Πώς να επιλέξετε τα ελαστικά για το αυτοκίνητο: χειμώνα, καλοκαίρι και όλες τις εποχές

Τα ελαστικά αποτελούν βασικό συστατικό ενός αυτοκινήτου όσον αφορά την ασφαλή οδήγηση. Τα σωστά επιλεγμένα "ελαστικά" - μια υπόσχεση της χωρίς προβλήματα και άνεση. Η σωστή επιλογή ελαστικών θα συμβάλει στη μείωση του κόστους των καυσίμων και της συντήρησης. Το άρθρο προορίζεται για την επιλογή ελαστικών για τα συνηθισμένα, "πολιτικά" αυτοκίνητα σε ρωσικές οδικές συνθήκες. Επίσης, επισημαίνονται τα θέματα ασφάλειας. Τα μοντέρνα μοντέλα των περισσότερων κατασκευαστών είναι επαρκώς ανθεκτικά στη φθορά και την υψηλή απόσταση σε μίλια. Μετά από 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα, ακόμη και το καλύτερο καουτσούκ καταστροφικά χάνει ιδιότητες. Και μετά από 4-5 χρόνια, η δομή οποιωνδήποτε ελαστικών γίνεται εύθραυστη. Τα χημικά αντιδραστήρια και το υπεριώδες φως, οι αλλαγές θερμοκρασίας κάθε μέρα και άλλοι περιβαλλοντικοί παράγοντες αποτελούν εχθρούς οποιασδήποτε σύνθεσης.

Οι καλύτεροι κατασκευαστές ελαστικών αυτοκινήτων - ποια εταιρεία προτιμά καλύτερα

Η αγορά ελαστικών με βάση το εμπορικό σήμα δεν είναι η χειρότερη ιδέα. Για να μην κάνετε λάθος, μπορείτε να επιλέξετε τα προϊόντα των κατασκευαστών "top-tier" με παγκόσμιο όνομα.

Ιδιαίτερα καλές μάρκες "ναυαρχίδα":

1. Πιερλί

2. Michelin

3. Dunlop

4. Goodyear

5. Bridgestone

Τα προϊόντα αυτών των εταιρειών σίγουρα δεν θα απογοητεύσουν, αλλά είναι καλύτερα να επιλέγουμε τα ελαστικά σύμφωνα με πιο σημαντικά κριτήρια από τη φήμη του κατασκευαστή. Πολλά εξαρτώνται από τη σωστή επιλογή για την εποχικότητα και το μέγεθος των ελαστικών.

Τις προηγούμενες δεκαετίες, οι εγχώριοι κατασκευαστές δεν είχαν τη φήμη τους, αλλά τα σύγχρονα ρωσικά εμπορικά σήματα Cordiant, Matador, Nordman και Amtel παράγουν προϊόντα υψηλής ποιότητας με πραγματικά δροσερά χαρακτηριστικά.

Αναφέρουμε επίσης τα ελάχιστα γνωστά, αλλά πολύ υψηλής ποιότητας εμπορικά σήματα - για παράδειγμα, τη Lassa ή την Superia. Αυτά τα ξένα εμπορικά σήματα χαμηλού κόστους είναι λίγο κατώτερα από τα πιο ακριβά "αδέλφια καουτσούκ".

Θα πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο τα φτηνά μοντέλα κινέζικης προέλευσης που δεν έχουν αναγνωριστεί - είναι εξαιρετικά ανασφαλείς εξοικονομήσεις.

Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να ακολουθείτε τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και να χειρίζεστε τα ελαστικά υπό τις κατάλληλες συνθήκες:

• με μια ορισμένη πίεση στις οδηγίες - ανεξάρτητα από τις "συμβουλές που βιώνουν"?
• αποφεύγοντας την ισχυρή φθορά του πέλματος και μη χρησιμοποιείτε ελαστικά για περισσότερο από 4-5 χρόνια.
• εγκαθιστώντας μόνο τα μεγέθη που επιτρέπονται στο εγχειρίδιο τεχνικής συντήρησης "murzilka".

