Es ist noch Zeit vor dem Winter, was bedeutet, dass Sie sicher beginnen können, einen speziellen Schuh für Ihr Auto zu kaufen. Wir bieten an, die Suche mit der Studie der besten Winterreifen mit Spikes zu beginnen, die in unserem Test vorgestellt wurden.
Für Autos
BRIDGESTONE Firestone Ice Cruiser 7 - die haltbarsten Reifen
Eine aktualisierte Version des bewährten Modells der 7000er-Serie für raue Winter. In diesem Jahr erhielten die Reifen neue Spikes mit Aluminiumkernen - leichter, aber gleichzeitig zäher, wodurch der Bremsweg auf Eis deutlich verkürzt werden konnte. Ice Cruiser 7 gibt es in 19 Größen mit Radien R13-R17.
Vorteile:
- Facettenreiche Spikes - in jeder Bewegungsrichtung gleichermaßen wirksam;
- Divergierende Rillen, die Feuchtigkeit und Schnee im Bereich des Kontakts des Rads mit der Straße entfernen;
- Starre Seitenwände, die das Eindringen in die Kurven erleichtern;
- Verstärkte Einsätze in der Mitte und an den Kanten des Profils sorgen für eine bessere Abriebfestigkeit der Reifen und schützen vor mechanischen Beschädigungen.
- Richtungsstabilität und Zähigkeit auch auf unebenen Straßen erhalten;
- Die Lebensdauer von mindestens 3-4 Saisons, ohne die Haupteigenschaften zu verlieren, aber nach der Leistung seiner Vorgänger zu urteilen, halten diese Reifen leicht mehr aus;
- Elektronische Kontrolle bei der Arbeit, so dass der Prozentsatz der Fabrikfehler auf dem Markt minimal ist;
- Spikes fliegen nicht aus - im schlimmsten Fall können sie "lebend" abbrechen, aber das kommt selten vor.
Nachteile:
- Während eine kleine Auswahl an Größen - für die kommende Saison verspricht der Hersteller, die Situation zu korrigieren;
- Fast klassische Laufflächenprofile verlieren etwas an Offroad-Leistung, aber dann sind die Reifen selbst für PKWs gedacht.
CONTINENTAL ContiIce Contact 2 - gut für eine Stadt und ein wechselhaftes Klima
Die überarbeitete deutsche Reifenserie mit asymmetrischer Spikeserie zeichnet sich durch eine hohe Zähigkeit auf Eis aus und ist aufgrund des speziellen Profilmusters weniger anfällig für Spritzspleißungen auf nassen Oberflächen. Die Neuheit ist eine Fortsetzung der beliebten Winterreifen-Linie, die im Volksmund als "Kontik" bekannt ist, aber noch bevor sie viele Vorteile hat.
Vorteile:
- Erhöht die Anzahl der Dornen um das Eineinhalbfache, während sie im Vergleich zu den traditionellen kleiner ist.
- Verbessertes Bremsen auch auf glatter Eisfläche und damit geringerer Bremsweg;
- Es beschleunigt schnell;
- Verhalten sich gehorsam auf jedem Untergrund - egal ob Schnee oder Asphalt, auch die Beschleunigungs- und Verzögerungsraten ändern sich nicht wesentlich.
- Bietet eine reibungslose Fahrt auf trockener Straße;
- Minimaler Verlust von Spikes pro Saison.
Nachteile:
- Der Preis für einen Reifen von 10-12 Tausend Rubel ist hoch.
CORDIANT Snow Cross 2 - weiche Reifen für einen harten Winter
Diese Reifen unterscheiden sich erheblich von den Analoga in der Zusammensetzung der Kautschukmischung. Durch Zugabe von Kieselsäure und Rapsöl gelang es dem Hersteller, die Weichheit und Elastizität des Kautschuks auch bei starkem Frost zu erhalten und gleichzeitig seine Dichte zu erhöhen. Gegenüber der Vorgängerserie haben die Reifen den Temperaturbereich (von +5 bis -53 ° C) deutlich erweitert, was die Bewohner der nördlichen Regionen zu schätzen wissen werden.
Vorteile:
- Befestigen der Spikes in der inneren, härteren Gummischicht mit einem Dübelsitz;
- Gute Beschleunigung auf vereister und schneebedeckter Straße ohne zu verrutschen;
- Vorhersagbares Autoverhalten und Richtungsstabilität;
- Breite Richtungsrillen zwischen den Lamellen lassen den nassen Schneebrei und das Wasser unter den Rädern abfließen.
