Dobra kočiona tekućina mora istovremeno ispuniti nekoliko zahtjeva. Prvo, mora imati visoku točku vrenja. Inače ćete osjetiti da papučica kočnice nije uspjela. Nepotrebno je reći da to neće dovesti do dobrog? Drugo, potrebna je minimalna korozivnost. To neće brinuti zbog činjenice da kočioni vod može hrđati. Treće, tekućina za kočnice mora imati dobra svojstva podmazivanja. Ako vaš automobil ima protublokirajući sustav, obratite pozornost samo na standard tekućine DOT5.1. Četvrto, proizvod mora imati visoku stabilnost viskoznosti. Inače, u hladnim uvjetima može doći do slabog kočenja. Koje tekućine ispunjavaju sve ove zahtjeve?
sadržaj:
Tekućina za kočnice koju tvrtka odabere
Konvencionalno, svi postojeći proizvodi mogu se podijeliti u dvije skupine, što smo i učinili. Prvi će uključivati kočione tekućine proizvedene u inozemstvu. Drugi uključuje proizvode domaćih tvrtki. Razlika između njih je stvarno mala.
Posljednjih godina naše rafinerije su hladno nadograđene, što je rezultiralo pojavom visokokvalitetnih motornih ulja, kočionih tekućina i ostalih proizvoda potrebnih za servisiranje vozila. U isto vrijeme, pakiranje s tekućinom proizvedenom u Rusiji često će biti jeftinije, što također ne treba zaboraviti.
Najpopularniji na otvorenom prostoru naše zemlje su kočione tekućine pod sljedećim markama:
1. RosDOT
2. Castrol
3. Liqui moly
4. Motul
5. Sintec
Nemojte pretpostavljati da kvalitetni proizvodi proizvode samo te tvrtke. Opet, njihove proizvode jednostavno može pohvaliti veću popularnost.
Najbolje kočione tekućine proizvedene u Rusiji
Sintec Super DOT-4
Sintec je najpopularniji ruski proizvođač maziva za automobile. Proizvodi se redovito oglašavaju na televizijskim i radijskim postajama. I sami kupci ga hvale mnogo češće nego grditi. Na primjer, Super DOT-4 kočiona tekućina nema ozbiljnih nedostataka. Ne odgovara samo vrlo skupom i nevjerojatno hirovitom automobilu proizvedenom u inozemstvu. U drugim slučajevima, vozači ostaju iz te tekućine, ako ne i oduševljeni, onda u osjetima blizu njega.
Za 455 grama Sintec Super DOT-4, oni traže peni. To čini kočione tekućine vrlo jeftinima. Proizvodi se u moskovskoj regiji, u tvornici Obninskorgsintez. U svježe zapakiranom obliku tekućina počinje vrijeti na temperaturi od 240 ° C. Ovo je vrlo dobar rezultat, iako nije savršen.
Nakon otprilike godinu dana rada, točka ključanja je znatno smanjena na 155 ° C. Ali praktički svaka tekućina za kočnice trpi zbog toga. Zato se preporuča promijeniti, ako ne jednom godišnje, onda barem jednom godišnje ili dvije ili dvije.
Što se tiče viskoznosti, održava se na dobroj razini, čak i pri jakom mrazu. Ako nemate rally auto, onda nećete osjetiti mnogo razlike u ponašanju automobila ljeti i zimi. Problemi s ovim proizvodom leže u nestabilnosti kvalitete.
Tekućina proizvedena u jednom trenutku može biti prilično različita od proizvoda koji je pušten samo mjesec dana kasnije. To potvrđuju testovi raznih automobilskih publikacija.
prednosti:
- Vrlo niska cijena;
- Viskoznost na različitim temperaturama gotovo se ne mijenja;
- Udovoljava svim zahtjevima deklariranog standarda;
- Dosta vrelišta u prvih šest mjeseci uporabe.
nedostaci:
- Nestabilnost kvalitete.
RosDOT-4
Još jedan jeftini proizvod koji savršeno odgovara zahtjevima DOT4. Ova tekućina, koju proizvodi biljka Dzerzhinsky, kipi samo na temperaturi od 255 ° C. No, kao i većina konkurenata, nakon godinu dana uporabe, rezultat postaje mnogo lošiji - točka ključanja će biti samo 160 ° C. U zimi, gotovo ništa se ne događa s kočionom tekućinom - viskoznost je blizu početne vrijednosti čak i pri jakom mrazu.
