Cómo elegir un radar para el coche.

Si el conductor rara vez sale de la ciudad o en la carretera, utilizando el automóvil solo como medio de transporte desde su casa al trabajo y de regreso, lo sabe de memoria. Otra cosa es una carretera o una ciudad desconocida: en tal situación es mejor estar preparado, porque el conductor no puede saber en qué sección de la cámara está instalada o dónde exactamente el radar disparará a su automóvil.

La práctica demuestra que el detector de radar es un medio de ahorrar en multas. Cabe destacar los ahorros no solo de dinero, sino también de nervios y tiempo. Después de todo, la presencia de un detector de radar reduce al mínimo la posibilidad de comunicación con representantes de la policía de tránsito.

Los mejores fabricantes de detectores de radar: qué empresa elegir.

Los mejores fabricantes de detectores de radar incluyen aquellos que toman en cuenta las últimas tendencias en tecnologías de control de alta velocidad, son sus productos los que en la mayoría de los casos acuden en ayuda de los conductores.

Estos incluyen:

• Cobra
• Tormenta de la calle
• Beltronics;
• Neolina
• Sho-Me.

Algunos de los modelos se pueden encontrar en Ranking de los mejores detectores de radar según opiniones de clientes..

El principio de funcionamiento y el detector de radar del dispositivo.

Un detector de radar es un dispositivo para buscar radares de la policía. A menudo se les llama antiradar, pero esto no es lo mismo. Si el primer dispositivo advierte sobre el radar de la policía, el segundo ahoga su onda y la distorsiona, lo que es ilegal.

En el territorio de Rusia, puede poseer y utilizar libremente un detector de radar. Se desempeña como asistente de conductor, lo que le indica dónde y cuándo disminuir la velocidad.

Un buen detector informará lo antes posible del enfoque del radar para que el conductor tenga tiempo de "reducir la velocidad" de manera segura, pero incluso el dispositivo más costoso no ayudará si la velocidad se excede más allá de la medida.

El diseño del dispositivo puede ser de varios tipos:

1. Monoblock es un dispositivo independiente en un solo paquete;

2. Remoto - implica una instalación separada de la parte receptora y la unidad de control;

3. Integrado en otro dispositivo (en el DVR o en el espejo retrovisor).

Los principales elementos del dispositivo:

1. Unidad de procesamiento de datos;

2. Radio (más a menudo superheterodino);

3. Altavoz o pantalla para señal.

El principio del dispositivo es simple. Los radares de los puestos de la policía de tránsito comparan la frecuencia de la señal reflejada de un vehículo en movimiento con la frecuencia original para determinar la velocidad del vehículo.

Para procesar la señal reflejada, la señal de radio saliente debe ser bastante fuerte. Esta señal saliente y captura los detectores de radar. Como el detector procesa la señal directa, se dispara antes de que el radar comience a medir la velocidad del vehículo.

Tipos de detectores de radar

Detector de radar monobloque

Este tipo de dispositivo es el más popular entre los controladores. Se monta dentro de la cabina en el parabrisas con la ayuda de soportes en succión o velcro. Posible opción de fijación con una alfombra pegajosa colocada en el panel.

Beneficios:

• Fácil instalación;
• Sencillez y facilidad de uso;
• La amplia gama de modelos incluye dispositivos presupuestarios y dispositivos de clase premium.

Desventajas:

• El receptor, ubicado dentro del habitáculo del automóvil con vidrio térmico, no puede captar las señales del radar;
• No se puede utilizar al visitar la mayoría de los países europeos en los que está prohibido el uso de detectores de radar.

Detector de radar remoto

Este tipo de dispositivo implica una instalación separada en el compartimiento del motor de la parte receptora de la señal. La unidad de control y alarma se encuentra dentro de la cabina. El dispositivo tiene una buena inmunidad a las interferencias y tiene un procesador potente, gracias al cual funciona de manera estable en largas distancias.

Beneficios:

• La posibilidad de utilizar el dispositivo en países que prohíben el uso de detectores de radar a nivel legislativo;
• Posibilidad de instalación en modelos de automóviles, cuyo vidrio protege la radiación infrarroja y bloquea el paso de las señales de radar;

Desventajas:

• Alto costo;
• La instalación del dispositivo solo debe realizarla un profesional electricista, ya que implica una colocación de alta calidad de los elementos de cableado.

