Sin la transmisión el aceite no puede hacer ningún propietario de un vehículo. Si deja la caja de cambios durante mucho tiempo sin este líquido viscoso, fallará. Y para reemplazar la transmisión no quiero a nadie, la ocupación es problemática y costosa. Por eso es mejor comprar un buen aceite, para que luego no haya problemas. Este artículo contiene una lista de tales aceites. También mencionamos a los fabricantes más populares, cuyos productos rara vez causan quejas graves.
Contenidos:
Aceite de transmisión que la empresa elija.
Castrol
Una marca que se promociona a través de la publicidad en el Campeonato Mundial de Rally (WRC). El productor de aceite de Castrol tiene su sede en Londres y se fundó en el lejano 1899, cuando los autos apenas habían comenzado a amontonar caballos. La marca comercial pertenece al grupo de compañías BP que extrae petróleo y crea varios productos basados en él. En Rusia, los aceites para engranajes Castrol se pueden encontrar en casi todas las tiendas que venden accesorios para automóviles.
Liqui moly
La empresa alemana Liqui Moly GmbH fue fundada en 1957. Desde los primeros años de su existencia, ha estado produciendo cosméticos para automóviles, productos químicos para automóviles, lubricantes y aceites de motor. Sobre la calidad de sus productos dice al menos el hecho de que son los aceites de transmisión utilizados por muchos equipos que participan en competiciones de deportes de motor. En Rusia, los productos alemanes aparecieron a principios de la década de 1990, cuando se colapsó el telón de acero. Desde entonces, está en constante demanda.
MOBIL
La empresa estadounidense MOBIL se dedica a la extracción, transporte y procesamiento de petróleo. En las tiendas de todo el mundo puede encontrar fácilmente aceites para engranajes y otros productos químicos que tienen el famoso logotipo de MOBIL. La compañía fue fundada en 1882, ahora gana muchos miles de millones de dólares. Se observa que casi ninguno de los compradores de productos MOBIL no pasa a los aceites de la competencia.
SHELL
La presencia a largo plazo en la Fórmula 1 trajo la fama mundial de SHELL. ¿Quién de nosotros no sabe el logo amarillo-rojo? Esta empresa fue fundada en 1907 y su sede está ubicada en la ciudad holandesa de La Haya.
La compañía se dedica a la extracción y procesamiento de petróleo, gas y algunos otros minerales. Al igual que muchos otros competidores, SHELL produce sus propios aceites para engranajes, a favor de los cuales no solo los automovilistas hacen su elección, sino también atletas de carreras.
Clasificación de aceites para engranajes superiores
En esta calificación, basada en las opiniones de los usuarios, se tuvieron en cuenta:
- Costo
- Propiedades del producto;
- Posibilidad de uso a temperaturas bajo cero;
- La presencia y calidad de los aditivos;
- Disponibilidad en el retail ruso.
Aceites de engranajes sintéticos superiores
ZIC G-F TOP 75W-90
Los productos ZIC no se distinguen por el precio más alto. Por supuesto, la compañía no suministra sus productos a su costo, pero la prima sigue siendo significativamente más baja que la de las cinco compañías mencionadas anteriormente. Ese bote de litro ZIC G-F TOP 75W-90 es relativamente barato, lo cual es muy popular entre muchos compradores.
Ventajas:
- Aditivos de calidad que prolongan la vida útil de la caja de cambios;
- Posibilidad de uso en transmisiones manuales;
- Alta estabilidad termo-oxidativa;
- Falta de vibración y ruido incluso en heladas severas;
- Alta compatibilidad con materiales de sellado;
- Costo asequible.
Desventajas:
- No detectado
Los comentarios sobre el ZIC G-F TOP 75W-90 muestran que, a veces, a un bajo precio puede encontrar aceite para engranajes casi perfecto.Este fluido funciona bien a todas las temperaturas, incluso a las más bajas. Si utiliza regularmente el ZIC G-F TOP 75W-90, la transmisión sin problemas funcionará durante muchos años. ¿No es eso lo que se requiere del aceite moderno?
Trans total SYN FE 75W90
Excelente producto que puede usarse donde se requiera un estándar de fluidos de transmisión API GL-4, API GL-5 o MT-1. El aceite de los creadores resultó ser extremadamente viscoso, lo que representa solo una ventaja: el producto no puede espesarse incluso a temperaturas muy bajas.
Ventajas:
- Máxima estabilidad térmica;
- Muy buenas propiedades anticorrosivas y antiespumantes;
- El aceite es compatible con la mayoría de los tipos de sincronizadores;
- El intervalo de cambio de aceite es muy largo;
- Disponible en muchas tiendas en Rusia.
Desventajas:
- La versatilidad puede ser un factor negativo.
