Terveellisen ja aktiivisen elämäntavan muoti on palauttanut skootterit hyllyille. Nyt pienet, mutta myös isot pojat ja tytöt voivat ajaa niitä kaduilla. Lisäksi kaksipyöräisten ajoneuvojen perhe on kasvanut vakavasti. Kun skootterit on ylitetty polkupyörien ja rullalautojen kanssa, ilmestyi paljon mielenkiintoisia malleja, joihin voit ajaa töihin, mennä alas vuoren rinteille ja tehdä huimaavia temppuja. On aika tutustua uutuuksiin ja selvittää, millaisia kriteereitä sinun on kiinnitettävä, jotta voit valita oikean skootterin.
sisältö:
Parhaat skootterien valmistajat - mikä yritys valitsee
Jos et tarvitse lelua yhden kauden ajan, mutta todella laadukkaita ja laadukkaita laitteita, valitse malleja tunnetuilta valmistajilta. He arvostavat heidän nimeään, eivätkä laita markkinoille matala-asteen kuoret.
Seuraavien merkkien skootterit ovat hyvä valinta:
1. partaveitsi
2. mikro
3. Kettler
4. Jd-virhe
5. tutkia
Meidän lasten parhaat skootterit Löydät näiden ja muiden tunnettujen yritysten mallien kuvauksen. Mutta ennen ostamista on tarpeen selvittää, mitä nykyaikaiset skootterit ovat ja mitä sinun on kiinnitettävä huomiota valittaessa.
Laite ja skootterin toimintaperiaate
Skootteri - risti polkupyörän ja rullalautan välillä. Se koostuu seuraavista osista:
1. Runko - minkä tahansa skootterin kantokanta on valmistettu teräksestä, alumiini- tai magnesiumseoksesta. Joissakin malleissa on taitto, joka helpottaa säilytystä ja kantamista.
2. Deca - jalkojen foorumi.
3. Ohjauspyörä - voi olla säädettävissä ja sääntelemätön, sillä on T-muotoinen, "polkupyörä" -suunnittelu tai jopa juoksupyörä.
4. Pyörät ovat yleensä 2 skootteria, mutta nykyään tuotetaan vakaampia malleja, joissa voi olla 3 ja 4 pyörää.
5. Iskunvaimentimet - joita ei ole asennettu kaikkiin laitteisiin, mutta jos ne ovat, skootterin ajaminen on mukavampaa lieventämällä iskuja ja tärinää.
6. Jarrujärjestelmä
Mitä tulee skootterin periaatteeseen, mikään ei ole muuttunut täällä viimeisten 200 vuoden aikana. Siirtyäksesi paikasta, sinun täytyy silti työntää jalka pois maasta ja ajaa yksinkertaisen ohjauspyörän avulla. Ainoat poikkeukset ovat moottorilla varustetut skootterit ja jopa istuin, mutta emme pidä niitä tässä katsauksessa.
Skootterien tyypit
Klassinen kaksipyöräinen
Suurin ammusten perhe, johon kuuluu lasten tavallisia pokatushek-malleja ja aikuisten vaihtoehtoja liikkua ympäri kaupunkia. Jälkimmäinen on pääsääntöisesti varustettu hyvällä vaimennusjärjestelmällä, ja halkaisijaltaan 150–250 mm: n pyörät mahdollistavat halkeamat ja halkeamat asfaltissa.
Plussat:
- Mukava ratsastus kaupungin olosuhteissa;
- Usein niissä on taittomekanismi;
- Alhainen paino (enintään 5 kg);
- Riittävästi pyörän halkaisija kiihtyy hyvin;
- Hyvä liikunta omistajalle;
- Alhainen hinta.
miinukset:
- Ne vaativat jatkuvaa hoitoa;
- Ei sovellu temppuihin.
Futbayki (velosamokaty)
Näillä maastoajoneuvoilla on paljon yhteistä polkupyörien kanssa - ainakin täysikokoisilla pyörillä, joiden halkaisija on enintään 29 ″ (takana on yleensä hieman pienempi). Jalkapyörät kiihtyvät hyvin ja pysyvät nopeina, mutta vaativat paljon vaivaa ratsastajalta.
