Ένα καλό υγρό φρένων πρέπει να ικανοποιεί μερικές απαιτήσεις ταυτόχρονα. Πρώτον, πρέπει να έχει υψηλό σημείο βρασμού. Διαφορετικά θα νιώσετε ότι το πεντάλ φρένου αποτύχει. Περιττό να πω ότι αυτό δεν θα οδηγήσει σε κάτι καλό; Δεύτερον, απαιτείται ελάχιστη διαβρωτική ικανότητα. Αυτό δεν θα ανησυχεί για το γεγονός ότι η γραμμή φρένων μπορεί να σκουριάσει. Τρίτον, το υγρό φρένων πρέπει να έχει καλές λιπαντικές ιδιότητες. Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα αντιεμπλοκής, προσέξτε μόνο το υγρό πρότυπο DOT5.1. Τέταρτον, το προϊόν πρέπει να έχει υψηλή σταθερότητα ιξώδους. Διαφορετικά, σε κρύες συνθήκες, ενδέχεται να έχετε χαμηλή απόδοση φρεναρίσματος. Έτσι ποια υγρά πληρούν όλες αυτές τις απαιτήσεις;
Περιεχόμενα:
Φρένο υγρού που η εταιρεία επιλέγει
Συμβατικά, όλα τα υπάρχοντα προϊόντα μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες, κάτι που κάναμε. Το πρώτο θα περιλαμβάνει υγρά φρένων που παράγονται στο εξωτερικό. Το δεύτερο περιλαμβάνει προϊόντα από εγχώριες εταιρείες. Η διαφορά μεταξύ τους είναι πολύ μικρή.
Τα τελευταία χρόνια, τα διυλιστήρια μας έχουν αναβαθμιστεί, με αποτέλεσμα την εμφάνιση υψηλής ποιότητας λιπαντικών αυτοκινήτων, υγρών φρένων και άλλων προϊόντων που είναι απαραίτητα για την εξυπηρέτηση των οχημάτων. Συγχρόνως, η συσκευασία με ρωσικό υγρό θα είναι συχνά φθηνότερη, κάτι που δεν πρέπει να ξεχαστεί.
Τα πιο δημοφιλή στους ανοικτούς χώρους της χώρας μας είναι τα υγρά φρένων κάτω από τα ακόλουθα εμπορικά σήματα:
1. RosDOT
2. Castrol
3. Liqui moly
4. Motul
5. Sintec
Μην υποθέσετε ότι τα ποιοτικά προϊόντα παράγουν μόνο αυτές τις εταιρείες. Και πάλι, τα προϊόντα τους απλά μπορούν να καυχηθούν μεγαλύτερη δημοτικότητα.
Τα καλύτερα υγρά φρένων που παράγονται στη Ρωσία
Sintec Super DOT-4
Η Sintec είναι ο πιο δημοφιλής ρώσος κατασκευαστής λιπαντικών αυτοκινήτων. Τα προϊόντα της διαφημίζονται τακτικά σε τηλεοπτικούς και ραδιοφωνικούς σταθμούς. Και οι ίδιοι οι αγοραστές το επαινούν πολύ πιο συχνά από το να επιπλήξουν. Για παράδειγμα, το υγρό φρένων Super DOT-4 δεν έχει σοβαρά μειονεκτήματα. Δεν ταιριάζει μόνο σε ένα πολύ ακριβό και απίστευτα καταπληκτικό ξένο αυτοκίνητο. Σε άλλες περιπτώσεις, οι οδηγοί παραμένουν από αυτό το υγρό, αν δεν είναι ευχαριστημένοι, τότε σε αισθήσεις κοντά του.
Για 455 γραμμάρια Sintec Super DOT-4, ζητούν μια δεκάρα. Αυτό καθιστά το υγρό φρένων πολύ φτηνό. Παράγεται στην περιοχή της Μόσχας, στο εργοστάσιο Obninskorgsintez. Στην πρόσφατα συσκευασμένη μορφή, το υγρό αρχίζει να βράζει σε θερμοκρασία 240 ° C. Αυτό είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα, αν και δεν είναι τέλειο.