Glavna prednost ovog proizvoda je široko rasprostranjena. Možete ga kupiti u gotovo svakoj auto radionici u Rusiji. I još uvijek ovu tekućinu koriste domaći proizvođači automobila. Pogon Dzerzhinsky osigurava da njegovo stvaranje ima minimalna korozivna svojstva. Ukratko, to je prilično vrijedan proizvod domaće proizvodnje, čija kupnja uopće ne utječe na proračun.
prednosti:
- To je vrlo jeftino;
- U svježe upakiranom obliku vrije na vrlo visokoj temperaturi;
- Dobre karakteristike viskoznosti;
- Ispunjava zahtjeve standardnog DOT4 u cijelosti.
nedostaci:
- Nije najbolji način da se pokažete na strojevima s ABS-om.
Sintec EURO DOT 6
Najnoviji proizvod tvornice Obninskorgsintez. Kao što mu ime kaže, tekućina zadovoljava zahtjeve DOT6. "Suha" (svježe zapakirana) tekućina vrije samo na temperaturi od 274 ° C. Do takvog parametra kočnice će se zagrijavati vrlo rijetko, osim ako ne sudjelujete u reliju i autocrossu. Ali ono što najviše ohrabruje je činjenica da čak i nakon godinu dana rada, svojstva tekućine ne padaju jako - vrenje se događa na 182 ° C.
Ako živite u sjevernoj regiji naše zemlje, onda trebate popuniti Sintec EURO DOT 6. Činjenica je da u 40 stupnjeva mraza viskoznost proizvoda ostaje na više od prihvatljive razine. Da budemo precizni, viskoznost u ovom trenutku iznosi 647,5 mm2 / s. Idealan rezultat, dvostruko ili tri puta veći učinak od velike većine proizvoda na tržištu. Problem s ovom tekućinom je samo u tome što se proizvodi u minimalnoj količini, te je stoga vrlo teško naći je u trgovinama.
prednosti:
- Idealna viskoznost u uvjetima smrzavanja;
- Nadjačava standarde DOT4;
- Vrije na ekstremno visokim temperaturama;
- Izvrsna svojstva podmazivanja.
nedostaci:
- Nije uobičajeno.
Najbolje kočione tekućine u stranoj proizvodnji
Motul DOT 5.1 Kočiona tekućina
Motulov proizvod u potpunosti zadovoljava DOT 5.1 standard. U ovom slučaju, proizvođač osigurava da se njegova izrada može izliti u automobil, gdje je ostao tekući standard DOT3 ili DOT4. To znači da nije potrebna potpuna zamjena tekućine - ona će pasti i, kako se kaže, "puniti gorivom". Međutim, bolje je ići samo na Motul DOT 5.1 Brake Fluid, sprečavajući miješanje. U ovom slučaju, sigurno se nećete suočiti s lošim kočnicama.
U prvim satima i tjednima upotrebe ovaj proizvod kipi samo kada se zagrije na 272 ° C. To je izvrstan rezultat, postignut samo uz vrlo dugo kočenje, pa čak i tada ne na svakom automobilu. U "vlažnom" stanju, točka ključanja tradicionalno pada - u ovom slučaju na 185 ° C. Ali ovaj pokazatelj nije tako lako postići kako se čini. Tekućina je dizajnirana posebno za strojeve s ABS-om. Također, kreatori su postigli da viskoznost proizvoda pri padu temperature na -40 ° C ne prelazi 820 mm2 / s. To je također vrlo dobar pokazatelj koji bi trebali uživati svi stanovnici regija u kojima dominiraju duge i hladne zime.
prednosti:
- Više nego zadovoljava zahtjeve standarda DOT4;
- Čak iu "natopljenom" stanju vrije na visokoj temperaturi;
- U hladnom vremenu viskoznost se neznatno povećava.
nedostaci:
- Cijena nije kao svaki vozač.
Castrol reagira DOT4 nisku temperaturu
Najbolji izbor za stanovnika Norilsk i bilo koje druge sjeverne regije Rusije. Čak i uz mraz od -40 ° C, viskoznost ovog proizvoda se održava na 650 mm2 / s. To čini proizvod u skladu s DOT5.1 standardom.Ali zašto proizvođač pokazuje na ambalažu iu ime manje zahtjevnog standarda? Očigledno, ovo je marketinški trik koji vam omogućuje prodaju proizvoda u popularnijem segmentu.