Με αυτήν την προσέγγιση, ακόμη και τα ανέξονα ελαστικά θα διαρκέσουν πολύ καιρό και ο χειρισμός θα παραμείνει σε υψηλό επίπεδο. Οι αποκλίσεις από τις συστάσεις μειώνουν τη διάρκεια ζωής και την ασφάλεια. Αυτοί οι κανόνες είναι πιο σημαντικοί από τη χρήση ακριβών "διάσημων" καουτσούκ. Λεπτομερέστερη και διασκεδαστική σχετικά με συγκεκριμένες μάρκες και μοντέλα περιγράφεται στην αξιολόγηση των κατασκευαστών ελαστικών.

Τύποι ελαστικών για αυτοκίνητα

Τα ελαστικά για τα "απλά πολιτικά" αυτοκίνητα διακρίνονται από την εποχικότητα. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν μόνο δύο τύποι: το καλοκαίρι και το χειμώνα, αλλά υπάρχουν και αποχρώσεις.

Καλοκαιρινά ελαστικά

Λιγότερο βάρος και πιο άκαμπτο σε σύνθεση. Ο σχεδιασμός του πέλματος έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να λαμβάνει όσο το δυνατόν περισσότερο νερό από το έμπλαστρο επαφής υπό συνθήκες βροχής: η απώλεια της δυνατότητας ελέγχου λόγω υδροπλάνων είναι ο εχθρός της ασφάλειας. Ο σκοπός των κλασικών καλοκαιρινών ελαστικών είναι η μέγιστη δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου στη ζεστή θερμοκρασία ξηρής και ελαφρώς υγρής άσφαλτου. Υπάρχουν ποικιλίες καλοκαιρινών ελαστικών που προορίζονται για εκδρομές εκτός δρόμου, ελαστικά βροχής (ακριβέστερα, αντι-βροχή), ταχύτητα, ενισχυμένη κ.λπ.

Πλεονεκτήματα των θερινών ελαστικών:

• ελάχιστο βάρος ·
• απαλότητα (επηρεάζει το χειρισμό) σε θερμές θερμοκρασίες.
• χαμηλό επίπεδο θορύβου.
• υψηλή άνεση.

Μειονεκτήματα:

• ριζική απώλεια χαρακτηριστικών ελέγχου σε χαμηλές θερμοκρασίες - ξεκινώντας από +4 - +6 βαθμούς.
• τα ελαστικά γίνονται σκληρά κάτω από χειμερινές συνθήκες, σε γενικές γραμμές - "μετατρέπονται σε σκι".
• χαμηλό επίπεδο πρόσφυσης με ψυχρή (και ακόμα πιο χιονισμένη) άσφαλτο: το αυτοκίνητο είναι πιο συχνά επιρρεπές σε παρασυρόμενα και ολίσθηση.

• Δείτε επίσης: 7 καλύτερα ελαστικά για το καλοκαίρι

Χειμερινά ελαστικά: με αιχμές και χωρίς

Ακόμη και σε θερμές περιοχές, όπου το χιόνι είναι σπάνιος επισκέπτης, η χρήση χειμερινών ελαστικών είναι απολύτως απαραίτητη για όσους ενδιαφέρονται για την ασφάλειά τους. Με την ευκαιρία, υπάρχει μια κοινή παρανόηση ότι ο "χειμώνας" υποτίθεται ότι προορίζεται για οδήγηση σε πάγο και χιόνι. Αυτό δεν συμβαίνει καθόλου: το καθήκον αυτού του τύπου ελαστικού είναι να λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες και όχι σε ολισθηρές επιφάνειες.

Τα χειμερινά ελαστικά δεν μπορούν να λειτουργήσουν σε ζεστό καιρό. Πιστεύεται ότι αυτά τα ελαστικά αντιμετωπίζουν το δρόμο σε θερμοκρασία όχι μεγαλύτερη από + 10 μοίρες. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, αρχίζουν να "επιπλέουν": η επιφάνεια μαλακώνει και φθείρεται γρήγορα, η πρόσφυση στο δρόμο επιδεινώνεται. Ο χαρακτηριστικός θόρυβος των χειμερινών ελαστικών δεν είναι ο καλύτερος σύντροφος για έναν αυτοκινητιστή.