Μετά από περίπου ένα χρόνο λειτουργίας, το σημείο βρασμού μειώνεται σημαντικά - στους 155 ° C. Αλλά σχεδόν όλα τα υγρά φρένων υποφέρουν με αυτό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο συνιστάται να το αλλάξετε, αν όχι μία φορά το χρόνο, τότε τουλάχιστον μία φορά το χρόνο ή δύο ή δύο.
Όσον αφορά το ιξώδες, διατηρείται σε καλό επίπεδο, ακόμη και σε σοβαρό παγετό. Εάν δεν έχετε ένα αυτοκίνητο ράλι, τότε δεν θα αισθανθείτε μεγάλη διαφορά στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου το καλοκαίρι και το χειμώνα. Τα προβλήματα με αυτό το προϊόν έγκειται στην αστάθεια της ποιότητας.
Το υγρό που παράγεται ταυτόχρονα μπορεί να είναι αρκετά διαφορετικό από το προϊόν που απελευθερώνεται μόλις ένα μήνα αργότερα. Αυτό επιβεβαιώνεται από τις δοκιμές διαφόρων εκδόσεων αυτοκινήτων.
Πλεονεκτήματα:
- Πολύ χαμηλή τιμή?
- Το ιξώδες σε διαφορετικές θερμοκρασίες σχεδόν δεν αλλάζει.
- Συμμορφώνεται με όλες τις απαιτήσεις του δηλωμένου προτύπου.
- Αρκετά υψηλό σημείο βρασμού τους πρώτους έξι μήνες χρήσης.
Μειονεκτήματα:
- Ποιοτική αστάθεια.
RosDOT-4
Ένα άλλο φτηνό προϊόν που ταιριάζει τέλεια στις απαιτήσεις DOT4. Αυτό το υγρό, που παράγεται από το εργοστάσιο Dzerzhinsky, βράζει μόνο σε θερμοκρασία 255 ° C. Αλλά, όπως και οι περισσότεροι ανταγωνιστές, μετά από ένα χρόνο χρήσης, το αποτέλεσμα γίνεται πολύ χειρότερο - το σημείο βρασμού θα είναι μόνο 160 ° C. Το χειμώνα, σχεδόν δεν συμβαίνει τίποτα με το υγρό φρένων - το ιξώδες είναι κοντά στην αρχική τιμή ακόμα και σε σοβαρό παγετό.
Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του προϊόντος είναι ευρέως διαδεδομένο. Μπορείτε να το αγοράσετε σχεδόν σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων στη Ρωσία. Και ακόμα αυτό το υγρό χρησιμοποιείται από εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες. Το εργοστάσιο Dzerzhinsky διαβεβαιώνει ότι η δημιουργία του έχει ελάχιστες διαβρωτικές ιδιότητες. Με μια λέξη, είναι ένα πολύ αξιόλογο προϊόν της εγχώριας παραγωγής, η αγορά της οποίας δεν επηρεάζει καθόλου τον προϋπολογισμό.
Πλεονεκτήματα:
- Είναι πολύ φτηνό.
- Σε μια πρόσφατα συσκευασμένη μορφή, βράζει σε πολύ υψηλή θερμοκρασία.
- Χαρακτηριστικά καλού ιξώδους.
- Ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις του προτύπου DOT4.
Μειονεκτήματα:
- Δεν είναι ο καλύτερος τρόπος να εμφανιστείτε σε μηχανές με ABS.