Las revisiones sobre Total Trans SYN FE 75W90 indican que este es un buen aceite universal, entre las deficiencias de las cuales solo se puede observar un precio bastante alto. El producto le permite reemplazarlo tan raramente como sea posible, y la alta viscosidad garantiza un funcionamiento estable de la caja de engranajes, incluso en heladas severas. Algunos compradores están confundidos solo por esa universalidad; bueno, ¡un producto similar no puede ser ideal para todas las transmisiones!
Aceites de engranajes semisintéticos superiores
LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90
Este producto se suministra en una botella de plástico familiar. Tiene doble tolerancia (API GL-4/5), gracias a la cual el aceite se puede usar con cajas de cambios sincronizadas y no sincronizadas. También es posible llenar el fluido en la caja de engranajes con un acoplamiento hipoide.
Ventajas:
- Se permite el uso en automóviles con cualquier tipo de manejo;
- Muy buenas propiedades anticorrosivas y lubricantes;
- Resistencia al calor decente;
- Precio bastante adecuado.
Desventajas:
- Falta de amor por algunos sincronizadores domésticos;
- La necesidad de mantener estrictamente los intervalos entre reemplazos.
Las revisiones de LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 muestran que este aceite requiere un reemplazo regular. Pero, por otro lado, tiene las máximas propiedades anticorrosivas, gracias a las cuales la vida útil de la caja de engranajes aumenta significativamente. Satisface a los compradores y el costo de este fluido: aunque no es mínimo, definitivamente no te obligará a desmayarte.
THK Trans Gipoid Super 75w90
Si prefieres guardar, mira THK Trans Gipoid Super 75w90. ¡Tres litros de este aceite semisintético se venden por aproximadamente esa cantidad de dinero, que otros fabricantes piden un litro de su líquido! Al mismo tiempo, este producto tiene propiedades bastante buenas, es imposible llamar exactamente a un aceite malo.
Ventajas:
- Soporta bien las temperaturas de congelación;
- Excelente protección contra la corrosión y el desgaste;
- Muy bajo costo;
- Adecuado para engranajes hipoidales;
- Alto nivel de protección bajo diferentes cargas.
Desventajas:
- No es la mejor interacción con sincronizadores de metales no ferrosos.
Los comentarios sobre THK Trans Gipoid Super 75w90 indican que este fluido conserva su viscosidad incluso a -25 ° C. Además, el aceite está dotado de excelentes propiedades anticorrosivas, debido a que la vida útil de la caja de engranajes aumenta significativamente. Puede usarlo en automóviles y camiones con el requisito para el uso de la clase de aceite API GL-5.
Los mejores aceites minerales para engranajes.
Total 75W80 BV
Este fluido de transmisión mineral no tiene competidores! Si algún aceite supera este producto, seguramente sufrirán con su alto precio. En cuanto al Total 75W80 BV, entonces el costo de este fluido se puede llamar sano. No debemos olvidar que cambiará el aceite muy raramente, porque este producto conserva sus propiedades durante mucho tiempo.
Ventajas:
- Perfecta interacción con los reductores mecánicos;
- Precio adecuado;
- Excelentes parámetros de flujo y viscosidad;
- No se oxida durante mucho tiempo;
- No tiene miedo a las heladas rusas.
Desventajas:
- No detectado.
Los comentarios sobre Total 75W80 BV muestran que este aceite simplemente no tiene defectos. Es ideal tanto para vehículos domésticos de rueda delantera como para otros vehículos equipados con "mecánica". Cuando se usa este producto, se forma una película aceitosa delgada, que tiene elasticidad y elasticidad. Soporta perfectamente la protección de las piezas de transmisión contra la suciedad y el desgaste. Todas estas propiedades se mantienen hasta el cambio de aceite requerido durante el mantenimiento.
¿Qué aceite de engranaje comprar?
La elección del aceite de transmisión no es nada complicado. Solo es necesario echar un vistazo al manual de instrucciones del automóvil, todos los parámetros recomendados se indicarán allí. Sin embargo, puedes elegir el aceite sin este libro.
Basta con prestar atención a las velocidades de deslizamiento relativas y las cargas específicas que actúan en el mecanismo. Dependiendo de estos criterios, se selecciona un fluido con una viscosidad adecuada y la cantidad correcta de aditivos.
Ahora los aceites para engranajes más populares son las clases GL-4 y GL-5. El primer grupo contiene líquidos que son ideales para vehículos de tracción delantera producidos en el país. Bueno, los aceites de la clase GL-5 se utilizan en todas las demás máquinas, incluidos los automóviles extranjeros. Todavía hay opciones que pertenecen a dos grupos a la vez, llamadas universales. Sus propiedades son ligeramente peores, pero bajo ciertas condiciones también se pueden usar tales aceites.
En cuanto a la viscosidad mencionada anteriormente, el fluido de transmisión se divide en grupos SAE 85W-90 (aceites minerales gruesos), SAE 80W-90 (aceites minerales menos gruesos) y SAE 75W-90 (aceites sintéticos y semisintéticos) según este parámetro.
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