Τα χειμερινά ελαστικά υποδιαιρούνται περαιτέρω ανάλογα με την παρουσία / απουσία αιχμών. Τα ελαστικά με καρφιά έχουν σχεδιαστεί για συχνή χρήση σε πάγο και σε χιονισμένους δρόμους, ενώ τα χειμερινά ελαστικά τριβής (velcro) χωρίς καρφιά είναι πιο ευέλικτα.

Σε περιοχές με πραγματικό, χιονισμένο χειμώνα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ελαστικά με καρφιά. Αυτός είναι ένας τύπος ελαστικού χειμώνα που καλύπτεται με μεταλλικές αιχμές. Τα αιχμηρά άκρα "γεμίζουν" σε μια ολισθηρή επιφάνεια και παρέχουν ένα πολύ υψηλότερο επίπεδο πρόσφυσης στο δρόμο. Ωστόσο, είναι άχρηστα (και ακόμη και επιβλαβή) στην κοινή άσφαλτο: η φθορά, ο υψηλός θόρυβος και η κατανάλωση καυσίμου είναι αρνητικοί δορυφόροι ελαστικών με αιχμές. Υπάρχουν μοντέλα χειμερινών ελαστικών με αφαιρούμενα καρφιά.

Ένας κοινός μύθος συνδέεται με τη χρήση χειμερινών ελαστικών: όσο ευρύτερη είναι η επιφάνεια επαφής ("spot"), τόσο καλύτερη είναι η λαβή. Δεν είναι. Στενό βαθύτερο "δάγκωμα" στην επιφάνεια του χιονιού λόγω της υψηλότερης πίεσης. Τα μεγάλα ελαστικά παρέχουν λιγότερη πίεση στην επιφάνεια και είναι πιο πιθανό να γλιστρήσουν και να γλιστρήσουν. Όσο πιο στενός είναι το έμπλαστρο επαφής, τόσο καλύτερα είναι το "hold".

Πλεονεκτήματα των χειμερινών ελαστικών:

• η σύνθεση παραμένει μαλακή ακόμα και σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
• ενώ το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με χειμερινά ελαστικά, το καλοκαιρινό σετ "στηρίζεται": μια οικονομική προσέγγιση?
• οι εργασίες σε μια επιφάνεια που καλύπτεται από χιόνι είναι πολύ καλύτερες από το καλοκαίρι και τα ελαστικά "όλων των εποχών".

Μειονεκτήματα:

• ο καλός χειρισμός σε κρύο ξηρό καιρό χαλαρώνει τους άπειρους οδηγούς: όταν πέφτει το χιόνι, η υπερβολική αυτοπεποίθηση μπορεί να είναι επικίνδυνη.
• αυξημένο θόρυβο
• υψηλότερη μάζα (φορτίο επί του οχήματος) ·
• αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ·
• η ανάγκη για το χρόνο "pereobuvatsya" το καλοκαίρι που σε ένα σταθερό ζεστό καιρό.

• Δείτε επίσης: 18 καλύτερα χειμερινά ελαστικά

Όλα τα ελαστικά της σεζόν

Τα ελαστικά όλων των εποχών δεν αποτελούν καθολική λύση για τους πετυχημένους ιδιοκτήτες, αλλά ένας συμβιβασμός σε σύγκριση με δύο σύνολα: το καλοκαίρι και το χειμώνα. Στη ζεστή εποχή, η σεζόν όλων των εποχών χειρότερα από τα καλοκαιρινά μοντέλα. Στο χιόνι (ή σε χαμηλές θερμοκρασίες), λειτουργούν χειρότερα από τις χειμερινές. Η λειτουργία του καουτσούκ όλων των εποχών μπορεί να δικαιολογηθεί μόνο σε μια θερμή περίοδο, και το χειμώνα - μόνο σε θερμές περιοχές όπου η θερμοκρασία σπάνια πέφτει κάτω από -5 μοίρες. Κάτω από άλλες συνθήκες, η "καθολικότητα" μπορεί να είναι ένας ειλικρινώς επικίνδυνος παράγοντας.

Πλεονεκτήματα των ελαστικών όλων των εποχών:

• μικρό βάρος;
• τη δυνατότητα ετήσιας χρήσης σε περιοχές με ήπιους χειμώνες ·
• το κόστος ενός συνόλου ελαστικών είναι πάντα χαμηλότερο από δύο (για το χειμώνα και το καλοκαίρι).