Sintec EURO DOT 6
Το νεότερο προϊόν του εργοστασίου Obninskorgsintez. Όπως υπονοεί το όνομά του, το υγρό πληροί τις απαιτήσεις του DOT6. Το "ξηρό" (πρόσφατα συσκευασμένο) υγρό βράζει μόνο σε θερμοκρασία 274 ° C. Μέχρι να υπάρξει μια τέτοια παράμετρος, τα φρένα θα θερμανθούν εξαιρετικά σπάνια, εκτός αν συμμετάσχετε σε ένα ράλι και αυτοκρόσβεση. Αλλά το πιο ενθαρρυντικό είναι το γεγονός ότι ακόμη και μετά από περίπου ένα χρόνο λειτουργίας, οι ιδιότητες του υγρού δεν πέφτουν πάρα πολύ - ο βρασμός συμβαίνει στους 182 ° C.
Εάν ζείτε στη βόρεια περιοχή της χώρας μας, τότε πρέπει να συμπληρώσετε το Sintec EURO DOT 6. Το γεγονός είναι ότι σε παγετό 40 βαθμών το ιξώδες του προϊόντος παραμένει σε ένα περισσότερο από αποδεκτό επίπεδο. Για να είμαστε ακριβείς, το ιξώδες σε αυτό το σημείο είναι 647,5 mm2 / s. Το ιδανικό αποτέλεσμα, δύο φορές ή τρεις φορές την απόδοση της συντριπτικής πλειοψηφίας των προϊόντων στην αγορά. Το πρόβλημα με αυτό το υγρό είναι μόνο ότι παράγεται σε μια ελάχιστη ποσότητα και επομένως είναι αρκετά δύσκολο να το βρείτε στα καταστήματα.
Πλεονεκτήματα:
- Ιδανικό ιξώδες σε συνθήκες παγετού.
- Καταργεί τα πρότυπα DOT4.
- Βράζει σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες.
- Εξαιρετικές λιπαντικές ιδιότητες.
Μειονεκτήματα:
- Δεν είναι συνηθισμένο.
Τα καλύτερα υγρά φρένων της ξένης παραγωγής
Motul DOT 5.1 Υγρό φρένων
Το προϊόν της Motul συμμορφώνεται πλήρως με το πρότυπο DOT 5.1. Σε αυτή την περίπτωση, ο κατασκευαστής βεβαιώνει ότι η δημιουργία του μπορεί να χυθεί στο αυτοκίνητο, όπου παρέμεινε υγρό πρότυπο DOT3 ή DOT4. Δηλαδή, δεν απαιτείται πλήρης αντικατάσταση του υγρού - θα πέσει κάτω και, όπως λένε, "ανεφοδιασμού". Ωστόσο, είναι καλύτερο να προχωρήσετε μόνο στο Motul DOT 5.1 Fluke Fluid, αποτρέποντας την ανάμειξη. Σε αυτή την περίπτωση, σίγουρα δεν θα αντιμετωπίσετε κακά φρένα.
Κατά τις πρώτες ώρες και εβδομάδες χρήσης, το προϊόν αυτό βράζει μόνο όταν θερμαίνεται στους 272 ° C. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα, επιτυγχάνεται μόνο με πολύ μακρύ φρενάρισμα, και ακόμη και όχι σε κάθε αυτοκίνητο. Στην κατάσταση "υγραίνεται", το σημείο βρασμού μειώνεται παραδοσιακά - σε αυτή την περίπτωση, στους 185 ° C. Ωστόσο, ο δείκτης αυτός δεν είναι τόσο εύκολος όσο φαίνεται. Το υγρό έχει σχεδιαστεί ειδικά για μηχανές με ABS. Επίσης, οι δημιουργοί έχουν επιτύχει ότι το ιξώδες του προϊόντος όταν η θερμοκρασία πέσει στους -40 ° C δεν υπερβαίνει τα 820 mm2 / s. Αυτός είναι επίσης ένας πολύ καλός δείκτης, τον οποίο πρέπει να απολαμβάνουν όλοι οι κάτοικοι των περιοχών που κυριαρχούνται από μακρινούς και κρύους χειμώνες.