Plussat:
- Suuri nopeus ja hyvä rulla;
- Kyky "ottaa" erilaisia esteitä;
- Paljon polkupyörän osia - ei korvaa ongelmia;
- Helppo muokata;
- käsijarru;
- Vaimennettu etuhaarukka.
miinukset:
- mitat;
- Suuri kuormitus jaloille.
Kikbordy
Nämä yksiköt, urheilussa - eivät ole kaukana rullalaudoista. On lyhyt, mutta leveä kansi, ja 2 pyörän sijasta on asennettu jopa kolme, ja pääpari seisoo edessä. Tämän ratkaisun avulla voit käyttää eri ratsastustekniikkaa, hylätä kannen ja pakottaa koneen kääntymään - kuten rullalauta. Tämä auttaa myös korvaamaan klassisen T-muotoisen ohjauspyörän ohjaussauvan.
Plussat:
- kestävyys;
- Voit kehittää hyvän nopeuden;
- Mukavuus kuljetuksessa;
- Ohjaus suoritetaan paitsi pyörän lisäksi myös jalkojen avulla;
- Takapyörän jalkajarru.
miinukset:
- Suuri kääntösäde;
- Korkeat kustannukset
Trike (samat triderit)
Ei pidä sekoittaa trike-polkupyöriin. Nämä ovat myös kolmipyöräisiä skoottereita, mutta ne erottuvat potkupöydistä 2 lyhennetyistä kansista - yksi kummallekin jalalle. Joskus trikoille tarkoitettuja tukialustoja tehdään poikittaislevyn muodossa. Tällaisia malleja kutsutaan usein inertia-skoottereiksi, koska niitä voidaan siirtää koskematta maahan jaloillaan. Perusversiossa triderissä on yleensä 2 jalkajarrut, mutta hallinnan helpottamiseksi ne on usein asennettu ja manuaalinen.
Plussat:
- Suurin vakaus;
- Houkutteleva ulkonäkö;
- Ei tarvitse jatkuvasti työntää maata;
- Voit tehdä erilaisia temppuja ja temppuja;
- Kätevä hallinta;
- Täysi kuormitus jalkojen ja kehon lihaksille.
miinukset:
- Asfaltin laadun vaatiminen;
- Aluksi on vaikea pitää tasapainoa.
Stunt (urheilu)
Tällaisissa malleissa on vahvistamaton, erottamaton ja sääntelemätön runko sekä pienet pyörät (100–125 mm). Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että ne ajaisivat hitaasti - nämä radalla olevat skootterit kehittävät kunnon nopeuden korkean tarkkuuden laakereiden takia. Stunt-yksiköt näyttävät hieman lapsellisilta, mutta itse asiassa ne pystyvät kestämään vakavia kuormia ja hyppyjä.
Plussat:
- Erittäin kestävä;
- liikuteltava;
- Nopeuta nopeasti lyhyillä matkoilla;
- Helppo hallita.
miinukset:
- Ei sovi tavallisilla teillä;
- Ohjaamattoman ohjauksen korkeus;
- Korkeat kustannukset, joilla on mahdollisimman vähän toimintoja.
Dirt-skootterit
Erilaisia urheiluvälineitä, mutta tällä kertaa ei sujuvaa, mutta äärimmäistä hiihtoa kaikilla off-road-alueilla. Näissä malleissa on leveät puhallettavat pyörät, joissa on tehokas kulutuspinta ja yksiosainen vahvistettu runko - kaikilla on sama säätämätön ohjauspyörä.
Plussat:
- Vahvistettu rakenne;
- Erinomainen risti;
- Kyky suorittaa temppuja;
- Hyvin kasvava nopeus;
- Helppo hallita.
