Kukaan ei tykkää yllätyksistä tiellä, mutta mestarillinen ilmasto heittää ne koko ajan: joko jään tai jopa mutaisen pohjamaalin sateiden jälkeen. Nämä ongelmat ovat helppoja käsitellä, jos pidät aina korvakkeet. Sinulla ei ole sellaista? Sitten on aika tutustua erinomaisiin lumiketjuihin, jotka ansaitsivat paikan TOP-palvelussa.
sisältö:
PEWAG Servo SUV - ristikkoketju itselukittuvalla räikällä
Nykyaikaisen markkinoiden edistyksellisimmät korvakkeet tekevät käytännöllisesti katsoen kaiken ilman omistajan osallistumista: ne kiristävät automaattisesti linkkejä pitkin kehää liikuttaessa ja napsahtavat helposti, kun ketjut on poistettava. Servo-maastoautot on valmistettu 3,55 mm: n baarista ja ne ovat saatavilla 16 koossa. Koukkujen korkeus on 12,6 mm.
Plussat:
- Selkeä sovitus ja yhdellä napsautuksella kiristys;
- Itsejännityksen mekanismi ei pelkää iskuja ja kestää naarmuja;
- Turvallinen käyttö pyörillä, jossa on kevytmetallivanteet;
- Yhteensopiva ABS: n ja ESP: n kanssa;
- Matto, käsineet ja osat sisältyvät.
miinukset:
- Korkea hinta 9-11 tuhatta ruplaa.
Weissenfels Clack & Go Quattro F10 - Pienen profiilin yhdistetty ketju
Loistava vaihtoehto autoille, joissa on pieni aukko paksuuden yläpuolella - ketju, jossa on vain 15 mm: n korkeus, joka on kulunut sivussa. Näiden korvien ulkoasu on melko epätavallinen: tavanomaisen linkin lisäksi käytetään tällöin kuviollisia metallilevyjä, poikittaisia kaavinlevyjä ja piikkejä, jotka kirjaimellisesti puristavat jääkuoreen. Koko järjestelmä on keskellä "hämähäkki", joka on kiinnitetty pyörän pultteihin.
Plussat:
- Mahdollisuus säätää ketjun kokoa eri pyörille;
- Automaattinen jännitys ajosuuntaan;
- Ei kosketusta renkaan puolelle - ei sisä- eikä ulkopuolelle;
- Kun käytät korvakkeita, levyt eivät ole vaurioituneet;
- Ketjut eivät sotkeudu varastoinnin ja kuljetuksen aikana;
- Mukana on alkuperäinen pussi, joka on jaettu kahteen erilliseen kaappiin, jossa on pyöreä vetoketju.
miinukset:
- Alkuperäisten hinta on 20-25 tuhatta ruplaa per sarja;
- Asentamattomien korvien asentaminen vie enemmän aikaa ja vaatii avaimen keskiosan kiinnittämiseen.
THULE Easy-fit CU-9 - helpoin asentaa
Toinen epätyypillinen liukumisenestojärjestelmä, joka ei riipu itse renkaasta, kuten ulkokuoresta, tukemalla jatkuvaa jännitystä. Se asennetaan nopeasti ja helposti - ulkokannattimen jalkavivun avulla itselukittuva kaapeli antaa tarkan säädön ajosuuntaan. Otteen profiilin korkeus on vain 9 mm.
Plussat:
- Kyky säätää jännitystä manuaalisesti tai uskoa sen mekaniikkaan;
- Kannen liikkuvien yksiköiden luotettava lukitusjärjestelmä;
- Automaattinen katkaisu - irrota kaksi pidikettä poistamalla ketju;
- Kyky asentaa nailonvaipat, jotka suojaavat metallirenkaita naarmuilta;
- Pehmeä laukku ketjujen säilyttämiseksi läppäillä, jota voidaan käyttää polvin alla olevana matona;
- Viiden vuoden takuu.
miinukset:
- Hinta yli 20 tuhatta ruplaa.
KONIG Zip Ultra - matala-ajoneuvoihin
Sopiva liukumisenestojärjestelmä, jossa on automaattinen ketjun kiristys, sopii asennettavaksi henkilöautoihin, joilla on alhaiset kaaret pyörien yli. Ketjulinkit on valmistettu seostetusta teräksestä, jonka paksuus on 3,55 mm ja joiden korkeus on suhteellisen pieni 9 mm. Kuva-korvat - "hunajakenno".
Plussat:
- Nopea asennus;
- Ei tarvitse tarkistaa ja kiristää ketjua muutaman kilometrin välein - automaattinen kiristin pitää ruudukon paikallaan;
- Sopii hyvin jääkäänteisiin;
- Grainerit eivät aiheuta vakavia värähtelyjä eivätkä vahingoita metalliseoksia;
- Ketjun toiminta-ajan lisäämiseksi on mahdollista vaihtaa paikkoja;
- Sarjassa ei ole vain muovikoteloa, vaan myös käsineitä sisältävä matto.
miinukset:
- • Sarjan hinta on noin 7 tuhatta ruplaa.
TAURUS Diament 4x4 - maastoautoille ja kevyille kuorma-autoille
Vahvistetulla ketjulla, joka on valmistettu karkaistusta teräspalkista, jonka halkaisija on 4,5 mm, profiilin korkeus on 16 mm. Tällaiset korvakkeet voidaan sijoittaa maastoautoihin ja pieniin kuorma-autoihin. Ne valmistetaan 12 koossa ja muodostavat “solun” diagonaalikuvion pyörään. Itse linkit ovat neliön muotoisia, mikä tekee niistä sitkeämmät.
Plussat:
- Helppo asentaa joustavalla kaapelilla;
- Suojattuja kevytmetallivanteita vaurioilta;
- Kyky vaihtaa ketju säännöllisesti vasemmalta oikealle ja taaksepäin;
- Ne toimivat hyvin paitsi jäällä, myös syvässä lumessa, samoin kuin muta-alueilla.
- Ne toimitetaan kirkkaassa muovikotelossa, jossa on polvet ja käsineet;
- Kahden vuoden valmistajan takuu.
miinukset:
- Tarve kiristää ketju manuaalisesti.
Myös ystäville on mielenkiintoista