Što se tiče točke vrenja, ona je 265 ° C za svježe zapakiranu tekućinu. Ako ne vozite autodromom u Sočiju ili blizu Moskve, to će vam biti sasvim dovoljno. Sve je u redu i s vrelištem u "navlaženom" obliku - to je 175 ° C. To znači da većina vozača neće primijetiti nikakve probleme ni nakon godinu dana rada vozila s ovom kočionom tekućinom. Ispada da je potrebno promijeniti samo svake dvije godine. Nažalost, tekućina nije bez mane. Sastoji se od pakiranja proizvoda. Iz nekog razloga, proizvođač nije počeo prodavati tekućinu u bocu od litre - postoji samo pola litra spremnika.
prednosti:
- Minimalna viskoznost čak i kod tvrdog mraza;
- Visoka točka vrenja čak i nakon jedne godine uporabe;
- Zadovoljava još strože standarde;
- Idealno za automobile s ABS-om.
nedostaci:
- Boca od samo pola litre;
- Cijena ne odgovara svima.
Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4
Ta kočiona tekućina se možda ne sviđa iz dva razloga. Prvo, pakiran je u bocu koja izgleda kao neka vrsta sredstva za čišćenje. Ukratko, to uopće nije kao proizvod svjetski poznate tvrtke. Drugo, u trgovini je teško izgovoriti ime ove tekućine. Međutim, je li to potrebno učiniti kada se čak i auto-trgovine stvaraju u obliku supermarketa? Inače, ova tekućina nema ozbiljnih nedostataka, ona u potpunosti odgovara standardu navedenom na ambalaži.
Svježa tekućina vri na 230 ° C. Ako je provela oko godinu dana u automobilu, točka ključanja pada na 155 ° C. Ukratko, sve je vrlo tipično. Problem s ovim proizvodom leži u činjenici da se ne može koristiti u hladnoj zimi, jer na temperaturama ispod nule tekućina počinje značajno zaglavljivati. Stanovnici Moskve i Krasnodar Territory svibanj dobro biti zadovoljni s kupnjom, ali negdje u Syktyvkar je bolje zaboraviti o proizvodu iz Liqui Moly.
prednosti:
- Antikorozivna svojstva - na visini;
- Nije jako visoka cijena za strani proizvod;
- Ne utječe na tehničko stanje kočionih crijeva i brtvi;
- Pristojna točka vrenja.
nedostaci:
- Nakon godinu dana rada preporučuje se zamjena tekućine;
- Kada zamrzavanje postane previše viskozno.
Što kočione tekućine kupiti
1. Ako su vaša financijska sredstva ograničena, obratite pozornost na domaći proizvod pod nazivom Sintec Super DOT-4. Boca te tekućine je vrlo jeftina, a ako je proizvod lošiji od stranih konkurenata, onda je to prilično malo.
2. RosDOT-4 se pokazuje još bolje - proizvod biljke Dzerzhinsky. Odgovara istom DOT4 standardu, vrije samo na temperaturi od 255 ° C. Viskoznost zimi se održava na optimalnoj razini, iako je bolje ne puniti ovu tekućinu u automobilu s ABS-om.
3. Najbolja domaća opcija je Sintec EURO DOT 6. Kočnice savršeno funkcioniraju s ovom tekućinom čak i pri jakom mrazu. U tom smislu, proizvod se preporučuje za kupnju u sjevernim područjima naše zemlje.
4. Otprilike iste karakteristike imaju češću kočionu tekućinu. Ali ne svaki vozač želi dati takvu vrstu novca za bocu od pola litre. Pa ipak, takvi će troškovi morati ići ako je vaš automobil opremljen ABS sustavom.
5. Castrol React DOT4 Low Temp je pobjednik na svim frontama. Ako imate pristojan novac, onda kupite ovu tekućinu za kočnice. Vrije na vrlo visokoj temperaturi i ne postaje viskozna u vrlo hladnom vremenu. Takva se tekućina može koristiti čak i na Sjevernom polu.
6. Ako živite u središnjoj Rusiji ili čak na jugu, i samo trebate uvezenu tekućinu za kočnice, onda obratite pozornost na Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. To je relativno jeftin, a svojstva svibanj dobro vam odgovarati. To je kontraindicirano samo stanovnicima sjevernih regija zemlje.
Bit će zanimljivo i prijateljima