Μειονεκτήματα:

• Όλες οι εποχές λειτουργούν χειρότερα όλο το χρόνο από ό, τι τα αντίστοιχα εποχιακά πακέτα.
• αυξημένη κατανάλωση καουτσούκ λόγω της χρήσης καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους ·
• σε σκεπασμένους (και ακόμη και ψυχρούς, ξηρούς) δρόμους με χιόνι, το αυτοκίνητο είναι λίγο καλύτερα ελεγχόμενο από ό, τι τα καλοκαιρινά ελαστικά.

• Δείτε επίσης:11 καλύτερα ελαστικά όλων των εποχών

Μεγέθη και τρόπος ανάγνωσης των σημάνσεων των ελαστικών

Κύρια κριτήρια επιλογής

Το κύριο κριτήριο επιλογής είναι το σωστό μέγεθος, το οποίο είναι κατάλληλο για το μοντέλο αυτοκινήτου σας. Τα έγκυρα μεγέθη παρατίθενται στο εγχειρίδιο οδηγιών (ή στον επίσημο ιστότοπο της αυτοκινητοβιομηχανίας).

Κάθε απόκλιση από τους κανόνες είναι ένα χάος και ένας κακός βοηθός στην ευγενή αιτία της ασφάλειας, και εδώ γιατί:

• το μη τυποποιημένο μέγεθος ελαστικών φορτώνει σοβαρά την ανάρτηση και τα αμορτισέρ του αυτοκινήτου.
• υπάρχει αρνητική επίπτωση στη μετάδοση.
• όταν στρέφονται, τα ελαστικά διαφορετικού μεγέθους μπορεί να αγγίζουν το σώμα.
• οι ενδείξεις οργάνων καθίστανται λανθασμένες: ακόμη και μια ελάχιστη απόκλιση από τα τυπικά μεγέθη προφίλ οδηγεί σε αύξηση (ή μείωση) της ταχύτητας που είναι ορατή στο ταχύμετρο κατά 5-10 χλμ. / ώρα.
• απατεώνες και χιλιομετρητή - χιλιομετρητή.

Τα μεγέθη ελαστικών επισημαίνονται με αριθμητικούς δείκτες του τύπου 205/55 R16.

Το γράμμα R υποδηλώνει τον ακτινικό τύπο του ελαστικού - άλλοι δεν κατασκευάζονται πραγματικά για "πολιτικά" αυτοκίνητα αυτές τις μέρες. Ο αριθμός μετά το R υποδεικνύει τη διάμετρο του ελαστικού και του δίσκου σε ίντσες. Σε τροχούς με διάμετρο 16 ίντσες είναι αδύνατο να "ταιριάζουν" ελαστικά διαφορετικού μεγέθους - μόνο 16. Ο ίδιος κανόνας ισχύει φυσικά για όλα τα άλλα μεγέθη. Ο πρώτος αριθμός σε κλάσμα είναι μια απλή ένδειξη: πλάτος ελαστικών (mm). Τα ευρεία μοντέλα είναι κατάλληλα για πιο ισχυρά αυτοκίνητα απ 'ό, τι για μικρά αυτοκίνητα. Όσο μεγαλύτερη είναι αυτή η ένδειξη, τόσο μεγαλύτερη είναι η ετικέτα επαφής (stick) και, κατά συνέπεια, τα χαρακτηριστικά επιτάχυνσης / επιβράδυνσης (εάν ο κινητήρας είναι αρκετά ισχυρός για αυτό). Στην επιφάνεια που καλύπτεται από χιόνι, στενότερα ελαστικά κρατούν το δρόμο καλύτερα. Ο δεύτερος αριθμός στο κλάσμα είναι ο λόγος του ύψους του προφίλ με το πλάτος του ελαστικού. Μεταφρασμένο στο γενικό - είναι το ύψος του καουτσούκ από την "τρύπα" στο πέλμα, διαιρούμενο με το πλάτος, εξάλλου, σε ποσοστό.

Προκειμένου να καταλάβουμε το χαρακτηριστικό πιο γρήγορα, ας το αναλύσουμε πιο καθαρά με παραδείγματα:

1. > 55% είναι χαμηλού προφίλ, κατάλληλα για επιβατικά αυτοκίνητα, έχουν υψηλή δυνατότητα ελέγχου, αλλά κακή αντίσταση σε κακούς δρόμους.