Detectores de radar con módulo GPS

El módulo GPS es una gran adición al detector de radar. El módulo GPS incorporado o externo ayudará al dispositivo a determinar la ubicación de las instalaciones de radar que controlan la velocidad de transporte. Estos incluyen "Avtodoria", que corrige el movimiento en la sección de control del camino a la cámara de video.

Determinar la ubicación de las cámaras es posible gracias a la base en la que se cargan las coordenadas de las cámaras. Al acercarse a una sección de la ruta, el dispositivo le indica al conductor que reduzca la velocidad de movimiento.

Beneficios:

• No es necesario instalar adicionalmente un informador GPS;
• Las bases de datos se actualizan periódicamente en los sitios web oficiales de los fabricantes, se pueden obtener de forma gratuita;
• En la configuración del módulo GPS, puede especificar el umbral de velocidad al que el dispositivo no emitirá ningún pitido;
• El dispositivo ajusta automáticamente el umbral de activación dependiendo de qué parte de la ruta está pasando el automóvil.

Desventajas:

• La integridad y relevancia de las bases de datos de radar de la policía depende del fabricante, requiere una reposición periódica.

Detectores de radar de firma

Cada tipo de radiación de radar tiene ciertos parámetros: la duración del impulso y la duración de la pausa entre impulsos, el período de repetición del impulso. La combinación de estos parámetros o firma es un tipo de firma digital de la radiación, que ayuda al detector a reconocer el radar en tránsito.

Los dispositivos basados ​​en firmas aparecieron bastante recientemente (en 2016). Hay bases en su memoria con "firmas" de radares y muestras de interferencia del sistema. En respuesta a ellos o ignorándolos, el dispositivo emite una señal de advertencia o no molesta al conductor en vano.

En el futuro, los antirradares de firma deben garantizar la victoria sobre los falsos positivos.

Beneficios:

• Es conveniente cuando se usa en una megalópolis, ya que está libre de innumerables falsos positivos, que son característicos del funcionamiento de un detector de radar en la ciudad;
• La mayoría de los modelos tienen un analizador-procesador de señales de alta velocidad;
• Detecte e informe sobre el radar conocido, incluso en el contexto de fuertes interferencias.

Desventajas:

• Base de datos de suscripción incompleta;
• Las bases de suscripción de algunos modelos solo se pueden actualizar en el centro de servicio;
• En la etapa inicial de desarrollo, los dispositivos son inferiores a los detectores de radar convencionales en el rango de operación.
• La comparación de las señales recibidas con firmas integradas lleva tiempo, por lo que los dispositivos funcionan entre un 10 y un 20% más que los modelos normales.

Parámetros para seleccionar un detector de radar

Rango de operación

Varía en diferentes modelos de 1 a 5 km.

1. Los modelos de presupuesto pueden captar señales a una distancia de 1 a 3 km. Esto es suficiente para un cómodo cambio de velocidad.

2. Modelos más caros advierten sobre el radar durante 5 km. Pero a menudo basta con 1 km, ya que la zona de fijación del radar de la policía es de 300 m, y la zona de fijación de la velocidad del radar de Strelka es de 150 m.

Debe tenerse en cuenta que la recepción de la señal depende de muchos factores y condiciones que no se pueden calcular.

Estos factores incluyen:

1. Tiempo

2. Terreno

3. Velocidad del vehículo;

4. Carga congestionada.

Rango de emisión

En las carreteras rusas, el dispositivo debe soportar los siguientes rangos de radiación:

1. K;

2. Ultra-K;

3. X y Ultra-X (requerido en el territorio de los países de la CEI, incluyendo Ucrania, Bielorrusia).

En los rangos de Ka y Ku en Rusia no hay necesidad. Es recomendable comprar el dispositivo sin su soporte o con la capacidad de apagarlo, ya que las bandas que no funcionan crean interferencias.

Número de niveles de sensibilidad y su ajuste.

Todos los modelos modernos tienen varios niveles de sensibilidad.

1. En dispositivos de clase premium, la selección de modo se realiza automáticamente;

2. En modo presupuestario la selección se realiza manualmente.

Pantalla de información

La indicación luminosa puede ser:

1. LED;

2. Personaje

3. Carácter-gráfico.

Los modelos económicos están equipados con LED, y los modelos más caros tienen pantallas.

Soporte instantáneo y POP

1. Encendido instantáneo: este modo ("inicio instantáneo") se aplica en algunos radares portátiles de carretera. En el modo de espera, no emiten una señal y los detectores no los "ven". La radiación aparece solo a la hora de medir la velocidad del automóvil.