Πλεονεκτήματα:
- Περισσότερο από ό, τι πληροί τις απαιτήσεις του προτύπου DOT4.
- Ακόμα και στην κατάσταση "διαβροχής" βράζει σε υψηλή θερμοκρασία.
- Σε κρύο καιρό, το ιξώδες αυξάνεται ελαφρά.
Μειονεκτήματα:
- Η τιμή δεν είναι όπως κάθε αυτοκινητιστής.
Castrol Αντιδρά DOT4 Χαμηλή Θερμοκρασία
Η καλύτερη επιλογή για κάτοικο της Norilsk και οποιαδήποτε άλλη βόρεια περιοχή της Ρωσίας. Ακόμη και με πάγο -40 ° C, το ιξώδες αυτού του προϊόντος διατηρείται στα 650 mm2 / s. Αυτό καθιστά το προϊόν συμβατό με το πρότυπο DOT5.1.Αλλά γιατί ο κατασκευαστής δείχνει σε μια συσκευασία και στο όνομα ενός λιγότερο απαιτητικού προτύπου; Προφανώς, αυτό είναι ένα μάρκετινγκ που σας επιτρέπει να πουλάτε το προϊόν σε ένα πιο δημοφιλές τμήμα.
Όσον αφορά το σημείο βρασμού, είναι 265 ° C για το πρόσφατα συσκευασμένο υγρό. Εάν δεν οδηγείτε στο αυτοκινητόδρομο στο Σότσι ή κοντά στη Μόσχα, τότε αυτό θα είναι αρκετό για εσάς. Όλα είναι εντάξει και με το σημείο βρασμού στη μορφή "βρεγμένο" - είναι 175 ° C. Αυτό σημαίνει ότι οι περισσότεροι οδηγοί δεν θα παρατηρήσουν κανένα πρόβλημα ακόμα και μετά από ένα χρόνο λειτουργίας ενός οχήματος με αυτό το υγρό φρένων. Αποδεικνύεται ότι πρέπει να το αλλάζετε κάθε δύο χρόνια. Δυστυχώς, το υγρό δεν είναι χωρίς ελάττωμα. Συνίσταται στη συσκευασία του προϊόντος. Για κάποιο λόγο, ο κατασκευαστής δεν άρχισε να πωλεί υγρό σε ένα μπουκάλι λίτρα - υπάρχει μόνο ένα δοχείο με μισό λίτρο.
Πλεονεκτήματα:
- Το ελάχιστο ιξώδες ακόμη και σε σκληρό παγετό.
- Υψηλό σημείο ζέσεως ακόμη και μετά από ένα έτος χρήσης.
- Πληροί ακόμη πιο αυστηρά πρότυπα.
- Ιδανικό για αυτοκίνητα με ABS.
Μειονεκτήματα:
- Υπάρχει μόνο ένα μπουκάλι μισού λίτρου.
- Η τιμή δεν ταιριάζει σε όλους.
Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4
Αυτό το υγρό φρένων μπορεί να μην αρέσει για δύο λόγους. Πρώτον, συσκευάζεται σε μια φιάλη που μοιάζει με κάποιο είδος καθαριστικού. Με λίγα λόγια, αυτό δεν είναι καθόλου σαν ένα προϊόν από μια παγκοσμίου φήμης εταιρεία. Δεύτερον, στο κατάστημα είναι δύσκολο να προφέρετε το όνομα αυτού του υγρού. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να γίνει αυτό όταν ακόμη και τα καταστήματα αυτοκινήτων δημιουργούν με τον τρόπο των σούπερ μάρκετ; Διαφορετικά, το υγρό αυτό δεν έχει σοβαρά μειονεκτήματα, συμμορφώνεται πλήρως με το πρότυπο που αναγράφεται στη συσκευασία.