2. Το 60-75% ονομάζεται υψηλού προφίλ, χρησιμοποιείται για επιβατικά αυτοκίνητα και συμβάλλει στην καλή σταθερότητα σε κακούς δρόμους, αν και εις βάρος του χειρισμού και της ταχύτητας.

3. <80% είναι πλήρες προφίλ, χρησιμοποιούνται σε SUV, μπορούν να καυχηθούν για υψηλή κίνηση και χειρισμό σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά δεν έχουν σχεδιαστεί για συμβατικά αυτοκίνητα.

Να ακολουθείτε πάντοτε τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας κατά την επιλογή των ελαστικών για τα χαρακτηριστικά τους. Αυτή η απαίτηση είναι απαραίτητη για την ασφάλεια. Ακούστε τη συμβουλή του "έμπειρου" είναι δυνατή μόνο όταν συμπίπτουν με τους κανόνες λειτουργίας.

Άλλοι σημαντικοί τύποι επισήμανσης

Το εικονίδιο ομπρέλας (ή οι λέξεις Rain / Aqua κ.λπ.) υποδηλώνουν έναν τύπο βροχής που καλύπτει καλύτερα την υδροπλάνηση, αλλά μπορεί να είναι λιγότερο πρακτικό σε ξηρό οδόστρωμα.

Το εικονίδιο νιφάδας χιονιού (ή η λέξη Frost) δείχνει ελαστικό χειμερινό.

Η σήμανση M + S ("πηλός + χιόνι") μπορεί να υπάρχει τόσο χειμώνα όσο και καθ 'όλη τη διάρκεια της σεζόν (και ακόμη και το καλοκαίρι!) Τύποι ελαστικών. Είναι καουτσούκ, καλύτερα προσαρμοσμένο για off-road. Ωστόσο, είναι μια εσφαλμένη αντίληψη ότι το M + S δείχνει ψυχρή εποχικότητα. Μην πιστεύετε αυτή τη δήλωση.

Ο τετραψήφιος δείκτης τύπου 1517 δηλώνει την ημερομηνία παραγωγής. Σε αυτό το παράδειγμα, μιλάμε για τη 15η εβδομάδα του 2017. Το "νεώτερο" το ελαστικό κατά την αγορά, το καλύτερο: η διάρκεια ζωής περιορίζεται σε 4-5 χρόνια, και όχι περισσότερο. Επιπλέον, η αντίστροφη μέτρηση είναι από την ημερομηνία παραγωγής και όχι από την αρχή της λειτουργίας.

Επιλογές επιλογής ελαστικών

Πρακτικές συμβουλές

1. Άλλα πράγματα είναι ίσα, επιλέξτε τα ελαστικά που ζυγίζουν λιγότερο. Δεν πρόκειται για κατανάλωση καυσίμου και για μια πολύ σοβαρή εξάρτηση της ανάρτησης από το βάρος των ελαστικών. Όσο μικρότερο είναι, τόσο πιο άνετο αισθάνεται το αυτοκίνητο και οι λιγότερο αμορτισέρ φορούν μαζί με τους άλλους κόμβους του πλαισίου.

2. Όσο υψηλότερο είναι το πέλμα, τόσο υψηλότερο είναι το επίπεδο θορύβου, ειδικά στα χειμερινά μοντέλα. Ένας αμφιλεγόμενος αλλά πρακτικός κανόνας: ένα καλό, ασφαλές ελαστικό είναι ελαφρώς πιο δυνατό από τους ομολόγους του. Ωστόσο, οι σύγχρονες ενώσεις από καουτσούκ παρέχουν επαρκή άνεση στο ήχο.

3. Τα μαλακά ελαστικά είναι πιο άνετα, αλλά έχουν μεγαλύτερη απόσταση απόστασης. Είναι σχεδιασμένα για τους λάτρεις μιας ήσυχης, αξιόπιστης διαδρομής.