miinukset:
- Vaatii huomattavia ponnisteluja liikkumiseen;
- Korkeat kustannukset
Scooter-valintavaihtoehdot
Runkomateriaali
Skootterien kehykset on valmistettu kolmesta pääseoksesta:
1. Teräs on luotettavin ja halvin vaihtoehto, mutta tällaisella yksiköllä on melko suuri paino.
2. Alumiini on paljon kevyempi, kestävämpi korroosiolle, mutta ei ole riittävän luja.
3. Magnesiumseos - täydellinen yhdistelmä vähäistä painoa ja kestävyyttä, mutta se on erittäin kallista.
Paino ja kantavuus
Lapselle 3–5 kg: n skootterin paino on optimaalinen - niin, että pieni ratsastaja voi nostaa hänet maasta, eikä hän itse ole loukkaantunut pudotuksen sattuessa. Tällaisten mallien maksimikapasiteetti on tavallisesti enintään 50 kg, ja on parempi olla ylikuormittamatta ammusta. Aikuisten laitteet kestävät 50–120 kg painavan ratsastajan, ja valmistusmateriaalista riippuen se voi painaa 5-15 kg.
Kannen koot ja ominaisuudet
Lava voidaan kiinnittää jäykästi runkoon ja varmistaa skootterin maksimaalisen ohjattavuuden temppuja ja temppuja suoritettaessa. Joustavassa kytkimessä on myös kannet, kuten potkukopissa. Näiden avulla helpotetaan skootterin ohjausta.
Mutta tärkeintä on alustan koko. Se riippuu siitä, kuinka mukava ajaa. Lasten skootterin kannen pituuden tulisi olla 30–40 cm ja leveys enintään 20 cm. Tällainen levy mahdollistaa tasapainon säilymisen ja skootterin yleinen ohjattavuus siitä. Aikuisten mallien koko voi nousta 50-100 cm 20-30 cm: iin.
Huomioi myös maavara - alustan korkeus.Teillä ja kun liikutaan ympäri kaupunkia, on parempi ratsastaa skootterilla, jolla on korkea maavara, jotta alta ei lyö. Matala kansi sopii erinomaisesti temppuja varten erityisillä sivustoilla.
Ohjauspyörä
Lomakkeella ei ole tässä erityistä roolia, varsinkin kun se määräytyy skootterin suunnittelun perusteella. On paljon tärkeämpää löytää mukava korkeus, koska monissa malleissa se on sääntelemätön. Markkinoilla löydät kuoret, joiden ohjauspylvään pituus on 42 - 110 cm - etsi laitteita, jotka sopivat korkeuteen ja ratsastustyyliisi.
Lasten skootteri on parempi ottaa heti sisäänvedettävällä teleskooppipyörällä siten, että se kasvaa lapsen kanssa. Kun ostat, pyydä vauvaa seisomaan kannella - tästä asennosta telineen optimaalinen korkeus on se, jolla ratsastajan kyynärpäät hieman taivutetaan.
Skootterille, jota ei käytetä äärimmäisissä olosuhteissa, ei ainoastaan säätö ole sallittua, vaan myös mahdollisuus kääntää ohjauspyörä. Tämä yksinkertaistaa kuljetuksen ja sen kuljetuksen säilytystä. Urheilumalleilla ja maastoautoilla tulisi olla poikkeuksellisen saumaton muotoilu - mahdollisimman luotettava.
pyörät
Yleensä skoottereilla on 2 pyörää, mutta olemme jo tavanneet muita malleja. Lisäpyörät eivät vaikuta ammuksen kokonaisominaisuuksiin, vaan lisäävät sen vakautta.
Skootterien pyörät on usein valmistettu PVC: stä tai polyuretaanista - suhteellisen edullisia ja kohtalaisen meluisia materiaaleja. Ne eivät ole alttiita vaurioille (leikkauksille tai rei'ille). Urheilumalleissa, jotka on suunniteltu maastoajoon ja maastoon, puhallettavat kumipyörät osoittavat itsensä paremmin. Halvat ja stunt-skootterit voidaan varustaa muovituotteilla - ne ovat kovia, myrskyisivät kovasti, mutta ne menevät tarpeeksi kauan.
Koon mukaan laitteen kehittämä nopeus riippuu siitä. Mitä suurempi pyörien halkaisija on, sitä nopeammin voit nopeuttaa.
Jokaiselle kuoretyypille on optimaalinen koko:
- Stunt - 100 mm;
- Urban - 150 - 200 mm;
- Jalkapyörät - yli 200 mm.
