Πώς αντιψυκτικό διαφέρει από αντιψυκτικό

Πολλοί σύγχρονοι αυτοκινητιστές δεν αποδίδουν σημασία στη σύνθεση που χρησιμοποιείται για την ψύξη του κινητήρα του αγαπημένου τους αυτοκινήτου. Υπάρχουν ακόμα άνθρωποι που σκέφτονται ελαφρώς: όλα τα ψυκτικά μέσα (ψυκτικό) λειτουργούν περίπου εξίσου.

Εν τω μεταξύ, η επιλογή ψυκτικού μέσου για τον κινητήρα είναι ένα πολύ σημαντικό καθήκον, διότι όχι μόνο η απρόσκοπτη λειτουργία του κινητήρα, αλλά και η αποτελεσματικότητα και η ανθεκτικότητά του εξαρτώνται από τη σωστή λύση του. Τα ψυκτικά μέσα στην αγορά της χώρας μας χωρίζονται σε δύο βασικές ομάδες: αντιψυκτικό και αντιψυκτικό. Πώς διαφέρει το αντιψυκτικό από το αντιψυκτικό και ποιες παραλλαγές αυτών των υγρών είναι στην αγορά - θα το πούμε σε αυτό το άρθρο.

Τι είναι το ψυκτικό;

Η βάση οποιουδήποτε ψυκτικού μέσου είναι το νερό και η αιθυλενογλυκόλη (η προπυλενογλυκόλη μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολύ σπάνια). Η προσθήκη αλκοόλης σε όγκο 50% -60% σας επιτρέπει να αυξήσετε το σημείο βρασμού και να μειώσετε το σημείο πήξης του διαλύματος. Ωστόσο, για το πλήρες ψυκτικό αυτών των εξαρτημάτων δεν αρκεί.

Για την προστασία των εξαρτημάτων και του σώματος του κινητήρα από τη διάβρωση απαιτούνται ορισμένα ειδικά πρόσθετα, καθώς και βελτίωση της λειτουργικότητας του ψυκτικού μέσου. Είναι στη σύνθεση αυτών των ίδιων προσθέτων ή προσθέτων, το οποίο είναι ένα πιο σωστό όνομα και είναι η διαφορά μεταξύ του ψυκτικού που παράγεται από διάφορους κατασκευαστές.

Αντιψυκτικό και αντιψυκτικό: ποια είναι η διαφορά;

Το αντιψυκτικό είναι ένα ψυκτικό μέσο που περιέχει άλατα ανόργανων οξέων ως πρόσθετα που παρεμποδίζουν τη διάβρωση:

• νιτρώδη;
• νιτρικά ·
• πυριτικά άλατα.
• βορικά άλατα ·
• αμίνες.
• φωσφορικά άλατα.

Η τεχνολογία παραγωγής Tosol θεωρείται παρωχημένη, στις ανεπτυγμένες χώρες, δεν παράγονται τέτοια ψυκτικά μέσα.

Η πιο προοδευτική εξέλιξη είναι το αντιψυκτικό: είναι ένα ψυκτικό, το πρόσθετο του οποίου αποτελείται από άλατα οργανικών οξέων με την κοινή ονομασία "ανθρακικά". Λόγω του γεγονότος ότι τα πρόσθετα ανήκουν σε αυτήν την ομάδα, το αντιψυκτικό συχνά αποκαλείται ψυκτικό μέσο καρβοξυλικού οξέος.

Εκτός από αυτές τις διαφορές, υπάρχει ακόμα ένα ακόμη που θα το υποδείξει ακόμη και ένας ενθουσιώδης αρχάριος αυτοκινήτων. Η ιδέα είναι ότι τα αντιψυκτικά και αντιψυκτικά που παράγονται από διαφορετικές μάρκες έχουν διαφορετικό χρώμα. Πολλοί, με σύγχυση, θέτουν την ερώτηση: πώς, για παράδειγμα, το μπλε αντιψυκτικό διαφέρει από το κόκκινο και πώς το πράσινο αντιψυκτικό διαφέρει από το μπλε;

Δηλώνουμε με κάθε ευθύνη: ο χρωματισμός του ψυκτικού δεν επηρεάζει την απόδοσή του με οποιονδήποτε τρόπο και δεν αξίζει να την προσέξετε. Είναι το αποτέλεσμα της προσθήκης βαφής, την οποία οι κατασκευαστές ψυκτικών μέσων προσπαθούν να διακρίνουν τα προϊόντα τους από όλα τα άλλα. Φυσικά, το κόκκινο αντιψυκτικό είναι διαφορετικό από το πράσινο, αλλά η διαφορά δεν είναι στην εμφάνιση του υγρού, αλλά στην απόδοσή του.

Αντιψυκτικό και αντιψυκτικό: ποιο είναι το καλύτερο;

Η απάντηση στο ερώτημα αυτό θα είναι αδιαμφισβήτητη: αντιψυκτικά. Εδώ είναι τα πλεονεκτήματά του:

• Υψηλή απόδοση ψύξης.
  Το αντιψυκτικό διαφέρει από το αντιψυκτικό με το ότι σχηματίζει προστατευτική μεμβράνη μισού χιλιοστού σε όλες τις επιφάνειες με τις οποίες έρχεται σε επαφή. Αυτή η ταινία παίζει το ρόλο του "γούνα", το οποίο εμποδίζει τη διάχυση της θερμότητας. Το αντιψυκτικό σχηματίζει παρόμοια μεμβράνη μόνο σε περιοχές που είναι ευαίσθητες στη διάβρωση.
• Μεγάλη διάρκεια ζωής χωρίς απώλεια προστατευτικών ιδιοτήτων.
  Τα πρόσθετα σε αντιψυκτικά καταναλώνονται ομαλά, ενώ σε αντιψυκτικά, αυτή η διαδικασία συμβαίνει γρήγορα και άνισα.
• Προστασία από αλουμίνιο σε υψηλές θερμοκρασίες.
  Στα καινούργια αυτοκίνητα, το αλουμίνιο γίνεται όλο και πιο κοινό, για την προστασία του κατά τη θέρμανση, το αντιψυκτικό έχει ελάχιστη χρησιμότητα.
• Απαλή λειτουργία της αντλίας νερού.
  Λόγω της σύνθεσης καρβοξυλικού αντιψυκτικού, τα πτερύγια της αντλίας νερού είναι λιγότερο ευαίσθητα στις επιπτώσεις υδραυλικών διαταραχών λόγω σπηλαίωσης, γεγονός που παρατείνει τη διάρκεια ζωής της κατά 50%.
• Προστασία των κυλίνδρων από την σπηλαίωση.
• Σταθερή χημική σύνθεση.
  Κατά τη λειτουργία, τα συστατικά του αντιψυκτικού μπορούν να σχηματίσουν γέλες ή αδιάλυτες ενώσεις που καθιζάνουν και φράζουν το σύστημα ψύξης. Το αντιψυκτικό είναι απαλλαγμένο από αυτό το μειονέκτημα.
• Συμβατό με πλαστικές ή ελαστικές σφραγίδες.

Ακόμη και αυτό, μακριά από την πλήρη λίστα των πλεονεκτημάτων του καρβοξυλικού αντιψυκτικού φαίνεται αρκετά εντυπωσιακό, έτσι η επιλογή μεταξύ αντιψυκτικού και αντιψυκτικού είναι προφανής. Για να επιλέξετε το σωστό αντιψυκτικό για το αυτοκίνητό σας, μελετήστε τις συστάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κατά κανόνα, δίνονται στις οδηγίες για το αυτοκίνητο.