4. Το ασύμμετρο πέλμα, αν και θεωρείται ασφαλέστερο στις βροχοπτώσεις, είναι λιγότερο πρακτικό: πρώτον, είναι πιο δύσκολο να βρεθεί μια αντικατάσταση για σοβαρές ζημιές από τα ελαστικά και, δεύτερον, υπάρχουν δυσκολίες με τρύπες: το απόθεμα μπορεί να μην είναι κατάλληλο για την τρυπημένη πλευρά.

5. Για χειμερινά μοντέλα καουτσούκ, είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα στενό προφίλ: θα σας βοηθήσει να "δαγκώνετε" βαθύτερα στο χιόνι και τον πάγο.

Ταχύτητα και μάζα

Ανεξάρτητα από το είδος της εποχικότητας των ελαστικών, μπορεί να έχουν ειδικές ιδιότητες που καθορίζουν τον στενότερο σκοπό τους. Παράδειγμα - δείκτες ταχύτητας. Δείχνουν τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα για αυτό το μοντέλο. Τα γράμματα από το Μ έως το Υ υποδηλώνουν ταχύτητες από 130 έως 300 km / h: για παράδειγμα, η ένδειξη W = 270 km / h.

Τα ακριβά μοντέλα υψηλής ταχύτητας προσφέρουν μεγαλύτερη πρόσφυση στις υψηλές ταχύτητες. Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, δεν συνιστούμε να υπερβαίνετε την ταχύτητα εκτός από τις ειδικά σχεδιασμένες διαδρομές αυτοκινητοδρόμων. Η ζάλη είναι η κύρια αιτία ατυχημάτων και το άρθρο επικεντρώνεται ειδικά στην ασφάλεια.

Υπάρχουν τύποι ελαστικών ανάλογα με τη μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα. Οι δείκτες φόρτου βάρους είναι συχνότερα σημαντικοί για εμπορικά οχήματα ή για επιβατικά αυτοκίνητα με μεγάλο ωφέλιμο φορτίο (SUV, μίνι φορτηγά, pickups).

Μάρκετινγκ κόλπα που δεν πρέπει να "οδηγούνται"

Για τις συνθήκες εκτός δρόμου απαιτούνται ξεχωριστές τεχνολογίες κάλυψης ελαστικών (αυξημένο πέλμα, αντίσταση διάτρησης "Run Flat" κ.λπ.). Κατά κανόνα, για βελτιωμένα πρόσθετα χαρακτηριστικά των ελαστικών πρέπει να πληρώνετε όχι μόνο με ένα ρούβλι, αλλά και με μείωση της καθολικότητας. Για παράδειγμα, τα ελαστικά εκτός δρόμου δεν συμπεριφέρονται πολύ καλά σε αστικές συνθήκες λόγω θορύβου, μειωμένης άνεσης και ελέγχου, αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου. Επομένως, σας συνιστούμε να εξετάσετε ειδικούς τύπους ελαστικών μόνο εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο σε μη κανονικές συνθήκες: υψηλές ταχύτητες, έλλειψη δρόμων, μεταφορά εμπορευμάτων κλπ.

Δεν πρέπει να εμπιστεύεστε τις διαβεβαιώσεις των κατασκευαστών για την «οικονομία», τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και την υψηλή αντοχή στη φθορά. Αυτοί είναι πολύ μικροί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη. Ναι, υπάρχουν πραγματικά μοντέλα ελαστικών που συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Στην καλύτερη περίπτωση, και κάτω από τις ιδανικές συνθήκες οδήγησης, μιλάμε για δέκατα του ενός τοις εκατό. Με άλλα λόγια, τέτοια ελαστικά θα βοηθήσουν στην εξοικονόμηση 100-200 γραμμαρίων καυσίμου για κάθε 100 λίτρα και όχι περισσότερο. Αντίσταση φθοράς; Όλα τα σύγχρονα μοντέλα είναι αρκετά αξιόπιστα, αλλά σε κάθε περίπτωση, η διάρκεια ζωής των ελαστικών δεν υπερβαίνει τα 5 χρόνια ή τα 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ακόμα και ακριβά ελαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα είναι απλά επικίνδυνα και αναξιόπιστα.