Το φρέσκο υγρό βράζει στους 230 ° C. Αν πέρασε περίπου ένα χρόνο σε ένα αυτοκίνητο, το σημείο βρασμού πέφτει στους 155 ° C. Εν ολίγοις, όλα είναι πολύ τυπικά. Το πρόβλημα με αυτό το προϊόν έγκειται στο γεγονός ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον κρύο χειμώνα, αφού σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν το υγρό αρχίζει να κολλάει σημαντικά. Οι κάτοικοι της Μόσχας και της Krasnodar Territory μπορεί να ικανοποιηθούν με την αγορά, αλλά κάπου στο Syktyvkar είναι καλύτερο να ξεχάσουμε το προϊόν από το Liqui Moly.
Πλεονεκτήματα:
- Αντιδιαβρωτικές ιδιότητες - σε ύψος.
- Δεν είναι πολύ υψηλή τιμή για ένα ξένο προϊόν?
- Δεν επηρεάζει την τεχνική κατάσταση των εύκαμπτων σωλήνων και των φώτων φρένων.
- Αξιοπρεπές σημείο βρασμού.
Μειονεκτήματα:
- Μετά από ένα χρόνο λειτουργίας, συνιστάται η αντικατάσταση του υγρού.
- Όταν η κατάψυξη γίνει πολύ παχύρρευστη.
Ποιο υγρό φρένων πρέπει να αγοράσετε
1. Εάν τα οικονομικά σας είναι περιορισμένα, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο εγχώριο προϊόν που ονομάζεται Sintec Super DOT-4. Ένα μπουκάλι αυτού του υγρού είναι πολύ φθηνό, και αν το προϊόν είναι κατώτερο από τους ξένους ανταγωνιστές, τότε αρκετά.
2. Το RosDOT-4 δείχνει ακόμα καλύτερα - το προϊόν του εργοστασίου Dzerzhinsky. Συμμορφώνεται με το ίδιο πρότυπο DOT4, με ζέση μόνο σε θερμοκρασία 255 ° C. Το ιξώδες το χειμώνα διατηρείται σε βέλτιστο επίπεδο, αν και είναι καλύτερο να μην γεμίσει αυτό το υγρό σε ένα αυτοκίνητο με ABS.
3. Η καλύτερη εσωτερική επιλογή είναι το Sintec EURO DOT 6. Τα φρένα λειτουργούν τέλεια με αυτό το ρευστό ακόμη και σε έναν τρομερό παγετό. Από αυτή την άποψη, το προϊόν συνιστάται για αγορά στις βόρειες περιοχές της χώρας μας.
4. Σχετικά με τα ίδια χαρακτηριστικά έχει ένα πιο κοινό υγρό φρένων Motul DOT 5.1 Fluid Fluid. Αλλά δεν είναι κάθε οδηγός που θέλει να δώσει αυτά τα χρήματα για ένα μπουκάλι μισού λίτρου. Και όμως, το κόστος αυτό θα πρέπει να πάει αν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με σύστημα ABS.
5. Το Castrol React DOT4 Low Temp είναι ο νικητής σε όλα τα μέτωπα. Αν έχετε αξιοπρεπή χρήματα, αγοράστε το συγκεκριμένο υγρό φρένων. Βράζει σε πολύ υψηλή θερμοκρασία και δεν γίνεται παχύρευστο σε πολύ κρύο καιρό. Ένα τέτοιο υγρό μπορεί ακόμη να χρησιμοποιηθεί στο Βόρειο Πόλο.
6. Εάν ζείτε στην κεντρική Ρωσία ή ακόμα και στο Νότο, και χρειάζεστε μόνο εισαγόμενο υγρό φρένων, δώστε προσοχή στο Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Είναι σχετικά φθηνό, ενώ οι ιδιότητές του μπορεί να σας ταιριάζουν. Αντενδείκνυται μόνο στους κατοίκους των βόρειων περιοχών της χώρας.
Θα είναι ενδιαφέρον και για τους φίλους