Kun ostat, kiinnitä huomiota pyörien jäykkyyteen. Pehmeät, joissa on merkinnät 78A - 82A, säilyvät erinomaisina tiellä, kirjaimellisesti "kiinni" siihen - on hyvä käyttää niitä lyhyille matkoille huonoon asfalttiin. Valitettavasti ne kuluvat nopeasti ja ne on vaihdettava myöhemmin. Jos tienpinta on riittävän sileä, on parempi valita korkea jäykkyys - enintään 97A.
jarru
Nykyään jarrut asennetaan myös yksinkertaisimpiin lasten skoottereihin. Sinun täytyy valita itsellesi sopiva järjestelmä - sinun tarvitsee vain tietää, mitä urheiluvälineiden valmistajat tarjoavat. On kaksi päävaihtoehtoa.
Ensimmäinen on vakiojalkajarru. Usein sen roolia tekee vahvistettu taka-siipi: astut siihen jalkaasi, ja se kiinnittää pyörän, jolloin skootteri pysähtyy. Käsijarrut lainataan polkupyöriä, mutta luotettavimpia ja reagoivimpia levymekaniikoita pidetään pohjana. Hyvissä skoottereissa voit täyttää molemmat jarrut.
Mikä skootteri valitsee
1. Niille, jotka haluavat usein kävellä kaupungissa tai puistossa sekä päästä työpisteeseen / opiskeluun kaksipyöräisillä ajoneuvoilla, tavalliset kaupunkien skootterit taittuvat. Täällä tarvitaan hyviä iskunvaimentimia ja pehmeitä pyöriä jopa 84A laakeriluokalla ABEC3. Se on tarpeen mukavan ja nopean liikkumisen varmistamiseksi asfaltti kaduilla. On toivottavaa, että sekä manuaalinen että jalkajarru on asennettu skootteriin - niin voit vain pysähtyä ajoissa.
2. Täysin urheiluun erikoispaikalla tarvitaan pieniä pyöriä (noin 100 mm) ja kalliita ABEC5-laakereita. Koko rakenteen on oltava jäykkä - kannelta ohjauspyörään ja runko on vahvistettava (mieluiten teräksestä). Vain tällainen ammus pystyy kestämään kaikkein rohkeimpia hyppyjä ja tunteita.
3. Jos haluat ratsastaa pois kaduilta, valitse jalkapallo tai likainen skootteri. Ensimmäinen sopii miellyttävään pokatushekiin, toinen - todellisiin äärimmäisiin urheiluihin ja kilpa-ajoihin.Molemmissa tapauksissa kannattaa mieluummin käyttää kevyttä ja kestävää magneettiseoksesta valmistettua kehystä sekä melko suuria puhallettavia pyöriä, joissa on leveät renkaat ja kulutuspinta.
4. Lapselle on parempi ostaa pelkästään skootteri, mutta vakaa malli, kuten potkupyörä tai trider. Tärkeintä on, että ohjauspyörä on säädettävissä korkeudella, eikä laite itse ollut painavampi kuin 5 kg. Kiinnitä huomiota laakerityyppiin: jos lapsi on vielä melko pieni, niillä on oltava alin luokka ABEC1, joka ei salli lapsen kiihtymistä voimakkaasti. Koululaisille voit kuljettaa kuljetuksia ”aikuisten” laakereilla ABEC3. Pojat tarvitsevat myös pehmeitä pyöriä, joiden kovuus on noin 78A - 82A, jotta ne eivät liukuta tielle, vaan tarttuvat siihen.
Skootterien hinta
1. Helpoin lapsen skootteri voidaan ostaa vain 600–1000 ruplaa.
2. Tavalliset kaupunkimallit maksavat 3 - 40 tuhatta ruplaa.
3. Jalkapyörät menevät polkupyörien hintaan: 7500–90000 ruplaa.
4. Halvimmat triderit (lasten mallien runsauden vuoksi): 900–12000 ruplaa. Kickboards ei ole paljon kalliimpaa - 1-17 tuhatta.
5. Trick-skootterit maksavat urheilijoille 2–36 tuhatta ruplaa. Lika-maastoautot maksavat enintään 25 tuhatta.
Myös ystäville on mielenkiintoista
