegove snage nije dovoljno, ali za zagrijavanje vozačkog sjedala i ubrzavanje topljenja leda na staklu, on je sasvim sposoban.
Pros:
- Tih i pouzdan motor bez četkica;
- Dugi 2 metarski kabel;
- Sklopiva ručka koja vam omogućuje korištenje grijača ventilatora kao sušila za kosu za odmrzavanje ledene kore na staklu;
- Prisustvo LED pozadinskog osvjetljenja;
- Kućište otporno na udarce od gume;
- Vrijeme neprekidnog rada je 15-20 minuta - dovoljno je da redovita peć ima vremena za “pucanje” i presretanje štafete.
kontra:
- Mala snaga.
Grijači goriva
WEBASTO Thermo Top Evo Comfort Plus - zagrijat će sve
Univerzalni grijač je dizajniran ne samo za grijanje putničkog prostora, već i za ubrzavanje pokretanja motora i peći za brzo postizanje punog kapaciteta. Instalira se ispod poklopca motora, stoga ima relativno malu veličinu od 22x9x15 cm.
Pros:
- Istovremeno zagrijavanje motora i salona automobila;
- Visoka snaga 2,6-5,2 kW;
- Postoje modifikacije za benzinske i dizelske motore do 4000 cm3;
- Počinje puhati na temperaturi od +60 ° C, a nakon postizanja +80 ° C automatski se prebacuje u način djelomičnog opterećenja;
- Pogodno za velika vozila s prostranim interijerom;
- Trajanje neprekidnog rada dostiže 60 minuta;
- Dolazi s tajmerom koji ima prikladan zaslon, jednostavan rad i Russified izbornik;
- Mogućnost produljenja jamstvenog roka na 2 godine.
kontra:
- Skupo - skup s daljinskim upravljačem koštat će 40-42 tisuće rubalja, plus još 10 morat će se platiti za instalaciju.
EBERSPACHER Airtronic B4 12V - ekonomičan zračni sustav
Učinkoviti grijač za vrlo velike salone (autobusi, kamioni s vezovima u kabini, auto prikolice i minivani). On radi, kao i prethodni model, iz zajedničkog sustava za gorivo i opskrbljuje vrućim zrakom unutar automobila, zaobilazeći standardni štednjak. Uređaj se proizvodi samo za benzin i osigurava toplinsku snagu ekvivalentnu 1,3-4 kW - ovisno o postavljenom načinu rada.
Pros:
- Visoka učinkovitost zbog povećane površine izmjenjivača topline;
- Tihi rad;
- Glatko podešavanje grijanja;
- Mala potrošnja goriva - od 180 ml / h;
- Prikladno za stalno grijanje kabine tijekom parkiranja;
- Mogućnost usisavanja zraka izvana ili izravno iz putničkog prostora.
kontra:
- Najmanja veličina (37x14x15 cm);
- Visoki trošak je oko 55 tisuća rubalja, još 15-20% tog iznosa morat će se platiti instalaterima za ugradnju.
Autonomni uređaji
SITITEK Termolux-200 USB - 4-u-1 punjivi model
Mali, napunjeni akumulatorski grijač kabine može se, po želji, spojiti na 12 V mrežu automobila, a uključen je i kabel s upaljačem za upaljač. Na kućištu se nalazilo mjesto ne samo za deflektorske rešetke, već i za mali LCD zaslon, kao i LED indikatori koji ukazuju na način rada uređaja. Kada se zagrije, puše topli zrak s temperaturom od +37 ° C.
Pros:
- Ne sagorijeva kisik u kabini;
- Tu je tajmer i sat koji omogućuje programiranje grijanja;
- Prisutnost osigurača od 15 amp na kabelu za napajanje;
- Može se koristiti ljeti kao ventilator za hlađenje zraka u kabini;
- Telefon ili tablet možete puniti putem USB priključka od 500 mAh;
- Ugrađena LED svjetiljka;
- Široka praktična ručka za nošenje koja za bar od 3 kilograma nije suvišna.
kontra:
- Nije pogodan za oštru zimu, kada je temperatura izvan pada do -20 stupnjeva;
- Potrebno je dugo vremena za punjenje - do 18 sati od upaljača za cigarete i 6-8 sati iz kućne električne utičnice.
TRUMA Vario Heat Eco - učinkovit plinski grijač
Prilično ozbiljan uređaj dizajniran je za zagrijavanje prostranih salona za putnike i kamione, karavana i motornih kućica. Grijač radi u dva termalna režima: 1,3 i 2,8 kW, te "jede" ukapljeni propan-butan iz cilindara pod tlakom od 30 mbar (obično preko reduktora plina).
Pros:
- Relativno niska potrošnja plina - ovisno o odabranom načinu rada 100-220 g / h;
- Dobar protok zraka (155 m3 / h) održava se čak iu najudaljenijim područjima sustava;
- Automatska kontrola snage uzimajući u obzir postavljenu temperaturu;
- Postoji noćni način rada u kojem ventilator postaje gotovo nečujan;
- Mogućnost povezivanja opsežnog sustava kanala za ravnomjerno grijanje cijele kabine;
- Uključen je daljinski upravljač s velikim i informativnim zaslonom.
kontra:
- Cijena 125 tisuća rubalja.
Bit će zanimljivo i prijateljima