- Das Vorhandensein von seitlichen Stollen, um die Abfahrt einer tiefen Furche oder die Überwindung von Bordsteinen zu vereinfachen;
- Ein breites Kontaktfeld mit der Straße, um den Bremsweg zu verkürzen;
- Profilverschleißanzeige;
- Hohe Durchstoßfestigkeit, Schnitt- und Schnurschlagschutz;
- Angemessener Preis (ab 2000 Rubel - je nach Größe).
Nachteile:
- Schlecht an das Fahren auf nacktem Asphalt angepasst.
Für Crossovers, SUVs und Light Trucks
NOKIAN Nordman 7 SUV - neue Technologien für Offroad-Fahrzeuge
Finnische Reifen der Bridgestone-Tochter haben ein asymmetrisches Muster, mit dem sie die Winterstraße gut halten können. Hier kommen amortisierte amortisierte Spikes zum Einsatz, bei denen der Anstellwinkel der Fahrbahnoberfläche immer 90 ° beträgt. Dies verbessert nicht nur den Grip, sondern sorgt auch für einen gleichmäßigen Verschleiß der Stollen und des Profils und somit für eine längere Lebensdauer der Reifen, ohne die grundlegenden Eigenschaften zu verlieren.
Vorteile:
- Luft-Mini-Stoßdämpfer am Protektor verringern die Stoßbelastung der Spikes und verringern gleichzeitig das von den Rädern ausgehende Geräusch.
- Gute Durchlässigkeit bei losem Schnee;
- Hervorragend zeigen sich beim Bremsen auf vereisten Flächen;
- Sie haben eine einjährige Garantieerweiterung, die sich sogar auf Schäden erstreckt, die während des Betriebs entstanden sind.
Nachteile:
- Ein kleiner "Spaziergang" auf dem nassen Asphalt;
- Reifen der russischen Montage haben einen hohen Anteil an Spikes, die während der Saison verloren gingen - das Original hat keine derartigen Probleme.
VIATTI Vettore Inverno - für leichte Nutzfahrzeuge
Zuverlässige und langlebige Winterreifen für "schwere" Autos im gewerblichen Verkehr, die für die harten Bedingungen des russischen Winters und das wechselhafte Klima ausgelegt sind. Das direktionale Profildesign mit breiten Rillen bietet nicht nur einen besseren Grip auf der vereisten Straße, sondern verringert auch das Aquaplaning-Risiko. Diese Reifen sind ideal für diejenigen, die im Winter viel unterwegs sind und Gebiete mit unterschiedlichen klimatischen Bedingungen überqueren.
Vorteile:
- Die spezielle Kautschukzusammensetzung, die beim Erhitzen härter und bei Kälte weicher wird;
- Gute Verschleißfestigkeit und gleichmäßigere Lastverteilung auf der Lauffläche;
- Ausgezeichneter Teil der Kurven mit Geschwindigkeit;
- Die variable Steifigkeit der Seitenwände bietet ausreichend Komfort beim Fahren auf unebener Straße;
- Die verbesserte Passierbarkeit in tiefem und brüchigem Schnee sowie die beneidenswerte Fähigkeit der Reifen, die gerollte Strecke zu verlassen;
- Große Lagerkapazität.
Nachteile:
- Laut, obwohl der Hersteller alle Anstrengungen unternommen hat, um die Resonanz zu verringern;
- Schmaler Größenbereich - nur 11 Größen von R14 bis R16.
KUMHO WinterCraft SUV Ice WS31 - die bequemsten Winterreifen
Die Erweiterung der "Passenger" -Linie von Wium aus Kumho und die Vergrößerung des Größenbereichs führten dazu, dass eine Reihe ausgezeichneter Spikereifen für SUV auf den Markt kamen. Bei ihrer Herstellung werden dieselben Technologien mit geringfügigen Verbesserungen verwendet: 20 asymmetrische Stachelreihen, ein Richtungsschutz, breite divergierende Rillen zwischen 3D-Lamellen und ein verstärkter Mittelblock.
Vorteile:
- Hohe Schlag- und Verschleißfestigkeit;
- Sie laufen gleichermaßen gut auf Schneebrei, gerollter Winterstraße, nassem und trockenem Asphalt;
- Verstärkte Seitenwände mit guten Dämpfungseigenschaften - was Sie für schlechte Straßen brauchen;
- Das weiche Profil auf trockenem Untergrund „verschluckt“ die Stacheln, reduziert das Brummen und verhindert, dass sie aus den Nestern herausziehen.
- Die spezielle Form der Spikes verlangsamt nicht nur effektiv, sondern entfernt auch schnell feine Eisspäne aus der Kontaktzone.
- Aramidfasern in der Gummimischung bilden eine raue Oberfläche auf der Reifenoberfläche, was auch die Traktion verbessert.
Nachteile:
- Gummi ist nur für milde europäische Winter geeignet.
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