¿En qué se diferencia el anticongelante del anticongelante?

Un gran número de automovilistas modernos no atribuyen importancia a la composición que se utiliza para enfriar el motor de su automóvil favorito. Todavía hay personas que pensaron a la ligera: todos los refrigerantes (refrigerantes) funcionan aproximadamente por igual.

Mientras tanto, la elección del refrigerante para el motor es una tarea muy importante, ya que no solo la operación sin problemas del motor, sino también su eficiencia y durabilidad dependen de su solución correcta. Los refrigerantes en el mercado de nuestro país se pueden dividir en dos grupos principales: anticongelante y anticongelante. ¿En qué se diferencia el anticongelante del anticongelante y las variaciones de estos líquidos en el mercado? Lo explicaremos en este artículo.

¿Qué es un refrigerante?

La base de cualquier refrigerante es el agua y el etilenglicol (el propilenglicol se puede usar muy raramente). Agregar alcohol en un volumen de 50% -60% le permite aumentar el punto de ebullición y disminuir el punto de congelación de la solución. Sin embargo, para el refrigerante completo de estos componentes no es suficiente.

Se necesitan varios aditivos especiales para proteger las piezas y el cuerpo del motor contra la corrosión, así como para mejorar la funcionalidad del refrigerante. Está en la composición de estos mismos aditivos, o aditivos, que es un nombre más correcto, y es la diferencia entre el refrigerante producido por varios fabricantes.

Anticongelante y anticongelante: ¿cuál es la diferencia?

El anticongelante es un refrigerante que contiene sales de ácidos inorgánicos como aditivos que inhiben la corrosión:

• nitritos
• nitratos;
• silicatos;
• boratos
• aminas
• fosfatos

La tecnología de producción de Tosol se considera obsoleta, en los países desarrollados, tales refrigerantes no se producen.

El desarrollo más progresivo es el anticongelante: es un refrigerante, cuyo complejo aditivo está formado por sales de ácidos orgánicos con el nombre común de "carbonatos". Debido al hecho de que los aditivos pertenecen a este grupo, el anticongelante a menudo se llama refrigerante de carboxilato.

Además de estas diferencias, hay una más que incluso un entusiasta novato del automóvil indicará de inmediato. La idea es que los anticongelantes y anticongelantes producidos por diferentes marcas tengan un color diferente. Muchos, desconcertados, hacen la pregunta: ¿cómo, por ejemplo, el anticongelante azul difiere del rojo, y cómo el anticongelante verde difiere del azul?

Declaramos con toda responsabilidad: la coloración del refrigerante no afecta su rendimiento de ninguna manera y no merece su atención. Es el resultado de la adición de tinte, que los fabricantes de refrigerantes están tratando de distinguir entre sus productos. Por supuesto, el anticongelante rojo es diferente del verde, pero la diferencia no está en la apariencia del líquido, sino en su rendimiento.

Anticongelante y anticongelante: ¿cuál es mejor?

La respuesta a esta pregunta será inequívoca: anticongelante. Aquí están sus ventajas:

• Alta eficiencia de enfriamiento.
  El anticongelante se diferencia del anticongelante en que forma una película protectora de medio milímetro en todas las superficies con las que entra en contacto. Esta película desempeña el papel de "abrigo de piel", que perjudica la disipación de calor. El anticongelante forma una película similar solo en aquellas áreas que son susceptibles a la corrosión.
• Larga vida útil sin pérdida de propiedades protectoras.
  Los aditivos en el anticongelante se consumen suavemente, mientras que en el anticongelante, este proceso se produce de manera rápida y desigual.
• Protección de aluminio a altas temperaturas.
  En los automóviles nuevos, el aluminio es cada vez más común, por su protección mientras se calienta, el anticongelante es de poca utilidad.
• Modalidad de funcionamiento de la bomba de agua.
  Debido a la composición del anticongelante carboxilato, las cuchillas de la bomba de agua son menos susceptibles a los efectos de los choques hidráulicos debidos a la cavitación, lo que prolonga su vida útil en un 50%.
• Protección de cilindros contra la cavitación.
• Composición química estable.
  Durante la operación, los componentes del anticongelante pueden formar geles o compuestos insolubles que precipitan y obstruyen el sistema de enfriamiento. El anticongelante está libre de este inconveniente.
• Compatible con juntas de plástico o goma.

Incluso esta, lejos de ser completa, la lista de beneficios del anticongelante de carboxilato parece bastante impresionante, por lo que la elección entre anticongelante y anticongelante es obvia. Para elegir el anticongelante adecuado para su automóvil, estudie las recomendaciones del fabricante de automóviles. Como regla general, se dan en las instrucciones para el coche.