2. POP es un modo de impulso súper rápido de operación de radar, la duración del impulso es de una centésima de segundo. El modo es necesario para reconocer señales en el rango K y Ka. En Rusia y la CEI, el modo es necesario para reconocer señales de los radares Iskra-1 y Berkut.

El método de detección de radar "flecha"

Tres métodos de detección son posibles:

1. Radar

2. GSM;

3. Radar + GSM.

Lo mejor se considera el método combinado, proporcionando 100% de detección.

Filtrado de señales y la posibilidad de añadir puntos falsos.

Con la función de filtrar las señales, el dispositivo elimina la interferencia y reconoce solo las señales útiles.

Con la función de agregar puntos de falsos positivos, puede agregar un punto a la memoria del dispositivo con un módulo GPS cuando el dispositivo cruza el dispositivo que no dará una señal, distrayendo al conductor.

La presencia de los regímenes "ciudad" y "carretera".

Estos modos ajustan la sensibilidad del detector. En la ciudad hay más señales e interferencias, lo que significa que la susceptibilidad del dispositivo debería ser menor. En la pista, debe ser el máximo.

La mayoría de los modelos tienen varios modos ("ciudad 1", "ciudad 2", etc.), que difieren en el nivel de sensibilidad utilizado por los filtros y los rangos de radiación.

Calidad de sonido

Al comprar un dispositivo, es recomendable escuchar personalmente la señal de sonido emitida por el dispositivo, ya que algunos sonidos pueden ser demasiado molestos. Algunos modelos emiten una señal de sonido profunda y apagada, mientras que otros producen molestos "trinos de ruiseñor".

Características adicionales

1. La función de protección VG-2: un dispositivo con esta función se apaga automáticamente después de que se detecta una señal y después de un tiempo reanuda la operación. El sistema VG-2 está diseñado para detectar el detector de radar en el automóvil, y la función de protección no permite que el sistema detecte el detector de radar.

2. Función SMART: en los modelos con módulo GPS, es posible el cambio automático entre "ciudad" y "autopista".

3. Función de alerta por voz: cuando se acerque a un dispositivo de radar, se le informará sobre el tipo de radar y el rango de frecuencia en el que se detecta.

4. La función "Anti" es útil en un viaje largo si el conductor está cansado y comienza a quedarse dormido al volante. El dispositivo emitirá periódicamente una señal baja que debe apagarse. Si esto no sucede, entonces una sirena fuerte funcionará, lo que debería despertar al conductor.

5. Algunos dispositivos tienen la capacidad de guardar configuraciones en la memoria (volumen, brillo, modo de operación). Cuando enciende el dispositivo, funciona con la configuración guardada anteriormente.

6. La función de desactivar rangos individuales le permite minimizar el número de falsos positivos, cortando rangos de frecuencia individuales.

¿Qué anti radar elegir?

1. Al elegir, debe dar preferencia al dispositivo, que brinda la posibilidad de desactivar rangos innecesarios;

2. Si el automóvil tiene vidrio térmico o vidrio con calentamiento de gel, el detector de radar clásico no funcionará.En este caso, una opción adecuada es un modelo espaciado. La parte de trabajo de tal dispositivo se coloca fuera de la cabina, y la pantalla se coloca dentro;

3. Los automovilistas que a menudo se encuentran fuera de la ciudad, necesitan un dispositivo que pueda operar en varios modos de sensibilidad;

4. Los modelos preferidos opt-in digital o analógico-digital. Los dispositivos con señales de procesamiento analógico están obsoletos;

5. Debe preferir el dispositivo con un módulo GPS y la capacidad de determinar las señales láser;

6. Los conductores que planean visitar países europeos en automóvil, donde está prohibido utilizar un detector de radar, deben comprar un dispositivo remoto con la función de protección VG-2;

7. Al elegir un dispositivo con la detección de "Flecha", el rango de detección debe ser de al menos 1 km, y el nivel de sensibilidad debe ser de al menos 8. Esto detectará el complejo con una probabilidad del 95%.

¿Cuánto cuesta un detector de radar (detector de radar)

1. Los precios para los modelos de gama baja con un número mínimo de funciones de 2 a 3.5 mil rublos;

2. Se puede comprar un dispositivo con un módulo GPS a un precio que varía entre 2.2 y 7.3 mil rublos;

3. Para el detector de radar con funcionalidad avanzada tendrá que pagar de 5 a 9 mil rublos;

4. Los dispositivos remotos se pueden comprar a precios que van desde 12 a 44 mil rublos;

5. Los modelos de firma cuestan desde 4,7 hasta 25 mil rublos.