Dieselmotoren sind langlebiger, sparsamer und billiger zu betreiben. Sie sind sparsam im Kraftstoffverbrauch und im Preis. Das Intervall zwischen den Wartungsarbeiten beträgt mehr. Sie müssen jedoch mit hochwertigem Schmiermittel gefüllt werden, da das Aggregat sonst schnell ausfällt und seine Ressource vorzeitig erschöpft. Wir empfehlen Ihnen, sich mit der Bewertung der besten Dieselöle vertraut zu machen und sich an einer großen Auswahl von Produkten zu orientieren. Dank dieser Überprüfung wird es möglich sein, ein qualitativ hochwertiges Öl für einen Dieselmotor aus verschiedenen Kategorien zu wählen, die positive Bewertungen haben und zu einem erschwinglichen Preis.
Inhalt:
Die besten Mineralöle
Solche Schmierstoffe werden aus natürlichen Rohstoffen (Öl) durch Destillation und Zusatz von Additiven hergestellt. Aufgrund der geringen Produktionskosten ist der Endpreis für den Verbraucher durchaus erschwinglich.
Mineralöle für Dieselmotoren schädigen die Teile des Antriebs nicht und haben einen hohen Umsatz in erwärmter Form. Aber wenn Frost eindickt und den Start erschwert. Geeignet für sehr sparsame TÜV.
Totachi NIRO CI-4 15W-40 - für LKWs
Um einen Lastwagen wirtschaftlich bedienen zu können, ist das beste Mineralöl eines japanischen Herstellers mit einer Viskosität von 15W-40 geeignet. Es wird vom Hersteller in Containern von 19 und 205 Litern hergestellt, die für die einmalige Wartung eines großen Wagens und für die gesamte LKW-Flotte geeignet sind. Die Kapazitäten haben ein festes Finish mit einer roten Seite und dem gleichen Deckel, wodurch die Originalität sofort erkannt wird.
Vorteile:
- genehmigt und empfohlen durch den US-API-Standard, was durch das Vorhandensein des Index CI-4 im Namen belegt wird;
- Die Qualität wird durch den europäischen ACEA-Standard bestätigt und ausschließlich für schwere Geräte empfohlen.
- sowohl für konventionelle Dieselmotoren als auch für Turbomotoren geeignet;
- geeignet für ERG-Systeme;
- praktischer Tragegriff für große Kapazität;
- Fahrer mögen seine Farbe;
- einige Fälschungen.
Nachteile:
- bei starkem Frost von -21 ...- 25 Grad ist kein Motorstart mehr möglich;
- Wenn das Öl im überhitzten Motor kocht, verstopft es die internen Kanäle stark.
- erfordert häufigeres Ersetzen als die Vorschriften des offiziellen Herstellers;
- nicht überall kann man kaufen;
- Ein 19-Liter-Behälter kann in Kanistern oder in Fässern ohne Hals verkauft werden. Zum Einfüllen in den Motor ist zusätzliches Zubehör erforderlich.
Total Rubia 4400 15W40 - empfohlen für Busse
Dies ist das beste Dieselöl, das für die Wartung von Bussen geeignet ist. Der Stoff wird in Gebinden von 5 bis 208 Litern verkauft und ist für große Unternehmen mit einer großen Flotte geeignet, die Wartungskosten einsparen. Technisches Fett das ganze Jahr über und ermöglicht den Betrieb von Fahrzeugen das ganze Jahr über.
Vorteile:
- kompatibel mit allen Arten von Viertakt-Dieselmotoren;
- geeignet für Aggregate mit Turbine;
- Produkt entspricht dem ACEA-Standard;
- Besonders empfohlen für Lkw und Busse der Marken Mercedes, Volvo und Man.
- Geeignet für ein verlängertes Austauschintervall (bis zu 30.000 km), wenn die Anweisungen für Autos eine solche Häufigkeit der Wartung vorsehen.
- enthält Zusätze, die die Ansammlung von Ruß verhindern;
- gute Korrosionsschutzeigenschaften;
- geeignet für schwere Ausrüstung;
- es gibt Verschleißschutzadditive;
- Die Dichte beträgt bei einer Außentemperatur von +15 Grad 0,887 g / cm3.
Nachteile:
- Wenn die Straßentemperatur unter -20 Grad sinkt, kann der Motor des auf der Straße stehenden Autos nicht mehr gestartet werden.
- Ein kleines Fassungsvermögen von 5 Litern kostet ab 1.700 Rubel.
Die besten halbsynthetischen Dieselöle
Diese Art von Dieselöl trägt die Bezeichnung 10W-40 und ist bei negativen Temperaturen flüssiger. Starten Sie den Motor bei -25 Grad.
Die technische Schmierflüssigkeit besteht zu 70-80% aus der mineralischen Komponente und zu 20-30% aus der durch Synthese erhaltenen Base. In Bezug auf Preis und Qualität ist dies die durchschnittliche und beliebteste Option unter Fahrern.
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - Marktführer
Dies ist das beste in Europa und Russland anerkannte halbsynthetische Dieselöl. Bietet eine hervorragende Schmierung des Motoraggregats bei erhöhter Belastung.
Unterscheidet sich in der Reinheit der Arbeit. Der Hersteller empfiehlt es für amerikanische, japanische und europäische Autos.