Το κόστος ελαστικών για τα αυτοκίνητα

Η τιμή επηρεάζεται από τέτοιους παράγοντες:

1. Ταυτότητα μάρκας: κατά κανόνα, δεν πρέπει να πληρώσετε υπερβολικά για το εμπορικό σήμα εάν τα ελαστικά θα χρησιμοποιηθούν σε ένα φθηνό αυτοκίνητο σε απλά αστικά περιβάλλοντα.

2. Χώρα προέλευσης: οι εγχώριες είναι πολύ φθηνότερες, αλλά μεταξύ των ρωσικών μοντέλων όλο και πιο συχνά υπάρχουν πολύ αξιόλογα αντίγραφα, χωρίς συμβιβασμούς στην αξιοπιστία ή την ασφάλεια. Το χαμηλό κύρος των ρωσικών εμπορικών σημάτων είναι ένας ταχέως παρωχημένος μύθος από το παρελθόν.

3. Μέγεθος ελαστικών: όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του τροχού, τόσο πιο ακριβό είναι τα ελαστικά. Τα λιγότερο δαπανηρά ελαστικά είναι τα μικρά αυτοκίνητα και τα συμπαγή hatchbacks. Τα "παπούτσια" για μεγάλα sedans και SUV είναι πολύ πιο ακριβά.

4. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την εποχικότητα των πωλήσεων - για παράδειγμα, η τιμή των χειμερινών ελαστικών αυξάνεται με την άφιξη του κρύου καιρού και αντίστροφα. Το κόστος των ξένων μοντέλων επηρεάζεται επίσης από την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία του ρουβλίου.

Συνοψίστε

Πολλοί κατασκευαστές διαθέτουν ιδιόκτητη τεχνολογία με ηχητικά ονόματα - όταν επιλέγετε ένα ελαστικό, θα πρέπει να εστιάσετε στα σοβαρά τους. Κατά κανόνα, αυτά είναι μόνο τεχνάσματα μάρκετινγκ που δεν έχουν σχεδόν καμία επίδραση στην πρακτικότητα της χρήσης. Για παράδειγμα, ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τη δημοφιλή τεχνολογία "Run Flat", η οποία σας επιτρέπει να συνεχίσετε να κινούνται ακόμη και με ένα επίπεδο λάστιχο.Παρά το προφανές πλεονέκτημα, τέτοια ελαστικά είναι πιο ακριβά και βαριά, σχεδόν αναλώσιμα και δεν μπορούν πάντα να αντικατασταθούν σε υπηρεσίες αυτοκινήτων, ειδικά μακριά από μεγάλες πόλεις.

Οι κύριοι κανόνες για την επιλογή ενός "παπουτσιού" για ένα αυτοκίνητο:

1. Χρησιμοποιήστε μόνο τις διαστάσεις που καθορίζονται στο εγχειρίδιο χρήσης.

2. Η εξοικονόμηση σε ελαστικά όλων των εποχών επιτρέπεται μόνο σε ζεστό κλίμα. Τα χειμερινά ελαστικά είναι πολύ καλύτερα από τα "καθολικά". Τα ελαστικά με καρφιά είναι καλά σε συνθήκες συνεχούς χιονιού και πάγου στην άσφαλτο.

3. Η ποιότητα των ρωσικών ελαστικών έχει βελτιωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια και είναι σπάνια κατώτερη από τους ξένους ομολόγους τους.

Και τέλος, το πιο σημαντικό πράγμα: τα ελαστικά απαιτούν αυστηρά τη σωστή λειτουργία και φροντίδα. Ελέγχετε συνεχώς το επίπεδο πίεσης, την εξισορρόπηση, καθώς και τις παραμέτρους καμπύλης / δακτύλου και άλλων πλαισίων οχημάτων. Μόνο στην περίπτωση αυτή τα ελαστικά θα διαρκέσουν πολύ και η οδήγηση θα είναι πραγματικά ασφαλής και άνετη. Έχετε μια καλή επιλογή - και καλούς δρόμους!

Δείτε επίσης:

10 καλύτερες υποδοχές αυτοκινήτου

5 καλύτερους συμπιεστές αυτοκινήτων

5 καλύτεροι κατασκευαστές σφραγισμένων δίσκων

7 καλύτερα ελαστικά θερινών αυτοκινήτων

8 καλύτεροι κατασκευαστές ζαντών αλουμινίου

9 καλύτερους συναγερμούς αυτοκινήτου