Vorteile:
- hat die richtige Oxidationsstabilität aufgrund einer Mischung aus Base und Additiven;
- ausgeprägte Verschleißschutzeigenschaften;
- reduziert die Bildung von Ablagerungen;
- verlängert die Lebensdauer des Motors und verringert die Schlammbildung;
- optimale Visko-Temperatureigenschaften für den ganzjährigen Einsatz;
- bei niedriger Temperatur gut gepumpt;
- geeignet für moderne Dieselmotoren mit hoher Leistung und minimalen Emissionen (zur Kraftstoffeinspritzung unter hohem Druck);
- verbesserter Korrosionsschutz von Teilen;
- sorgt für einen stabilen Druck im Ölfilter;
- Empfohlen für SUVs, Schwerlastfahrzeuge und Landmaschinen.
Nachteile:
- hohe Kosten von 500 Rubel pro 1 Liter;
- Es gibt Fälschungen.
Lukoil Lux Turbodiesel API CF 10W-40 - eine gute Kombination aus Preis und Qualität
Dies ist das beste halbsynthetische Dieselöl, das bei den meisten Anwendern aufgrund seiner Qualität und seines Werts beliebt ist. Für 1 Liter müssen Sie ungefähr 200 Rubel bezahlen. Erhältlich in praktischen Flaschen mit Schwerpunkt, damit es beim Einfüllen des Öls in den Motor nicht herausrutscht.
Vorteile:
- für alle Fahrzeugtypen mit Dieselmotor geeignet;
- Funktioniert sowohl in alten Dieselmotoren als auch in neuen Modellen mit Turbolader;
- Wenn der inländische Dieselkraftstoff viel Schwefel enthält, wird das Öl nicht beschädigt. Letzteres hat eine hohe Beständigkeit gegen Zersetzung.
- einfacher Start im Winter;
- antioxidative Eigenschaften;
- unterstützt Emissionsminderungssysteme;
- fördert geräuscharm vom motor;
- behält seine Eigenschaften bis zum Ende der Lebensdauer.
Nachteile:
- nach 8000 km Lauf kann es dunkel werden, aber Sie sollten keine Angst haben.
Die besten synthetischen Dieselöle
Synthetische Öle gehören zu den teuersten, da sie vollständig durch Synthese von Rohöl auf teuren Anlagen hergestellt werden. Ihre Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen ist hoch und die Sauberkeit ist besser als bei allen anderen Ölsorten, sodass die inneren Kanäle des Motors nicht verschmutzt sind und die beste Schmierung bieten.
Shell Helix HX7 5w30 - auf höchstem Niveau
Dies ist das beste synthetische Dieselöl des US-Herstellers mit der größten Anzahl positiver Bewertungen. Erhältlich in einem dunkelblauen Plastikbehälter mit einem Fassungsvermögen von 1 oder 4 Litern. Wenn es in das Kurbelgehäuse gegossen wird, kann der Motor auch bei einem Frost von -30 Grad gestartet werden.
Vorteile:
- empfohlen speziell für Mercedes und Volkswagen Fahrzeuge;
- entspricht den amerikanischen und europäischen Standards von API, ACEA;
- Ganzjahres-Schmiermittel;
- verdickt nicht im Winter in Autos, die auf der Straße gelassen werden;
- einfacher Motorstart bei jedem Wetter;
- Der Motor arbeitet ohne Nebengeräusche.
- viele nützliche Zusatzstoffe;
- hinterlässt keine Ablagerungen und Ablagerungen im Inneren - es wird von vielen Mechanikern bei der Demontage überprüft.
Nachteile:
- es gibt Fälschungen;
- hohe Kosten von 300 Rubel pro 1 l;
- Sehr flüssig. Obwohl es gut schmiert, tritt es unter den Dichtungen und Anschlüssen aus. Sie müssen es auf ein Niveau auffüllen, damit das Licht nicht brennt.
- Nach dem TÜV und 5000 km Laufen haben einige Besitzer ein Klappern der hydraulischen Kompensatoren an einem kalten Motor - nach dem Aufwärmen verschwindet das Geräusch.
MANNOL MN Diesel TDI 5W-30 - vom deutschen Marktführer
Dies ist das beste Dieselöl des deutschen Herstellers Mannol, das sich durch hohe Schmiereigenschaften auszeichnet und den Abrieb von Schlüsselkomponenten im Motor verhindert.
Erhältlich in Kapazitäten von 1, 5, 10, 20, 60 und 208 Litern, passend für die Flotte verschiedener Größen. Der Hersteller empfiehlt es jedoch ausschließlich für Autos.
Vorteile:
- bewährte Qualität;
- praktische Tanks zum direkten Einfüllen in den Motor ohne zusätzliche Geräte;
- geeignet für Maschinen mit Partikelfilter;
- empfohlen für Mercedes, BMW, Volkswagen;
- hat ein hohes Maß an Pumpbarkeit durch die internen Kanäle auch zum Zeitpunkt des Kaltstarts;
- alle Standardtoleranzen;
- sorgt für Sauberkeit der Teile.
Nachteile:
- Kosten pro 1 Liter ab 400 Rubel;
- viele Fälschungen.
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